Dank des Flugzeugs erreichen Sie das andere Ende des Globus vielleicht in ein paar zehn Stunden. Einige Flughäfen sind überhaupt nicht wie eine klassische lakonische Kombination aus einer Landebahn und einem Gebäude mit einer Rezeption, aber in der Lage sind, ihre eigenen konstruktiven Funktionen oder interessanten Designs stark zu überraschen. Über dort, wo sich die ungewöhnlichsten Flughäfen der Welt befinden, die sie bemerkenswerter sind, werden die redaktionellen Platine 24cmi erzählen.
1. Flughafen Changi in Singapur
Touristen aus der ganzen Welt strömten in Singapur, um beeindruckende lokale Sehenswürdigkeiten zu genießen. Es wird von ihnen als unnachlässige schöne futuristische Architektur und der Fülle aller Art von Parks und Gärten geschätzt, charmant alle Arten von Weltflora kombiniert. Und Sie können auch den berühmten Zoo nicht vergessen, wo der Einwohner der Bemühungen der Arbeitnehmer annähernd an natürliche Bedingungen erzeugt werden.Wenn aufgeführt, um an einem Punkt fleißig zu sammeln, dann ist die Leistung und die vorstellbare Fantasie des unvorbereiteten Beobachters der Flughafen Changi. Es ist eine Quintessenz von all dem bemerkenswerten und ungewöhnlichen, was nur möglich ist, sich im Stadtstaat auf 63 Inseln zu treffen.
Erstaunliche Merkmale des Flughafen Singapur, der den Titel des Besten in der Welt wiederholt verdient hat, gehören zur beispiellosen Atmosphäre, der hier regierende Atmosphäre und die Organisation der Freizeit - sogar hier in Erwartung des Flugs-Reisers, der sich nicht darum kümmert. Er hat viele Möglichkeiten, sich selbst zu nehmen.
Es gibt einen Swimmingpool, der sich auf dem Dach dieser Anlage befindet, rechts neben den "ungewöhnlichsten Flughäfen auf dem Planeten". Im Wasser eines künstlichen Reservoirs ist es nicht schwer, Schutz vor asiatischer Erstickungswärme zu finden. Es gibt bis zu 5 botanische Gärten, durch den sich Touristen in eine echte tropische Atmosphäre eintauchen und die Schönheit der Wasserfälle zwischen den grünen Dickichten schätzen wird.
Hier gibt es andere Unterhaltung. Sie können das Fitnesscenter mit einer umfangreichen Auswahl an Simulatoren oder einem Spielraum mit den jüngsten Generationskonsolen besuchen. Es wird eine Chance geben, die bizarre Lichtshow zu sehen, die gleichgültig ist, wird ein Kind oder einen Erwachsenen nicht verlassen. Vergnügungspark, nicht Flughafen, in einem Wort. Übrigens ist auch die 12-Meter-Folie hier ebenfalls vorhanden, wie die Masse von Einkaufszentren, Restaurants und sogar beeindruckenden Kunstgegenständen.
2. Juliana Princess Airport auf Saint-Marten
Auf der Insel St. Martin in der Karibik ist ein Komplex von Einrichtungen, die für Start- und Landing-Flugzeuge bestimmt sind, in die Kategorie ungewöhnlicher Flughäfen, nicht für die unnachahme Schönheit oder eine Fülle aller Art von Unterhaltung. Tatsache ist, dass die Niederlande der julischen Institution zu Ehren der Prinzessin (und dann der Königin) der Niederlande der julianischen Institutionen - dem Strand Macho genannt werden. Die Startbänder blicken auf die Meeresküste, sodass Flugzeuge in einem Paar Zehn Meter über den Köpfen der Touristen zu Lande Rush fahren.
Trotz des gegenwärtigen Risikos stieg es Flugzeuge über den Strand und ziehen eine große Anzahl von Menschen an, die sehen wollen, dass das Flugzeug extrem nahe ist, oder sogar ein ähnliches Spektakel auf einem Foto oder einem Camcorder fixieren.
Kein Wunder, dass der örtliche Strand auch als "Paradies für SPotters" bekannt ist - Liebhaber, die Flugzeuge beobachten. Aber für die kontrollierenden 300-Tonnen-Mahina-Piloten kann die Landung hier eine Herausforderung von schwierig werden - sowohl aufgrund der Anordnung des WFP als auch aufgrund des launischen Wetters.
