Biografie
Oleg Belozerov - Russischer Staat und öffentlicher Arbeiter, gültiger Erstklassiger Staatsrat, junger Beamter und Leiter der Straßenverkehrsunternehmen. Für seinen Professionalität im Mai 2009 wurde er zum stellvertretenden Transportminister der Russischen Föderation ernannt, und am 20. August erhielt 2015 einen Anstieg des Erlasses des Premierministers der Russischen Föderation Dmitry Medwedew, wurde zum Leiter der russischen Eisenbahnen ernannt.
Geboren Belozers Oleg Valentinovich am 26. September 1969 in der lettischen Stadt von Ventspils. Eltern arbeiteten von Ärzten in der örtlichen Klinik: Der Vater - ein Radiologe, eine Mutter - ein Neuropathologe. Seit früh war ein leichter Athletisch eine schwere Leidenschaft des Jungen - in Länge und Sprint springen. In der Entfernung von 400 m hat Oleg, Oleg hat erstaunliche Ergebnisse erzielt. Seine Schulrekord bleibt immer noch offiziell unerwünscht.
Als Kind beeindruckte die Eisenbahn den Jungen. Oleg liebte mit ihren Eltern, um in Lettland zu reisen, und führte dann kleine Vigionen alleine auf. Die romantische Natur war überrascht von mittelalterlichen Burgen, von denen der Zug fugte. Solche Reisen hinterließen unauslöschliche Erinnerungen in der Erinnerung an Belozerov.
Oleg war ein ungefährer Student der Schule, versuchte, Wissen zu gewinnen, das ihn 1992 ermöglichte, die St. Petersburg Universität für Wirtschaft und Finanzen erfolgreich zu beenden und ein Diplom eines Ökonomen in der Industrieplanung zu erhalten. Neben der Erlangung der Hochschulbildung gab Oleg Belozerov seiner Heimat die Schuld, servierte dem Jahr an der Grenze mit Norwegen in Murmansk. Den Service junger Mann im Sport abgeschlossen.
Nach dem Abschluss an der Universität entschied sich Belozerov, ihr Studium fortzusetzen, sodass er die Graduiertenschule betrat, um ein gewisses Maß an Wissenschaftskandidat zu erhalten. Und hier wurde er voraussichtlich erfolgreich sein: Oleg verteidigte seine These über das Thema "Organisation der Logistik der Lieferungen zu vertikal integrierten Unternehmenstypstrukturen" und wurde zu einem Kandidaten der Wirtschaftswissenschaften.
Oleg Valentinovich hat zuerst eine höhere Ausbildung erhielt, erhielt Oleg Valentinovich zuerst in einer Spezialität und erhielt wertvolle Erfahrungen im ausgewählten Tätigkeitsfeld. Infolgedessen kam die Biografie von Oleg Belozerov auf ein anderes Niveau. Dank harter Arbeit und Ausdauer kam der zukünftige Leiter der russischen Eisenbahn in die Welt der Energie und nahm eine Führungsposition in Ojsc Lenenergo.
Karriere
Seit 2000 wurde Oleg Belozerovs Karriere kontinuierlich mit der Straßentransportrichtung verbunden. Die erste Position in der neuen Bühne der Biografie war das "Frachtfahrzeugunternehmen Nr. 21", in dem er die Position des stellvertretenden Direktors hielt. Nachdem Oleg Valentinovich ein wenig auf dem Posten erarbeitet hatte, fiel Oleg Valentinovich in das Amt des Präsidenten-Plenential-Vertreters auf dem Territorium des Nordwest-Bundesbezirks, wo er die Finanz- und Wirtschaftsabteilung leitete.
Im Jahr 2002 wurde der zukünftige Eisenbahnleiter Oleg Belozerov nach Lomo Ojsc für die Position des Leiters von Corporate Property eingeladen, Ende desselben Jahres wurde der Generaldirektor des Russischen Fuel Company OJSC ernannt. Zwei Jahre später erhielt Oleg Valentinovich einen Anstieg und wurde der Leiter der Bundesstraßenagentur, der buchstäblich nach einem halben Jahr leitete. In den nächsten fünf Jahren, bis 2009 inklusive, führte Belozerov die Straßenagentur und argumentierte seine Professionalität auf diesem Gebiet.
2009 wurde er in der Regierung der Russischen Föderation bemerkt, in der er als Ergebnis als stellvertretender Transportminister des Landes kam. Im Verkehrsministerium wurde der zukünftige Leiter der russischen Eisenbahnen von der Entwicklung der Automobil- und Eisenbahnen ausgestellt, die sich selbst als verantwortungsbewusster Mitarbeiter bewährt, der trotz der Schwierigkeiten mit Budget und Investitionen viel für das Land in diese Richtung machte.
Während der Arbeitstätigkeit wurde die Erreichung von Oleg Belozerov wiederholt von ehrenamtlichen Titeln und Auszeichnungen gekennzeichnet. Im Jahr 2004 erhielt er den "Ehrenarbeitern des Treibstoffs und des Energiekomplexes", 2006 erhielt er die Bestellung "für Verdienste an das Vaterland" des I-Grads, und 2014 wurde er der Inhaber der Bestellung "für Verdienst für Vaterland" " NS.
Am 20. August 2015 wurde der stellvertretende Transportminister der Russischen Föderation Oleg Belozerov zum Leiter der russischen Eisenbahnen ernannt. Der Erlass des Termins wurde vom Premierminister Dmitry Medwedew unterzeichnet, der Oleg Valentinovich ohne die "Rashchka" angewiesen hat, ihre Pflichten in einer neuen Position zu erfüllen. Um diesen Beitrag zu bekommen, schaffte Belozerov, nach dem Vorgänger Vladimir Yakunin freiwillig zurückzutreten, und ließ den Vorsitzenden des Leiters des russischen Staates vertikal integriertes Unternehmen in den ersten drei in den ersten drei integrierten Unternehmen in den ersten drei integrierten Unternehmen in der Welt.
