Biografía
La vida de Polina Osipenko fue corta, pero ella logró ingresar a la historia como tentadora del piloto, el titular del registro y el héroe de la Unión Soviética. La memoria del vuelo todavía está viva en libros, registros de archivo y fotos en blanco y negro.Infancia y juventud
Polina Dudnik nació en el otoño de 1907 en el pueblo de Novospasska, que ahora es el territorio de Ucrania. La información sobre el origen es divergente. Algunas fuentes argumentan que sus padres eran campesinos pobres, otros, por el contrario, mencionaron a la familia de un artesano rico.
Educación Futuro volando recibido en la escuela de la iglesia. Al ser un residente rural, Polina de la infancia se acostumbró al trabajo duro, estaba comprometida en la economía, cuidó a los extraños. Más tarde, se graduó de los cursos de la granja de aves de corral y se convirtió en la cabeza de la granja de aves de corral de granja colectiva.
Vida personal
El punto de inflexión de Polyna en la biografía fue una boda con piloto Stepan Radn. Pero no fue posible construir una vida familiar feliz con un par, porque estaban casi todo el tiempo en la separación.Al principio, el cónyuge no podía salir de la aldea nativa para reunirse con su esposo como una cualidad, y luego fue enviado al servicio a la región de Rostov y reprimió. Hasta el final de sus días, el hombre recordó su amado, soñó con satisfacerla de nuevo, y ella, a su vez, prometió poner una palabra para Stepan, pero no tenía tiempo.
El segundo intento del piloto para establecer una vida personal fue matrimonial con Alexander Osipenko, bajo el nombre que entró en la historia. Polina dio a luz al jefe de su hijo Paul, después de la muerte de una madre dada a la educación del tío. Ella tiene una nieta llamada en honor al famoso pariente.
Servicio en Aviación
En la aviación soviética, Polina se puso a través del primer marido que servía en Qache. Al principio, trabajó en la Escuela de Pilotos Militares de Kaczynskaya, donde aprendió cómo administrar el avión U-2, que más tarde la ayudó a pasar las pruebas de ingreso. Otra versión afirma que la niña persuadió al Clement Voroshilov para inscribirse en la escuela.
En esos años, no había suficientes nombres femeninos en la lista de titulares de registros de la aviación soviética, y un piloto joven capaz y intencionado se acercó perfectamente al papel de una nueva heroína. Después del lanzamiento de la escuela, Osipenko fue enviado por Bogbruisk Airbject, donde comenzó a ordenar el vínculo de los luchadores y comenzó a preparar los preparativos para futuros logros.
En 1937, Polina instaló el primer registro cuando se levantó a una altura de 8864 metros, siendo un piloto de BIS MP-1. En el mismo año, hizo dos vuelos más brillantes, subiendo más de 7,000 metros primero con una carga de 500 kg, y luego en Tonn.
Un año después, Polina Denisovna repone la alcancía con un nuevo logro, junto con la fe, Lomako y Marina Rublota, hicieron un vuelo circular desde Sebastopol a través de Evpatoria, Ochakov y de vuelta, que duró aproximadamente nueve horas. Pero en esto ella no se detuvo.
Pronto, el teniente Osipenko encabezó la tripulación femenina para ir a una curva cerrada de Sebastopol a Arkhangelsk. Tomó más de 10 horas realizar la tarea, y la distancia era de 2416 km, pero todavía logré hacer un plan. Recibió la orden de Lenin y se levantó en el rango.
El principal récord de Polina Denisovna se rompió con Valentina Grisodubova y Marina Obokova en septiembre de 1938. Los folletos pasaron de Moscú al Lejano Oriente, pero durante un vuelo inconveniente de las condiciones climáticas empeoró, y la gasolina comenzó a terminar, por lo que era necesario disminuir en el bosque.
La búsqueda de un avión ANT-37 "Matrandra" y su equipo duraron casi 10 días. Después de la detección, la distancia se realizó por alto por una curva cerrada, fue de 6450 km. Se convirtió en un nuevo récord mundial entre las mujeres, y cada uno de los encendedores para su hazaña recibió el título de héroe de la Unión Soviética.
Muerte
El último vuelo del titular de registro realizado el 11 de mayo de 1939 en un par con el héroe de la URSS Anatoly Serov. Durante el entrenamiento de vuelos, se sucedió un accidente aéreo, lo que causó la muerte de Osipenko. Las circunstancias de la tragedia permanecieron inexplicables, hay versiones sobre la inconsistencia de las acciones de los pilotos y la culpa de la aeronave.Memoria
- Hasta 1958, el nombre de Polina Osipenko se llamaba Berdyansk City.
- En honor de P.D. Osipenko llamó a su pueblo natal (antes con. Novostovka)
- Calles Polina Osipenko en muchas ciudades de Rusia, Ucrania, Bielorrusia y Kazajstán
- Distrito nombrado después de Polina Osipenko en el territorio de Khabarovsk
- Trimestre Osipenko en el área ferroviaria de Barnaul
- Cuadrado nombrado después de P. D. Osipenko en Orenburg
- El nombre Osipenko fue asignado a la Escuela de Aviación Militar de Odessa, el Aeroclubus Regional Dnipropetrovsk, la Universidad Pedagógica Berdyansky
- Monumentos en Berdyansk, Kokshetau, Zaporizhia y Región de Ryazan
- Grado de lila "polina osipenko"
- El nombre de Polina Osipenko se llama un barco de carga.
- En honor a Polina Osipenko llamada Crater Osipenko en Venus
Premios
- Orden de Lenin (dos veces)
- Orden de la Bandera Roja Laboral
- Héroe de la Unión Soviética