Biografio
Andrei Tupolev estas dizajnisto, kiu disvolvis pli ol centojn da specoj de aviadiloj. Atingo de sciencisto en la evoluo de aviadilaj entreprenoj kaj kontribuo al scienco egalas al la meritoj de Sergey-reĝino en raketa edukado. La viro-epoko Tupolev edukis la Farilon de la studentoj, kiuj daŭrigis sian vivon.Infanaĝo kaj juneco
La aŭtoro de aforismo "Fly Nur Bela Aviadilo" aperis en la aŭtuno de 1888 en la nun la neekzistanta vilaĝo de Pustovazovo Tver Province. Andrei - la sesa de la sep infanoj de la provinca notario, la diferenco de la kozakoj Nikolai Ivanoviĉ Tupolev, devigita venigi finojn per la finoj, por engaĝiĝi en agrikulturo, kaj la nobelaro de Anna Vasilyevna ListiSyna.
Kiam Andrew naskiĝis, lia patro havis 46 jarojn, kaj la patrino estis 38. La knabo havis la pli malnovajn selenajn fratojn kaj Kolya, kaj ankaŭ fratinojn Natasha, Tanya, Vera kaj Masha. Patro ne permesis al familiaj membroj sencela. Laŭ la memoroj de la aviadila dizajnisto, en infanaĝo li pasigis la distancon inter la du rusaj ĉefurboj, majstris la lignaĵajn kapablojn kaj la kapablojn de metala prilaborado.
La kapablo labori kun liaj manoj estis utila Andrei kaj en la TVER Gimnazio, kaj en la Moskva alta teknika lernejo, kie la junulo venis en 20 jaroj. En sekundara eduka institucio, gepatroj ne povis pagi turneon de la urboj de la Rusa Imperio, kiu estis proponita iri al studentoj. Tiam Andrei ofertis al la direktoro de la gimnastikejo por aĉeti la lignajn modelojn de ŝipoj faritaj de ili. La estro de la eduka institucio frapis la financadon de la vojaĝo de la gimnastikejo Tupolev de la financoj de la socio de amantoj de natura scienco.
En teknika lernejo, kiu nun portas la nomon de la revolucio Nikolai Bauman, la kapablo de Andrei estimis la kreinton de aerodinamiko Nikolai Zhukovsky kaj instrukciis la junulon establi aerodinamikan laboratorion. En 1910, Tupolev estis la unua kaj lasta fojo en la vivo pilotis aviadilon - konstruita kun liaj kamaradoj glisilo, kiu flugis tra la rivero Jauza kaj surteriĝis en Lefortovo sekure.
En la juneco, la diseñador de aviadiloj interesiĝis pri revoluciaj agadoj kaj eniris la partion de Serc. Por la disvastiĝo de kontraŭleĝa literaturo-studento arestita. De la reĝaj stiloj de Tupolev, ili estis liberigitaj nur pro la morto de la patro, sed la junulo estis sendita al malgranda patrujo, kaj li povis kompletigi pli altan edukadon en la aĝo de 30 jaroj.
Persona vivo
La sukcesa laboro de la dizajnisto kontribuis al la fidinda malantaŭo kaj feliĉo en persona vivo. Kun la estonta edzino de Julia, Julia Zhettyakova Tupolev renkontis, laborante kiel flegistino en la hospitalo dum la Unua Mondmilito. En honoro de la edzino, Andrei Nikolayevich poste vokis la filinon, kiu fariĝis lia persona kuracisto, kaj nepino.
Registriĝante en la registra geedziĝo kun bela flegistino, Tupolev ekloĝis en la loĝejo de la bopatrino. La patrino de Yulia, origino de nobelo, unue rigardis la elekton de sia filino, sed post la bofilo establis varman akvon kaj konstruis senfuma forno, ŝanĝis la sintenon al Andrei.
La edzino komencis Tupolev kun fidinda asistanto, tradukisto kaj nenormala dizajnisto de la Tupolev-aviadilo de Tu-70 kaj TU-104, gvidis la elekton de lampoj kaj ŝtofoj por la tapiŝo de la sidlokoj. En maturaj jaroj, Yulia Nikolaevna akompanis ŝian edzon en fremdaj vojaĝoj.
Tupolev komunikis kun Ministro pri Defendo Dmitry Ustinov, ministro pri aviada industrio fare de Peter Dementiev kaj la aŭtoro de la vortoj de la sovetia himno Sergey Mikhalkov, danke al amikeco kun kiu la dizajnismaj nepoj legis librojn kun poemoj pri Onklo Paŝo kun la aŭtografoj de la verkisto. Inter la hobioj de Andrei Nikolayeviĉ estis hortikulturo kaj ĉasado por koturno. En infanaĝo, la nepoj de Tupolev ludis kun lignaj ludiloj, kiujn avo-majstraĵo en libertempaj horoj specife por ili.
La posteuloj de la aviadila ludanto daŭrigis sian dinastion. Filo Alexei de 17 jaroj laboris en KB Patro kiel dizajnisto kaj disvolvis la voston de la fuzelaĝo por Tu-2, kaj en la lastaj jaroj la ekzisto de Sovetunio gvidis la Departementon de Aerodinamiko de Aviadilo ĉe la Moskva Aviada Instituto kaj kreis la Unua supersona pasaĝera aviadilo de la mondo. En 1995, Alexey Andreevich partoprenis la blokon Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov en la elektoj al la Ŝtata Dumao.
