Biografía
El piloto "Fórmula 1" LANDO NORRIS es considerado uno de los jinetes más titulares de la Serie Juvenil. El británico ganó los campeonatos F4 y F3, recibió la taza del norte de Europa y Renault 2.0. Una vez, detrás del volante del equipo legendario del equipo McLaren Racing Limited, el hijo de un inglés rico se unió rápidamente a las filas de la élite, ahora es razonable considerar al solicitante de lugares altos.Infancia y juventud
LANDO NORISA tuvo la suerte de nacer en la familia de una de las personas más ricas de Bristol en noviembre de 1999. El niño fue criado rodeado de representantes de la nacionalidad belga y británica, los antepasados estaban igualmente hablados en inglés y francés.
El padre Adam Norris y la madre de Sami Woodman se preocuparon por los futuros jinetes y sus hermanas y hermanos. Los niños brindan la oportunidad de elegir el camino de la vida. LANDO, no inclinado a extremo, inesperadamente siguió el ejemplo del anciano hermano Oliver y se interesó en Karting, la generación más antigua esperaba que el campeón saliera del niño.
Norris visitó la primera escuela en etapa hasta que el maestro cerró los ojos al hecho de que la sala estaba ausente en las clases debido a la capacitación y la competencia. Los tutores de los principales sujetos no ayudaron al hijo de un británico rico de manera oportuna para completar la institución privada de Milfield y obtener un diploma final.
Desde una edad temprana, la carrera fue en primer lugar. Lando desde la infancia soñó con lograr el éxito en las competiciones de instrucciones y convertirse en un piloto de combate del equipo de clase Fórmula 1. Afortunadamente, en el momento de la llegada al programa McLaren Racing, los padres decidieron mudarse a Glastonbury, para que el Hijo tenga la oportunidad de ir a las clases en el gimnasio local y asistir a la pista de entrenamiento.
En 2013, Norris comenzó a hablar como un campeón de una serie de prestigiosos torneos de pacientes. A la edad de 14 años, Briton se convirtió en el debutante más exitoso del Campeonato Junior de Ginetta, la Super Cup de Super Cik-Fia y el Campeonato CIK-FIA KF. La mayor fama del nativo de Bristol trajo más prestigiosas razas: las etapas italianas de F4, donde el joven talento representó al equipo de Mücke Motorsport.
En el futuro, Junior usó la preocupación de Carlin, haciendo la fama, en el automóvil, diseñada por ingenieros ingleses, el piloto esperó un éxito constante. Después del Vice-Championship en la Serie de Fórmula FIA 2-2018, Norris, quien dio a luz al título, George Russell, fue invitado al equipo de Fórmula 1.
Raza
En 2018, el británico apareció en las cajas de equipos limitados de McLaren Racing como reserva y piloto de pruebas. La primera salida oficial en la pista tuvo lugar en la práctica libre del Gran Premio de Belga.En el curso de la capacitación, Lando estaba por delante de Staffel Vandornna, en modo normal de un automóvil. Este hecho hizo que el liderazgo frente a Zak Brown ofreciera un contrato novato de pleno derecho para la nueva temporada.
En la carrera de debut en Australia, Norris, quien se convirtió en el socio de Carlos Sintz, el más joven, aprobó el tercer segmento de clasificación y ganó el lugar en la cuarta fila de la celosía. En el escenario de Bahrein, un nativo de Bristol pudo terminar con gafas.
En el futuro, a pesar de las colisiones con lanza y numerosas averías de los vehículos, la "Fórmula 2" del Vice-Champion salió en el lugar 11 en la clasificación personal. El equipo, altamente estimado los logros de un piloto joven, lo firmaron para la próxima temporada.
En el 2020 debido a la infección por coronavirus, el campeonato comenzó en Austria en julio. Un británico descansado y listo para pelear demostró un resultado impresionante. Mostrando un tiempo brillante en los entrenamientos, Lando se convirtió en 3er al inicio. Estaba por delante de los carlos del profesor de Ferrari, Sergio Peres de Racing Point, Alexander Alboron de Red Bull Racing y Daniel Riccardo de Renault.
