Βιογραφία
Η Valery Chkalov είναι ο θρυλικός σοβιετικός έλεγχος πυλώνα, ο ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης, ο οποίος έκανε την πρώτη μη τελική πτήση μέσω του βόρειου πόλου.
Γεννήθηκε το 1904 στο χωριό Vasilevo, που βρίσκεται στην επαρχία Nizhny Novgorod. Είναι ενδιαφέρον ότι τώρα αυτός ο τόπος έλαβε όχι μόνο το καθεστώς της πόλης, αλλά και ένα νέο όνομα προς τιμήν της μεγάλης συγκομιδής.
Οι γονείς της Valera ήταν απλές. Ο Pavel Pavel Grigorievich εργάστηκε ως Kotelcher στο ναυπηγείο και η μαμά Irina Ivanovna ασχολήθηκε με το νοικοκυριό. Δυστυχώς, πέθανε όταν ο γιος της ήταν 6 ετών. Σύντομα το αγόρι άρχισε να σπουδάζει στο σχολείο.
Τα μαθήματα του Chkalov δεν έδειξαν μεγάλο ενδιαφέρον, αλλά κυριολεκτικά από τις πρώτες μέρες υπήρχε ένα ταλέντο για τα μαθηματικά, καθώς και υπέροχη μνήμη, επιτρέποντας να απομνημονεύσει μια μεγάλη ποσότητα πληροφοριών που ακούστηκαν στην πραγματικότητα την άκρη του αυτιού. Μετά την υποχρεωτική επτά, η Valery πήγε στο τεχνικό σχολείο cherepovets, αλλά δεν ήταν δυνατό να ολοκληρωθεί ένας έφηβος. Λόγω της έλλειψης χρηματοδότησης, το σχολείο εκκαθαρίστηκε.
Ο τύπος επιστρέφει στον πατέρα του και αρχίζει να εργάζεται σε ένα firegare σε ατμόπλοιο. Κανείς δεν ξέρει πώς η τύχη του μελλοντικού ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης θα είχε αρχίσει αν το 1919 δεν είδε το αεροπλάνο με τα μάτια του.
Στο κεφάλι του Chkalov, σαν κάτι κλικ, και άρχισε να ονειρεύεται να δεσμεύει τη ζωή του με αεροσκάφη. Στην ηλικία των 15 ετών, η Valera, λόγω του γεγονότος ότι εισήλθε εθελοντικά στις τάξεις του Κόκκινου Στρατού, έγινε φοιτητής κλειδαράς στο εργοστάσιο της στρατιωτικής αεροπορίας.
Αργότερα, ένας νεαρός άνδρας σπούδασε πολλά στα θεσμικά όργανα της Πολεμικής Αεροπορίας. Πέρασε το στρατιωτικό σχολείο της Egoryevsky, τότε η Σχολή Αεροπορικής Αεροπορίας Borisoglebsk, η Σχολή Σχολής Αεροπορίας της Μόσχας της Ανώτατης πλοήγησης και, στο τέλος, αποφοίτησε από το Serpukhov Higher Aviation School of Argery, Bomening και Air Fight. Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης του Chkalov πέταξε στην τεχνική των διαφόρων τύπων και έλαβε το προσόν του πιλότου μαχητή.
Πιλότος
Η επαγγελματική του δραστηριότητα ξεκίνησε το 1924. Στέλλεται στην αεροπορική μοίρα στο Λένινγκραντ. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο Chkalov διέφερε πάντα όχι μόνο με θάρρος, αλλά και από τολμηρό. Συχνά πραγματοποίησε πολύ επικίνδυνες πτήσεις, για τις οποίες έλαβε επανειλημμένα την ανάκαμψη από τα αφεντικά και καταδικάστηκε ακόμη για αέρα και καταδικάστηκε σε αρκετούς μήνες φυλάκισης.
