Biografio
Valery Chkalov estas la legenda sovetia kolono testado, la heroo de Sovetunio, kiu faris la unuan ne-fina flugo tra la Norda Poluso.
Li naskiĝis en 1904 en la vilaĝo Vasilevo, situanta en la provinco Nizhny Novgorod. Kurioze, nun ĉi tiu loko ricevis ne nur la statuson de la urbo, sed ankaŭ nova nomo honore al la granda rikolto.
La gepatroj de Valera estis simplaj. Pavel Pavel Grigorjeviĉ laboris kiel Kotelcher ĉe la ŝipkonstruejo, kaj Mamo Irina Ivanovna estis engaĝita domanaro. Bedaŭrinde ŝi mortis kiam ŝia filo havis 6 jarojn. Baldaŭ la knabo komencis studi en la lernejo.
La lecionoj de Chkalov ne montris multan intereson, sed laŭvorte de la unuaj tagoj estis talento por matematiko, kaj ankaŭ grandioza memoro, permesante parkerigi grandan kvanton da informoj aŭditaj fakte la rando de la orelo. Post la Deviga Sep, Valery iris al la Cherepovets Teknika Lernejo, sed ne eblis fini adoleskanton. Pro la manko de financoj, la lernejo estis likvidita.
La ulo revenas al sia patro kaj komencas labori pri fajregaĵo sur vaporŝipo. Neniu scias, kiel la sorto de la estonta heroo de Sovetunio komenciĝus se en 1919 li ne vidis la aviadilon per siaj propraj okuloj.
En la kapo de Chkalov, kvazaŭ io klakita, kaj li komencis sonĝi pri ligi sian vivon kun aviadiloj. En la aĝo de 15, Valera, pro la fakto, ke li libervole eniris la vicojn de la Ruĝa Armeo, fariĝis studento de seruristo ĉe la milita aviad-fabriko.
Poste, juna viro multe studis en la institucioj de la Aera Forto. Li pasigis la EgoryEvsky-militan-teorian lernejon, tiam la Borisoglebsk Milita Aviado-Lernejo de Pilotoj, la Moskvo-Armea Aviado-Lernejo de la Supera Pilotado kaj, en la fino, diplomiĝis ĉe la Serpukhov-Aviado-Lernejo de Arkpafado, bombado kaj aera batalo. Dum la trejnado de Chkalov flugis la teknikon de diversaj tipoj kaj ricevis la kvalifikon de la ĉasaviadilo.
Piloto
Lia profesia agado komenciĝis en 1924. Li estis sendita al la Aviada Eskadro al Leningrado. Oni notu, ke Chkalov ĉiam diferencis ne nur kun kuraĝo, sed ankaŭ aŭdaca. Li ofte faris tre riskajn flugojn, por kiuj li plurfoje ricevis reakiron de la estroj kaj eĉ estis kondamnita pro aero kaj kondamnita al pluraj monatoj da malliberigo.
Estas legendo, aliflanke, ne postulante dokumentis ke Valery Chkalov flugis al la disputo sub la Triunuo Ponto en Leningrado. Sed la ĉefaj atingoj de la piloto estis la provoj de la novigoj de la aviado industrio.
Ekzemple, la piloto estis malantaŭ la stirrado de la unua hejma aviadilŝipo kaj portis kvin ĉaso en flugiloj kaj fuzelaĝo. Por lia servo, li estis al la paro kun la aviadilo diseñadores ricevi la plej alta ŝtata premioj, inkluzive de la Ordo de Lenin kaj la Ruĝa Stelo.
Feat
En 1935, Valery Chkalov, kune kun siaj kolegoj, George Baidukov kaj Aleksandro Belyakov, koncipita flugo de Sovetio al Usono tra la Norda Poluso. Sed la ŝtatestro Josif Stalin malpermesis tiun projekton, anstataŭante la vojo al Moskvo - Petropavlovsk-Kamĉatskij.
Tiu rekordo tiutempe la flugo estis efektivigita de la supre teamo senprobleme. La longo de la tiel nomata "Stalin vojo" estis pli ol 9 mil kilometroj.
Por ĉi tiu heroaĵo, pilotoj estis premiitaj la titolo de la herooj de Sovetunio, kaj Chkalov, kiel la piloto, iĝis favorato de civitanoj de la lando. Li de la registaro estis eĉ prezentita kun persona aviadilo de la marko U-2.
