Biografio
Preskaŭ ĉiuj "reĝaj kuroj" pilotoj venas al la teamo atendita, venkante la devigajn landlimojn. Sed la rusa racer Vitaly Petrov, fama pro la kromnomo Vyborg-raketo, rompis la longperspektivan tradicion de Formulo 1 kaj rapide ekfunkciis, ol nekredeble surprizis rusajn adorantojn.Infanaĝo kaj juneco
Vitaly naskiĝis en la familio de Aleksandro Petrov en la aŭtuno de 1984. Li ne estis la sola infano, post 4 jaroj, la pli juna frato de Sergey Petrov aperis. Infanoj loĝitaj en prospero, gepatroj kuraĝigis ĉiujn siajn ŝatokupojn. Vitaly interesiĝis pri sportoj, dum Sergey - muziko. Li fariĝis talenta komponisto, kiu verkis pli ol 50 verkojn.
Infanaĝo kaj junulara knabo pasis en la regiono Leningrado, en la urbo Vyborg. En lia juneco, Vitaly komencas interesiĝi pri aŭtoj, boatoj kaj rajdaj sportoj. Por la unua fojo, sidas laŭ la rado je kvin-jaraĝa aĝo, regas la aŭtojn de la floto de la patro. Tiutempe lia favorato fariĝis la "ok".
La lernejaj jaroj de Petrov pasigas en la Vyborg Gymnasium No. 1, kie li ĝuas grandan aŭtoritaton inter kunuloj. Post la lernejo, la juna viro eniras Rowjigs.
La gepatroj de Vitally ne estas ordinaraj homoj. Patrino estras la gimnastikejon, kaj lia patro estas komercisto, la patrono kaj helpa deputito de la Ŝtata Dumao.
Persona vivo
La fama rusa vetveturilo dum longa tempo estis konsiderata envidinda fianĉo - li havas kuraĝan aspekton, sportan figuron (kun pliiĝo de 182 cm pezo estas 72 kg), alta statuso kaj pozicio en socio. Multaj adorantoj asertis sian koron, sed neniu sukcesis turni Petrov. Persona vivo Al viro estis malmulta interesita, ĉar la ĉefa pasio estis tie aŭtoj.En 2012, onidiroj aperis, ke knabino aperis en la plej riĉa bakalaŭro. Por ĉi tiu rolo, Human Mille nomumis Sasha Pavlov. Bela virino en 2006 dancis Go-Go ĉe la Lemon Nightclub en Sankt-Peterburgo, kaj en 2016 li laboris kiel televida gastiganto pri la kanalo "Humura Box". Junuloj vidis plurajn fojojn kune, sed ĉu la paro estis en rilato - ĝi estas nekonata.
En aŭgusto, Petrov malfermis la kurtenon de la sekretoj de persona vivo. En "Instagram" li afiŝis foton de la registara oficejo kun sia edzino Darya. Sur ĝi, la vetveturilo estas fermita en klasika kostumo, kaj la knabino en belega geedziĝa robo. Antaŭ laŭleĝigi la rilaton, la paro renkontiĝis dum 3 jaroj. La geedziĝo pasis en la Vyborg.
La 24-an de oktobro, 2020, tragedio okazis en la familio de rajdanto - lia patro Alexander Petrov estis mortigita sub la elektoj. Oni scias, ke je 61-jaraĝa entreprenisto kaj la Vyborg-deputito provo estis farita. Je ĉirkaŭ la kvara vespere, la viro venis al sia domo, kie li decidis bani. Kiam li forlasis la salajron por plonĝi en la riveron, li maldungis. Rezulte, Petrov-SR. Mortis. La kaŭzo de morto estas vundo en la brusto, la kuglo eniris la aksan depresion kaj pasis la ondon, rompante la esencan organon. Apud Alexander Petrov estis persona korpogardisto kaj bankisto, ili ne estis vunditaj.
