Biografía
La ciudad más grande de EE. UU. - Nueva York, con una población de 20 millones de habitantes, así como a Troy, Hudson Megalopolises, Hudson, Albany y Kingston están conectados por un río, que es el nombre del navegador de Meadzon. Es conocido como investigador de los territorios de Noreste América y Modern Canada. Además del río, en honor a los grandes británicos, llamó el estrecho y la bahía, la escala de la última supera dos veces el mar Báltico. Por la devoción al caso favorito, Sir Henry Hudson pagó su vida a su hijo.Infancia y juventud
Los historiadores y admiradores de la broma del navegador que el río no tendría que llamar a Hudson, sino Hudson, porque el descubridor británico, el countryman y los famíficos de la legendaria Sra. Hudson, la más amortiguadora anfitriona de ese mismo apartamento en Baker Street. Pero la transliteración rusa ha convertido a Henry Hudson a Henry Hudson.
La biografía del investigador es la mitad de un tejido de los puntos blancos, que no es sorprendente, después de todo, Sir Henry vivió en el siglo XVI. Se cree que nació en Londres en septiembre de 1570, y el camino en Seigavania comenzó a Jung.
Quienes fueron los padres de Hudson, la historia está en silencio, ya que no dice, ya sea que él fuera el único hijo de la familia o creció en una compañía ruidosa de hermanos y hermanas. Se converve en uno: desde la adolescencia temprana y hasta los últimos días, la vida de Henry estaba conectada con el mar. Jung Doros al Capitán, imprimió su nombre en la historia de los caminantes con letras de oro.
Expediciones e Investigación
Los años jóvenes de Goodzon coincidieron con la búsqueda activa de los europeos viajando en América desde el norte a través de los mares árticos fríos para atravesar a Asia. Un obstáculo insuperable en el camino de la valentía era brutales heladas y rocas de hielo. Pero los optimistas creían que el sol, que no dejaba el cielo de las latitudes del norte de 3 meses, derritió el hielo, y la cadena de los lagos y los ríos que fluyen en el norte del continente estadounidense son una manera posible a la Océano Pacífico.
En 1607, en la puerta de la Compañía de Comercio Británica, que poseía un monopolio en el comercio con Rusia, apareció un capitán de 37 años de seguros de 37 años, Henry Hudson. La empresa, que se llamaba la compañía de Moscú, es uno de los pocos que podrían presumir de diplomas reales y un presupuesto sólido. Hudson dijo que sabe cómo llegar a Japón, reduciendo el camino a través del Polo Norte.
En Londres, el nombre del capitán no dijo nada sobre nada, pero Sir Henry sabía cómo convencer. La compañía sugirió un valiente de acuerdo bajo el cual apareció su firma de inmediato. Pero en esta "generosidad" de la compañía terminó: Hudson ofreció una antigua corteza de 80 toneladas "Hopewell" ("Buena esperanza"), un poco maltratado en expediciones a las orillas de América del Norte y un grupo de 12 personas.
El barco dirigido por Hudzon, en mayo de 1607, la desesperación de la costa, y a mediados de junio llegó a Groenlandia. La semana de Henry navegó por la costa hacia el norte, y llegó a los 80 grados de latitud del norte, se volvió hacia el este y a fines de junio, vio al archipiélago de Svalbard. Después de 2 semanas, la nave se detuvo: los tirones de hielo cegadores hormigonados antes de la alimentación. A mediados de septiembre, Hopewell regresó a su puerto natal.
Henry Hudson no rechazó una aventura arriesgada: en la primavera de 1608 lideró nuevamente por la "buena esperanza" nuevamente en la carretera. Esta vez, el capitán estaba buscando un pasaje en el noreste, planeando pasar por el norte de Eurasia. Después de caminar en la segunda mitad de abril y superar a 2,5 mil millas, en julio, la nave llegó a la Nueva Tierra del archipiélago. Pero en medio del verano, el hielo ártico no se retiró. A fines de agosto, "Buena esperanza", la segunda vez regresó al puerto de cualquier cosa.