Ωστόσο, υπάρχει ένας μύθος που δεν απαιτεί τεκμηριωμένο ότι η Valery Chkalov πέταξε στη διαμάχη κάτω από τη γέφυρα Trinity στο Λένινγκραντ. Αλλά τα κύρια επιτεύγματα του πιλότου ήταν οι δοκιμές των καινοτομιών της αεροπορικής βιομηχανίας.
Για παράδειγμα, ο πιλότος ήταν πίσω από το τιμόνι του πρώτου εγχώριου αεροσκάφους και έφερε πέντε μαχητικά αεροσκάφη στα φτερά και την άτρακτο. Για την υπηρεσία του, ήταν σε ισοτιμία με τους σχεδιαστές αεροσκαφών να λάβουν τα υψηλότερα κρατικά βραβεία, συμπεριλαμβανομένης της τάξης του Βλαντιμίρ Λένιν και του Red Star.
Κατόρθωμα
Το 1935, η Valery Chkalov, μαζί με τους συναδέλφους του, ο Γιώργος Baidukov και ο Αλέξανδρος Belyakov, σχεδίαζαν πτήση από τη Σοβιετική Ένωση στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω του Βόρειου Πόλου. Αλλά ο επικεφαλής του κράτους Joseph Stalin απαγόρευσε αυτό το έργο, αντικαθιστώντας τη διαδρομή προς τη Μόσχα - Petropavlovsk-Kamchatsky.
Αυτό το αρχείο εκείνη τη στιγμή η πτήση πραγματοποιήθηκε από την παραπάνω ομάδα χωρίς προβλήματα. Το μήκος της λεγόμενης "διαδρομής του Στάλιν" ήταν πάνω από 9 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Για το σκοπό αυτό, οι πιλότοι απονεμήθηκαν τον τίτλο των ηρώων της Σοβιετικής Ένωσης και ο Chkalov, όπως ο διοικητής αεροσκαφών έγινε ένα αγαπημένο των πολιτών της χώρας. Από την κυβέρνηση παρουσιάστηκε ακόμη και με ένα προσωπικό αεροσκάφος της μάρκας U-2.
Στο κύμα της δημοτικότητας, η Valery Pavlovich κινδυνεύει και πάλι να γυρίσει στο Στάλιν με την αρχική πρόταση και αυτή τη φορά πήρε καλά.
Και στις 18 Ιουνίου 1937, ο Chkalov πέταξε με τους συντρόφους από τη Μόσχα και παρά τις κακές συνθήκες ορατότητας, κατάφερε να φτάσει στην αμερικανική πόλη του Βανκούβερ στην Ουάσινγκτον. Η πτήση μέσω του βόρειου πόλου έγινε ο Chkalov σε ένα λαϊκό ήρωα, ένας ζωντανός μύθος.
Προσωπική ζωή
Στην ηλικία των 23 ετών, που μεταφέρουν μια υπηρεσία στο Λένινγκραντ, η Valery Chkalov παντρεύτηκε την Olga Orekhova, ο οποίος από το επάγγελμα ήταν δάσκαλος σχολείο. Σε αυτή την οικογένεια, ο γιος του Ιγκόρ γεννήθηκε, ο οποίος πήγε στα βήματα του πατέρα του, έγινε στρατιωτικός πιλότος και έφτασε στον τίτλο του συνταγματάρχη. Με τον τρόπο, και ο σύζυγος, και ο γιος έγραψαν πολλά άρθρα και πολλά βιβλία για τον μεγάλο συγγενή τους.
Ο Chkalov είχε επίσης δύο κόρες - Valeria και Olga. Επιπλέον, ο νεότερος πατέρας Olya δεν είδε ποτέ, καθώς γεννήθηκε μερικούς μήνες μετά τον τραγικό θάνατό του.
