Biografio
Andrei Karginov faris konsiderindan kontribuon al la glora historio de hejma motora vetkuro. Kune kun la teamo Kamaz-Master, li plurfoje pruvis la superecon de rusaj rajdantoj en ŝarĝaj atakoj. Super la ŝultroj de Andrei centmiloj da kilometroj dezertoj kaj ekster-vojo, venkante, kiu piloto denove forlasis la Wisp-emolunajn vetkurojn.Infanaĝo kaj juneco
Vera viro kaj la estonta defendanto de la rusa flago ĉe internaciaj konkursoj naskiĝis la 23-an de februaro 1976 en la urbo Mirny Yakutsk SSR. Liaj gepatroj venis al Naberezhnye Chelny kun la komenco de la konstruado de Kamaz. La radikoj de Karniov parte de Norda Osetio (Patro Oleg Kharitonovich, naskiĝis kaj kreskis enlatir), kaj parte el Nizhny Novgorod, kie lia patrino Larisa Alexandrovna venas.
Patro, diplomiĝinto de la Moskva Voja Instituto, laboris ĉe la fabrikeja inĝeniero kaj plene komprenita en la aparato de aŭtoj, kiuj estis lia pasio ekde infanaĝo. Li fariĝis entuziasmulo kaj infektis la urbon kun amo al ekster-vojaj vetkuroj. Oleg Kharitonoviĉ mem veturis sur malgrandaj pasaĝeraj aŭtoj kun alta patento, kaj filo fine komencis malsovaĝigi grandajn aŭtojn produktitajn de la planto, kie liaj gepatroj laboris senkonsidere.
Vere, Andrei komenciĝis de la Kart, unue kovrita malantaŭ la rado de 9 jaroj. Dume, kiel lia patro, estante mekanikisto en la skipo, venkita ĉe internaciaj aŭtokrenaj konkursoj, Kargin Jr. komencis preni la unuajn tasojn sur la mapo. Li iĝis la ĉampiono de la Respubliko kaj gajnis la titolon de CMS.
Panjo apartenis al la ludo de viroj "en la maŝino" kun kompreno. Ŝi kun sukceso kombinis la laboron de la inĝeniero Metallone ĉe la fabriko kaj la prizorgado de la familio, kie krom Andrei frakasis la filinon de Elena.
Studento en la lernejo, Karginov ne maltrafis la okazon viziti Kamaz sentiĝi implikita en la produktado de grandaj aŭtoj. Ne estas surprize, ke la specialaĵo, kiun li elektis la taŭgan: studis aŭton kaj traktorajn konstruaĵojn en Kamsky Polytech. De tie, la junulo malfermis rektan vojon al la Kamaz-scienca kaj teknika centro, kie li prenis la teston pri specialaj ekipaĵoj.
Aŭta vetkuro
La unuaj grandaj konkursoj en la "Kamaz Masters" okazis por Karginov en 2006. Li fiere eniris la plej fortan teamon de monda motora sporto en la klaso de sportaj kamionoj kaj komencis daŭrigi siajn glorajn tradiciojn.Unue, Andrew partoprenis la Rally-incursiones sur la pozicio de la mekanikisto kaj poste prudente la gusto de la unuaj venkoj.
Ĉe la "Khazar-stepoj - 2007", la aŭtomobilaj ŝoforoj debutis kiel piloto kaj veturis al la piedestalo, sed la vundo ricevita dum kelkaj jaroj metis karieron sur paŭzon. Karginov montriĝis viro kun karaktero. Li ne nur ne lasis favore, sed ankaŭ redonis la plenan decidon gajni la lokon malantaŭ la rado.
Vere, Andrei venkis sian unuan Dakaron, kaj finis ĝin nur ĉe la 5-a loko, sed jam en 2011 li mortis malantaŭ la piloto kaj fariĝis la ĉampiono de Rusujo.
