Biografía
El legendario piloto soviético Mikhail Ninatayev, quien participó en la Gran Guerra Patriótica, se hizo famoso por el escape audaz de debajo de la nariz de los invasores alemanes. Para hazañas pendientes, recibió la orden del héroe de la Unión Soviética.Infancia y juventud
Mikhail Petrovich nació en el verano de 1917 en el pueblo laboral de Torbeevo, quien en ese momento era parte de la provincia de Tambov. Por nacionalidad es Mokshanin. Además de él, incluso había 12 niños en la familia. Aunque la vida era difícil, el padre de la familia Peter Timofeevich trabajó toda su vida, era un maestro, trabajaba para el propietario. La madre de Akulina Dmitrievna dirigió a la granja y levantó a los niños.
Aunque Mikhail estudió bien en la escuela, los problemas surgieron con el comportamiento del niño. Pero en un momento su personaje ha cambiado. Sucedió después de una reunión con el piloto que visitó el pueblo en avión. Al verlo, el joven preguntó cómo obtener una profesión de este tipo. Lo que una respuesta obtuvo lo que necesita aprender, ser valiente, deportivo y saludable.
Desde el momento del noveno, todo el tiempo dedicado a los deportes y estudios, y después del séptimo grado fue a Kazan por admisión a la escuela técnica de aviación. Entonces, en la biografía del joven, apareció la historia de la formación del futuro piloto. Al enviar una declaración a la escuela, Mikhail ya ha representado cómo desarrollar la gestión de aeronaves AZA, sin embargo, debido a la confusión con los documentos, por error, se inscribió en la universidad del río, donde permaneció. Pero el sueño del tipo no se desvaneció, por lo que no se dijo nada en el aeroklub en Kazan.
A veces tuvo que pasar tiempo en la clase del club de aire o al aire libre, y en la mañana para correr en la escuela. Y pronto sucedió ese día en que el joven era por primera vez en el cielo. Es cierto que el primer vuelo le sucedió al instructor, pero esto no redujo las impresiones de Mikhail.
Después de graduarse de una escuela técnica del río, Ninthayev entró en la Escuela de Aviación de Orenburg, esta vez recordó como la vida más feliz de la vida. En la formación, no se perdió ninguna lección, lea mucho y se entrenó diligentemente. Cuando terminó el estudio, el sueño de los niños de un joven se hizo realidad, se convirtió en un luchador piloto militar. En su juventud, tuvo que servir primero en Torzhok, y luego fue trasladado a Mogilev.
Al comienzo de la guerra de 12 niños, la novena familia quedó solo 8 permaneció, y todos contribuyeron a la defensa de la patria. Cuatro hermanos Mikhail murieron en el frente, el resto de los niños también dejaron sus vidas sin sobrevivir antes de los años anteriores.
Servicio militar
En junio de 1941, un graduado de la Escuela de Aviación de Orenburg fue al frente, y después de 2 días abrió una cuenta de combate, golpeando al bombardero del oponente en Minsk. Divineeeva tenía y otras salidas exitosas. El piloto, junto con otros distinguidos, llamado a Moscú para la defensa de los enfoques de la capital.
Durante la próxima operación militar en el avión Yak-1, los pilotos interceptaron al enemigo, que iba a restablecer la carga mortal sobre la capital. Sin embargo, un hombre no siempre fue tan afortunado. Una vez que recibió una tarea militar, al regresar de la cual fue atacado el ataque del bombardero fascista. Sin embargo, un oponente "Junkers" todavía fue derribado, sin embargo, el avión Nestiyev sufrió. El piloto logró aterrizar, a pesar de la herida en la pierna izquierda. Así que Mikhail Petrovich cayó en el hospital, y más tarde, la decisión unánime de la Comisión Médica se determinó en la aviación fatal.
Durante algún tiempo, los ninos trabajaron como parte de un regimiento de bombarderos de la noche, luego fue trasladado a la aviación sanitaria. Y solo en 1944, después de reunirse con Alexander Tscheshkin, regresó al destacamento de los luchadores. Después de más de una vez, levanté mi avión en el aire, mientras que en el rango de teniente senior, un total de Mikhail Petrovich derribó a 9 aviones enemigos.
En julio de 1944, el destino de DevyTayev estaba en manos del enemigo. Haciendo otra partida, derribó a un avión alemán en el oeste desde la ciudad ucraniana de Gorokhov, él mismo resultó herido, y su avión se incendió. El piloto líder de Vladimir Bobrov ordenó esto que abandone la aeronave con un paracaídas. Después de completar el equipo, el piloto fue capturado.
Cautiverio y escape
Una vez en manos de los fascistas, Ninetayev fue enviado a la abolición de la Abertura, y más tarde en el campamento de los presos de Lodzian. Todo el tiempo que pasó en la intimidación, la tortura y el hambre, por lo tanto, los presos combinados de los pilotos de guerra planeados para escapar, que, por cierto, no se llevaron a cabo.
