Biografie
Antoine de Saint-Exupery - ein Schriftsteller, dessen Name alle kennt, die mit dem Buch "Little Prince" vertraut ist. Die Biografie des Autors einer unvergesslichen Arbeit ist voller unglaublicher Ereignisse und Zufälligkeiten, da seine Haupttätigkeit mit der Luftfahrt verbunden war.Kindheit und Jugend
Der vollständige Name des Schriftstellers - Antoine Marie Jean-Batist Roger de Saint-Exupery. In der Kindheit wurde der Junge Tony genannt. Er wurde am 29. Juni 1900 in Lyon in der Familie des Edelmanns geboren und war das dritte Kind von 5 Kindern. Der Kopf der Familie starb, als das kleine Tony 4 Jahre alt war. Die Familie blieb ohne Mittel und zog in die Tante, die auf dem Belkur-Platz lebte. Geld wurde nicht katastropherisch gefehlt, wurde jedoch von der Freundschaft zwischen Brüdern und Schwestern kompensiert. Besonders in der Nähe von Antoine war mit Bruder Francois.
Mutter legte das Kind Liebe für Bücher und Literatur, spricht über den Wert der Kunst. Über ihre zarte Freundschaft mit seinem Sohn ähneln veröffentlichte Briefe. Interessiert an den Lehren der Mutter, der Junge war auch gern Techniker und wählte, was er sich widmen möchte.
Antoine de Saint Exupery studierte in einer christlichen Schule in Lyon und dann in Jesuit nach Montreux. In 14 Jahren wurden die Bemühungen der Mutter in die Schweizer katholische Rente geschickt. Im Jahr 1917 trat Antoine in die Fakultät der Architektur in die Pariser Schule der Fine Arts ein. Der Bachelor mit einem Diplom in seinen Händen stellte sich auf die Zulassung zum Naval Lyceum vor, fiel jedoch auf der wettbewerbsfähigen Auswahl. Schwerer Verlust für Antoine wurde der Tod des Bruders vom Gelenkheumatismus. Der Verlust eines geliebten Menschen, den er besorgt war, geschlossen in sich selbst.
Luftfahrt
Antoine traf den Himmel seit der Kindheit. Zum ersten Mal besuchte er Flüge um 12, dank des berühmten Piloten Gabriel Wromblevski, der ihn in Avadrome in Bernstein zum Spaß brachte. Die Eindrücke des jungen Mannes hatten genug, um zu verstehen, was das Ziel des Lebens wäre.
1921 hat sich viel in Antoines Leben sehr verändert. Nachdem er an der Armee angerufen hatte, schloss er sich von Pilotkursen ab und wurde Mitglied des Luftfahrtregiments in Straßburg. Zunächst war der junge Mann ein bösartiger Soldat-Workshop im Flugplatz, wurde jedoch bald zum Inhaber eines Zivilpilotenzertifikats. Später erhöhte sich die Qualifikationen an einen Militärpiloten.
Durch das Training an Offizierkursen flog Antoine in den Rang des jüngeren Leutnants und diente in 34 Regimenten. Nach einem erfolglosen Flug im Jahr 1923 erhielt er, dass er eine Kopfverletzung erhalten hatte, linke Flugzeuge. Der Pilot ließ sich in Paris nieder und beschloss, sich in der literarischen Kugel zu versuchen. Erfolg kam nicht. Um ihren Lebensunterhalt zu verdienen, musste Exupery gezwungen, Autos zu verkaufen, an einer gefliesten Fabrik und sogar Fachbücher zu arbeiten.
Bald wurde klar, dass ein solcher Lebensstil weiterführt, der Antoin nicht fähig war. Seine zufällige Bekanntschaft hat geholfen. Im Jahr 1926 erhielt der junge Pilot die Position der Mechanik in der Fluggesellschaft "Aeropochetal" und wurde später der Pilot der Aviationen, die E-Mails lieferten. In dieser Zeit wurde die Südpostin geschrieben. Nach der neuen Erhöhung wurde eine weitere Übersetzung befolgt. Der Chef des Flughafens in Cap-Jubi, der in Sahara war, beschäftigte Antooga in der Kreativität.