Karginov iĝis la legendo de la Dakar-amaskunveno en 2013. Kaj ĝi tute ne signifis, ke li gajnis la saman pluran tagon. Tiam la triumfo festis la kolegon pri Kamaz-Majstro Edward Nikolaev, kaj la dua loko ankaŭ estis uzata por reprezentantoj de la "blua armita" - la ŝipanaro de Airrat Mareev.
En Karginov, estis malmulta espero. La piloto ne nur la piloto ĵus resanigis la piedan frakturon, kaj la dua tago de la konkurenco kun la bruligita kuplilo finiĝis je la 24a loko. Ĉiuj sekvaj etapoj, kie Andrei devis kapti la gvidantojn, igis heroaĵon, kaj li povis eliri el la dua pozicio al la fina alveno. Kio estis la hororo de la ŝatantoj, kiam por kalkuli kilometrojn al la fino, lia "Kamaz" rezultis esti penetrita la antaŭa rado.
Tiam, pri la volo Karginov, li apenaŭ skribis pli ol la ĉampionan finon de Nikolaev. Andrei ne perdis la valorajn minutojn sur la anstataŭigo de la rado kaj la lastaj kilometroj postkuris la muelantan kaŭĉukon, de kiu la trako estis lasita de la fino de la vetkuro sur la metala rando. Rezulte, la tuta piedestalo de tiu Dakar apartenis al Kamaz-Majstro, kaj la tria loko Karginova ne turnis la lingvon por voki la perdon.
Jam jaron poste, Andrei Olegoviĉ fariĝis plenplena ĉampiono de legenda multi-tago kaj daŭre multiplikis venkojn en aliaj konkursoj, inkluzive de "Caga Gold", "Granda Stepo", "Silka Vojo" kaj "Afriko Eco Reis".
Persona vivo
Karginiov estas feliĉa en sia persona vivo. La 21-an de januaro 2007, la edzino de Hulfia prezentis lin kun la filo de Zakhar. En tiu momento, la lastatempe farita patro prezentis la funkcion de la nokta mekaniko al la "Dakar" amaskunveno kaj eĉ ne tuj komprenis, kio okazis.
Ekde tiam, la knabo sukcesis kreski en la Kamaz-Majstro-Juniora Racer kaj fariĝis ĉampiono de Tatarstano en kartado trifoje. Dume, li zorgos pri la pli juna frato Demid, ankaŭ ne indiferenta al motora vetkuro.
La vetveturilo gvidas konton en "Instagram", kie foje metas la fotajn familianojn, sed pli ofte dediĉas afiŝojn de la faktoj de sporta biografio.
Andrei Karginiov nun
Nun Andrei Olegoviĉ daŭre trejnas kaj partoprenas la plej altajn nivelajn konkursojn. En 2020, li denove festis la venkon en Dakar. Vere, "Dakar-2021" por la piloto ne fiksis kaj finiĝis en la 7a loko, dum la triumfo festis la teaman teamon Dmitry Sotnikov.La 1-an de julio, 2021, Karginihov, kune kun la navigilo Andrei Moksev kaj la mekanikisto, Ivan Malkov eniris la 11-tagan amaskunvenon "Silk Road", kies totala longo estis 5,5 mil km.
Atingoj
- 2007 - Medalisma Rally de Bronzo "Khazar Steppes"
- 2010 - Silver Winner Rally "Khazar Steppes"
- 2011, 2013, 2016, 2018 - Gajnanto Rally "Oro Kagan"
- 2011 - Rusujo ĉampiono en Rally Raidam
- 2011 - Bronza medalisma amaskunveno "Silka Vojo"
- 2013, 2015 - Bronza Medalisto Rally "Dakar"
- 2014, 2020 - gajninto Rally "Dakar"
- 2014 - Bronza Medalist Rally "Oro Kagan"
- 2015 - Gajninto Rally "Granda Stepo"
- 2017 - Gajninto Rally "Afriko Eco Reis"
- 2018 - Gajnanto Rally "Silk Road"
- 2019 - Silver Winner Rally "Silk Road"