Danke al la aviadilo alvenas al la alia fino de la globo eble en kelkaj dekoj da horoj. Iuj flughavenoj tute ne similas al klasika konciza kombinaĵo de aŭtoveturejo kaj konstruaĵoj kun akcepto ene, sed kapablas multe surprizi siajn proprajn konstruajn trajtojn aŭ interesan dezajnon. Pri kie troviĝas la plej nekutimaj flughavenoj en la mondo, kiujn ili estas rimarkindaj, diros al la redakcia estraro 24CMI.
1. Changi-Flughaveno en Singapuro
Turistoj el la tuta mondo-ŝafaro en Singapuro por ĝui impresajn lokajn allogojn. Estas estimita de ili kiel neimitebla belega futureca arkitekturo kaj la abundancia de ĉiaj parkoj kaj ĝardenoj, ĉarme kombinante ĉiajn mondajn flaŭrojn. Kaj vi ne povas forgesi ankaŭ la faman Zoo, kie por la loĝantoj de la klopodoj de laboristoj estas kreitaj proksimumaj al naturaj kondiĉoj.Se listigis diligente kolekti ĉe unu punkto, tiam la eligo kaj la imagebla imago de la nepreparita observanto estas la Changi-flughaveno. Estas quintessencia de ĉiuj konsiderindaj kaj nekutimaj, kiu nur eblas kunveni en la urbo-stato lokita sur 63 insuloj.
Amazing karakterizaĵoj de la Singapura Flughaveno, kiu plurfoje meritis la titolon de la plej bonaj en la mondo, apartenas al la senprecedenca atmosfero, regante ĉi tie kaj la organizadon de libertempo - eĉ aspektis ĉi tie anticipante la vojaĝanton de flugo ne ĝenas. Li ricevas multajn eblecojn preni sin.
Ekzistas naĝejo, kiu situas sur la tegmento de ĉi tiu instalaĵo, dekstre de la "plej nekutimaj flughavenoj sur la planedo". En la akvo de artefarita rezervujo, ne estas malfacile trovi rifuĝon de azia sufokanta varmo. Ekzistas ĝis 5 botanikaj ĝardenoj, marŝante tra kiuj turistoj plonĝos en veran tropikan etoson kaj ŝatos la belecon de la akvofaloj inter la verdaj densaĵoj.
Estas aliaj amuzoj ĉi tie. Vi povas viziti la taŭgan centron kun vasta elekto de simuliloj aŭ ludĉambro kun la lastatempaj generaciaj konzoloj. Estos ŝanco rigardi la strangan luman spektaklon, kiu indiferentas ne lasos infanon aŭ plenkreskulon. Amuzparko, ne flughaveno, en unu vorto. Parenteze, la 12-metra glito ĉi tie ankaŭ ĉeestas, kiel la maso de komercaj centroj, restoracioj kaj eĉ imponaj artaj objektoj.
2. Julia Princess Airport pri Saint-Marten
Sed sur la insulo St. Martin en Karibio, komplekso de instalaĵoj destinitaj por ekflugo kaj alteriĝaj aviadiloj venis al la kategorio de nekutimaj flughavenoj ne por la neimitebla beleco aŭ abundo de ĉiaj distro. La fakto estas, ke Nederlando de Julian Institucio nomiĝas honore al la princino (kaj tiam la Reĝino) de Nederlando de Julian Institucioj - la plaĝo Macho. La ekflugaj bandoj preteratentas la maran marbordon, do aviadiloj venantaj al surteriĝo en paro de dekoj da metroj super la kapoj de turistoj.
Malgraŭ la nuna risko, ĝi ŝvebas aviadilojn super la plaĝo kaj allogas grandan nombron da homoj, kiuj volas vidi la aviadilon, estas ekstreme proksimaj, aŭ eĉ ripari similan spektaklon sur foto aŭ videocámara.
Ne mirinde, ke la loka plaĝo ankaŭ estas konata kiel "Paradizo por Spotters" - amantoj rigardantaj aviadilojn. Sed por la regado de 300-tunaj mahina pilotoj, surteriĝo ĉi tie povas fariĝi defio de malfacila - ambaŭ pro la aranĝo de la WFP kaj pro la kaprica vetero.
