Biografio
Andriyan Nikolaev estas ĝenerala generalo de soveta aviado, verkisto, kandidato de Teknikaj Sciencoj, estis la tria civitano de Sovetunio, kiu vizitis spacon. Partoprenanto en senprecedenca milita eksperimento en serioza spaco estis la unua persono laboranta en orbito sen skatra.
Por meritoj al Patrujo, Nikolaev estis dufoje aljuĝita la titolo de Heroo de Sovetunio kaj ricevis diversajn ordojn kaj medalojn.
Infanaĝo kaj juneco
Andriyan Grigorievich Nikolaev, indiĝeno de la vilaĝo de Shoresheli Chuvashovskaya Assr, naskiĝis la 5an de septembro 1929 en la familio de kolektiva bieno Konya Grigory Nikolaevich Nikolaev kaj la lakto de Anna AlekseEvna Alekseeva kaj estis mezo de kvar infanoj.
Diplomiĝis ĉe mezlernejo en 1944, Nikolaev eniris la teknikan lernejon Lesoteknika de Maryano-Posad. Tiam juna specialisto kun diplomo de la arbaristo distribuita por labori en Karelia. La junulo, kiu admiris la grandegajn nordajn etendojn, pensis, ke mi trovis vokon, sed la tempo de la armea servo venis, kaj la sorto de Andriyan ŝanĝis malvarmeta.
Nikolaev venis al la aviado-trupoj, kaj poste ĉe la fino de la urĝa servo li eniris la lernejon de aeraj pafistoj sub la Armea Lernejo Chernihiv. Iĝante disciplinita kaj kompetenta piloto, Andriyan daŭre servis en la Moskva regiono, kie li falis sub la komencon de la legenda aviadisto Aleksandro Tashkin.
La adoptita sperto de la Granda Mentoro, Nikolaev montris la miraklojn de pilotado en diversaj kondiĉoj. Iam, dum la trejnada flugo, kiam la MIG-17-batalaj motoroj estis rifuzitaj, Andriyan metis la aŭton sur la kampo, evitante la kraŝon de la vojo kaj retenas sian propran vivon. Por la memregado kaj kuraĝo en la kompleksa agordo de Nikolaev donita dum horoj kun nominalaj gravuraĵoj kaj akceptitaj al la Komunista Partio de Sovetunio.
Kosmonaŭtiko
La 7-an de marto 1960 estis la ŝlosila dato en la biografio de la flugfolio de Nikolaev. Danke al la pozitivaj karakterizaĵoj de la loko de servo, Andriyan prenis la aŭskultanton al la grupo de kosmonaŭtoj, kiu poste estis nomita Gagarin.
En la stela urbo, la piloto estis tenita eksperimenta trejnado-kurso disvolvita de sovetiaj sciencistoj, fizioterapiistoj kaj biologoj, kaj, sukcese pasante la medicinan ekzamenon en la Centra Aviada Hospitalo, eniris la unuan taĉmenton de la Sovetunaj kosmonaŭtoj.
Ses pilotoj, kiuj havas bonegajn fizikajn kaj profesiajn kapablojn kaj la saman preparon, same postulis la lokon de la unua persono en la spaco. La fuĝintaj ekzekutivoj, kiuj antaŭ malfacilaj elekti, ofertis al la pilotoj elekti kandidatecon sole. Andriyan kaj Kamaradoj decidis ke Yuri Gagarin estis la plej inda inter ili.
La 12-an de aprilo 1962, amikoj pasigis la heroon pri la Cosmodromo Baikonur kaj kun fadado de la koroj sekvis la 108-minutan flugon de la legendo de la soveta spaco, kaj kiam la oficejo diris, ke la kapsulo kun Gagarin alteriĝis, ilia ĝojo estis ne la limo.
