Biografie
Norwegischer Forscher der Polarregionen ROAL Amundsen war der Entdecker vieler geografischer Objekte und Routen. Im Jahr 1911 erreichte er den Südpol des Planeten und apfade dann den Weg zum Endpunkt der nördlichen Hemisphäre. Nachdem der skandinavische Reisende eine Expedition entlang der Küste von Sibirien auf dem Motorschiff abgeschlossen hat, wurde der skandinavische Reisende in der Ära der Antarktisstudien zu einer wichtigen Figur, wobei die unbekannte Nordwesten des Nordwests zu den kalten Banken der Polarregion führte.Kindheit und Jugend
Rouel Engelbregg Gravur Amundsen wurde am 16. Juli 1872 in der norwegischen Stadt Borg geboren. Die Biografie seiner Familie beinhaltete viele interessante Fakten in Bezug auf den Ursprung und das Eigentum der Vorfahren.
Die Geschichte der Gattung Amundsen begann im XVII Jahrhundert mit Vertretern der Bauerngemeinschaft der skandinavischen Isle von Asmali. Dann zogen die älteren Mitglieder des Familiennamen in das Festland und zum Zeitpunkt des Erscheinens von Ruala und seinen Brüdern Jens Ul Antoni, Gustavis Nabivista und Leon besaßen Werften und Anwesen an der Küste von Oslo-Fjord.
Der Vater des zukünftigen Reisenden Jens Amundsen hat während des Krieges von 1853-1856 in den Kaukasus und auf dem Transport von Mitarbeitern aus China nach Kuba einen Staat über die Ernährungslieferungen erworben.
Mutter Ruala, Hannah Henrik Gustava Salquist, war eine Tochter eines örtlichen Zollbeamten, der sich an der Reinigung und Erhöhung von Kindern beschäftigte. Die Klassen des Ehemanns mochten die junge Frau nicht, und sie setzte die maximale Anstrengung, um die Kinder vor der Fortsetzung eines Familienfalls zu schützen. Die Bemühungen von Hannah verschwanden ein Geschenk, und zwei der vier Kinder in Jugendlichen, die Unternehmertum und Handel beschäftigten, während andere das Leben einer militärischen Karriere und Reise widmeten.
Im Schicksal der jüngeren Generation wurde die Hauptrolle von der Methode der Aufklärung des Vaters gespielt, der von der frühen Kindheit gewünschte, um Söhne bis zu körperlichen Stress und spartanischen Bedingungen zu lehren. Von einem frühen Alter, Ruhal in der Gesellschaft von älteren Brüdern und benachbarten Jungen, die in Gymnastik tätig waren, gingen auf Skiern und nahmen an Straßenkämpfen teil, und verrühren.
Der zukünftige Forscher, der den zukünftigen Forscher besitzt, hörte den zukünftigen Forscher nicht den Lehrern an und streckte sich hinter den Kollegen in der Studie der allgemeinen Bildungsartikel an. Es kam an den Punkt, an dem er vom Rest absolvierte und mit Schwierigkeiten am Ende der Schule ein Dokument erhielt.
Nach dem Tod des Vaters 1886 setzte Ruhal auf die Überzeugung der Mutter und zog in die Hauptstadt, um die medizinische Fakultät der Universität von Christiania zu betreten. Angesichts der Vorbereitungsabteilung weigerte sich Amundsen, weitere Studien zu studieren, und 1893 gab 1893 endlich die Karriere des Arztes auf. Zu diesem Zeitpunkt starb Hannah, und nichts konnte den störrischen jungen Mann aus einem solchen Tat behalten.
Das Gefühl der Freiheit brachte das Interesse an Reisen, unterstützt von Bekanntschaft mit der Geschichte des Lebens des englischen Navigators John Franklin. Mit der Genehmigung der militärischen medizinischen Kommission ging der fehlgeschlagene Arzt auf den Teller des Khardangervidd an den Ski-Trek und betrat dann das Fischereifahrzeug in der Hoffnung, den Titel des Nordflottennavigators zu erhalten.
