Biografio
Peter Nesterov estis la legendo de Rusa Aviado-tempoj de la Unua Mondmilito, de la piloto, por la unua fojo en la historio de la figuro de la plej alta piloto nomita "Morta Buklo". La lasta atingo de la ĉefsidejo de la kapitano estis la detruo de malamika aviadilo per rekta kontakto - la aviadilo administrita de la aŭstra biplan ramis.Infanaĝo kaj juneco
Peter Nikolaevich Nesterov naskiĝis en februaro 1887 en la domo de oficiro, kiu laboris kiel edukisto en la kadeto de Nizhny Novgorod-kadeto. Familio de la estonta heroo vivis modeste, sen plezuroj. Post la subita morto de la subtenanto, patrino Margarita Viktorovna kaj infanoj Nikolai, Aleksandro, Peter kaj Mikhail estis sur la rando de malsata morto.
Vendi la apartamenton, la vidvino de la rusa militistaro moviĝis al la domo por la malriĉuloj kaj falis sub la gardon de la ŝtato. La pli juna generacio de frua aĝo lernis vivi sendepende.
Iuj mirakle, virino sukcesis aranĝi pli malnovajn filojn en milita lernejo, kie ŝi iam instruis sian edzon. Petya kaj Kolya taksis la prizorgon de la patrino kaj fervore mordante la graniton de scienco.
Laŭ ĉeestintoj, la aŭtoro de la morta buklo estis kuraĝa kaj respondema knabo kun vundebla animo kaj hipertrofia senco de bonega. Li amis desegni, kanti kaj ludi sur mandolino.
En studentaj jaroj, la lernanto de la Nizhny Novgorod Cadet Corps estis toksomaniulo al la literaturo kaj komencis servi legi librojn pri maraj vojaĝoj kaj geografiaj malkovroj. Li estis impresita de la bildoj de navigantoj kaj la herooj de pioniroj, same kiel homoj, kiuj faris heroaĵojn dum la jaroj de militoj skuitaj.
Aparta atento al juna Nesterov pagis fizikon, matematikon kaj aliajn precizajn sciencojn, do ne estis problemoj kun instruistoj. Petya konsideris la unuan studenton en la klasĉambro, li facile studis kaj kun plezuro.
Meze de 1904, la filo de la oficiro ricevis diplomon kun honoroj kaj eniris la Lernejon de Artilerio Mikhailovsky en Sankt-Peterburgo.
En la institucio kreita de ordo de la posteulo de Paŭlo, tiutempe gajnis la personaron de spertaj profesoroj kaj mentoroj, kaj Petro povis "puŝi" en la teorio kaj praktiko de militaj aferoj. Preparante por la estonta servo, la junulo funde studis la agojn de artilerianoj dum la rusa-japana konflikto kaj legis multajn historiajn librojn pri la milito de 1904-1905.
En la dua kurso, post sukcesaj ekzamenoj, Nesterov ricevis rangon sonis, kiu estis permesita eniri la fusilan brigadon.
La denaska de Nizhny Novgorod estis sendita al Vladivostok, kie en la volo de la kazo kolektis socion de neulintaj oficiroj. I tuj trovis la talenton de Petro, kiu atingis nekredeblajn altecojn en batalo kaj fizika taŭgeco kaj regule okupis la unuajn lokojn en trejnado pafado.
Persona vivo
Pri la persona vivo de Peter Nesterov Biografioj scias iomete, de 27 jaroj la rusa piloto havis edzinon kaj du infanojn. Post la tragika morto de la piloto, la prizorgado de la vidvino de Jadwig Lunevsky, filo de Petro kaj filinoj, Margarita, transprenis amikon de familio, instruisto de la Nizhny Novgorod-Lernejo Vladimir Dokuchaev.Milita kuro
La turnopunkto en la biografio de Nesterova estis vizito al la 9-a orienta siberia artileria brigado de la 9-a Orienta-siberia artileria brigado. Tie, juna oficiro unue vidis balonon.
Post ekzamenado de la aparato de ruza maŝino, Petro ofertis uzi ĝin kiel observan punkton por ĝustigi pafon. Mi ŝatis la ideon komandantoj, kaj Nizhny Novgorod kiel eksperimento estis adresita al improvizita flugilhava stacio, kiu ebligis regule altiĝi en la ĉielon.
Nesterov amis la senton de flugo kaj ĉe la 25-a epoko eniris la Gatchina Imperia Eduka Institucio, kiu preparis Airborne. En la aŭtuno de 1912, la posteulo de la rusa oficiro ricevis aliron al sendependa administrado de malpeza aviadilo.
Post 6 monatoj, Nesterov en la rango de la milita piloto eniris la Aviado-taĉmento en Varsovio, kaj per la aŭtuno de 1912, majstris la batalon "Newport", establis sin kiel AC-eksperimenton. Iam ĉe alteco de 1.6 mil metroj, la piloto malŝaltis la motoron kaj la cirklojn planis super la pola ĉefurbo, alportante la Amitajn kolegojn.