La compañía rechazó la tercera expedición en la que insistió el investigador. Por lo tanto, en el 1609º Sir Henry cambió el lugar de trabajo al establecerse en la compañía de East India, propiedad de los holandeses. También se quemaron con un deseo de entrar en Asia el camino más corto, a través del Ártico. Hudson violó las leyes de su país, prohibiendo a los capitanes de Gran Bretaña trabajar para empresas extranjeras. Henry decidió un paso desesperado, porque no creía en su tierra natal.
Los británicos confiaron la pequeña embarcación "Halve Movie Maen" ("CRESCENT"), inadecuada para caminatas en el duro clima ártico. El barco abandonó el puerto de Ámsterdam en abril y lo intentó desde el norte para vencer a una nueva tierra. La tripulación, que tiene viviendo en la sostener, Ropal: el piercing viento con nieve, borró la habitación en la que vivían los marineros. El Capitán sugirió cambiar el curso girando a la costa de América: allí se calculó Hudson para encontrar un pasaje al Océano Pacífico.
A mediados del verano, "Crescent" llegó a Terranova, luego avanzó hacia el sur, donde el investigador se topó con una amplia bahía, de la cual un río ancho y lleno de agua se apresuró hacia el norte. Después de haber pasado 150 millas, Henry Hudson, así que no encontró el camino hacia el Océano Pacífico.
El próximo otoño obligó al capitán y la tripulación a regresar al puerto nativo. En el camino a Amsterdam, Sir Henry, se veía en Inglaterra. Pero, yendo a Dartmouth, cayó en la trampa: los británicos que violaron la ley estuvieron prohibidos abandonar el país, amenazando a la Corte para trabajar en la compañía holandesa. Después de saber que el barco pertenece a una gran empresa, los británicos se negaron los litigios.
En 1610, los holandeses presentaban los derechos para abrir Hudson en la desembocadura del río Tierra, el asentamiento del asentamiento aquí. Pronto, comercializando con representantes de las tribus indias, cuyos espejos y cuchillos fueron intercambiados por las pieles de Bobrov en los espejos. Pero, comenzando con las pieles, la isla Toda la isla reventó la isla para diferentes productos. Si traducimos el costo de las mercancías para los precios actuales, la tierra adquirida cuesta $ 700. El éxito de la transacción dice que el valor de la tierra de la isla de Manhattan hoy: $ 49 mil millones
Al principio, los holandeses y el río, y la isla llamada Mannhata. Solo con el tiempo y la bahía, y el estrecho, y el río recibió el nombre del navegador, y la isla se convirtió en Manhattan. Después de 200, Jules Verne describió en una de las novelas, el viaje de Capitán Gatteras al Polo Norte, pero incluso entonces el trabajo fue considerado una ficción fantástica, porque el asalto del polo seguía siendo un sueño, el futuro descubrimiento geográfico.
El héroe angustiado de la novela de Gatteras North Manil con una fuerza insuperable, lo mismo sucedió con el navegante en Hudzon. En los 1610, los comerciantes de Londres equipados con una campaña "Discovery" ("Apertura"). La tarea antes de que el Capitán se interponga en el mismo: encontrar un pasaje al Océano Pacífico desde el noroeste. La ruta del buque desesperada desde el Puerto de Londres en abril, corrió desde la costa de Groenlandia. En julio, Henry Hudson hizo una contribución a la ciencia, encontrando el estrecho, siguiendo a quien su barco se dirigió hacia el oeste.
"Discovery", superando el estrecho, se encontró en una amplia bahía. Pero no pude encontrar el paso del agua del Océano Pacífico. Hoy, mirando el mapa, los contemporáneos estarán convencidos de que es imposible encontrar una salida al océano, porque no lo es. Pero Sir Henry se enteró de eso, solo examinando la bahía. Este trabajo tomó demasiado tiempo, el recipiente se retrasó y resultó ser en una trampa de hielo. La tripulación llegó a tierra, rompiendo la invernada cerca de la isla de Labrador.
