Biografía
Ivan Nikitovic Kozhevyub: tres veces el héroe de la Unión Soviética, la aviación mariscal, el líder militar soviético y el participante en la Gran Guerra Patriótica. En la cuenta de los pilotos docenas de aeronaves enemigos derribados.Infancia y juventud
El 8 de junio de 1920, nació el futuro piloto Ivan Nikitovich Kozhevub. El niño creció en la familia campesina, donde el padre se desempeñó como la vejez de la iglesia. La infancia y la juventud de Ivana tuvieron lugar en el distrito de Glukhovsky de la provincia de Chernihiv, que más tarde cambió el nombre del distrito de Shostkinsky de la región de Sumy de Ucrania.
A la edad de 14 años, Kozdadub recibió un certificado de madurez, después de lo cual fue a la ciudad de Shostka. El joven envió documentos a la técnica química y tecnológica, aprobó las pruebas necesarias, después de lo cual se inscribió como estudiante en una institución educativa.
Ivan se ha extendido desde años juveniles hasta la aviación, por lo que, mientras estudia en la escuela técnica comenzó a estudiar en el aerocluba. En 1940, apareció una nueva línea en la biografía de Kozjadbab, el Ejército Rojo. El joven reencarnado en un serviceman.
Al mismo tiempo, Ivan completó la capacitación en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Chuguev. La aeronave fascinada por Kozhevab, por lo que el tipo decidió quedarse aquí en la posición del instructor.
Servicio militar
En 1941, Ivan Kozhevab se dividió en dos épocas: antes y después de la guerra. Con la composición pedagógica de la escuela de aviación, el joven estaba en Chimkent (ahora Shymkent). Esta ciudad se encuentra en Kazajstán. Pronto, Ivan, se le asignó el título de sargento principal, y después de unos meses, entregaron el Leviseb en 240 regimos 302 de la división de aviación de luchadores, que se publicó en Ivanovo. Un año después, el piloto estaba en el frente de Voronezh.
Aquí está el avión Ivana en el aire, pero el primer panqueque resultó ser un com. LA-5, en la que se mudó Kozdadub, se dañó. Solo la parte posterior del material impenetrable permitió al piloto salvar la vida. El avión resultó estar completamente roto, pero la habilidad del piloto nos permitió aterrizar en la pista. Restaurar que el luchador de un solo motor falló.
Debido a la falta de aviones, Kozjadbab intentó traducir a la alerta de correos, pero el comandante directo se puso de pie para la defensa del soldado. Ya en el verano de 1943, Ivan recibió otro asterisco y comenzó a usar el título del teniente más joven. Gracias a estos cambios, el piloto se levantó a través de la escalera de carrera al comandante adjunto del escuadrón.
La lealtad a la profundidad de Ivan argumentó todos los días, subiendo al cielo y protegiendo la tierra rusa. El 6 de julio de 1943 comenzó una batalla en un arco de Kursk. Esta vez, tedded en el Levadub azul celestial ya es 40 veces. El aniversario notó el piloto con un avión de bombardero alemán. Un día después, el piloto dijo que otro avión que derribó. El 9 de julio, 2 combatientes enemigos golpean el fuego.
Para tales logros, Ivan recibió el título del teniente y el héroe de la Unión Soviética. En 1944, Kozhedub se trasladó a la aeronave única LA-5FN. La aeronave creó una donación del apicultor de la región de Stalingrad V.V. Konev. Al mismo tiempo, el piloto se le otorga el rango de capitán y su traslado a la posición del comandante adjunto de 176 regimos de guardias. En el cielo, a partir de ahora, el Serviceman levantó un nuevo luchador LA-7. Hay 330 salidas de combate y 62 aeronaves derribados.
Para Ivan, la Gran Guerra Patriótica terminó el 17 de abril de 1945. La victoria del piloto se reunió ya en Berlín. Aquí, un hombre fue entregado en la siguiente medalla "Golden Star". Este premio fue otorgado a aquellas personas que mostraron coraje, coraje y habilidades altas militares. Desde las características principales de Kozjadbab, puede asignar un deseo de arriesgarse. Piloto de fuego abierto preferido a corta distancia.
Más tarde, Ivan Nikitovic escribirá la autobiografía en la que le dirá que en 1945, poco antes de la finalización de las hostilidades, dos "estadounidenses" estaban en la cola de la aeronave. Las tropas estadounidenses percibieron a Kozhevab como un enemigo, por lo que el avión soviético comenzó a llenarse. Ellos mismos y sufrieron: Ivan no planeó morir, pero, por el contrario, soñó con retroceder a la Tierra. Como resultado, los estadounidenses murieron.