Peter Nikolayeviĉ unue faris danĝeran ruzon - mortintan buklon en la ĉielo super Kievo. Post kiam la aviadilo liberigita de la franca aviadilo atingis la limon kun la nuboj, la piloto silentigis la motoron kaj eniris krutan pinton. Varmo, fragila unuavide, la dezajno ŝanĝis la direkton kaj rapidis al la suno, fermis la arkon.
La loka helpo-socio ricevis la heroon de la honora medalo, kaj la komando estis plendita al la rango de ĉefsidejo kaj la pozicio de komandanto de la Aviada Taĉmento. La nova statuso permesis al la indiĝeno de Nizhny Novgorod praktiki en la arto de flugo kaj efektivigi teoriajn evoluojn por plibonigi la teknikan ekipaĵon kaj la aspekton de maŝinoj.
Dum la Unua Mondmilito, Nesterov plibonigis la taktikojn de nokta inteligenteco kaj trovis senprecedencajn manierojn uzi aviadon en la kampo. Li iĝis specialisto pri bombado kaj frapis dekojn da malamikaj objektoj.
La civitano de la Rusa Imperio konservis la ideon pri la eblo konservi kontaktan batalon kun la uzo de Taran, en kiu la aviadilo de la kontraŭulo estis malkonstruita kun bato sur la fuzelaĝo aŭ flugiloj. Ĝi laboris en praktiko en la somero de 1914 ĉe renkontiĝo kun la aŭstra aviadilo Augusto Rosental, kiu ĉirkaŭis la pozicion de la rusa armeo de la aero.
Morto
La 26-an de aŭgusto 1914 en la ĉielo super la Heroo Lviv de la Unua Mondmilito, la malamiko Biplan Albatroso rimarkis. La piloto, sen timo de subita atako, Paril al alteco, al la kiu ne donis la kanonojn de la rusoj.Nesterov, kovrita de tendaro sur manovrebla aviadilo "Moran", rapidis al la timo de la kontraŭulo kaj kraŝis en la voston de peza aŭto.
Barono Rosenthal, kiu estis malantaŭ la stirilo de peza germana ŝipo, provis esti kvieta, sed Nesterov kaptis lin kaj detruis la prezon de sia propra vivo.
Homoj, kiuj observis kvin-minutan batalon, vidas kiel de la kabano de ununura batalanto desegnita kaj konstruita de la francoj, la piloto-korpo falis. La oficiala kaŭzo de la morto de Peter Nikolayevich estis konsiderata bato al la ekrano.
Sur la meritoj de Nesterov parolis pri funebranta ceremonio ĉe la altaro de la Nikolsky-milita katedralo. Kuraĝa piloto entombigita en Kievo kiel nacia heroo.
Pri la heroaĵo de ASA, ĉar kies kapaj premioj estis nomumitaj, rusa kaj fremda gazetaro skribis. En la ĵurnaloj dediĉitaj al aeronáutica, ĝi eldonis fotoportador.
Dokumenta kadroj, kiuj kaptis piruetojn, kiuj prezentis la piloton de Dio, estis trafitaj de la "flugiloj de Rusujo" de la Patrino de Rusujo, kiuj rakontis pri la atingoj de rusa aviado. La buklo kaj aera atako de Nesterova alportis venkojn al sovetiaj pilotoj dum la granda patriota milito.
Memoro
- Regiono Zholkva Lviv (Ukrainio) de 1951 ĝis 1992 nomiĝis Nesterov
- Pokalo nomata P.N. Nesterova - pasema premio por la gajninto de la Monda Ĉampioneco en la plej alta piloto
- Street Petra Nesterova en Kievo, proksime al la loko, kie li unue prezentis la buklon de Nesterov
- Stratoj kaj stratetoj en Moskvo, Sankt-Peterburgo, Gatchina, Kerch, Minsk, Krasnodar, Nizhny Novgorod kaj kelkaj aliaj urboj
- Monumentoj en Kievo kaj Nizhny Novgorod, Busto en Kazan.
- La nomo "Nesterov" estas asignita Asteroido N-ro 3071.
- Medalo Nesterova - Ŝtata Premio de la Rusa Federacio. Ŝi ricevas la flugan komponaĵon por persona kuraĝo kaj kuraĝo
- En honoro de Nesterova, la aviadilo Sukhoi Superjet 100 de Aeroflot
- Monero 5 Hryvnia, eldonita de la Nacia Banko de Ukrainio, dediĉita al la 100-a datreveno de la agado de la plej alta pilotado - "morta buklo", ankaŭ konata kiel "Nesterova Loop"
- En Kiev, 250-jaraĝa "Pino Nesterova" kreskas sur la monto Wolch
- En Kiev, memorial ŝtono estis instalita kun tabulo en memoro pri piloto eksperimentoj en ĉi tiu areo en 1913, dum militaj manovroj
Premioj
- 1912 - la ordo de St. Stanislav III
- 1913 - la ordo de St. Anna III-grado
- 1913 - Medalo "en memoro pri la 300-a datreveno de la regado de la Domo de Romanov"
- 1914 - la ordo de St. Vladimir IV-grado
- 1914 - Medalo de Oro de la Socio de Aeronáutica de Kiev por la scienca disvolviĝo de la temo de profundaj listoj kaj por la "mortinta buklo" implementado por li
- 1915 - la ordo de St. George IV-grado (postmorte)