3. Flughaveno "Kansai" en Japanio
Konstruado de la japana flughaveno "Kansai", kiu situas en Oschit Bay, finiĝis en septembro 1994. Kaj ĉi tio estas malgraŭ la fakto, ke la projekto devigis solvi la problemojn kun aera trafiko en la dense loĝata regiono de la centro, la aŭtoritatoj de la lando pensis en la 60-aj jaroj. La fama flughaveno ne estas la ĉefa konstruaĵo, (desegnita kun la partopreno de la fama arkitekto de Italujo, la fondinto de la alt-teknika stilo Renzo Piano), en formo simila al 1,5-kilometra aera flugilo. Kaj eĉ ne la impresa fakto, ke la kosto de surteriĝo por alveni flankoj atingas $ 7-10 mil.
La plej mirinda ĉe la flughaveno "Kansai" estas loko. Post ĉio, ambaŭ ĝiaj ekflugaj strioj situas, 2 el kiuj malfermiĝis en 2007, sur la insulo kreita artefarite. I estas konektita al la marbordo de 3-kilometra ponto kun 6-banda aŭtovojo sur la supraj niveloj kaj 2 fervojaj linioj - sur la fundo.
La dika platformo estis prenita por certigi, ke loĝantoj de abunde loĝata Osako ne suferas pro la bruo de jetaj motoroj - faktoro por la ĉirkaŭaj loĝantoj de malagrabla, sed nedisigeble ligita kun la ricevo, sendo kaj konservado de aviadiloj. Jes, kaj la titolo de inĝenierado miraklo kreita de homaj manoj, impresa kreo meritita - kapitulacis, malgraŭ la sedimento de la grundo, minacante mergi la insulon ĉe la fundo de la flughavena golfo eĉ postvivis pro la dezajno de la tertremo de 1995.
4. Flughaveno Gisborne en Nov-Zelando
Nov-Zelando estas konsiderinda intereso por diversaj vojaĝantoj. Komencante per amantoj de naturaj pejzaĝoj kaj turistoj-speleologoj allogitaj de la subteraj belecoj de la insularo, kaj finante kun adorantoj de la filmfolio de Peter Jackson "La Sinjoro de la Ringoj". Bonŝance, pejzaĝoj funkciis kiel bonegaj specoj por la filmado de la ĉefverko en la fantazia ĝenro, kaj Tolkien-turismo poste "Fit" en la loka distra industrio. Do ne miru, ke la loko de la kategorio "la plej nekutimaj flughavenoj en la mondo" estis trovita ĉi tie.Ni parolas pri la norda insulo, sur la marbordo de la malriĉeca golfeto, modesta laŭ la grandeco de la flughaveno Gisborne, la "pinning" de la ĉirkaŭaĵo de la urbo de la sama nomo. I ne kapablas trafi laŭ la nombro de ĉiutaga kaj sendita surŝipe, ĝi ne kapablas - ĉi tie ni donas nian ĉasion sur la tero nur plenumante hejmajn flugojn de la aviadilo, kaj la jara pasaĝera trafiko ne superas 200 mil homojn. Granda Aerobus ĉi tie ankaŭ ne renkontiĝos, kaj nokte la flughaveno ne funkcias.
Sed la sola asfalta ekflugo (la ceteraj tri-herboj) transiras la fervojon, kaj la agado - la kargo-branĉo konektas la urbon Gisborne kaj Palmerston-Norda. Do la aera trafiko pasas devas personecigi la horaron de ekflugoj kaj alteriĝi laŭ horaro sur la spuroj de la komponaĵoj, por eviti probablan PE.
5. Flughaveno de Gibraltara
Sed la flughaveno de la ibraltara klifo, kiu situas ĉe la bazo en la suda pinto de la Pirenea Duoninsulo, kiu estas listigita ekde la dua mondmilito en la Sekcio de la UK-Defenda Ministerio, sed ankoraŭ akceptas kaj civilaj flugoj situas 0,5 km. de la centro de .ibraltaro. La grandecoj de la duoninsulo diktas siajn proprajn kondiĉojn. Tamen, danke al tia delokigo, aperita karakterizaĵo de la loka aŭtoveturejo aperis - ĝi transiras la 4-manieran aŭtomatan aŭtovojon, rapidante al la landa limo kun Hispanio.