El equipo sobrevivió al duro invierno, esperando en la primavera para regresar a casa. Pero el capitán insistió en la continuación de la expedición. Un disturbio estalló en el descubrimiento.
Vida personal
No hay información sobre la vida personal del navegador inglés. La existencia del Hijo que asumió la expedición sugiere y la presencia de una esposa. Pero la información sobre su nombre y la familia de Henry Hudson no se conservaron. No se sabe si tenía hijos, excepto el hijo adolescente, arrojado por el equipo de descubrimiento por la borda y condenado a la muerte.Muerte
En el verano de 1611, Henry Hudson anunció un equipo, difícil de sobrevivir al invierno y soñó con regresar al puerto, que pretende continuar explorando la bahía. El equipo exigió regresar a Inglaterra y se negó a obedecer al Capitán. La litera terminó por Sir Henry con el hijo de 15 años y 7 marineros aterrizaban en el bote y se fue en el mar. Fue la muerte fiel, porque las disposiciones que se mantuvieron no dieron. Discovery devuelto al puerto.
Testigos de la muerte de Henry Goodzon No, y sobre las causas de la muerte del navegante solo pueden adivinarse. Presumiblemente, el investigador con el hijo y los fieles miembros del equipo murieron de hambre y frío en las aguas desiertas del norte. Las armas también se fueron. La tragedia de Hudson inspiró al artista John color en la foto, llamado "El último viaje Henry Hudzon".
Lo que parecía el navegador británico, se puede ver en el retrato estimado de Hudzon de la "Enciclopedia de la Historia Universal" de 1885. Pero biógrafo Hudson - Thomas Jevane - escribió:
"El hecho de que el hombre representado en el collar no es Hudson, puedes estar seguro".Datos interesantes sobre la vida y las actividades del navegador informaron posteriormente los biógrafos. En investigación y ensayos, se describe que alguien Henry Green se ha convertido en un instigador de empavesadores en el descubrimiento. Cabe destacar que antes Hudson abrigó a esta persona en su casa de Londres, y luego se aceptó en el equipo, silbó de la compañía.
Verde esperaba sobregradaba sobre el capitán debido a un Surpetuka que murió Pushkar, que tenía especies. Sir Henry Surtuk no dio que se convirtió en la última paja para un marinero, que durante mucho tiempo había sido "agua atormentada" en la embarcación. Cuando un barco con una buenazona, su hijo, un asistente del navegante y los marineros, arrojó el arbitrariedad del destino, el equipo del barco se apresuró a buscar comida, creyendo que el capitán lo escondió. Pero en su cabaña solo había doscientas superestrellas, algunas harinas y barriles de cerveza.
Los marineros que regresaron al puerto fueron juzgados: en Gran Bretaña por un motín en un barco, tenían miedo de ser encarcelados. Pero debido al confuso testimonio de los sospechosos emitidos a la libertad. Funcionarios de control piloto en la decisión indicada:
"Aún así, hay alguna razón para asumir que (dejados en el barco) aterrizaron con seguridad en el Golfo de James y vivieron muchos más meses o incluso años, hasta que la muerte vino por ellos".Los escépticos llaman a estas líneas intentaban autoevaluar: nadie y nunca rastrea el barco o los restos de Hudson y los marineros encontrados.
Además de los británicos, Norteamérica fue investigada por Italian John Kabot, Scot Alexander Mackenzie y Frenchman Jacques Cartier. Sus logros fueron los más significativos.
Memoria
- El nombre de Hudson es la bahía del mar, abierta por el navegador.
- El estrecho de Goodzonov se convirtió en la entrada al Ártico para todos los buques dedicados a la búsqueda del camino del Noroeste desde el Océano Atlántico.
- En honor a Henry Hudzon, algunos objetos geográficos en los Estados Unidos son nombrados: River, Condado de Hudson en Nueva Jersey, Puente en Nueva York, Ciudad en Nueva York.
- Henry Hudson, junto con otros miembros de la tripulación expulsados de la nave, apareció como un personaje en la obra de Washington Irving "Rip Van Winkle".