Βιογραφία
Ο Andriyan Nikolaev είναι ένας σημαντικός στρατηγός της σοβιετικής αεροπορίας, συγγραφέας, υποψήφιος των Τεχνικών Επιστημών, ήταν ο τρίτος πολίτης της ΕΣΣΔ, ο οποίος επισκέφθηκε το διάστημα. Ένας συμμετέχων σε ένα πρωτοφανές στρατιωτικό πείραμα σε έναν ελεύθερο χώρο ήταν ο πρώτος που εργάζεται σε μια τροχιά χωρίς Skatera.
Για τα πλεονεκτήματα στην πατρίδα, ο Νικολάεφ απονεμήθηκε δύο φορές τον τίτλο του ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης και απονεμήθηκε ποικίλες παραγγελίες και μετάλλια.
Παιδική ηλικία και τη νεολαία
Ο Andriyan Grigorievich Nikolaev, ένας ντόπιος του χωριού Shoresheli Chuvashovskaya Assr, γεννήθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 1929 στην οικογένεια του συλλογικού αγρόκτημα Konya Grigory Nikolaevich Nikolaev και το γάλα της Άννας Αλέκες και ήταν ένα μέσο τεσσάρων παιδιών.
Έχοντας αποφοίτησε από το γυμνάσιο το 1944, ο Nikolaev εισήλθε στην Τεχνική Τεχνική Σχολή Maryano-Posad. Στη συνέχεια, ένας νέος ειδικός με ένα δίπλωμα του δασκάλου που διανέμεται για να εργαστεί στην Καρέλια. Ο νεαρός άνδρας που θαύμαζε από τις τεράστιες βόρειες εκτάσεις σκέφτηκε ότι βρήκα μια κλήση, αλλά έρχεται η ώρα της Στρατιωτικής Υπηρεσίας, και η τύχη του Andriyan έχει αλλάξει δροσερό.
Ο Νικολάεφερ ήρθε στα στρατεύματα της αεροπορίας, και στη συνέχεια στο τέλος της επείγουσας υπηρεσίας εισήλθε στη Σχολή Αεροφωτογραφιών στο Σερχίβη Στρατιωτική Σχολή. Το να γίνει πειθαρχημένος και ικανός πιλότος, ο Andriyan συνέχισε να εξυπηρετεί στην περιοχή της Μόσχας, όπου έπεσε κάτω από την αρχή του θρυλικού αεροπόρου Αλέξανδρος Τασκίνος.
Η υιοθετημένη εμπειρία του Μεγάλου Μέντορα, ο Νικολάεφ έδειξε τα θαύματα της πλοήγησης σε διάφορες συνθήκες. Μόλις, κατά τη διάρκεια της πτήσης κατάρτισης, όταν οι μηχανές μαχητών MIG-17 αρνήθηκαν, ο Andriyan έβαλε το αυτοκίνητο στο πεδίο, αποφεύγοντας τη συντριβή του δρόμου και να διατηρήσει τη δική του ζωή. Για τον αυτοέλεγχο και το θάρρος στο σύνθετο περιβάλλον του Νικολάεφερ που χορηγήθηκε για ώρες με ονομαστική χαρακτική και παραδέχθηκε στο Κομμουνιστικό Κόμμα της ΕΣΣΔ.
Κινηματογραφική
7 Μαρτίου 1960 ήταν η ημερομηνία κλειδιού στη βιογραφία του φυλλαδίου του Νικολάεφ. Χάρη στα θετικά χαρακτηριστικά από τον τόπο υπηρεσίας, ο Andriyan πήρε τον ακροατή στην ομάδα των cosmonauts, το οποίο στη συνέχεια ονομάζεται gagarin.
Στην πόλη Star, ο πιλότος διεξήχθη πειραματικό εκπαιδευτικό μάθημα που αναπτύχθηκε από σοβιετικούς επιστήμονες, φυσιοθεραπευτές και βιολόγους και, περνώντας με επιτυχία την ιατρική εξέταση στο κεντρικό νοσοκομείο αεροπορίας, μπήκε στην 1η ομάδα των Cosmonauts της ΕΣΣΔ.