Pro ĉi tiu aparta, la WFP transirante la nomon de Winston Cherchilla estas interkovranta ĉiufoje kiam la aviadilo demetas aŭ alteriĝas. Konsiderante, ke la aŭtovojo estas intensa movado (dekoj da miloj da aŭtoj ĉiutage trapasas ĝin), tia kvartalo povus esti grava problemo por lokaj loĝantoj kaj transiraj vojaĝantoj. Bonŝance, la flughaveno dum semajno ne pli ol 30 flugoj, kaj la laboro pri la konstruado de preterpasanta vojo estas proksima al finaĵo.
6. Funchal-Flughaveno en Portugalio
Ĉe la insulo de Madeira posedata de Portugalio, la flughaveno situas en 2016, la flughaveno situas en 2016, la nomo de la fama Funchal-futbalisto Cristiano Ronaldo transprenis al la tuta globo. Sed ĉi tiu deca atento ne validas pro la kialoj de la strangaĵo de la flughaveno menciita, ĉar multe pli rimarkinda estas, ke la loka aŭtoveturejo estas mirinda inĝenierado.La flughaveno estis ĝisdatigita dufoje, kaj ĉiufoje kiam la ĉefa transforma objekto iĝis la ekflugaj strioj, kiuj ĝis 2000 estis 2. Unue, la WFP-longo estis 1600 m, sed post kiam la aviadilkroĉo okazis en 1977 decidis pliigi la longon de 200 m.
En la nula ekflugo, restante en la sola nombro post la rifuzo de la dua, "retenita" al 2781 m pro la artefarita superpasa strukturo formita de 180 kolumnoj de la 3-metra diametro. Do nun parto de la aŭtoveturejo estas la simileco de la tegmento de antikva greka templo, situanta sur amasaj strukturoj atingantaj en alteco de 50 m.
7. Flughaveno de Dickson en Rusujo
En Rusujo ankaŭ estas nekutimaj flughavenoj, kiuj frapas, en kiuj ne interesa dezajno aŭ belaj ĉirkaŭaj pejzaĝoj, kaj surprize malfacilaj kondiĉoj, kiam ili laboras pri ricevado de aviadiloj. Indas memori almenaŭ la plej nordan rusan flughavenon "Dixon", kiu estas 5 km okcidente de la sama nomo, kaj dum longa tempo, kiu laboris la titolon de la plej terura en la mondo (kiu indas noti, plene pravigita. ).
De la aŭtoveturejo konstruita en la 30-aj jaroj de la lasta jarcento de la civila flughaveno, artefarita tegaĵo estis efektivigita. Tra ĝi rigardas la bazon de la WFP-konkretaj slaboj. Kelkaj el ili estas lokaj grundoj devigitaj akceli. La konstruaĵo, kie la ricevo de pasaĝeroj estas metita, estas la konstruado de tempo, malkaŝe terura aspekto. Kaj ĉirkaŭ "ĉio ĉi grandioza" ankaŭ disigita en la pitoreska misfarado de la ruino de malnovaj aviadiloj kaj aliaj nekompreneblaj metalaj strukturoj.
Estas rimarkinde, ke ĉiuj ĉi tiuj jaroj, kun la escepto de mallongaj paŭzoj, la flughaveno daŭre konvene akceptis kaj sendis aviadilojn, kies nombro, tamen, ne estis tro granda. Ĉiujara pasaĝera trafiko ĉi tie ne superas 4.5 mil homojn.
Tamen, en la 2020-a gvidado de la flughavenoj de Krasnoyaria, kiu apartenas al Dixon, deklaris ke ĉi-jare la eventoj komencos alporti la lokan "ekonomion" en ordo. Tiel baldaŭ kaj la ekflugo, kaj la administra konstruaĵo denove akiros la vidpunkton responda al la honora rango de "la norda flughaveno en Rusujo".