Biografie
Pilot "Formel 1" Lando Norris gilt als einer der am meisten betitelten Fahrer der Jugendreihen. Der Britin gewann die F4- und F3-Meisterschaften, erhielt die Tasse Nordeuropa und Renault 2.0. Einmal hinter dem Lenkrad des legendären Teams des Teams McLaren Racing Limited schloss sich der Sohn eines wohlhabenden Engländers schnell den Rängen der Elite an, jetzt ist es vernünftig, den Antragsteller für hohe Orte in Betracht zu ziehen.Kindheit und Jugend
Lando Norisa hatte das Glück, in der Familie eines der reichsten Menschen von Bristol im November 1999 geboren zu werden. Der Junge wurde von Vertretern der belgischen und britischen Nationalität umgeben - die Vorfahren waren ebenso gut in Englisch und Französisch gesprochen.
Vater Adam Norris und Sami Woodmans Mutter kümmerten sich um die zukünftigen Fahrer und seine Schwestern und Brüder. Kinder boten die Möglichkeit, den Lebenspfad selbst zu wählen. Lando, das nicht zu extrem geneigt ist, folgte unerwartet dem Beispiel des älteren Bruders Oliver und wurde an Karting interessiert, die ältere Generation hoffte, dass der Champion aus dem Kind herauskommen würde.
Norris besuchte die erste Bühne-Schule, bis der Lehrer die Augen schloss die Tatsache, dass die Station aufgrund von Schulungen und Wettbewerb in Klassen abwesend war. Die Tutoren für die Hauptfächer helfen dem Sohn eines wohlhabenden Briten nicht rechtzeitig, die Milfield Private Institution abzuschließen und ein abschließendes Diplom zu erhalten.
Von Anfang an war die Karriere an erster Stelle. Lando seit der Kindheit, seit der Kindheit den Erfolg in den Wettbewerben der Anweisungen erreichte und ein Kampfpilot des Formel-1-Klassen-Teams zu werden. Zum Glück, zum Zeitpunkt der Ankunft im McLaren Racing-Programm, beschlossen Eltern, nach Glastonbury zu ziehen, so dass der Sohn die Chance hätte, in das örtliche Turnhalle in den Unterricht zu gehen und an der Trainingsspur teilzunehmen.
Im Jahr 2013 sprach Norris als Meister einer Reihe renommierter Patienturniere. Im Alter von 14 Jahren wurde Briton der erfolgreichste Debütant der Ginetta Junior Championship, der Super CIK-FIA Super Cup und die CIK-FIA KF-Meisterschaft. Der größte Ruhm der Ureinwohner des Bristols brachte renommiertere Rassen - die italienischen Stadien von F4, in denen das junge Talent das Mücken-Motorsport-Team darstellte.
In der Zukunft nutzte Junior den Carlin-Sorge, machte Ruhm, - im Auto, das von englischen Ingenieuren entworfen wurde, wartete der Pilot auf einen ständigen Erfolg. Nach der Vize-Meisterschaft in der FIA-Formel-Serie 2-2018 wurde Norris, der den Titel den Titel gebaut hat, in George Russell zum Formel-1-Team eingeladen.
Wettrennen
Im Jahr 2018 erschien der Brite in den McLaren Racing Limited Team Boxen als Reserve- und Testpilot. Die erste offizielle Abfahrt auf der Strecke fand auf der freien Praxis des belgischen Grand Prix statt.Im Laufe des Trainings war Lando vor Staffel Vandornna im Normalmodus eines Autos voraus. Diese Tatsache führte dazu, dass die Führung angesichts von ZAK BROWN einen Anfänger für die neue Saison einen vollwertigen Vertrag anbieten.
Im Debütrennen in Australien, Norris, der der Partner von Carlos Sintz wurde - der jüngere, übergab das Segment des dritten Qualifikation und gewann den Platz in der 4. Reihe des Gitters. In der Bühne in Bahrain konnte ein gebürtiger Bristol mit Brille fertig sein.
In der Zukunft kam der Vize-Champion "Formel 2" trotz Kollisionen mit Lance-Spaziergang und zahlreichen Fahrzeugausfällen auf dem 11. Platz in der Personalwertung. Das Team, das sehr geschätzt hat, schätzte die Errungenschaften eines jungen Piloten, unterschrieb es für die nächste Saison.
In der 2020. Aufgrund der Coronavirus-Infektion begann die Meisterschaft im Juli in Österreich. Ein ausgeruhter und gekampfter Britin zeigte ein atemberaubendes Ergebnis. In Workouts zeigt Lando eine brillante Zeit, wurde der Lando zu Beginn dritter. Er war vor den Charles des Dozenten aus Ferrari, Sergiopers von Racing Point, Alexander Alboron von Red Bull Racing und Daniel Riccardo aus Renault.