La esploro supozas ke la murdo estis kutimo. La prezentisto plej verŝajne estas profesia murdinto. Li pafis de alia bordo de la rivero, kie li atendis sian viktimon ĉirkaŭ 6-8 horojn. Nun estas krim-enketo.
Por Vitaly Petrov, la novaĵo pri la morto de la patro fariĝis terura bato. En tiu momento, li estis en Portugalio, kie ŝi preparis partopreni la Grandan Premion kiel administranton. La vetveturilo tuj nuligis sian partoprenon en la konkurado kaj flugis al sia hejmlando.
Kun liaj sentoj, Petrov Jr. dividis la paĝon en "Instagram". Sub la nigra-blanka foto kun sia patro, li skribis: "Mia brulado ne estas limo. La koro ŝajnas ĉesi halti. Nia familio perdis sian plej proksiman, kara, amata, sincera, bona, honesta persono sur la tuta blanka lumo. Mia frato kaj panjo simple ne povas kredi, kio okazas. Li foriris, sed li vivas. Vivanta en mi! ". En la komentoj de la Abonantoj de Rider-subteno. Ili esprimas kondolencojn kaj deziras al viro postvivi malĝojon.
Kuro
De junulo kun juna viro en prioritato nur sporto. Talenta infano ne ĉasis en Kartingie de 4 jaroj, ĉar la bazaj pilotoj "formuloj" faras, sed kun ekstazo, li okupiĝis pri glaciaj vetkuroj kaj amaskunveno. La unua vetkuro en kiu 14-jaraĝa Vyborg Racer partoprenis sian hejmurbon. La adoleskanto ricevis la aŭton Opel Astra, kiu iomete kondukis, kaj li finis la dek-kvara.
Ĉe 17, la junulo partoprenas la "Lada-Pokalon", kie tuj montris nekredeblajn rezultojn. En ĉi tiu serio Petrov prezentis 11 monatojn, kaj poste ŝanĝis al la itala formulo-Renault. Ekde 2003 ĝis 2004, partoprenas eŭropajn konkursojn. Parolante per la piloto de la Euronova Racing-teamo, venas al la fino de la 19-a. En vintra alveno en Britio, rangoj 4-a en la Formulo-Renault-Ĉampioneco.
La debut-vetkuro de Petrova en Formulo 3000 okazis en Cagliari. La vetulo ne ricevis seriozajn premiojn, ĉar li ne havis sperton. Amatoraj rasoj ne povas esti komparitaj kun profesia. Post tio, la atleto revenas al Rusujo, kie li partoprenas naciajn konkursojn.
Ĉe la hejmlando de riĉaĵo al la rusa estas pli favora, kaj en 2005 li konkeras du titolojn samtempe. En Formulo 1600 - la titolo de Ĉampiono de Rusujo, kaj en Lada Revolucia Pokalo Rusujo prenas la premion Pokalo. Falsa sperto kaj levado de la moralo, denove revenas al Eŭropo. Parolante pri Euronova Racing en Eurosarya 3000, venas al la fino de la tria. Petrov decidas dekfoje en la podio kaj gajnis 4 venkojn en vico - en Müdgello, Silverstone, Hungarring kaj Montmo. Krome ŝi prenas Poluson en Brno, partoprenante en la Eŭropa Ĉampioneco.
Post tiaj venkoj antaŭ la novulo-rajdanto malfermis la vojon al la GP2-serio. Partopreno en internaciaj konkuradoj helpas alproksimiĝi al unu paŝo al "Royal Racing". En ĉi tiu serio, Vitaly sukcesis venki kvar fojojn. En 2007 kaj 2008, por Campos Grand PIX, kaj en 2009, parolante pri la teamo Barwa Adax, gajnas dufoje. En la sezono 2008, la rusa finas la tria en GP2 Azio, cedante al Rozhan kaj Sebastien Buemi.