Die Änderung der Führung ereignete sich aufgrund der Tatsache, dass der ehemalige Leiter der russischen Eisenbahnen die Arbeit einer Monopolorganisation ohne konstante Präferenzen aus dem Staatsbudget nicht festlegen konnte. Belozerov wurde mit der Optimierung der Industriekosten beauftragt.
In der neuen Position des Leiters der russischen Eisenbahnen musste Oleg Belozerov vielversprechende Projekte entwickeln, die von der ehemaligen Führung geplant sind, einschließlich der Rekonstruktion der Eisenbahnen in Serbien, dem Bau der transcoreanischen Autobahn, der Fortsetzung des Aufbaus der Hochgeschwindigkeitsstraßen in Russland in Richtung Moskau-Kazan. Gleichzeitig setze vor dem neuen Leiter der russischen Eisenbahnen die Aufgaben auf "Connect-Ansätze" im Passagierverkehr ein, um den Prozentsatz der Unzufriedenheit der Passagiere aus den von der Transportunternehmen zur Verfügung gestellten Dienstleistungen zu reduzieren und die wirtschaftliche Ebene der russischen Eisenbahnen zu unterstützen, ohne zuzulassen die Unsteigbarkeit des Unternehmens.
Belozerova ist hoch, Wettbewerb mit dem ehemaligen Leiter der russischen Eisenbahnweite Vladimir Yakunin, der viel für die Entwicklung des größten Infrastrukturmonopols machte, aber er begann sofort, Pflichten zu erfüllen. Der neue Leiter der russischen Railways Oleg Belozerov konzentrierte sich auf die Verbesserung der Bewegungsgeschwindigkeit in Russland und setzte sich auch Anstrengungen, um Kapital in dieser Branche der Russischen Föderation zu investieren.
Zunächst wurde das Unternehmen unrentable Vermögenswerte los, aber gleichzeitig finanzierte die Eisenbahnhäuser, der Klinik sowie Fußball- und Eishockeyclubs Lokomotiv. Der neue Kopf der russischen Eisenbahnen machte Personalpermutationen, erhöhte den Fluss des Behältertransports. Die russische Eisenbahnen weigerte sich, importierte Schienen zu kaufen, anstatt Verträge mit russischen metallurgischen Unternehmen "Evraz" und "Mechel" wurden abgeschlossen.
Die Trucking-Preise wurden um 9% erhöht, einige Vorteile wurden storniert, was es ermöglichte, Rzhd-Gewinne zu erhöhen. Einerseits erlaubte eine solche Maßnahme, dass das Unternehmen das Unternehmen uneingeschränkt ohne finanzielle Injektionen aus dem Staat zu tun, dagegen, indirekte Steuer für russische Bürger wurde, da die Preise für Transportgüter stiegen. Im Jahr 2016 hat das Unternehmen erstmals in den letzten Jahren erstmals maximale Frachtindikatoren erreicht.
Privatleben
Oleg Belozerovs persönliches Leben ist ebenfalls stabil sowie Arbeitstätigkeit. Leiter der russischen Eisenbahnen seit 1994 ist mit Olga Alexandrowna verheiratet und erhöht zwei Kinder. Der Sohn von Matvey wurde 1996 geboren, erhält ein Diplom eines Journalisten. Tochter Veronika, 2001 Geburten, wird mit der Wahl der Universität bestimmt. Familienfotos des russischen Eisenbahnleiters erscheinen nicht in den Medien.
Oleg Valentinovich erschien nicht in den Skandalen oder in der Karrierefragen oder persönlich. Freunde und Angehörige betrachten ihn als einen ausgezeichneten Familienmann, einen fürsorglichen Vater und einen liebevollen Ehemann.
Die Umsätze von Oleg Belozerov im Jahr 2014 betrug laut Angaben aus offiziellen Quellen etwas mehr als 12 Millionen Rubel, und der gleiche Betrag erhielt auch den gleichen Betrag. Der Leiter der russischen Eisenbahn verfügt außerdem über eine Wohnung mit einer Fläche von fast 220 Quadratmetern. Meter, Hütte und Land.
Oleg Belozerov jetzt.
Im Jahr 2017 erreichte die russische Eisenbahnen unter der Führung von Belozerov die Rekordraten des Gewinns, die 139,7 Milliarden Rubel betrug, was das Wachstum der Löhne des Holdings beeinflusste. Wenn die Beleidigten im Jahr 2015 86,2 Millionen Rubel pro Jahr verdienten, betrug 2016 der Jahresumsatz in Höhe von 172,9 Millionen Rubel. Im Gegensatz zum Vorgänger gibt Belozerov die Steuererklärung offen. Ein solches Wachstum ist auf die hohe Effizienz von Oleg Valentinovich zurückzuführen.
Im selben Jahr wandte sich Belozerov mit einer Anfrage an die Führung des Landes, um den Namen seiner Position mit dem "Präsidenten" am "CEO" zu ändern, da der zweite Name in internationaler Praxis aufgenommen wurde.
Im Mai 2017 wurde Oleg Belozerov in einem Treffen mit chinesischen Kollegen in Peking krank, und der Generaldirektor der russischen Firma wurde mit einer Diagnose von Entzündungen von Appendizitis eingeliefert. Im Krankenhaus wurde Oleg Belozerov sicher betrieben.
Nun verbessert Belrührer die Arbeit der russischen Eisenbahnen, aber im Jahr 2018 konnte er die Tarife aufgrund des Eingriffs des Antimonopoly-Dienstes für Orte in einem Plazentar nicht erhöhen.