Después de que fueron atrapados, todo el grupo fue declarado bombas de suicidio y envió al campamento de Zacmenhausen. Todos los que salieron allí con este estado fueron a la muerte derecha, pero Mikhail Petrovich logró sobrevivir. El sorteo del peluquero del campamento, los novenos residentes convencieron de que el número fue reemplazado en la túnica, por lo que cambió el estado de una "bomba suicida" y se convirtió en una "penalización" ordinaria, que ya no estaba amenazada a la muerte.
Junto con el número cambiado y el nombre bajo el que fue enviado a la isla de la usada. En este lugar, se creó un arma de servicio pesado, que, según los fascistas, fue ayudarlos a derrotar la guerra, estamos hablando de cohetes balísticos y alados. Las personas que vienen a esta isla no fueron devueltas con vida. Por lo tanto, los prisioneros la idea de la nueva fuga.
Un grupo de 10 personas, incluido Mikhail Petrovich, surge de la aeronave en un aeródromo cercano de Pnunude. El piloto soviético tomó la piloting contra sí mismo.
Después del secuestro, un bombardero fue enviado al prisionero que recibió una tarea para derribar el "Hakel" solitario. Y aunque un piloto experimentado se sentó para el volante, los fugitivos no pudieron destruir. Y la parte frontal del frente, el plano Nestiyev fue atacado por armas antiaéreas soviéticas.
A pesar de las dificultades, el hombre puso un avión en el territorio de la parte de artillería polaca. Mikhail Petrovich le ahorró a Ninter Man y entregó información estratégicamente importante sobre el centro secreto alemán para la fabricación de armas de misiles. Y posteriormente, incluso proporcionó las coordenadas exactas a lo largo de la orilla de las plantas de partida. Fueron revisados y confirmados, y más tarde desde el aire atacaron la isla de los usados.
Al igual que otros prisioneros de la Alemania fascista, que regresaron al territorio de la Unión Soviética, Mikhail Devyatayeva se colocó en el campamento de inspección y filtrado de NKVD, y después de que se completó la verificación, enviada al servicio en el Ejército Rojo.
Más tarde, el famoso constructor del cohete y la industria espacial de la Unión Soviética Sergey Korolev encontró a Mikhail Petrovich y convocó al aeródromo de donde hizo un secuestro de la aeronave. En su lugar, el piloto lo mostró donde se hicieron los nodos de los cohetes y donde empezaron. Para la asistencia proporcionada y la hazaña perfecta en 1957, Nestiyev recibió el título del héroe de la URSS.
Al final de las hostilidades, Mikhail Petrovich regresó a Kazan y comenzó a desarrollar una carrera en el envío del río en el puerto de Kazan. Ya teniendo un diploma del capitán de la embarcación, después de unos años se convirtió en capitán del barco.
Vida personal
A pesar de los pesados años militares y posteriores a la guerra, la vida personal del héroe era buena. La esposa del piloto se convirtió en Faina Hairullovna, quien dio a luz a un cónyuge de tres hijos, dos hijos e hija. Y aunque el matrimonio era fuerte, la mujer estaba celosa del amado. Después de todo, cuando se hizo famoso por toda la Unión Soviética, las mujeres a menudo le escribieron. Ya en la vejez, el cónyuge confesó que su esposa no habría negociado ninguna otra belleza.
En 1946, una mujer dio a luz al primer hijo, cuyo nombre Alexei. Para estudiar, eligió la medicina, trabajó en la clínica ocular por un anestesiólogo, y luego se convirtió en un candidato de ciencias médicas. Después de 5 años, su hermano Alexander nació, quien también eligió esta esfera. El Padre estaba trabajando en el Instituto Médico de Kazan y también se convirtió en un candidato de ciencias médicas.
La hija de Ninatova nació en 1957. Nael no entró en los pasos de los Hermanos, su talento se abrió en otra área. La niña se graduó del Conservatorio de Kazan y en la escuela de teatro enseñó música.
Después de la guerra, Mikhail Petrovich escribió el libro "Escape del infierno", que describió los eventos más vívidos de la estancia en el campo de la muerte alemán, y también contaron la historia del escape. En la portada del libro publicó una foto de Ninthyev, que cruza el alambre de púas.
Muerte
Hasta los días recientes, Mikhail Ninetayev vivió en Kazan y, a pesar de su salud decidida en la guerra, trabajó mientras se permitía la fuerza. En el verano de 2002, incluso llegó al mismo aeródromo desde el cual una vez realizó escapar. Se filmaron un documental sobre la gran hazaña del cautivo.
En noviembre del mismo año, Mikhail Petrovich murió, la causa exacta de la muerte no se conoce, probablemente la edad (85 años) y las enfermedades concomitantes contribuyeron.
En la memoria del héroe-piloto durante su vida, después de la muerte, no se eliminó una película documental. Entre ellos, "ponerse al día y destruir", "no es un hecho. La hazaña del piloto soviético "y otros.
Premios
- Orden del héroe de la Unión Soviética.
- El orden de lenin
- Orden de la bandera roja.
- Orden de la guerra patriótica.
- Medalla "para la victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica 1941-1945".
- Medal Zhukov
- Medalla "para la defensa de Moscú"
- Medalla "Trabajo veterano"
- Orden "para el mérito a la patria"
- Ciudadano Honorario de la República de Mordovia