Sur la ondo de sukceso, la gvidado de la PCU komencis preparojn por la dua lanĉo de la raketo "Orienta-2". La komandanto de la ŝipo estis nomumita germana Titov, kaj Nikolaev ordonis la devojn de Dubler. La pilotoj estis obstine trejnitaj, ĉar ili devis pasigi la tutan tagon en spaco kaj por la unua fojo senti la staton de malpacienco.
La dua flugo denove pasis sen la partopreno de Nikolaev, sed la piloto ne ĉesis la planitan trejnadon. Taksante trankvilajn, kolektivojn, rapidan respondon kaj klarajn sekvajn instrukciojn, la Centro de Flugo-Administrado nomumis Andriyan Grigorievich-militan komandanton "Orienta-3".
La ekspedicio, kiu komenciĝis la 11-an de aŭgusto 1962, fariĝis la unua plurfaca flugo en la spacon, en kiu partoprenis 2 raketojn - Major Nikolaev-ŝipo akompanis "Orienta-4", administrita de Pavel Popovich. Krome, la misio de astronaŭtoj estis eksperimento pri trovado de orbito sen protekta skatemano en stato de malpacienco, sukcese farita de sentima piloto.
Kaj post jaroj, la publiko lernis pri la sekreta flanko de la spaca ekspedicio "oriente", imitante la situacion, en kiu unu ŝipo agis kiel interkaptisto, kaj la alia estis potenciala celo.
Dum la unua ekspedicio, Andriyan Grigorieviĉ flugis 64 fojojn ĉirkaŭ sia naskiĝ-planedo kaj situis ĉe preskaŭ-tera orbito de 94 horoj kaj 22 minutoj, fiksante rekordon pri la daŭro de flugoj. Li iĝis la eltrovinto de "kosmaj vespermanĝoj", trifoje tage prenante speciale kuirita konservitan manĝaĵon kaj fermentan kafon. Ĉe la fino de la flugo, la piloto-nomo estis la unua en la honora libro de Labour Fame kaj Herismon de la Respubliko Chuvash, kaj la lando aljuĝis la kosmonaŭton al la ordo de la pli alta diferenco.
Revenante al la Tero, Nikolayev eniris la Moskvon Nikolay Zhukovsky Air Force Academy, kie li replenigis kaj plifortigis teknikajn sciojn kaj en 1968 li ricevis specialiĝon de la "piloto-inĝeniero-kosmonaŭto". Andriyan Grigorieviĉ fariĝis la komandanto de la taĉmento de stela urbo, kaj en 1965 li partoprenis preparadon por la flugo sur preskaŭ-nubo-orbito sur la ŝipoj Soyuz. La planita ekspedicio ne okazis, kaj Nikolaev prenis la postenon de deputito estro de la Spaca Trejnado-Centro nomata laŭ Yuri Gagarin kaj ricevis la titolon de Kolonelo Aviado.
En 1970, Andriyan Grigorieviĉ fariĝis la komandanto de la Soyuz-9-skipo, kaj Vitaly Sevastyanov iĝis lia partnero en la venonta flugo. Pilotoj faris 286 turniĝas ĉirkaŭ la Tero kaj restis en spaco 17 tagojn 16 horojn kaj 58 minutojn, rompante ĉiujn imagindajn kaj nekoncepteblajn rekordojn.
Danke al la kunordigita laboro, Nikolaev kun kolego faris kelkajn sciencajn kaj medicinajn esplorojn, kaŭzis la flughavenojn de la supozata malamiko sur la mapo kaj ludis la unuan spacan partion en ŝako kontraŭ la flugo-centro. Reveninte surbaze de datumoj pri la fizika kondiĉo de pilotoj, la kuracistoj disvolvis programon pri preparo por la kondiĉoj de malpacienco kaj posta adapto al teraj kondiĉoj.
Por ĉi tiu ekspedicio, kiu estas priskribita en la dokumenta filmo "Earth Attraction", Andriyan Grigorievich ricevis rekompencon - la 2-a ordo de la heroo de Sovet-Unio kaj la titolo de ĉefa ĝenerala aviado.