Έξι πιλότοι που έχουν εξαιρετικές σωματικές και επαγγελματικές δεξιότητες και το ίδιο επίπεδο προετοιμασίας, ισχυρίστηκαν εξίσου τη θέση του 1ου προσώπου στο διάστημα. Τα στελέχη πτήσης, τα οποία ήταν δύσκολο να επιλέξουν, προσφέρονται στους πιλότους για να επιλέξουν μια υποψηφιότητα από μόνα τους. Ο Andriyan και οι σύντροφοι αποφάσισαν ότι ο Γιούρι Γκαγαρρίνης ήταν ο πιο άξιος μεταξύ τους.
Στις 12 Απριλίου 1962, οι φίλοι πέρασαν τον ήρωα στο Baikonur Cosmodrome και με μια εξασθένιση των καρδιών ακολούθησε την πτήση των 108 λεπτών του θρύλου του Σοβιετικού χώρου και όταν το γραφείο είπε ότι η κάψουλα με το Gagarin προσγειώθηκε, η χαρά τους ήταν η χαρά τους όχι το όριο.
Στο κύμα της επιτυχίας, η ηγεσία της PCU άρχισε να προετοιμάζεται για τη δεύτερη έναρξη του πυραύλου "Ανατολή-2". Ο διοικητής του πλοίου διορίστηκε Γερμανός Τίτοφ και ο Νικολάης διέταξε τα καθήκοντα του Dubler. Οι πιλότοι εκπαιδεύτηκαν πεισματικά, επειδή έπρεπε να περάσουν όλη την ημέρα στο διάστημα και για πρώτη φορά να αισθανθούν την κατάσταση βαρύτητας.
Η δεύτερη πτήση πέρασε και πάλι χωρίς τη συμμετοχή του Νικολάεφ, αλλά ο πιλότος δεν σταμάτησε την προγραμματισμένη εκπαίδευση. Αξιολόγηση της ηρεμίας, των συγκεντρώσεων, της γρήγορης απόκρισης και της σαφής μετά τις οδηγίες, το κέντρο διαχείρισης πτήσεων όρισε ο Andriyan Grigorievich πολεμικός διοικητής "East-3".
Η αποστολή που ξεκίνησε στις 11 Αυγούστου 1962 έγινε η πρώτη πτήση πολλαπλών χρήσεων στο διάστημα στο οποίο συμμετείχαν 2 πυραύλους - το πλοίο του Major Nikolaev συνοδεύτηκε από το "East-4", το οποίο διαχειρίζεται ο Pavel Popovich. Επιπλέον, η αποστολή των αστροναυτών ήταν ένα πείραμα για την εξεύρεση τροχιάς χωρίς προστατευτικό ματάν σε κατάσταση βαρύτητας, που διεξήχθη με επιτυχία από έναν ατρόμητο πιλότο.
Και μετά τα χρόνια, το κοινό έμαθε για τη μυστική πλευρά της διαστημικής αποστολής "ανατολικά", μιμώντας την κατάσταση στην οποία ένα πλοίο ενήργησε ως υποκλοπή και ο άλλος ήταν ένας πιθανός στόχος.
Κατά τη διάρκεια της πρώτης αποστολής, ο Andriyan Grigorievich πέταξε 64 φορές γύρω από τον εγγενή του πλανήτη και βρισκόταν σε μια κοντινή τροχιά 94 ωρών και 22 λεπτών, ορίζοντας ένα αρχείο της διάρκειας των πτήσεων. Έγινε ο ανακαλύπτης των "κοσμικών δείπνων", τρεις φορές την ημέρα που παίρνει ειδικά μαγειρεμένο κονσερβοποιημένο φαγητό και καφέ. Στο τέλος της πτήσης, το πιλοτικό όνομα ήταν το πρώτο στο επίτιμο βιβλίο της φήμης του εργατικού δυναμικού και του ψησίστρου της Δημοκρατίας του Chuvash και η χώρα απονέμει το cosmonaut με τη σειρά της υψηλότερης διαφοράς.
