Biografía
El show británico Top Gear es uno de los proyectos más largos de la televisión moderna. Las unidades de prueba de autos de ingenio, lo que llevan a la atención inquieta están observando a millones de espectadores de todo el mundo durante décadas.El programa es de interés, incluso para aquellos que nunca se han sentado detrás del volante, y los entusiastas de los automóviles y, en absoluto, se deleitan por razas, pruebas y comentarios que se realizan regularmente dentro de la transmisión. La masa de información útil sobre los Autóninks y los clásicos sin sal, la comunicación relajada, los viajes emocionantes, hicieron la mejor marcha el mejor programa en su segmento. En 2012, el programa se introdujo en el Libro Guinness de los registros para los indicadores más altos de la transmisión mundial.
Historia de la creación y esencia del programa.
Inicialmente, Top Gear representó un canal de televisión con una visión general de un automóvil y se puso a paso por primera vez en 1977. La transmisión clásica fue útil para el espectador y no cambió el formato durante muchos años, realizando la función principal: informar sobre las ventajas y desventajas de modelos específicos de automóviles. Durante 10 años, el programa se ha transmitido en la Fuerza Aérea, y William Willlard y Noel Edmonds.
En 1987, la gestión del canal enfrentó la opción: para cerrar las calificaciones perdedores en el equipo de TOR o tratar de respirar una nueva vida en ella. Se fueron al segundo camino, y con la tarea del nuevo líder líder: Avtogurnalist Jeremy Clarkson y el ex piloto "Fórmula 1" TIFF NIDL. El espectáculo ha adquirido la dinámica y la nitidez, los huéspedes, las chicas hermosas y los turnos interesantes de la trama comenzó a aparecer allí. Las unidades de prueba originales llegaron a reemplazar las unidades de prueba originales con comentarios ingeniosos y el estilo de conducción, distante de Safe. Todas estas calificaciones elevadas, pero también causaron críticas.
A mediados de los años 90, la popularidad del programa alcanzó un pico y gradualmente comenzó a subsoine, y con la partida de Clarkson en 1999, el proyecto casi casi apenas se cerró. Luego Jeremy se unió a las negociaciones con los productores para discutir el nuevo formato de transferencia. El hombre sugirió que el concepto y la identidad corporativa, según los cuales TOR Gear aprenderá hoy. La primera edición del espectáculo actualizado se transmitió el 20 de octubre de 2002. El programa tiene tres líderes líderes permanentes, misteriosa "Tamamed Racer" Stig, la masa de nuevas columnas, y lo más importante, el estilo original del material.
Después de reiniciar el espectáculo, recibió una pista privada y un relleno sanitario construido en el aeródromo Dansssfold. En el hangar, bajo el toldo, Tor Gear recolecta una audiencia frente a la cual se organizan el análisis y la prueba de los automóviles. La primera temporada del proyecto reiniciado duró 3 meses e incluyó 10 episodios. Aquí, aquí hay una tradición para invitar a los huéspedes especiales, organizar unidades de prueba inusuales y competiciones. El programa incluye nuevas categorías que se convertirán en "chips": "Muro de frialdad", "Estrella en el presupuesto AVTO", "El mejor círculo" y otros.
Cada programa dura una hora y consiste en episodios tomados en el estudio frente a una audiencia, parcelas precipitadas y encabezados adicionales. El segmento principal es la revisión en la que los líderes realizan pruebas de carreteras del automóvil, evaluando la confiabilidad, el manejo, la velocidad y la practicidad. A veces, centrándose en un modelo, pero a menudo compara varios automóviles entre sí, lo que conduce a disputas ingeniosas y peleas cómicas.
Espectáculo líder
La cara del equipo superior y el creador de la identidad corporativa: periodista británico Jeremy Clarkson. Un hombre trabajó en el proyecto más tiempo que nadie, e hizo el mayor papel en la formación del concepto de televisión. Británico ha convertido un programa cognitivo para una audiencia estrecha en un programa de entretenimiento global.En la primavera de 2015, estalló el conflicto en el presentador de televisión y al productor asistente en el set, durante el cual Jeremy golpeó al oponente. Después de eso, los creadores del programa insistieron en el despido de Clarkson. Richard Hammond y James pueden de solidaridad con un amigo se negó a continuar el trabajo. Los espectadores de TV crearon una petición, convencer al canal de televisión para devolver los favoritos en la pantalla, pero incluso los millones de firmas recolectadas no cambiaron la decisión inicial.
Desde noviembre de 2016, la alegría del público de la Trinidad se reunió nuevamente para liberar el espectáculo de viajes de Hare Tour. En enero de 2019, salió la tercera temporada del proyecto.
Richard Hammond llegó al equipo superior de la radio, y hoy funciona en la televisión y escribe altavoces para automóviles para revistas. En 2006, estaba sucediendo un accidente en el proyecto, como resultado de los cuales los que conducían solo milagrosamente se mantuvieron vivos. Al participar en los ensayos de la máquina en el empuje reactivo, el hombre desarrolló una velocidad de 518 km / h y voló de la pista en un automóvil invertido. Este evento no ha cambiado el hecho de que el automóvil es la principal pasión del periodista junto con la pilotaje del helicóptero.