En las primeras rondas en el modo de combate, el inglés mantuvo la posición en el Top 10, la aparición de una máquina de seguridad en medio de la carrera ayudó a pasar la parada libre. En la parte final de la raza dramática con salidas fuera de la ruta, Norris se mantuvo entre los 11 pilotos que reclaman gafas.
Durante varias vueltas a la bandera de los cuadros, el inglés asumió el ritmo y mostró el mejor momento. En Adrenalina, el campeón de Lewis Hamilton y obtuvo la oportunidad de escalar el pedestal. Como ganador de bronce, al comienzo de la temporada se convirtió en la tercera 3ª en el protocolo final con el resultado de 16 puntos.
En el Gran Premio de Estiria, Norris se clasificó en los diez primeros, pero al principio se devolvió al 3er lugar en castigo por el incidente de la capacitación en la práctica libre (ignorando el modo de las banderas amarillas, hizo una maniobra prohibida). La penalización no impidió que los británicos terminaran el quinto y salvar la posición en las clasificaciones de campeonato de Pilots F-1.
La carrera en Italia Lando terminó en un paso desde el podio, llegando al 4º. El compañero Carlos se mantiene al mismo tiempo, junto con Pierre Gasley y Lance, se elevó al pedestal. En el Gran Premio de Rusia y Eiffel, el piloto no entró en la zona espectacular, se convirtió en una gran decepción para los amigos y familiares.
En Portugal, una colisión con Lanza Canadiense Rlavolhl evitó llamar en los diez primeros. Después de eso, en las cuentas en "Instagram" y "Twitter", hubo un registro de un proyector de radio con un descanso obsceno al piloto del comando Puntería de carreras. Un paralelo borrado en el mundo enganchado a Lewis Hamilton, diciendo que su victoria no significa nada. Como resultado, tuve que disculparme públicamente con las personas ofendidas.
Crédito con las emociones y revivir la esperanza del podio encendida en el Gran Premio de Emilia-Romagna. En la carretera con una pequeña cantidad de oportunidades para adelantar al actor de un factor, Chaka Norris terminó 8º. Luego, en un autodromo en Estambul, Lado se convirtió en el autor del mejor círculo, pero no alcanzó los premios, y en Bahrein repitió el resultado de los monnetts, perdiendo solo la parte superior de los titulares de los asientos altos.
En el Gran Premio de Sahira, donde Lewis Hamilton fue reemplazado por George Russell, y Romen Grozhana, Pietro Fittipaldi, el inglés, quien comenzó el 19, se rompió el décimo lugar, y en la carrera final en Abu Dhabi, los cinco primeros cerrados. Y junto con el compañero ganó las gafas necesarias para el equipo.
Vida personal
La vida personal de Lando Norris se esconde cuidadosamente de los forasteros. En las conferencias de prensa, dice que le encanta tomar el tiempo de su hogar en compañía de familiares y amigos.
Acerca de la niña del conductor de radio con un aumento en 170 cm y con un peso de unos 70 kg de ventiladores de carreras de automóviles y suscriptores de redes sociales no se conocen nada. Lo principal para los británicos con una buena ganancia es una biografía profesional en la Fórmula 1.
A principios de 2020, el Piloto del Equipo McLaren F1 dijo que le gustaba estar en modo de auto-aislamiento, porque tenía problemas para comunicarse con personas desconocidas. Está listo para sentarse en mi propio día, trabajando en el diseño de cascos, escuchando música haciendo el simulador o cargando fotos a las cuentas de la red social.
LANDO NORRIS AHORA
Lando Norris, extendió un contrato con McLaren, pensó en la temporada de 2021. Se alegró de que Daniel Riccardo se convirtiera en un nuevo socio: australiano que dejó Renault.
Después de que el equipo ganó el 3er lugar en la Copa de Constructores, y el piloto se convirtió en el noveno en la clasificación personal, ZAC Brown y otros miembros del liderazgo estaban esperando nuevos podios y victorias.