Biografía
Oleg Belozerov - Estado ruso y trabajador público, consejo de estado de primera clase válido, joven oficial y jefe de transporte por carretera. Para su profesionalidad en mayo de 2009, fue nombrado ministro adjunto de la Federación de Rusia, y el 20 de agosto de 2015 recibió un aumento en el decreto del Primer Ministro de la Federación de Rusia, Dmitry Medvedev fue nombrado jefe de ferrocarriles rusos.
Born Belozers Oleg Valentinovich el 26 de septiembre de 1969 en la ciudad letona de Ventspils. Los padres trabajaron por médicos en la clínica local: el padre, un radiólogo, una madre, un neuropatólogo. Desde una edad temprana, un atlético fácil fue una pasión grave del niño, saltando en longitud y sprint. En la distancia de 400 m, Oleg ha logrado resultados asombrosos. Su registro de la escuela todavía sigue oficialmente sin obstávisos.
Cuando era niño, el ferrocarril impresionó al niño. Oleg amaba con sus padres para viajar en Letonia, y luego realizó pequeñas vigiones por su cuenta. La naturaleza romántica fue sorprendida por los castillos medievales, por la cual el tren barrió. Tales viajes dejaron recuerdos indelebles en la memoria de Belozerov.
Oleg fue un estudiante aproximado en la escuela, trató de obtener conocimiento, lo que le permitió en 1992 terminar con éxito la Universidad de Economía y Finanzas de San Petersburgo y obtener un diploma de economista en la planificación de la industria. Además de obtener educación superior, Oleg Belozerov le dio la deuda a su tierra natal, sirvió el año en la frontera con Noruega, en Murmansk. Completado el hombre joven en los deportes.
Después de graduarse de la universidad, Belozerov decidió continuar sus estudios, por lo que entró en la escuela de posgrado para obtener un grado de candidato de la ciencia. Y aquí se esperaba que fuera exitoso: Oleg defendió su tesis sobre el tema "Organización de logística de las entregas a estructuras de tipo corporativo integradas verticalmente" y se convirtió en un candidato de las ciencias económicas.
Habiendo recibido una educación superior, Oleg Valentinovich trabajó por primera vez en una especialidad y recibió una experiencia preciosa en el campo de actividad elegido. Como resultado, la biografía de Oleg Belozerov llegó a otro nivel. Gracias al arduo trabajo y la perseverancia, el futuro jefe de ferrocarriles rusos llegó al mundo de la energía, tomando una posición de liderazgo en Ojsc Lenenergero.
Carrera profesional
Desde 2000, la carrera de Oleg Belozerov se ha relacionado continuamente con la dirección del transporte por carretera. La primera posición en la nueva etapa de la biografía fue la "Carga Vehículos Empresa No. 21", en la que ocupó la posición del Director Adjunto. Habiendo puesto un poco en el puesto, Oleg Valentinovich cayó en la oficina del representante plenipotenciario presidencial en el territorio del Distrito Federal Noroeste, donde dirigió el Departamento Financiero y Económico.
En 2002, el futuro jefe de ferrocarriles, Oleg Belozerov, se invitó a Lomo OJSC para la posición de Jefe de Propiedad Corporativa, al final del mismo año, fue nombrado el Director General de la Compañía de Combustible de Rusia OJSC. Dos años más tarde, Oleg Valentinovich recibió un aumento y se convirtió en el jefe de la Agencia Federal de Carretera, que literalmente se dirigió después de medio año. Durante los próximos cinco años, hasta 2009 inclusive, Belozerov dirigió la agencia de la carretera y argumentó su profesionalismo en este campo.
En 2009, se notó en el Gobierno de la Federación de Rusia, donde, como resultado, vino como viceministro de transporte del país. En el Ministerio de Transporte, el futuro jefe de ferrocarriles ruso ha sido emitido por el desarrollo de automóviles y ferrocarriles, probado por sí mismo como un empleado responsable que, a pesar de las dificultades con el presupuesto y la inversión, hizo mucho para el país en esta dirección.
Durante la actividad laboral, el logro de Oleg Belozerov fue marcado repetidamente por títulos honorarios y premios. En 2004, ganó el "Trabajador Honorario del Combustible y Energy Complex", en 2006 recibió la orden "por los méritos a la Patria" de la licenciación, y en 2014 se convirtió en el dueño de la Orden "para el mérito de Patria "IV.
El 20 de agosto de 2015, el viceministro de transporte de la Federación de Rusia, Oleg Belozerov, fue nombrada jefa de ferrocarriles rusos. El Decreto sobre el nombramiento fue firmado por el Primer Ministro Dmitry Medvedev, quien instruyó a Oleg Valentinovich sin el "Rashchka", comienza a cumplir sus deberes en una nueva posición. Para obtener esta publicación, Belozerov se administró después de que el predecesor Vladimir Yakunin renunció voluntariamente, dejando la silla del jefe de la compañía integrada verticalmente del estado ruso incluido en los tres primeros en el mundo.