Im Jahr 1929 wurde ein talentierter Spezialist in die Position des Direktors der Aeropochetal-Niederlassung überführt, und Exupery zog nach Buenos Aires, um die Abteilungen zu führen. Er trat regelmäßige Flüge auf Casablanca auf. Das Unternehmen, für den der Schriftsteller arbeitete, wurde also bald verwüstet, daher arbeitete Antoine in Europa wieder in Europa.
Er war zuerst an Postfluggesellschaften gearbeitet und begann, die Hauptarbeit mit einer parallelen Richtung zu kombinieren, wobei ein Testpilot wurde. Bei einem der Tests gab es einen Absturz des Flugzeugs. Exupery blieb dank der operativen Arbeit der Taucher allein.
Das Leben des Schriftstellers war mit Extreme assoziiert, und er hatte keine Angst vor dem Risiko. Die Teilnahme an der Entwicklung eines Projekts auf einem Geschwindigkeitsflug hat Antoine ein Flugzeug für den Betrieb in der Linie von Paris-Saigon erworben. Das Schiff fiel in einem Unfall in der Wüste. Exupery überlebte aufgrund des Unfalls. Sein zusammen mit dem Mechaniker, der in der letzten Stille von Durst war, rettete Beduinen.
Der schreckliche Unfall, in dem der Autor besuchte, war der Absturz eines Flugzeugs mit einem Flug von New York zum Territorium des feurigen Landes. Nach ihm war der Pilot einige Tage in einem Koma, hatte ihren Kopf und den Schulter verletzt.
In den 1930er Jahren interessierte sich Antoan für Journalismus und wurde der Korrespondent der Zeitung "Parus Suark". Im Status des Vertreters der Zeitung "EntraNizhen" befand sich Exupery im Krieg in Spanien. Er nahm auch an den Schlachten mit den Nazis im Zweiten Weltkrieg teil.
Bücher
Das erste Werk von Exupery schrieb 1914 in College. Sie wurden die Märchen "Odysseey of the Cylinder". Das Talent des Autors wurde von angemessen bewertet und fügte den literarischen Wettbewerb 1 Platz hinzu. 1925 wurde Kuzina Antoine mit Volksautoren und Verleger dieser Zeit vertraut. Sie freuten sich über die Spende eines jungen Mannes und angebotene Zusammenarbeit. Bereits nächstes Jahr auf den Seiten des Magazins "Silver Ship" veröffentlichte eine Geschichte "Pilot".
Arbeiten von Exupery sind mit Himmel und Luftfahrt verbunden. Der Schriftsteller hatte zwei Berufung, und er teilte mit der Öffentlichkeit mit der Wahrnehmung der Welt durch die Augen des Piloten. Der Autor sprach über seine Philosophie, wodurch der Leser ansonsten das Leben ansehen konnte. Deshalb werden die Aussagen der Exupery auf den heutigen Seiten der Arbeiten als Zitate verwendet.
Als Pilot "Aeropochatal", glaubte der Pilot nicht, literarische Aktivitäten aufzuhalten. Er kehrte in seinen einheimischen Frankreich zurück, schloss er einen Vertrag mit Haston Gallimars Verlag, um 7 Romane zu erstellen und zu veröffentlichen. Experien-Schriftsteller bestand in engen Mord mit einem exakten Piloten.
1931 erhielt der Autor den Award "Femina" für den Nachtflug, und 1932 wurde ein Film mit dem Film entfernt. Der Unfall in der libyschen Wüste und der Abenteuer, die der Pilot überlebte, wandern, er wanderte auf dem neuartigen "Land der Menschen" ("Planet von Menschen"). Die Arbeit beruhte auf der Arbeit und der Emotion von Bekanntschaft mit dem stalinistischen Regime in der Sowjetunion.