Επιστρέφοντας στη Γη, η Nikolayev εισήλθε στη Μόσχα της Ακαδημίας Πολεμικής Αεροπορίας της Μόσχας Nikolay Zhukovsky, όπου αναπληρώθηκε και ενίσχυσε τις τεχνικές γνώσεις και το 1968 έλαβε εξειδίκευση του "πιλοτικού μηχανικού-cosmonaut". Ο Andriyan Grigorievich έγινε ο διοικητής της ομάδας μιας αστρικής πόλης, και το 1965 συμμετείχε στην προετοιμασία για την πτήση σε μια κοντινή τροχιά στα πλοία Soyuz. Η προγραμματισμένη αποστολή δεν έλαβε χώρα και ο Nikolaev πήρε τη θέση του αναπληρωτή επικεφαλής του κέντρου διαστημικής εκπαίδευσης που ονομάστηκε μετά τον Γιούρι Gagarin και έλαβε τον τίτλο της Aviation Colonel.
Το 1970, ο Andriyan Grigorievich έγινε ο διοικητής του πληρώματος Soyuz-9 και ο Vitaly Sevastyanov έγινε ο συνεργάτης του στην επερχόμενη πτήση. Οι πιλότοι έκαναν 286 στροφές γύρω από τη Γη και παρέμειναν στο διάστημα 17 ημέρες 16 ώρες και 58 λεπτά, έχοντας σπάσει όλα τα φανταστικά και αδιαμφισβήτητα αρχεία.
Χάρη στη συντονισμένη εργασία, ο Nikolaev με έναν συνάδελφο πραγματοποίησε μια σειρά επιστημονικών και ιατρικών ερευνών, προκάλεσε τα αεροδρόμια του φερόμενου εχθρού στο χάρτη και έπαιξε το πρώτο διάστημα στο σκάκι ενάντια στην ομάδα του κέντρου πτήσης. Μετά την επιστροφή βάσει δεδομένων σχετικά με τη φυσική κατάσταση των πιλότων, οι γιατροί ανέπτυξαν ένα πρόγραμμα προετοιμασίας για τις συνθήκες βαρύτητας και της επακόλουθης προσαρμογής στις επίγεια συνθήκες.
Για αυτή την αποστολή, η οποία περιγράφεται στην ταινία ντοκιμαντέρ "Γη έλξη", ο Andriyan Grigorievich έλαβε ανταμοιβή - την 2η τάξη του ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης και τον τίτλο της μεγάλης γενικής αεροπορίας.
Μετά την πτήση, ο Νικολάεφ συνέχισε να εργάζεται ως ο πρώτος αναπληρωτής επικεφαλής του κέντρου της διαστημικής εκπαίδευσης, εκλέχθηκε στον Αναπληρωτή στο Ανώτατο Συμβούλιο της RSFSR και από το 1994 ο διάσημος πιλότος εργάστηκε στο κράτος Duma της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Γράφοντας περίπου 70 επιστημονικές εργασίες και καλλιτεχνικά έργα στο χώρο, ο Andriyan Grigorievich το 1975 υπερασπίστηκε τη διατριβή του και έλαβε τον τίτλο των Τεχνικών Επιστημών.
Προσωπική ζωή
Το 1963, ο Νικολάεφ, ο τελευταίος μπάσταρδος της αστρικής πόλης, παντρεύτηκε την πρώτη γυναίκα-cosmonaut valentina tereshkova. Ο γάμος έλαβε χώρα στην κυβερνητική κατοικία με τη συμμετοχή του Γενικού Γραμματέα της ΕΣΣΔ Νικήτα Χρουστσόφ.