Το Valery Pavlovich ήταν ο συγγραφέας πολλών βιβλίων στα οποία περιέγραψε τις εντυπώσεις των πτήσεων. Το πιο πολύτιμο από την ιστορική και γνωστική άποψη είναι "ψηλά πάνω από τη Γη. Οι ιστορίες του Πάντκεκ "και" Η πτήση του Transpolar Moscow - Βόρειο Πόλο - Βόρεια Αμερική. "
Θάνατος
Στο τέλος του φθινοπώρου του 1938, η Valery Chkalov ήταν σε μια καλά άξιζε διακοπές, από τις οποίες ανακλήθηκε απροσδόκητα. Μη προγραμματισμένες και πολύ επείγουσες δοκιμές μαχητικού-καινοτομίας "I-180" διορίστηκαν. Η δοκιμαστική πτήση προετοιμαζόταν σε μια μεγάλη βιασύνη, με παραβίαση σχεδόν όλων των μέτρων ασφαλείας. Κυριολεκτικά την παραμονή της μοιραίας δοκιμής στο αεροπλάνο, αποκαλύφθηκαν περίπου 190 σοβαρά ελαττώματα.
Ο προγραμματιστής της μονάδας έγραψε γενικά έξοδα με μια διαδήλωση βιασύνης διαμαρτυρίας ενός αεροσκάφους. Αλλά οι δοκιμές διορίστηκαν στις 15 Δεκεμβρίου 1938 και δεν ακυρώθηκαν ακόμη και παρά την πολύ χαμηλή θερμοκρασία του αέρα.
Η αναχώρηση δεν ήταν κακή, αλλά όταν το αεροσκάφος βρίσκεται στην προσγείωση, ο κινητήρας απροσδόκητα σταμάτησε. Ο θρυλικός ομιλητής κατάφερε να βάλει το αυτοκίνητο ελεύθερο από τα σπίτια. Αλλά την τελευταία στιγμή το αεροπλάνο χτυπήθηκε για τα ηλεκτρικά καλώδια και ο πιλότος χτύπησε το κεφάλι του για την ενίσχυση μετάλλων.
Η Valery Chkalov από τον τραυματισμό που έλαβε περάσει σε δύο ώρες στο νοσοκομείο Botkin. Μετά το θάνατό του, αρκετοί ηγέτες του εργοστασίου της αεροπορίας συνελήφθησαν και καταδικάστηκαν, οι οποίοι κατηγορήθηκαν για έμμεση συμμετοχή στο θάνατο του πιλότου.
Παρ 'όλα αυτά, πολλοί άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένου του συζύγου και των μεγαλύτερων παιδιών, έχουν επανειλημμένα προηγμένες εναλλακτικές εκδόσεις του θανάτου του αγαπημένου τους.
Sharp Challenge Valery Pavlovich από διακοπές, μια βιασύνη με την αναχώρηση, η πίεση της κυβέρνησης - όλα αυτά προκάλεσαν μια υποψία συμμετοχής στο θάνατο των ανθρώπων από το NKVD και ίσως προσωπικά, ο Ιωσήφ Στάλιν και η Λαυρεντία Beria.
Τα μέλη της κυβέρνησης θα μπορούσαν να φοβηθούν και όχι χωρίς λόγο ότι για τους σοβιετικούς πολίτες, ο μεγάλος πιλότος θα γίνει πιο σημαντικός αριθμός από τον εαυτό τους.
Στη μνήμη της Valeria Chkalov εγκατέστησε πολλά μνημεία και μνημεία, το όνομά του ονομάζεται πόλεις και δρόμοι. Και, φυσικά, ο θρύλος των κινηματογραφικών ταινιών της εγχώριας αεροπορίας. Οι περισσότεροι από αυτούς είναι δημοφιλείς με το κοινό, αλλά δεν εγκρίθηκαν όλοι από την οικογένεια.
Για παράδειγμα, η τελευταία τηλεοπτική σειρά "Chkalov", όπου ο ηθοποιός Yevgeny Dyatlov έπαιξε τον κύριο ρόλο, επικρίθηκε άκαμπτα από τις κόρες του ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, ο οποίος κατηγόρησε τους δημιουργούς της εικόνας σε σημαντική υποκατάσταση των βιογραφικών γεγονότων.