In den ersten Runden im Kampfmodus hielt der Engländer die Position in den Top 10, das Erscheinungsbild einer Sicherheitsmaschine in der Mitte des Rennens half, freie Boxenstop auszugeben. Im letzten Teil des dramatischen Rennens mit Abfahrten außerhalb der Strecke blieb Norris zwischen den 11 Piloten, die Gläser behaupten.
Für mehrere Runden an der karierten Flagge nahm der Engländer das Tempo und zeigte die beste Zeit. Bei Adrenalina, Lewis Hamilton Champion und erhielt die Gelegenheit, den Sockel zu erklimmen. Als Bronze-Gewinner wurde er zu Beginn der Saison im letzten Protokoll mit dem Ergebnis von 16 Punkten dritten.
Beim Grand Prix der Steiermarke qualifizierte sich Norris in den Top Ten, aber auf dem Start rollte sich zu Beginn an den dritten Platz in der Bestrafung für den Training, der in der freien Praxis (ignorierte die Art der gelben Fahnen, erhielt er einen verbotenen Manöver). Die Strafe hatte nicht verhindern, dass die Briten den 5. Platz beenden und die Position in der F-1-Piloten-Meisterschaftswertungen retten.
Das Rennen in Italien Lando landete in einem Schritt vom Podium und kam in der 4. an. Der Partner Carlos setzt gleichzeitig zusammen mit Pierre Gas und Lanze auf den Sockel. Im Grand Prix von Russland und Eiffel stieg der Pilot nicht in die spektakuläre Zone, es wurde eine große Enttäuschung für Freunde und Familienmitglieder.
In Portugal verhinderte eine Kollision mit kanadischer Lanze Rlavolh, in den Top Ten anzurufen. Danach gab es in den Konten in "Instagram" und "Twitter" einen Aufzeichnungsfunkprojektor mit obszöner Pause zum Piloten des Rennspitzenbefehls. Ein Parallel zugesagt auf der Welt, das Lewis Hamilton, sagte, dass sein Sieg nichts bedeutet. Infolgedessen musste ich mich öffentlich für beleidigte Menschen entschuldigen.
Kredit mit Emotionen und wiederbeleben die Hoffnung des Podiums, das auf den Grand Prix von Emilia-Romagna gedreht wurde. Auf der Autobahn mit einer kleinen Anzahl von Chancen zum Überholen eines Faktorschauspielers wurde Chaka Norris 8. fertiggestellt. Dann, auf einem Autodrome in Istanbul, wurde Lando der Autor des besten Kreises, erreichte jedoch nicht die Preise, und in Bahrain wiederholte sich das Ergebnis der Monnets, erhob sich das Ergebnis der Monnets, wobei nur die Oberseite der Inhaber von Hohensitzen verloren hatte.
Im Grand Prix von Sahira, wo Lewis Hamilton durch George Russell ersetzt wurde, und Romen Grozhana - Pietro Fittipaldi, der Engländer, der den 19. begonnen hatte, brach der 10. Platz, und in der letzten Rasse in Abu Dhabi schloss die fünf Und zusammen mit dem Partner verdienten die notwendige Gläser für das Team.
Privatleben
Das persönliche Leben von Lando Norris versteckt sorgfältig vor Außenstehenden. Bei Pressekonferenzen sagt er, dass er es liebt, sich die Zeit des Zuhauses in der Gesellschaft von Verwandten und Freunden zu nehmen.
Über das Mädchen des Funkfahrers mit einem Anstieg in 170 cm und mit einem Gewicht von etwa 70 kg-Fans des Motorsports und Abonnenten sozialer Netzwerke sind nichts bekannt. Die Hauptsache für die Briten mit einem guten Ergebnis ist eine professionelle Biografie in der Formel 1.
Zu Beginn des 2020 sagte der McLaren F1-Teampilot, dass er gerne im Selbstschutzmodus war, weil er Probleme hatte, mit unbekannten Menschen zu kommunizieren. Es ist bereit, an meinem eigenen Tag zu sitzen und an der Gestaltung von Helmen zu arbeiten, Musik zu hört, indem Sie den Simulator tun oder Fotos in soziale Netzwerke hochladen.
Lando Norris jetzt
Lando Norris, erweiterte einen Vertrag mit McLaren, dachte über die Saison von 2021. Er war froh, dass Daniel Riccardo ein neuer Partner wurde - Australier, der Renault verließ.
Nachdem das Team den dritten Platz in der Konstrukteursschale gewann, und der Pilot wurde der 9. in der Personalwertung, Zac Brown und andere Mitglieder der Führung warteten auf neue Podien und Siege.