Peter Nesterov - Foto, Biografie, persönliches Leben, Todesursache, Pilot

Biografie

Peter Nesterov war die Legende der russischen Luftfahrtzeiten des Ersten Weltkrieges, vom Piloten, zum ersten Mal in der Geschichte der Figur der höchsten Pilot namens "Dead Loop". Die letzte Leistung des Hauptsitzes des Kapitäns war die Zerstörung eines feindlichen Flugzeugs durch direkte Kontakt - das Flugzeug, das vom österreichischen Doppelblech geleitet wurde, rammed.

Kindheit und Jugend

Peter Nikolaevich Nesterov wurde im Februar 1887 im Haus eines Offiziers geboren, der als Erzieher im Nizhni Nowgorod Cadet Corps arbeitete. Familie des zukünftigen Helden lebte bescheiden, ohne Freude. Nach dem plötzlichen Tod des Ernährers waren Mutter Margarita Viktorovna und Kinder Nikolai, Alexander, Peter und Mikhail, Peter und Mikhail, im Rande des hungrigen Todes.

Um die Wohnung zu verkaufen, zog die Witwe des russischen Militärs zum Haus für die Armen und fiel unter das Sorgerecht des Staates. Die jüngere Generation von einem frühen Alter hat gelernt, unabhängig voneinander zu leben.

Einige auf wundersame Weise, eine Frau, gelang es, ältere Söhne in einer Militärschule zu arrangieren, wo sie ihren Ehemann einmal beigebracht hat. Petya und Kolya bewerteten die Pflege der Mutter und eifrig nagten den Granit der Wissenschaft.

Laut Augenzeugen war der Autor der Totenschleife ein mutiger und ansprechender Junge mit einer anfälligen Seele und einem hypertrophierten Gefühl von hervorragendem. Er liebte es, auf Mandoline zu zeichnen, zu singen und zu spielen.

In den Studentenjahren war der Schüler des Nizhni Nowgorod Cadet Corps süchtig nach der Literatur und fing an, Bücher über Marinereisen und geografische Entdeckungen zu lesen. Er war beeindruckt von den Bildern von Navigatoren und den Helden der Pioniere sowie die Menschen, die in den Jahren der Kriege begangen haben, die Täuschungen begangen haben.

Besondere Aufmerksamkeit auf junge Nesterov-gezahlte Physik, Mathematik und andere genaue Wissenschaften, daher gab es keine Probleme mit den Lehrern. Petya betrachteten den ersten Schüler im Klassenzimmer, studierte er leicht und mit Vergnügen.

Mitte 1904 erhielt der Sohn des Offiziers ein Diplom mit Ehrungen und betrat in die Mikhailovsky Artillery School in St. Petersburg.

In der in der Gründung des Nachkomforts von Paul I. erstellten Institution erzielte damals das Personal erfahrener Professoren und Mentoren, und Peter konnte in der Theorie und der Praxis von militärischen Angelegenheiten "drücken". Der junge Mann, der sich auf den zukünftigen Service vorbereitet, studierte der junge Mann gründlich die Handlungen von Artillererrs während des russisch-japanischen Konflikts und las viele historische Bücher über den Krieg von 1904-1905.

Nach erfolgreicher Prüfungen erhielt Nesterov nach erfolgreichen Prüfungen einen Rang, der in die Gewehrbrigade gelangen durfte.

Der eingeborene Nizhni Nowgorod wurde nach Wladiwostok geschickt, wo sich im Wille des Falls eine Gesellschaft von nicht ergebenden Offizieren versammelt. Es fand sofort das Talent von Peter, das in der Kampf und der körperlichen Fitness unglaubliche Höhen erreichte und regelmäßig die ersten Orte in der Trainingsaufnahme besetzte.

Privatleben

Über das persönliche Leben von Peter Nesterov Biographs wissen ein bisschen, bis 27 Jahre alt, der russische Pilot hatte eine Frau und zwei Kinder. Nach dem tragischen Tod des Piloten übernahm die Pflege der Witwe von Jadwig Lunevsky, der Sohn von Peter und Töchter, Margarita, den Freund eines Familienfreunds, Lehrer der Nizhni-Novgorod River School Vladimir Dokuchaev.

Militärkarriere

Der Wendepunkt in der Biographie von Nesterova war ein Besuch der 9. Ostsibirischen Artilleriebrigade der 9. Ostsibirischen Artilleriebrigade. Dort sah ein junger Offizier zuerst einen Ballon.

Nach der Untersuchung des Geräts einer listigen Maschine bot Peter an, es als Beobachtungspunkt zum Anpassen von Brennen einzusetzen. Ich mochte die Idee Commanders und Nizhni Nowgorod als Experiment wurde an eine improvisierte geflügelte Station gerichtet, die es ermöglichte, regelmäßig in den Himmel zu steigen.

Nesterov liebte das Gefühl des Fluges und betrat im 25. Zeit in der Gatchina Imperial Educational Institution, die in der Luft vorbereitete. Im Herbst 1912 erhielt der Nachkomme des russischen Offiziers Zugang zu einer unabhängigen Verwaltung eines leichten Flugzeugs.

Nach 6 Monaten trat Nesterov im Rang des Militärpiloten in Warschau in die Luftfahrtabteilung in Warschau und im Herbst 1912 etablierte sich der Kampf "Newport" als AC-Experimentator. Einmal auf einer Höhe von 1,6 Tausend Metern stellte der Pilot den Motor aus und die Kreise, die über das polnische Kapital geplant wurden, brachten die amerikanischen Kollegen.