La sezono 2009 2009, Vitaly malfermis memfide kaj prenis la duan lokon en la turniro-tablo. En la unua pozicio, roma grogan situas - samteamano-partnero. En la mezo de la sezono, Roman forlasis Barwa Addax kaj anstataŭigis la pinton maldungita en la "Renault-Formulo". Petrov tuj iris al la ĉampioneco, sed ne reduktis la ĉefan pozicion donante manieron al Hulkebergu. La fino de la sezono estis markita por la rusa titolo de Vic-Ĉampiono.
"Formulo 1"
Akra turno en la sporta biografio de Vitaly Petrov okazis en 2010, kiam li subskribas kontrakton kun Renault F1 kaj samtempe iĝas la unua rusa piloto dum la ekzisto de Formulo 1. Team-gvidanto Eric Boulev konfidis, ke la junulo konfirmos sian propran potencialon kaj atingos la ĉampionecan titolon. Samtempe kun Petrov, Sergey Zlobin, Daniel Mov, Roman Roman, kaj juna Mikhail Aleshin, postulis al Petrov en la ligo, sed Fortuna ridetis nur.Aliĝo al la kunlaborantaro de la teamo implicas sponsoran helpon en la kvanto de 15 milionoj USD. La sumo estas dividita en partojn kaj eniris du etapojn. La unua kaŝmemoro devas trairi la 1-an de marto 2010, kaj la dua parto - ne pli malfrue ol la komenco de julio. Nature, la juna rajdanto ne havis tiajn financojn. Patro povis nur parte helpi sian filon, dum ili metas sian propran posedaĵon al la banko kontraŭ € 7 milionoj. Ĉi tiu mono ne sufiĉis por daŭrigi partoprenon en konkursoj. Tiam la estro de la familio Petrov deklaris, ke Vitaly forlasas Renault frue pro manko de financado.
La prezidanto de la Rusa Federacio respondis al la alvoko-servo kaj deklaris, ke li subtenos la junan piloton per extrabudgetaraj financoj. La 4-an de marto 2010, la aŭto Petrov Renault R30 estis reprezentita de la publiko. Lada Logos estis blokita de la aŭto, ĉar ĉi tio estis postulita de kontrakto finita kun Rostechnology Corporation.
Samtempe, oni sciis, ke Vitaly staras por la teamo de Francio senpage, apartenanta al la studenta studento. La teamo Renault transprenas nur la kostojn de vivado, flugoj kaj manĝejaj rajdantoj. Ne estas salajro ĉe la piloto kaj ne antaŭvidita, do la ceteraj elspezoj prenis la familion de talenta junulo.
En 2010, la rusa debutis en Bahrain Grand Prix kiel batalo piloto "Renault". Elstaraj rezultoj, juna atleto ne pruvis, nur fragmentaj brilaj epizodoj komencis la teamestrojn. La junulo donas duan ŝancon kaj subskribas kontrakton kun li dum 2 jaroj, laŭ kiu li estos partoprenanto "Lotus Renault". En la unua kuro de la 2011-datita sezono, Vitaly okupas la trian lokon, en postaj rasoj, ĝi falas en la sensacian zonon. Krome, en Monako dum la Granda Premio, li plaĉis al akcidento. La vetulo ne traktis la kontrolon kiam li provis superi la kontraŭulon. Je la fino de Vitaly venas kun la sekvaj rezultoj: 37 poentoj, 10-a loko en la personaj reputacioj. Tiel, li ne pravigis la atendojn de la teamo kaj estis eksigita. La vakantaĵo okupis la Romainon de Grosjee.
La sekvan jaron, la rusa vetulo pasigis kiel parto de Caterham. Sed en la vetkuroj montris eĉ pli malbonajn rezultojn ol en antaŭaj konkursoj. Sen preni ununuran poentaron, la viro forlasis la komponaĵon de la "boato". Onidiroj iris, ke la rusa stelo ruliĝis.
