Malpliigis fizikajn kapablojn: ne kapabla stiri sub la arko de la nuboj, kiel birdoj; Ne kapablas kuri, kvazaŭ lerta gepardo, aŭ malsupreniri en la profundon de la akvoj, kiel fiŝoj, - la persono estas devigita adaptiĝi kaj inventi ĉiajn mekanikajn aparatojn. Sed la irremisiva deziro pruvi, ke li "pli rapide, supre, pli forta", karakteriza de la "krono de evoluo", fortoj reprezentantoj de la homa klano konkurenci en kiom malproksime ilia invento estos, komencante per bicikloj kaj aviadiloj kaj finiĝas per aŭtoj kaj motorcikloj.
Kian motorciklon estas konsiderata la plej rapida en la mondo kaj kiaj rapidaj diskoj estas metitaj sur ĉi tiujn du-radajn maŝinojn, diros la materialon 24cm.
Artefarita plafono
Antaŭ malkovri kian motorciklon eblas nomi la plej rapidan sur la planedo dum la fino de 2019, indas fari malgrandan ekskurson kaj "marŝi" sur du-radaj aŭtoj kapablaj defii la gvidanton de la nuna takso. Kaj ĝi staras kun malpermesoj.Ne pli ol 300.
Ne nur rusaj homoj amas rapidan veturadon - indas memori ĉiajn sportojn, inkluzive motorciklojn. Eĉ ekster la trakoj daŭris kun la apero de la "feraj ĉevaloj" konkurenco ambaŭ "rajdantoj" de du-radaj "ĉevaloj" kaj fabrikantoj de motorcikoj. Kaj ĉi tio restis sen konsekvencoj.
La rapida disvolviĝo de la motora transporto kaj la obstina lukto de la programistoj por la titolo de la kreinto de la "plej rapida motorciklo en la mondo" kaŭzis la fakton, ke fine de la pasinta jarcento la nombro de akcidentoj implikantaj pli da embaraso kaj Yuriki Kompare kun aŭtoj estis signife pliigita. Tiu lasta negative influis la kurson de akcioj de fabrikantoj de "du-radaj monstroj", ĉar en kelkaj landoj, la aŭtoritatoj malpermesis aperi sur la kaleŝo de iliaj produktoj. Por solvi la situacion, interkonsento estis finita inter la kompanioj, preskribante por establi por produkti massociklojn rapidan limon de 300 kilometroj hore (pli precize - 299,3 km / h).
Malgranda ruzo
Malgraŭ la aprobitaj normoj, instalante insultitajn motorojn pri la "mem-ĉambra konono" ne fariĝis - la bezonata limo de la maksimuma rapideco sur seriaj motorcikloj estas fiksita per instalado de elektronika limigilo. Alivorte, malgraŭ la interkonsento deziranta meti alian rekordon aŭ forton adrenalino en la sango bolas kapabla veni por la titolo de rapida motorciklon kuron post la responda agordo aĉetita en la salono de du-radoj aŭto.Ekster restriktoj
Tamen iuj kompanioj jam rifuzis eniri en limigan transakcion. Inter ĉi tiuj uniCorms estas Mara Turbine Technologies, kiu en 2000 liberigis du-radan aparaton nomitan MTT Y2K-turbina motorciklo. Ĉi tiu motorciklo, ekipita kiel la Allison Modelo 250-C18 helikoptero turbino motoro fabrikita de Rolls-Royce, estas kapabla de disvolvi rapidon de ĝis 403 kilometroj hore. Kaj ĉi tio estas kun kapablo de 320 ĉevaloj - en 2015, MTT publikigis ĝisdatigitan version kun 420-forta motoro, sed kia limiga rapideco povas montri novan "monstron", dum ĝi estas nekonata.
Sed la malnova modelo, kontraste al la Motorobolide kun 420 "ĉevaloj" surŝipe, estas la sola de la altrapidaj motorcikloj, permesis moviĝi sur publikajn vojojn. La prezo de la 320-forta opcio atingis $ 150 mil.
Gvidantoj
Malgraŭ la impresaj altrapidaj indikiloj distingitaj de Y2K, la fakto, ke MTT ne subskribis interkonsenton por limigi la rapidecon de la produktoj transportantaj de la produkto Conveyor, lasas ĉi tiun modelon "eksterŝipe" la ĉefa konkurso, en kiu iliaj gvidantoj havas aperis.Ho, sporto, vi estas la mondo!