3. Flughafen "Kansai" in Japan
Der Bau des japanischen Flughafens "Kansai", der sich in Osequity Bay befindet, endete im September 1994. Trotz der Tatsache, dass das Projekt verpflichtet ist, die Probleme mit dem Luftverkehr in der dicht besiedelten Region des Zentrums zu lösen, dachten die Behörden des Landes in den 60er Jahren zurück. Der bemerkenswerte Flughafen ist nicht das Hauptgebäude (entworfen mit der Beteiligung des berühmten Architekten aus Italien, dem Gründer des High-Tech-Stils Renzo-Klavier), der einem 1,5 Kilometer langen Luftflügel ähnelt. Und nicht einmal die beeindruckende Tatsache, dass die Anlandungskosten für ankommende Seiten 7 bis 10 Tausend erreichen.
Das erstaunlichste am Flughafen "Kansai" ist ein Ort. Schließlich befinden sich beide Take-off-Streifen, von denen 2 2007 eröffnet wurden, auf der Insel künstlich erstellt. Es ist mit der Küste einer 3-Kilometer-Brücke mit einer Autobahn 6-Band-Autobahn auf den oberen Tier- und 2 Eisenbahnlinien verbunden - am Boden.
Die Bulk-Plattform wurde geführt, um sicherzustellen, dass die Bewohner von reichlich besiedelten Osaka nicht unter dem Geräusch von Düsentriebwerken leiden - Faktor für die umliegenden Bewohner eines unangenehmen, aber untrennbar mit dem Empfang, den Versand und der Wartung von Flugzeugen verbunden. Ja, und der Titel des technischen Wunderes, der von den menschlichen Händen erstellt wurde, eine beeindruckende Kreation verdient - ergab sich trotz des Sediments des Bodens, drohte, die Insel an der Unterseite der Airport Bay zu tauchen, sogar aufgrund des Designs des Erdbebens von 1995 überlebt.
4. Gisborne Airport in Neuseeland
Neuseeland ist ein erhebliches Interesse für diverse Reisende. Beginnend mit Liebhabern von Naturlandschaften und Touristen-Speleologen, die von den unterirdischen Schönheiten des Archipels angezogen wurden, und enden mit den Fans des Filmhäuptlings von Peter Jackson "Der Herr der Ringe". Glücklicherweise servierte Landschaften als hervorragende Art für die Dreharbeiten des Meisterwerks im Fantasy-Genre, und tolkien-Tourismus anschließend "fit" in der örtlichen Unterhaltungsbranche. Seien Sie also nicht überrascht, dass hier der Ort der Kategorie "die ungewöhnlichsten Flughäfen der Welt" gefunden wurde.Wir sprechen von der Lage auf der Nordinsel an der Küste der Armutsbucht, bescheiden in Bezug auf die Größe des Flughafens Gisborne, der "Pinning" am Rande derselben Namen. Es ist nicht in der Lage, von der Anzahl der täglichen Anbieter zu treffen und an Bord gesendet zu werden. Es ist nicht fähig - hier geben wir unserem Fahrgestell auf den Boden, die nur inländische Flüge des Flugzeugs auftreten, und der jährliche Passagierverkehr überschreitet 200.000 Menschen nicht. Großer Aerobus hier wird sich auch nicht treffen, und nachts funktioniert der Flughafen nicht.
Aber der einzige Asphaltstreifen (die restlichen drei Kräuter) kreuzt die Eisenbahn und das Handeln - der Cargo-Zweig verbindet die Stadt Gisborne und Palmerston-North. Der Flugverkehr besteht also, um den Zeitplan von Starts und Landungspakete auf den Spuren der Kompositionen anzupassen, um wahrscheinliche PE zu vermeiden.
5. Gibraltara Airport.
Aber der Flughafen der Gibraltar-Klippe, der sich am Fundament in der Südspitze der Pyrenean-Halbinsel befindet, die seit dem Zweiten Weltkrieg in der Abteilung des britischen Verteidigungsministeriums gelistet ist, aber dennoch annimmt, und die Zivilflüge befinden sich 0,5 km vom Zentrum von Gibraltar. Die Größen der Halbinsel diktieren ihre eigenen Bedingungen. Dank einer solchen Verschiebung erschien jedoch ein unverwechselbares Merkmal der lokalen Landebahn - es kreuzt die 4-Wege-Autobahn, die mit Spanien an die Landgrenze eilt.