La nepo de Andrei Nikolayevich, nomita laŭ la avo, nun estas gvidata de la Centro por Merkataj Studoj pri OJSC Tupolev. La aviadilo estis kaj bofilo Tupolev Vladimir vul.
Avia Kontrolo
Tupolev kaj lia instruisto Nikolay Zhukovski povis konvinki la gvidadon de la juna sovetia ŝtato en la bezono disvolvi la hejman aeran industrion kaj la fareblecon de ĉia metala aviadila entrepreno. Facila, sed durable duraluminio anstataŭita en aviadiloj kaj delikata ligno kaj peza fero.La komencaj de la diseñador kaj la unuaj literoj de liaj nomoj formis la nomojn de la sovetiaj aviadiloj de Ant kaj Tu. I estas pri la produkto de la inĝenierada penso pri Tupolev - ANT-25-aviadilo - Valery Chkalov faris ne-halti flugojn Moskvo - UDD kaj Moskvo-Insulo - Norda Poluso - Usono Usono.
Tamen, la piloto Sigismund Levanevsky en 1935 ne povis plenumi antaŭ-reklaman flugon de Moskvo-San-Francisko sur la ebeno de la sama serio kaj en la ĉeesto de Joseph Stalin akuzis Tupolev en konscia hidratado. Ankaŭ malsukcesis la Multi-Power Airplane ANT-20 ("Maxim Gorky").
En 1937, Andrei Nikolayeviĉ kaj lia edzino estis arestitaj. La unua jaro de konkludo estis la plej malfacila. La dizajnisto ne batis, sed pligravigis multajn horojn. Aldone al la permeso, Tupolev estis kulpigita kun multaj jaroj da kunlaboro kun franca inteligenteco kaj gvidado de la kontraŭ-sovetia organizo.
La dizajnisto unue konsentis kun ĉiuj punktoj de la akuzo, kaj tiam komencis apelacii ilin. Tupolev kondamnita al 15 jaroj en malliberejo, sed baldaŭ la kondiĉoj estis moligitaj. Andrei Nikolayevich kaj aliaj aviadilaj projektistoj de Butycan-malliberejo estis transdonitaj al la tielnomata "vizio". Sciencistoj okupiĝis pri inĝenierado kaj ricevis plenan nutradon, sed estis apartigitaj per familioj. Kun la komenco de la milito, Andrei Nikolayevich estis liberigita kaj filmis kriman rekordon kun li, kaj en 1955 ili estis tute rehabilititaj.
La Tupolev, disvolvita de la dezajno-oficejo de Tupolev Tu-2 (pikilo-bombisto) faris grandegan kontribuon al la venko: 750 aviadiloj de ĉi tiu marko batalis sur la frontoj. Post la milito, Andrei Nikolaevich kaj lia KB kreis la strategian bombardilon TU-4.
Tupolev ankaŭ aŭtoro de la unua sovetia reakcia civila aviadilo Tu-104, la unua supersona pasaĝera pasaĝera aviadilo TU-144, kies foto estis afiŝita en la sovetia marko de 1969. En la 70-aj jaroj de la 20-a jarcento, la OKB, kreita de Andrey Nikolayevich, sub la gvidado de Valentina Krnyuk, disvolvis TU-160 mankantan maŝinon kun ŝanĝiĝema flugila geometrio.
Morto
En la fruaj 20-aj jaroj de la 20-a jarcento, Andrei Nikolayeviĉ pro la tuberkulozo pneŭmonito, unu lumo estis forigita. Kuracistoj diris al la paciento, ke vi povas vivi longe, se vi evitas superŝarĝojn. Arestoj kaj elĉerpa laboro kondukis al la ripetiĝo de la malsano.
Tupolev mortis en sonĝo en la nokto de la 22a de decembro 1972. En la lasta vespero, la aviadila dizajnisto ŝercis kaj konstruis planojn por somera ferio en Krimeo. La tombo de Andrei Nikolayeviĉ situas sur la tombejo Novodevichy de Moskvo.
Memoro
- En 1979, direktoro Daniel Khrovitsky deprenis la filmon "Wings" pri la biografioj de Tupolev kaj enmigrinto Igor Sikorsky en Usono. La rolo de Andrei Nikolayevich estis plenumita de Vladislav Stroelchik, kaj Igor Ivanoviĉ kreis Yuri Yakovlev.
- La nomo Tupolev portas ŝtatan teknikan universitaton en Kazan.
- Ekde 2018, la nomo de la sciencisto estas asignita al la Moskva Flughaveno "Vnukovo".
- Stratoj Tupolevskaya kaj Tupolev-stratoj estas en ambaŭ rusaj ĉefurboj, Prago kaj Ulan-Ude, Kievo kaj Amsterdamo.
- En 2016, la libro de Adeli Nurmukhametova "Andrei Tupolev" estis publikigita en la "Grandaj Lumoj de Rusujo" serio.
- La 6-an de junio 2020, en la televida kanalo "Stelo", kiu jam eldonis translokigon en la "Lasta Tago" ciklo pri Tupolev, premiero de la dokumenta filmo "Winged Metal" okazis.
Premioj
- Tri fojoj Heroo de Socialisma Laboro (1945, 1957, 1972)
- Ok Ordoj de Lenin
- Ordo de la Oktobra Revolucio
- Du ordoj de la ruĝa standardo
- Honora Laboristo de Scienco kaj Teknologio de la RSFSR
- Premio Leninsky
- Ŝtata premio de Sovetunio
- Golden Aviation Medal Fai
- Premio Leonardo da Vinci