En la ondo de populareco, Valéry Pavlovich riskis denove turni al Stalin kun la originala propono kaj tiu tempo akiris bonaj.
Kaj en junio 18, 1937, Chkalov flugis kun kamaradoj el Moskvo, kaj malgraŭ la malbonaj kondiĉoj de videbleco, sukcesis atingi la usona urbo de Vankuvero ĝustatempe, Vaŝingtono. Flugo tra la Norda Poluso turnis Chkalov en popola heroo, vivanta legendo.
Persona vivo
En la aĝo de 23, portante servo en Leningrado, Valery Chkalov geedziĝis Olga Orekhova, kiu profesie estis instruisto. En ĉi tiu familio, la filo de Igor naskiĝis, kiuj iris en la paŝoj de lia patro, iĝis armea piloto kaj atingis la titolon de kolonelo. Parenteze, kaj la edzino, kaj la Filo skribis multajn artikolojn kaj plurajn librojn pri sia granda parenco.
Chkalov ankaŭ havis du filinojn - Valeria kaj Olga. Cetere, la pli juna Olya Patro neniam vidis, kiel naskiĝis kelkajn monatojn post lia tragika morto.
Valéry Pavlovich estis la aŭtoro de pluraj libroj, en kiu li priskribis siajn impresojn de flugoj. La plej valoraj el la historiaj kaj kognitiva vidpunkto estas "alte super la tero. Petchik rakontojn "kaj" Nia Transpolar flugo Moskvo - Norda Poluso - Nordameriko. "
Morto
Fine de la aŭtuno de 1938, Valery Chkalov estis en merititan ferioj, de kiu li estis neatendite memoris. Unplanned kaj tre urĝa testoj de ĉaso-noveco "I-180" difinitaj. Testa flugo prepariĝis en granda hasto, kun malobservo de preskaŭ ĉiu sekureco mezuroj. Laŭvorte en antaŭaj tagoj de la fatídico testado en la aviadilo, pri 190 seriozajn difektojn estis rivelitaj.
La ellaboranto de la unuo skribis supre per protesto pelado lanĉo de aviadilo. Sed la testoj estis destinitaj la 15 de decembro 1938, kaj ili ne estis nuligita eĉ malgraŭ la tre malalta aero temperaturo.
La eliro ne estis malbona, sed kiam la aviadilo estas lokita je la surteriĝo, la motoro neatendite haltis. La legenda parolanto ankoraŭ sukcesis meti la aŭto sur la loko libera de la domoj. Sed lastmomente la aviadilon cluckged por la elektra dratojn, kaj la piloto batis la kapon pri metalo plifortigo.
Valery Chkalov el la vundo ricevita forpasis en du horoj en la Botkin hospitalo. Post lia morto, pluraj gvidantoj de la Aviado Planto estis arestitaj kaj kondamnitaj, kiuj akuzis de nerekta implikiĝo en la morto de la piloto.
Tamen, multaj personoj, inter edzino kaj pli malnovaj infanoj, havas ripete progresinta alternativaj versioj de la morto de sia amato.
Sharp Defio Valéry Pavlovich de ferioj, rapidis kun eliro, la premo de la registaro - ĉio ĉi kaŭzis suspekton de implikiĝo en la morto de homoj de la NKVD, kaj eble persone, Josif Stalin kaj Lavrentia Beria.
La membroj de la registaro povus timis, ne senkaŭze, ke por sovetiaj civitanoj, la Granda piloto fariĝos pli grava figuro ol ili mem.
En memoro de Valeria Chkalov instalis multajn monumentoj kaj monumentoj, lia nomo estas urboj kaj stratoj. Kaj, kompreneble, la legendo de hejma aviado filmita filmojn. La plej multaj el ili estas populara ĉe la spektantaro, sed ne ĉiuj estis aprobita fare de la familio.
Ekzemple, la lasta televida serio "Chkalov", kie aktoro Yevgeny Dyatlov ludis la ĉefan rolon, estis rigide kritikita de la filinoj de la Heroo de Sovetunio, kiu akuzis la kreintojn de la bildo en signifa anstataŭigo de biografia faktojn.