Οι φίλοι θεωρούσαν αυτή τη συμμαχία χρήσιμη για την επιστήμη και την κοινωνία και δεν πίστευαν στην ευτυχία του νεοσυσταθείσα σύζυγο. Αυτές οι εικασίες του Ανδρίου Γρηγορίουφ, αντικρούστηκε στο βιβλίο "Θα συναντηθούμε στην τροχιά", όπου, η ένδειξη που αναφέρεται σε προσωπική ζωή, με ζεστασιά και αγάπη ανταποκρίθηκαν για το μισό του.
Ένα χρόνο αργότερα, η κόρη της Έλενας, ο οποίος είχε πολλά σωματικά μειονεκτήματα γεννήθηκε στην οικογένεια του χώρου. Δεν εμπόδισε το κορίτσι να αποφοιτήσει από το σχολείο και το ιατρικό ίδρυμα με διακρίσεις, δύο φορές παντρευτεί και να γίνει η μητέρα των δύο παιδιών.
Λεπτομέρειες σχετικά με τη σχέση στην οικογένεια του Nikolaev κρατήθηκαν μυστικά. Στον άνθρωπο, οι σύζυγοι παρείχαν ο ένας τον άλλο σημάδια προσοχής και ήταν συνεχώς χαμογελώντας, αλλά κάτι στο γάμο τους πήγε στραβά, και, αφού ξοδεύουν σχεδόν 19 χρόνια, ο Andriyan Grigorievich και η Valentina Vladimirovna διαζευγμένος.
Tereshkova παντρεύτηκε τη Γιούλια Shaposhnikova και η Nikolayev πριν ο θάνατος παρέμεινε μόνος του.
Θάνατος
Ο Andriyan Nikolaev, ο οποίος κατέλαβε ηρωική υγεία σε νέα και ώριμα χρόνια, άρχισαν να αντιμετωπίζουν προβλήματα με την καρδιά του στο τέλος της ζωής.
Το καλοκαίρι του 2004, οι αστροναύτες κλήθηκαν στο Cheboksary ως δικαστής όλων των ρωσικών αγροτικών διαγωνισμών. 3 Ιουλίου, μετά το τέλος των εκδηλώσεων και μια συνέντευξη Τύπου, στην οποία έγινε η τελευταία φωτογραφία του διάσημου πιλότου, η Nikolaev έχασε τη συνείδηση και πέθανε. Οι γιατροί διαπίστωσαν ότι η αιτία του θανάτου της μεγάλης αεροπορίας έγινε έμφραγμα.
Ο Andriyan Grigorievich θαμμένος στο εγγενές γη του Chuvash ενάντια στη θέληση της συζύγου και της κόρης του. Η εικόνα του Cosmonaut είναι αθανατοποιημένη στο μουσείο που βρίσκεται στο χωριό Sharchela, ο οποίος από το 2006 ονομάζεται Memorial Complex of Nikolaev, μνημεία που ιδρύθηκαν στο Chernigov, Smolensk και Cheboksary, καθώς και στα ονόματα των οδών και των τετραγώνων της Ρωσικής πόλεις.
Το 2018, οι κάτοικοι της Ρωσίας ψήφισαν για να εξασφαλίσουν ότι το όνομα του διάσημου πιλότου ανατέθηκε στο Διεθνές Αεροδρόμιο CHUVASH Capital.
Τίτλοι και βραβεία
- 1961 - "Τάξη του κόκκινου αστέρα"
- 1962 - Pilot-Cosmonaut του ΕΣΣΔ
- 1962, 1970 - Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης
- 1962, 1970 - μετάλλιο "χρυσό αστέρι"
- 1962 - "Τάξη του Λένιν"
- 1970 - "Χρυσό μετάλλιο που ονομάζεται μετά από yu.gagarin"
- 1976 - "Τάξη του κόκκινου πανό"
- 1981 - Κρατικό βραβείο της ΕΣΣΔ
- 1988 - ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ "ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗΣ Στις ένοπλες δυνάμεις του USSR" III Degree
- 1991 - μετάλλιο "για την ενίσχυση της κοινής ζωοτεχνίας μάχης"