El cambio de liderazgo ocurrió debido al hecho de que el ex jefe de los ferrocarriles rusos no podía establecer el trabajo de una organización de monopolio sin preferencias constantes del presupuesto estatal. Belozerov fue encargado de optimizar los gastos de la industria.
En la nueva posición del jefe de los ferrocarriles rusos, Oleg Belozerov tuvo que desarrollar proyectos prometedores planeados por el ex liderazgo, incluida la reconstrucción de los ferrocarriles en Serbia, la construcción de la carretera transcorante, la continuación de la construcción de autopistas de alta velocidad en Rusia en la dirección de Moscú-Kazan. Al mismo tiempo, antes de que el nuevo jefe de los ferrocarriles rusos estableciera las tareas de "conectar enfoques" en el tráfico de pasajeros, reducir el porcentaje de insatisfacción de los pasajeros de los servicios proporcionados por la compañía de transporte y apoyar el nivel económico de los ferrocarriles rusos, sin permitir La despedida de la empresa de la empresa.
Belozerova es alta, la competencia con el ex jefe de los ferrocarriles rusos Vladimir Yakunin, quien hizo mucho para el desarrollo del monopolio de infraestructura más grande, pero inmediatamente comenzó a cumplir los deberes. El nuevo jefe de ferrocarriles rusos Oleg Belozerov se enfocó en mejorar la velocidad de movimiento en Rusia, y también puso esfuerzos para invertir capital en esta industria de la Federación de Rusia.
En primer lugar, la compañía se deshizo de activos no rentables, pero al mismo tiempo continuó financiando hospitales ferroviarios, clínica, así como clubes de fútbol y hockey lokomotiv. El nuevo jefe de ferrocarriles rusos hizo permutaciones de personal, aumentó el flujo de transporte de contenedores. Los ferrocarriles rusos se negaron a comprar rieles importados, en lugar de contratos con compañías metalúrgicas rusas "Evraz" y "Mechel" se concluyeron.
Los precios de los camiones se criaron en un 9%, se cancelaron algunos beneficios, lo que hizo posible aumentar las ganancias RZHD. Por un lado, tal medida permitió que la compañía hiciera plenamente sin inyecciones financieras del estado, por otro lado, se convirtió en impuesto indirecto para los ciudadanos rusos, ya que los precios de los bienes transportados aumentaron. Pero en 2016, la corporación por primera vez en los últimos años ha alcanzado los indicadores máximos de flete.
Vida personal
La vida personal de Oleg Belozerov también es estable, así como la actividad laboral. Jefe de ferrocarriles rusos desde 1994 está casado con Olga Alexandrovna y levanta dos hijos. El hijo de Matvey nació en 1996, recibe un diploma de periodista. La hija Veronika, los nacimientos de 2001, se determina con la elección de la universidad. Las fotos familiares del líder de los ferrocarriles rusos no aparecen en los medios de comunicación.
Oleg Valentinovich no apareció en los escándalos o preguntas o personales. Amigos y seres queridos lo consideran un excelente hombre de familia, un padre cariñoso y un esposo amoroso.
Los ingresos de Oleg Belozerov en 2014, según la información de las fuentes oficiales, ascendieron a un poco más de 12 millones de rublos, y la misma cantidad también ganó la misma cantidad. Además, la cabeza de los ferrocarriles rusos tiene un apartamento con un área de casi 220 metros cuadrados. Metros, casa de campo y tierra.
Oleg Belozerov ahora.
En 2017, los ferrocarriles rusos bajo el liderazgo de Belozerov alcanzaron las tasas de ganancias, lo que ascendió a 139.7 mil millones de rublos, que influyó en el crecimiento de los salarios del jefe de la explotación. Si en 2015, los Belozes ganaron 86.2 millones de rublos por año, en 2016, la cantidad de ingresos anuales fue de 172.9 millones de rublos. A diferencia del predecesor, Belozerov le da la declaración de impuestos abiertamente. Tal crecimiento se debe a la alta eficiencia de Oleg Valentinovich.
En el mismo año, Belozerov se dirigió al liderazgo del país con una solicitud para cambiar el nombre de su posición con el "presidente" en el "CEO", ya que el segundo nombre fue tomado en la práctica internacional.
En mayo de 2017, en una reunión con colegas chinos en Beijing, Oleg Belozerov se enfermó, y el director general de la compañía rusa fue hospitalizada con un diagnóstico de inflamación de la apendicitis. En el hospital, Oleg Belozerov fue operado de manera segura.
Ahora, Belozes continúa mejorando el trabajo de los ferrocarriles rusos que sostienen, pero en 2018 no aumentó las tarifas para lugares en un placentar debido a la intervención del servicio antimonopolio.