Peter Nikolayevich führte zuerst einen gefährlichen Trick - eine tote Schleife am Himmel über Kiew. Nachdem das Flugzeug von der französischen Fluggesellschaft veröffentlicht wurde, erreichte der Rand mit den Wolken, stummte der Pilot den Motor und trat in einen steilen Gipfel ein. Wärme, zerbrechlich auf den ersten Blick, der Design änderte die Richtung und stürmte auf die Sonne, schloss den Bogen.

Die lokale Hilfsgesellschaft wurde mit dem Helden der Ehrenmedaille ausgezeichnet, und der Befehl wurde auf den Rang des Hauptsitzes und der Lage des Kommandanten der Luftfahrtablösung beklagt. Der neue Status erlaubte dem Eingeborenen von Nischni Nowgorod, in der Kunst des Fluges zu praktizieren und theoretische Entwicklungen zur Verbesserung der technischen Ausrüstung und das Erscheinungsbild von Maschinen umzusetzen.

Während des Ersten Weltkrieges verbesserte Nesterov die Taktik der Nachtinformation und stellte beispiellose Wege, um Luftfahrt auf dem Feld zu verwenden. Er wurde Spezialist für Bombardierung und schlug Dutzende von feindlichen Objekten.

Der Bürger des russischen Reiches hielt die Idee der Möglichkeit, einen Kontaktkampf mit der Verwendung von Taran aufrechtzuerhalten, in der das Flugzeug des Gegners mit einem Schlag auf den Rumpf oder die Flügel geschossen wurde. Im Sommer 1914 arbeitete es in einem Treffen mit dem österreichischen Flugzeug August Rosental, der die Position der russischen Armee aus der Luft umgeben hat.

Tod

26. August 1914 In dem Himmel über dem Lemberg-Helden des Ersten Weltkrieges wurde der Feindbippe Albatross bemerkt. Der Pilot, ohne Angst vor einem plötzlichen Angriff, Paril in einer Höhe, zu der sie den Waffen der Russen nicht gaben.

Nesterov, bedeckt mit dem Lager auf einem manövrierbaren Flugzeug "Moran", stürmte auf die Angst vor dem Gegner zurück und stürzte in den Schwanz eines schweren Autos.

Baron Rosenthal, der sich hinter dem Helm eines schweren deutschen Schiffes befand, versuchte, sich zurückzutreten, aber Nesterov holte ihn mit und zerstörte den Preis seines eigenen Lebens.

Menschen, die für einen fünfminütigen Kampf beobachtet haben, sehen, wie von der Kabine eines einzelnen Kämpfers, der von den Franzosen entworfen und erbaut wurde, der Körper des Piloten fiel. Die offizielle Ursache des Todes von Peter Nikolayevich wurde der Windschutzscheibe als Schlag betrachtet.

Auf den Verdiensten von Nesterov sprach auf einer Trauerzeremonie im Altar der Militärkathedrale von Nikolsky. Brave Pilot in Kiew als Nationalheld begraben.

Über die Leistung von ASA, für deren Kopfpreise ernannt wurden, schrieb eine russische und ausländische Presse. In den Zeitschriften, die Aeronautics gewidmet sind, veröffentlichte einen Photooportisten.

Dokumentationsrahmen, die Pirouetten aufgenommen haben, die den Piloten von Gott durchführten, wurden von den "Flügeln Russlands" von der Mutter von Russland getroffen, die über die Errungenschaften der russischen Luftfahrt erzählte. Nesterovas Schleife und Air-Raid brachten den Siegen den sowjetischen Piloten während des großen patriotischen Krieges.

Speicher

• Die Region Zholkva Lviv (Ukraine) von 1951 bis 1992 wurde Nesterov genannt
• Becher namens p.n. Nesterova - Transienter Preis für den Gewinner der Weltmeisterschaft im höchsten Piloten
• Petra Nesterova Street in Kiew in der Nähe des Ortes, an dem er zuerst Nesterovs Schleife führte
• Straßen und Gassen in Moskau, St. Petersburg, Gatchina, Kerch, Minsk, Krasnodar, Nischni Nowgorod und eine Reihe anderer Städte
• Denkmäler in Kiew und Nischni Nowgorod, Büste in Kasan.
• Der Name "Nesterov" wird Asteroid Nr. 3071 zugewiesen.
• Medaille Nesterova - Bundesstaat der Russischen Föderation. Sie wird mit der Flugkomposition für persönlichen Mut und Mut ausgezeichnet
• Zu Ehren von Nesterova ist das Flugzeug Sukhoi Superjet 100 von Aeroflot
• Münze 5 Hryvnia, ausgestellt von der Nationalbank der Ukraine, der dem 100-jährigen Bestehen der Leistung der höchsten Pilotage - "Tote Loop", auch als "Nesterova Loop" bekannt ist, gewidmet.
• In Kiew wächst ein 250-jähriger "Kiefer Nesterova" auf Wolch Mount
• In Kiew wurde 1913 in diesem Bereich 1913 ein Gedenkstein mit einem Vorstand in der Erinnerung an eine Pilotversuche installiert, während militärische Manöver

Auszeichnungen

• 1912 - Die Reihenfolge des St. Stanislav III-Grades
• 1913 - Die Reihenfolge des St. Anna III-Grades
• 1913 - Medaille "In Erinnerung an das 300-jährige Geburtstag des Hauses des Hauses Romanov"
• 1914 - Die Reihenfolge des St. Vladimir IV-Grades
• 1914 - Goldmedaille von Kiew Society Aeronautics für die wissenschaftliche Entwicklung des Problems der tiefen Rollen und für die von ihm umgesetzte "Tote Loop"
• 1915 - Die Reihenfolge des St. George IV-Grades (posthum)