Römischer "Militärpilot" wurde zu einer autobiographischen Arbeit. Der Autor beeinflusste die Erfahrungen mit der Teilnahme am Zweiten Weltkrieg. In Frankreich verboten hatte das Buch in den Vereinigten Staaten einen unglaublichen Erfolg. Vertreter des amerikanischen Verlags bestellten Exupery-Märchen. Das Licht sah also den "kleinen Prinzen", begleitet von Urheberrechtsabbildungen. Er brachte den Schriftsteller Welt berühmt mit.
Privatleben
Mit 18 Jahren verliebte Antoine in Louise Vilmorn. Die Tochter von reichen Eltern zeichnete sich nicht auf die Werbung des leidenschaftlichen jungen Mannes auf. Nach dem Flugzeugabsturz schlug das Mädchen ihn aus seinem Leben. Der Pilot machte ein romantisches Versagen als echte Tragödie. Eine unerwiderte Liebe qualifizierte ihn. Sogar Ruhm und Erfolg veränderten die Beziehung von Louise nicht, was unparteiisch war.
Exupery genoss die Aufmerksamkeit von Damen, bezauberndet attraktiven Erscheinungen und Charme, hat sich jedoch nicht beeilt, ein persönliches Leben aufzubauen. Der Ansatz eines Mannes gelang es, Konsuell Sunxin zu finden. Nach einem der Versionen erfüllten Consuelo und Antoine dank der allgemeinen Bekanntschaft in Buenos Aires. Der Ehepartner der ehemaligen Ehefrau, Schriftsteller Gomez Carillo, starb. Sie fand einen Trost im Roman mit einem Piloten.
Die üppige Hochzeit fand 1931 statt. Die Ehe war nicht einfach. Consuelo rollte ständig die Skandale. Sie hatte einen schlechten Charakter, aber die Intelligenz und die Bildungsness des Ehepartners, der von Antoine wurde. Der Schriftsteller, Gottes Frau, dauerte, was passiert.
Tod
Der Tod von Antoine de Saint-Exupery wurde in den Vorhang des Rätsels gehüllt. Während des Zweiten Weltkrieges fand er eine Schuld, um die Ehre des Landes zu verteidigen. Als Gesundheitszustand wurde der Pilot im Bodenregiment identifiziert, aber Antoin verband die Verbindung und stieg in die Fluginziation.
Am 31. Juli 1944 kehrte er nicht vom Flug zurück und wurde in die fehlenden Listen eingeführt. 1988 wurde das Armband eines Schriftstellers mit dem gravierten Namen der Ehepartner in der Nähe von Marseille, und im Jahr 2000, ein Teil des Flugzeugs, das er verwaltete. Im Jahr 2008 wurde bekannt, dass der Angriff des deutschen Piloten die Ursache des Todes des Schriftstellers war. Der Pilot des feindlichen Luftfahrtfutters einjährig hat dies öffentlich zugegeben. 60 Jahre nach dem Absturz wurde ein Foto von einer Kollision veröffentlicht.
Die Bibliographie des Schriftstellers ist klein, aber es ist eine Beschreibung der hellen und reichen Abenteuer des Lebens. Ein mutiger Pilot und ein freundlicher Schriftsteller, der 20 Jahrhunderte lebte und starb, während sie die Würde aufrechterhalten. In der Erinnerung an ihn wurde der Flughafen Lyon benannt.
Literaturverzeichnis
- 1929 - "Southern Postal"
- 1931 - "Mail - Süd"
- 1938 - "Nachtflug"
- 1938 - "Planet von Menschen"
- 1942 - "Militärpilot"
- 1943 - "Brief an die Geisel"
- 1943 - "kleiner Prinz"
- 1948 - "Citadel"