Es imposible subestimar las hazañas que Ivan Nikitovich cometió en los años de guerra. No una sola vez, la piel vino en situaciones desagradables, de las cuales cualquier otro piloto no podía salir. Pero el piloto cada vez salió del ganador de la batalla. El trineo del hombre en realidad destruyó luchadores y permaneció vivo.
Deje el servicio después del final de la Gran Guerra Patriótica, Kozadub no quería, por lo que permaneció al servicio de la Fuerza Aérea. Para una promoción adicional, Ivan Nikitovich se requirió que recibiera una educación superior, por lo que el piloto entró en la Academia de Air Banner Roja. Gradualmente, los fabricantes de aeronaves comenzaron a crear diseños únicos. Kozadub se levantó en el aire y en aviones experimentados.
Entonces, en 1948, Ivan Nikitovich probó el MIG-15 reactivo. Después de 8 años, el destino llevó al piloto a la Academia Militar del Estado Mayor. Es hora de una nueva guerra que tuvo lugar en Corea. Para salir 324, la división de aviación de luchadores del comandante no pudo, así que fui con los soldados a otro país. Gracias a las habilidades de Kozhevab, en la guerra, 9 pilotos murieron en la guerra, se observaron 216 victorias en el aire.
Después de regresar de Corea, tomó el puesto de comandante adjunto de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Moscú. Esta posición se queda en 1971 en relación con la traducción a la oficina central de la Fuerza Aérea. Después de 7 años, Ivan Nikitovich estaba en el grupo de inspectores generales del Ministerio de Defensa de la URSS. En 1985, Kozdadub recibió el título de Aviación Marshal.
Además del amor al servicio militar, Ivan Nikitovich tenía una actividad diferente. Esta es una política. Un día, Kozhevab fue elegido por el diputado del pueblo al Consejo Supremo de las Convocaciones de la URSS II-V.
Vida personal
En 1928, nació el futuro cónyuge de Ivan Kozhevab Veronika Nikolaevna. Sobre cómo se reunieron los jóvenes, comenzaron las relaciones románticas entre ellos, el soldado prefirió no contarlo.
En los años de posguerra, la hija llamada Natalia nació en la familia del héroe de la Unión Soviética. Más tarde, la niña presentó a los padres de los nietos de Vitalyevich. Ahora un hombre trabaja en una instalación médica en Moscú.
En 1952, Leddenubov volvió a tener una reposición. Esta vez nació el hijo. El niño recibió el nombre Nikita. El joven entró en los pasos del Padre, pero no solo en el vuelo, sino en una escuela náutica. Durante el servicio, Nikita se casó con una niña llamada Olga Fedorovna. En 1982, Anna Girl nació en la familia recién casual. En 2002, anunciaron la muerte del capitán de 3 rango de la Armada de la URSS.
Muerte
El 8 de agosto de 1991, los familiares de Ivan Kozhevab anunciaron que el héroe de la Unión Soviética falleció. La causa oficial de la muerte se llamaba un ataque al corazón. Para el entierro del piloto, se eligió el cementerio de Novodevichi, ubicado en Moscú.
Para el aniversario del piloto, la película documental "Secretos del siglo. Dos guerras Ivan Kozhevab, "quien presentó al espectador en 2010. Fotografías, diarios e incluso archivos piloto familiar, incluidas las fotos, se utilizaron en el conjunto de pinturas. El principal papel fue interpretado por el actor ruso Sergey Larin. Curiosamente, la nieta de Ivan Nikitovich Anna se reencarna en el cónyuge del famoso héroe.
Premios
- 1943, 1945, 1951, 1968, 1970 - Cavalier del orden de la bandera roja
- 1944, 1945 - Héroe de la Unión Soviética.
- 1944, 1978 - Cavalier de la Orden de Lenin
- 1945 - Orden Cavalier de Alexander Nevsky
- 1955 - Kavaler de la orden de estrella roja
- 1975 - Kavaler de la Orden "por el servicio de la Patria en las Fuerzas Armadas del Grado III de la URSS"
- 1985 - Kavaler de la Orden de la Guerra Patriótica.
- 1990 - Kavaler de la Orden "Para el servicio de la Patria en las Fuerzas Armadas del Grado II de la URSS"