James puede aparecer en el show en 1999. Los colegas en el set no se cansaron de la plancha de la manera cuidadosa de conducir a los hombres y otorgaron esa siembra de un apodo ingenioso. No interfirió con el periodista acelerar los automóviles hasta que las velocidades impensables y permanezcan autoridad en los problemas del dispositivo y las modificaciones automotrices.
El personaje favorito de Top Gear fue el misterioso Pilot Stig: un controlador de prueba, que prueba los automóviles en la pista. El anfitrión está oculto detrás del casco y se convierte constantemente en el objeto de bromas y misterios. Para 26 temporadas, tres hombres visitaron el papel de STIG. Ben Collins vino a reemplazar a Perry McCarthy, y ahora el piloto secreto de trabajo aún no está "expuesto".
Cuando en 2015, la Trinidad de Clarkson-Hammond Mei abandonó el proyecto, la audiencia esperaba que el espectáculo se cerrara. Pero los creadores invitaron a las nuevas personas y continuaron disparando la transmisión en el formato anterior.
La composición de la principal resultó ser numerosa, y hubo un lugar para el productor y el empresario Chris Evans, los corredores alemanes de Sabina Schmitz, el periodista de Chris Harris, el piloto de Fórmula 1 escocés David Kulthard, las estrellas de la Serie Americana " Amigos "Matt leblana, y periodistas Eddie Jordan y Rory Raid.
En 2016, Chris Evans salió del proyecto, y en 2018 Leblan, Andrew Flotoff y Paddy McGinness, quien se anunció en el sitio web oficial.
Programas de encabezados
En el encabezado "Racing", el líder es implementado por el espíritu competitivo, y algunas veces los autos tienen que defender la "frialdad" en competiciones con motocicletas, trenes e incluso trineos por perros. El propósito de los creadores, para mostrar, en qué transporte es más rápido para obtener del punto A al punto V.
"Pruebas" se basan en el principio "que absurdo, el enfriador". Los creadores lanzaron las muchas horas de carreras, rehacer el minibús en el cabriolet, surgen la competencia en saltar reversión o buscar el camino más cómodo de Europa. Y se lanzan con un paracaídas en un automóvil en movimiento, los taxistas de trabajo y juegan la versión de la ruleta rusa.
Entrevista con celebridades se lleva a cabo en el marco de la "estrella en un automóvil presupuestario". Dicen sobre las noticias, los autos, los últimos logros del huésped, y debajo de la cortina pasa la famosa pista de equipo superior con el resultado de un resultado en una tabla memorable.
Sobre el encabezado "El mejor círculo" es respondido por el Rider Stig, quien prueba los autos de gasolina, año tras año tratando de determinar el automóvil de modernidad más rápido. En la sección "Muro de turco" reinó el humor y la arbitrariedad, la subjetividad y la fuerza física gruesa. Clarkson y Hammond aquí discutieron sobre los gustos, clasificando fotos en rangos: desde impresionante hasta la atención.
Además, el programa representó regularmente las revisiones históricas para los modelos glorificados, y estas películas se distinguen por la gravedad del enfoque y los calibres de los hechos, están hechos con amor y respeto por el tema.
Series interesantes y problemas especiales.
El equipo superior está tratando de hacer que las unidades de prueba sean originales e inesperadas. La fantasía de los creadores no pudo encajar en el formato del episodio por hora, lo que llevó a la creación de un problema especial, en el que Clarkson con compañeros se envió a la mesa de automóviles, realizando tareas intrincadas.Uno de los episodios más llamativos fue un viaje al Polo Norte, lanzado en 2007, donde el Toyota Hilux y el perro asturbonio estaban compitiendo entre ellos. Los incansables que conducen en la búsqueda de las nuevas sensaciones que van a bajar las plepas, organizando paseos para sobrevivir en África o viajes a los autos usados en América. No bypass y Rusia con Ucrania, estableciendo una revisión comparativa de "Zhiguli", "Moskvich" y "Zaporozhets".
Las tiendas especiales se distinguen por el hecho de que los productores lanzan desafíos difíciles. Entonces, en Vietnam, los británicos asignaron tal presupuesto que el único transporte que los que pudieron pagar eran ciclomotores.
Y en Bolivia, los hombres cruzaron la jungla intransitable en dudosos autos usados. La prueba de los antiguos hatchbacks se estiró sobre varios episodios y se llevó a cabo en diferentes países como viajes en camiones. Dos veces, los creadores intentaron asumir la construcción de la maquinaria anfibia, y en la décima temporada, los líderes incluso tomaron un intento de nadar sobre ellos a través de La Mans. Otra idea de ingeniería-fix fue la creación de una casa sobre ruedas, que Trinity está tratando de diseñar de vez en cuando.
Versiones en otros países.
A pesar de que el equipo superior tiene una amplia red de transmisión en todo el planeta, intentó crear la adaptación del espectáculo en varios países. Los primeros en trabajar fueron tomados por los Estados Unidos, donde en 2008 intentaron eliminar la serie, lo más posible al original. El programa duró en el aire hasta 2016.
Se esperaba que la versión rusa fuera triste el destino: después del 1er episodio, se hizo evidente que la adaptación no podía soportar los críticos, y el proyecto estaba congelado. Opciones exitosas para un Auto Show en Australia, China, Francia y Corea del Sur.