Post la flugo, Nikolaev daŭre laboris kiel la unua deputito estro de la centro de spaca trejnado, estis elektita al la deputito al la Supera Konsilio de la RSFSR, kaj ekde 1994, la fama piloto laboris en la Ŝtata Dumao de la Rusa Federacio. Skribante ĉirkaŭ 70 sciencajn artikolojn kaj artajn verkojn pri spaco, Andriyan Grigorievich en 1975 defendis sian tezon kaj ricevis la titolon de Teknikaj Sciencoj.
Persona vivo
En 1963, Nikolaev, la lasta bastardo de la urbo estelar, ĝi geedziĝis kun la unua virino-cosmonauta Valentina Tereshkova. La geedziĝo okazis en la registara domo kun la partopreno de la Sovetunia Generalenerala Sekretario Nikita Khrushchev.
Amikoj konsideris ĉi tiun aliancon utila por scienco kaj socio kaj ne kredis je la feliĉo de la nove farita edzo kaj edzino. Ĉi tiuj konjektoj de Andriyan Grigorievich refutis en la libro "Ni renkontiĝos en orbito," kie, fuĝe menciante pri persona vivo, kun varmo kaj amo reagis pri sia duono.
Jaron poste, la filino de Elena, kiu havis multajn fizikajn malavantaĝojn, naskiĝis en la spaca familio. I ne malhelpis la knabinon diplomiĝi de lernejo kaj kuracista mezlernejo kun honoroj, dufoje edziniĝi kaj fariĝi patrino de du infanoj.
Detaloj de la rilato en la familio de Nikolaev tenis sekreton. En homoj, la edzinoj provizis unu la alian signojn de atento kaj konstante ridetis, sed io en ilia geedziĝo misfunkciis, kaj, post pasi preskaŭ 19 jarojn, Andriyan Grigorievich kaj Valentina Vladimirovna eksedziĝis.
Tereshkova geedziĝis kun Yulia Shaposhnikova, kaj Nikolayev antaŭ ol la morto restis sola.
Morto
Andriyan Nikolaev, kiu posedis heroan sanon en junaj kaj maturaj jaroj, komencis sperti problemojn kun sia koro ĉe la fino de la vivo.
En la somero de 2004, astronaŭtoj estis invititaj al cheboksary kiel juĝisto de tute-rusaj kamparaj konkursoj. Julio 3, post la fino de eventoj kaj gazetara konferenco, sur kiu la lasta foto de la fama piloto estis farita, Nikolaev perdis konscion kaj mortis. Kuracistoj trovis, ke la kaŭzo de la morto de grava aviado fariĝis infarkto.
Andriyan Grigorieviĉ entombigis sian indiĝenan chuvash-teron kontraŭ la volo de sia edzino kaj filino. La bildo de la kosmonaŭto estas senmortigita en la muzeo situanta en la vilaĝo de Sharchela, kiu ekde 2006 nomiĝas la Memorial-komplekso de Nikolaev, monumentoj establitaj en Chernigov, Smolensk kaj Cheboksary, same kiel en la nomoj de la stratoj kaj kvadratoj de la rusa urboj.
En 2018, la loĝantoj de Rusujo voĉdonis por certigi, ke la nomo de la fama piloto estis asignita al la Internacia Flughaveno Chuvash Capital.
Titoloj kaj premioj
- 1961 - "Ordo de la Ruĝa Stelo"
- 1962 - Piloto-Cosmonaut de Sovetunio
- 1962, 1970 - Heroo de Sovetunio
- 1962, 1970 - Medalo "Ora Stelo"
- 1962 - "Ordo de Lenin"
- 1970 - "Ora medalo nomata laŭ Yu.gagarin"
- 1976 - "Ordo de la Ruĝa Banner"
- 1981 - Ŝtata Premio de Sovetunio
- 1988 - Ordo "por la servo de la patrujo en la Armitaj Fortoj de Sovetunio" III-grado
- 1991 - Medalo "por plifortigi la Combat Commonwealth"