Aufgrund dieser speziellen Überkreuzung des Winston Cherchilla überlappt sich der Name des Winston Cherchilla jedes Mal, wenn das Flugzeug abnimmt oder landet. In Anbetracht dessen, dass die Autobahn intensive Bewegung ist (Zehntausende von Autos tags täglich an), könnte eine solche Nachbarschaft ein ernstes Problem für Anwohner und Transitreisende sein. Glücklicherweise dauert der Flughafen eine Woche nicht mehr als 30 Flüge, und die Arbeit am Bau eines Bypass-Pfads liegt nahe der Fertigstellung.
6. Funchal Airport in Portugal
In der Insel von Madeira, der von Portugal gehört, befindet sich der Flughafen 2016, der Flughafen ist 2016, der Name des berühmten Funchal-Fußballspielers Cristiano Ronaldo hat den ganzen Globus angeeignet. Dieser anständige Punkt der Aufmerksamkeit gilt jedoch nicht auf den Gründen der Fremdheit des genannten Flugplatzes, da viel mehr bemerkenswert ist, dass die lokale Landebahn eine erstaunliche Engineeringstruktur ist.Der Flughafen wurde zweimal aufgerüstet, und jedes Mal, wenn das Haupttransformationsobjekt die Startstreifen wurde, die bis 2000 bis 2000 waren. Erstens betrug die WFP-Länge 1600 m, aber nach dem Flugzeugabsturz wurde 1977 entschieden, die Länge von zu erhöhen 200 m.
In dem Zero-Startstreifen, der in der einzigen Anzahl nach der Ablehnung des zweiten, in der einzigen Anzahl, auf 2781 m zurückgehalten werden, aufgrund der künstlichen Überführungsstruktur, die durch 180 Säulen des 3-Meter-Durchmessers gebildet wird. Nun ist Teil der Landebahn die Ähnlichkeit des Daches eines alten griechischen Tempels, der sich auf massiven Strukturen befindet, die in einer Höhe von 50 m erreichen.
7. Dickson Airport in Russland
In Russland gibt es auch ungewöhnliche Flughäfen, die auffällig sind, in denen nicht interessantes Design oder schöne, umgebende Landschaften und überraschend schwierige Bedingungen, wenn sie an der Erhalt von Flugzeugen arbeiten. Es lohnt sich, mindestens den am nördlichsten russischen Flughafen "Dixon" zu erinnern, der 5 km westlich desselben Namen und seit langem, der den Titel der schrecklichsten in der Welt zusammenarbeitete (was sich erwähnenswert ist, voll gerechtfertigt) ).
Von der in der 30. Jahrhundert des zivilen Flughafens errichteten Landebahn wurde eine künstliche Beschichtung durchgeführt. Durch das Aussieht es auf der Grundlage der WFP-Betonplatten. Einige von ihnen sind lokaler Boden gezwungen, sich zu steigern. Das Gebäude, in dem der Empfang von Passagieren platziert ist, ist der Bau der Zeit, ehrlich schrecklich auf dem Erscheinungsbild. Und um "all diese Pracht", die auch in der malerischen Unordnung des Trümmerns von alten Flugzeugen und anderen unverständlichen Metallstrukturen verstreut ist.
Es ist bemerkenswert, dass der Flughafen in all diesen Jahren mit Ausnahme von kurzen Pausen den Flughafen weiterhin Flugzeuge annimmt und schickt, deren Anzahl jedoch nicht zu groß war. Der jährliche Passagierverkehr läuft hier nicht nur 4,5 Tausend Menschen.
In der 2020. Führung der Flughäfen von Krasnoyaria, die zu Dixon gehört, erklärte jedoch, dass in diesem Jahr die Events in diesem Jahr die örtliche Wirtschaftswirtschaft in Ordnung bringen werden. So bald und der Startstreifen, und das Verwaltungsgebäude wird die Ansicht erneut erwerben, die dem Ehrenrang "dem Northern Airport in Russland" entspricht.