Βιογραφία
Ο Mick Schumacher είναι ένας γερμανός οδηγός αυτοκινήτων, ο γιος ενός επταπαέντρωου παγκόσμιου πρωταθλητή Mikhael Schumacher. Οδηγεί επιθετικά, αλλά τακτοποιημένα. Ο αθλητής συχνά συγκρίνεται με τον πατέρα του, αλλά δεν είναι θυμωμένος - λέει ότι ένας τέτοιος «ανταγωνισμός» περιέχει μόνο τον ενθουσιασμό.Παιδική ηλικία και τη νεολαία
Ο Mick Schumacher γεννήθηκε στις 22 Μαρτίου 1999 στο Wyflan-Le-Chateau, Ελβετία. Από το 2008 ζούσε στην Ελβετική πύλη.
Η μητέρα Corinne και η αδελφή της Gina Maria, σε αντίθεση με το αρσενικό μισό της οικογένειας, ήταν λάτρης των ιππών αθλημάτων. Αγάπη γι 'αυτόν, παρεμπιπτόντως, εν κινήσει στις γυναίκες από το κεφάλι της δυναστείας του Mikhael Schumacher.
Τον Δεκέμβριο του 2013, ο θρυλικός χώρος υγειονομικής ταφής τραυματίστηκε στο χιονοδρομικό κέντρο στις Γαλλικές Άλπεις. Ο άνθρωπος εισήχθη σε τεχνητό σε ποιον. Η μακρά και δαπανηρή μεταχείριση οδήγησε στη βελτίωση της κατάστασής του το 2020.
Ο θείος Mika Ralph Schumacher κατέλαβε τα βραβεία στον τύπο 1. Έτσι ο τύπος ήταν ένας ευθεία δρόμος στο αγωνιστικό αυτοκίνητο, καθώς και ένας ξάδερφος David.
Για πρώτη φορά, ο Schumacher κάθισε πίσω από το τιμόνι ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, όταν ήταν 11 ετών. Συμμετείχε επανειλημμένα σε Junior διαγωνισμούς. Αυτό έγινε κάτω από το φανταστικό ψευδώνυμο Mick Bure, παίρνοντας το όνομα της μητέρας, για να μην προσελκύσει την προσοχή του Τύπου.
Επιπλέον, έπαιξε ποδόσφαιρο, χόκεϊ, οδήγησε ένα άλογο. Εκτός από τον πατέρα, ο Sebastian Vettel παρείχε μια τεράστια επιρροή σε αυτόν, με τον οποίο το Mick κοινοποιήθηκε τακτικά.
Αγώνας
Η αθλητική βιογραφία του Schumacher ξεκίνησε με τη συμμετοχή σε μέτριες γαλλικές και γερμανικές φυλές στη Formula-4.Το 2014, ο Γερμανός κέρδισε τον τίτλο του Junior World Vicepion. Οι διαγωνισμοί αυτής της περιόδου διακρίνονταν από το γεγονός ότι για πρώτη φορά στους αγώνες, τα κορίτσια, για παράδειγμα, η Sophia Sperle συμμετείχε με άνδρες.
Το 2015, ο Mick πήρε την 10η θέση και 2η το 2016. Σταδιακά έμαθε να αλληλεπιδρά με την ομάδα των μηχανικών και της μηχανικής και να παραμείνει επικεντρωμένη στην πίστα.
Μετά από 3 χρόνια, έγινε ο πρωταθλητής της ευρωπαϊκής φόρμουλας 3, κερδίζοντας 8 φυλές από 16.
Το 2019, ο τύπος έμαθε πολύ και κατακτήθηκε στη φόρμουλα 2, κέρδισε στη σκηνή στην Ουγγαρία. Ο Schumacher είχε ως στόχο την αυτο-βελτίωση ως αναβάτη και σχεδίαζε να εισέλθει στον αριθμό των ηγετών του ανταγωνισμού, να ενώσει την ακαδημία της Ferrari Drive. Πιστεύει ότι η συμμετοχή σε αυτούς τους αγώνες είναι εξαιρετικές προετοιμασίες για τη φόρμουλα 1, καθώς τα ελαστικά στην αρχή δεν θερμαίνονται και ως εκ τούτου είναι ευαίσθητα στην ταχύτερη φθορά. Τότε θα είναι ευκολότερο.
Στην αρχή της καριέρας, έχοντας χάσει την υποστήριξη του πατέρα του, ο αθλητής άσκησε πεισματικά τον εαυτό του. Σε κάθε επόμενη εποχή, τα αποτελέσματά του ήταν καλύτερα από ό, τι στο προηγούμενο.