La sezono 2014 malsukcesas por Vitaly, kiu prenis la komandon Mercedes AMG. En la germana DTM-serio li ricevis la lastan 23-an lokon. La ĉefeco de la grupo esperis, ke la ruso montros ĉion kapablan. Sed nek la plej potenca aŭto nek subteno por partneroj helpis lin malkaŝi. Rezulte, en 2015, atleto estas derivita de la ŝtato kaj ĉi tiu teamo.
En la 2016-datita Endurance-Ĉampionecoj en la Endurance 2016 en la LMP2-klaso, la adorantoj de Petrov denove admiris la idolon, kiu rezultis kiel parto de SMP-vetkuro.
La vetulo ne lasas planojn partopreni la rasojn "Formulo 1". Ne multaj en la scii, sed SMP Racing estas fondita de Boris Rothenberg, kiu en la pasinteco sponsoris la Renault-teamon. Post la Granda Premio de Rusujo, la miliardulo diris: "Kompreneble, ni volas vidi nian propran teamon en Formulo 1. La teamo por ĉi tio faras ĉion eblan, sed ankoraŭ lernas. "
Alia projekto SMP-Racing estas la rusa formulo-4-serio. "Ĉi tiu projekto estas nia trejnado," Rotenberg klarigis. - Ni iom post iom preparas por "Formulo 1". "
En 2017, Petrov venis kiel parto de Manor. Li estis oficiale reprezentita kiel la piloto de la Graham Loudon kaj John Butt,
Vitaly Petrov nun
En januaro 2020, Vitaly Petrov partoprenis rally "Karelia" en la kadro de la rusa ĉampioneco, kiu estis okazigita en la Respubliko Karelio. Li agis kun la Navigilo Dmitry Yakovchenko en la N4-Testo-Klaso de la Mitsubishi Lancer Evo 9. La piloto prenis la 4-an lokon en la N4-reputacioj kaj la 13-a loko en la absolutaj reputacioj.
Komence de marto, la vetveturilo denove sidiĝis malantaŭ la rado de Mitsubishi Lancer Evo 9 por partopreni la Yakkim-amaskunvenon, okazinta en Karelio. La itinero estis metita en la najbareco de Lachdenpool, ŝia totala longo sumiĝis al 307 km. Road-tegaĵo - neĝo kaj glacio. Vitaly kaj lia navigilo Dmitry Yakovchenko sukcese venkis ĉiujn obstaklojn kaj venis al la fino linio unue:
"Mi tre feliĉas pri ĉi tiu venko kaj ke fine ni atingis la finan linion sen ununura kolapso, gajnante ĉiujn 8 specialistojn."La 24-an de aŭgusto ĉe la aŭtomobilo de Moskva Raceway komencis la reziston de rusa Endurance-defio. La maratono kolektis stelajn partoprenantojn, inter ili Alexander Smolyar, Konstantin Tereshenko, Roman Rusinov kaj Vitaly Petrov. Formulo 1 Racer sidis malantaŭ la Mercedes-AMG GT3 stirrado.
Venko en Rec gajnis Petrov. Li montris la rezulton de 1 minuto 41.445 sekundoj. La dua loko estis ricevita de Evgeny Leonov, kiu cedis al nur 9 sekundoj.
En oktobro, la rusa vetveturilo unue estis invitita al la rolo de stevardo de la Portugalio Grandfoise. Tamen, pro la tragika morto de la patro, anstataŭigo estis anstataŭigita kiel parto de la Brigado de Juĝistoj. Anstataŭ Vitaly, Bruno Correy funkcios.
Atingoj
- 2001 - Lada Cup Rusujo
- 2002 - VW Poluso-Pokalo
- 2004 - Lada Revolucio Rusujo
- 2005 - Rusa Formulo 1600
- 2005 - Lada Revolucio Rusujo
- 2006 - EuroSeria 3000
- 2008 - GP2 Azio
- 2009 - GP2.
- 2016 - World Rotsense-Ĉampioneco