Do, inter sportaj modeloj, la plej rapida motorciklo estas konsiderata produktita de 2011 ĝis 2014 Ducati 1199 Panigale R, karakterizita per potenco en 194,4 litroj. kun. reduktita pezo. La limiga rapideco de la superbike ripozas sur la supra limo de la instalitaj artefaritaj restriktoj en tricent kilometroj. Overclocking "de nulo ĝis cent" prenas 3,6 sekundojn.
Malgraŭ la fakto, ke en 2015 prezentis novan modelon kun pli granda potenco, la rekorda posedanto inter sportaj seriaj bicikloj restas 1199 panigale R - La nova generacio eliris kun malgranda partio specife por partopreni la fabrikanton partopreni la Mondĉampionecan Superbikes.
Lidi Ninja
Ducati konkurencas kapablas produktojn, kiuj malsupreniris de la transportilo de la japana zorgo "Kawasaki". Ni parolas pri modeloj ZX-14 kaj ZX-10R. La unuaj biciklaj spertuloj registris la plej potencajn inter sportaj modeloj tuj post la apero de la mondo en 2005, kio estas komprenebla: "Dek-kvara" kapablas provizi la kontraŭulojn eĉ ĉe la komenco - overclocking de 0 ĝis 100 km / h okupas 2,5 sekundojn. . Samtempe, la maksimuma rapideco indikilo, kiel en la antaŭa kazo, ripozas nur en la "artefarita plafono". Kaj konsiderante, ke la motora kapablo ZX-14 estas 190 "ĉevaloj", kio estas pli ol alia "japana legendo", Suzuki GSX-R750 (150 l. P.), akcelante ĝis 306 kilometrojn hore, post malkonekti la "dek-kvara" "Ankaŭ kapablas montri rekordajn rezultojn.
En la ZX-10R "ĉevaloj" eĉ pli, kaj danke al pli malgranda pezo, ĉi tiu modelo povas fari seriozan konkuradon de Kavasaki.
Japana Sokol.
I kapablis havi cerbon de alia japana giganto en rapideco kun la produktoj "Kawasaki", kiu estis fabrikita de Suzuki "Hayabus", kio signifas Sokol en la japana, eniris la nombron de rekordaj posedantoj. Cetere, ĝi estas ne nur pri seria modeloj, la klopodoj de la handikara majstroj agordi la eliminita elektronika limigilo, kiu permesis al ili rapidigi ĝis 360 kilometroj hore.
Ankaŭ vi ne povas forgesi kaj plibonigi "Falcon" - Suzuki GSX1300R. Post konvena rafinado pri ĉi tiu usona Racer Bill Warner dufoje fiksis la mondan rekordon de rapideco: 448 km / h kaj 502 km / h. Oni ne scias, kiom la obstineda usonano implikiĝas, se lia kariero kaj vivo estis tragike forigitaj pro la akcidento ĉe la venontaj sportaj konkursoj.
Neniu ekskluziva, sed mirinda lukso
Notindas, ke la "rekorda posedanto" GSX1300R ne validas por iu ajn serio. Sur ekskluziva modelo preparita por la establado de rekordo, staris sur metanolo kun kapablo de 1000 litroj. kun. kontraŭ 197 l. kun. Sur seria motorcikloj, korpa ilaro alportita al aerodinamika perfekteco, la radoj estis anstataŭitaj de karbono. Ankaŭ "alportis al la menso" teno, elĉerpa sistemo, skatolo de ŝanĝoj, pendado kaj bremsoj.
Sed la "kreo" de la kompanio Dodge nomis Tomahawk, kontraste al la "Hayabus" kreita en unu sola kopio, kvankam ĝi estis kolektita permane kaj restas prototipo, sed ĝi estis publikigita ekde 2003 en la kvanto de 10 kopioj. Laŭ la disvolviĝo de programistoj, la rapideco de ĉi tiu "metio" sen aldonaj revizioj - 468 km / h.
Tamen, laŭ la kreintoj, Tomahawk estas kapabla akceli al 615 kilometroj hore. Feliĉe, la motoro de la Dodge Viper, kiu dissemas la motobolidon al centoj en 2,5 sekundoj, kaj la dezajno de la pendado kun analizitaj radoj teorie simila permesas. Bedaŭrinde, la konfirmoj de la lasta deklaro neniam ricevis - homoj, kiuj aĉetis Tomahawk-homojn preferas konservi tian futurisman luksan objekton, kies foto memorigas modelon de mirinda romano, en la garaĝo, kaj ne stiri ĝin, spertante forton: la Prezo de ĉi tiu monstro estas pli ol $ 555 mil
Tiel, estante en la teorio de la plej rapida motorciklo en la mondo, en praktiko "Tomahawk" estas pli malalta ol la unua loko al la finita "japana Sokol" kaj la kuraĝon de li, kiu jam havis "rajdanton".