Ο Mick αναγνώρισε ότι σπάνια χρησιμοποιεί τις άκρες του γονέα, τον οποίο τον έδωσε στην παιδική ηλικία. Την εποχή του Μιχαήλ, το αγωνιστικό αυτοκίνητο ζυγίζει 780 κιλά, και τώρα 500 κιλά, και πρέπει να πιλότο.
Τον Απρίλιο του 2019, οι οδηγοί αυτοκινήτων έκαναν το ντεμπούτο του στη φόρμουλα 1 στο Μπαχρέιν.
Προσωπική ζωή
Ο Μικ έχει μάθει από τον πατέρα όχι μόνο για να νικήσει την ικανότητα, αλλά και την επιθυμία να διατηρήσει μια προσωπική ζωή μυστικά. Αυτή η διασημότητα βοηθά τη Σαμπίνα από την οποία, διευθυντής και εκπρόσωπος της οικογένειας.
Στην αρχή της καριέρας, φορούσε ένα κράνος με επτά αστέρια υφασμένα στο δίκτυο, ως αφιέρωμα στην κληρονομιά του Michael Schumacher, του τίτλου του πρωταθλήματος.
Η ανάπτυξη του Mika - 175 cm.
Mick Schumacher τώρα
Το 2020, ο Mick κατέλαβε τα νέα ελαστικά 18 ιντσών, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στη φόρμουλα 2, τα οποία άνοιξαν νέους ορίζοντες όχι μόνο στους αναβάτες, αλλά και τους μηχανικούς.Στις 6 Σεπτεμβρίου, στους αγώνες, ο τύπος επανέλαβε ακριβώς το ατύχημα του Max Fartappen, το οποίο συνέβη μερικές ώρες νωρίτερα στη φόρμουλα 1. Οδήγησε πολύ γρήγορα σε μία από τις στροφές και οδήγησε σε εμπόδια.
Στις 13 Σεπτεμβρίου, στην άφιξη της έκθεσης, ο Mick οδήγησε κατά μήκος της εθνικής οδού "Mugello" σε ένα μπαρ, οδηγώντας τον πατέρα του την τελευταία φορά έγινε ο παγκόσμιος πρωταθλητής το 2004.
Τον Οκτώβριο, ολόκληρος ο κόσμος συζήτησε τις ειδήσεις ότι το 2021 ο αθλητής θα είναι μέρος της ομάδας Alfa Romeo. Αλλά στις 2 Δεκεμβρίου, έγινε γνωστό ότι ο Schumacher θα εκτελεί στη Formula 1 στο Haas, καθιστώντας έναν συνεργάτη της Nikita MazePine.
Και οι δύο νεοφερμένοι, αλλά "Haas" τοποθετούνται πάντα ως πλατφόρμα για αρχάριους. Ο Mick σημείωσε τα απαραίτητα σημεία superlittle, οπότε ήταν εγγυημένη να συμμετάσχει σε διαγωνισμούς. Ο Γερμανός έχει ευχαριστήσει δημόσια τους γονείς του και δήλωσε ότι πρέπει όλοι.
Στις 6 Δεκεμβρίου 2020, ο Mick πήρε την 18η θέση στην τελική φυλή "Formula 2" στο Autodrome Sakhir στο Μπαχρέιν. Τα γερμανικά προβλήματα αντιμετώπισαν προβλήματα με τα ελαστικά κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού και αναγκάστηκε να καλέσει τη στάση του λάκκου για να αντικαταστήσει το καουτσούκ.
Ο κύριος ανταγωνιστής του οδηγού αυτοκινήτου αγώνα, ο Briton Callum Aylotte, επίσης αντιμετώπισε τη φθορά των ελαστικών και τελείωσε το δέκατο. Αυτό επέτρεψε στον Schumacher να γίνει πρωταθλητής της σειράς 2020. Η Nikita MazePine ήταν στην 5η θέση, και ο σημερινός συνεργάτης της Mika Robert Schwartzman - στον 4ο.
Φωτογραφία του Schumacher που στέκεται σε ένα βάθρο με ένα φλιτζάνι στα χέρια του και σε ιατρική μάσκα, εμφανίστηκε στο λογαριασμό του στο "Instagram". Οι συνδρομητές από όλη την καρδιά συγχαίρουν τον οδηγό του αγώνα αυτοκινήτων και τον θρυλικό πατέρα του.
Επιτεύγματα
- 2016 - Ασημένιο νικητή ADAC Formula 4 Championship
- 2016 - Ασημένιο βραβείο-νικητή Ιταλικό πρωτάθλημα Formula 4
- 2017 - Χάλκινο μετάλλιο MRF Challenge Formula 2000
- 2018 - Πρωταθλητής FIA Formula 3 Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα
- 2020 - Πρωτάθλημα Πρωταθλητής Τύπου 2