Amundsen vorbereiten, besuchte Amundsen den Vortrag des Polar-Forschers Evin Astrap und beschloss fest, sein eigenes Leben der Suche nach unerforschter Länder im nördlichen Teil des Globus zu widmen. Zum ersten Mal versuchte er, sich der Expedition in das Land von Franz Joseph beizutreten, das von englischem Geber Frederick Jackson genommen wurde, aber aufgrund des Mangels an Erfahrung erhielt er eine Weigerung.
Expeditionen und Forschung.
Amundsen, der den Titel des Navigators erhielt, ging 1896 die erste Reise zum südlichen Magnetpol im internationalen Expeditionsrat unter dem Befehl des belgischen Forschers Adrien de Zherlash. Die Navigatoren planten, die Antarktis zu erreichen, und ließ vier Mitglieder des Teams zum Überwinter zur Sammlung von Daten zurück, kehren nach Rio de Janeiro zurück.
Nach der Kreuzung von Magellanov wurde die herrschende Straße zur ersten Person, die einen Skiübergang entlang der Küste der Insel Tu Hammok begangen hat, und zusammen mit anderen Teammitgliedern mit 13 Monaten auf einem unvorhergesehenen Wintern im westlichen Teil des Südozeans.
In den Tagen des Aufenthalts in Eis wurde Ruhal der Initiator des Nähens warmer Kleidung aus den Seitendecken und organisierte die Stromversorgung des Teams und fang den Kadaver und die Pinguine aus dem Wasser. Mit der Unterstützung des Schiffsarztes von Frederica versuchte A. Cook Amundsen, Demoralisierung und geistige Zersetzung der Expeditionsteilnehmer zu vermeiden, aber Zherlas schätzte die Bemühungen des Untergebens nicht und konflikte auf dem driftenden Schiff.
Nach den Regeln der nationalen geografischen Gesellschaft könnte nur ein Mann der belgischen Nationalität beherrscht, aber laut Norwegisch, aber 1897 fiel der Brazda des Vorstands der antarktischen Mission völlig für ihn. In Anbetracht der Erlösung von Menschen der erheblichen Aufgabe half Ruhal dem Kapitän, das Schiff aus der eisigen Zone zu bringen, und am 5. November 1899 wurde die Crew sicher in Antwerpen gelandet.
Danach setzte der Teilnehmer der belgischen Expedition in Deutschland an und begann, in der nordwestlichen Passage Geophysik und historische Materialien zu studieren. In Hamburg lernte RUHAL mit dem Direktor des Observatoriums Georg von Neumayer, dem Gründer der Meteorologie von Henrik Monom und Polar Researcher Furothef Nansen kennen.
Unter ihrem Einfluss im Jahr 1901 erwarb der Norwegian eine große Fischereiacht "YOA" und nach Wiederausrüstung begann Re-Equipment-Vorbereitungen für die Eroberung des Arktischen Ozeans. Das Schiff segelte im Juni 1903 vom Ufer und erreichte bis September die Insel im arktischen Archipel von Kanada. Während des 2-jährigen Winterns richten Besatzungsmitglieder die Beziehungen zu den örtlichen Eskimos ein, um zweimal auf den nördlichen magnetischen Pole der Erde zu wandern.
Im Jahr 1906 kehrte Amundsen nach dem Aufhören auf der Insel Heerher in die Zivilisation zurück und erhielt weltweite Respekt für den Eroberer der nordwestlichen maritimen Passage. Der Reisebericht führte zu begeisterten Reaktionen der Europäer und brachte den Forscher ein großes Kreuz der Bestellung von St. Olaf und der Ehrenmitgliedschaft in der geografischen Gesellschaft Russlands.
Ohne an zu stoppen, was erreicht wurde, wurde die Herrschaft ein aktives Mitglied des Polar-Rennens, aber er konnte Rivalen Robert Piri und Frederick Cook nicht fortfahren, der die Ankunft am Nordpol angekündigt hatte, als die norwegische Expedition in der Vorbereitungsphase war.
Danach entschied sich Amundsen, die Richtung zu ändern und die Reise auf das gegenüberliegende Ende der Welt zu planten. Ein ähnliches Unternehmen ereignete sich dem Kopf und den Kapitän der Royal Flotte von Großbritannien - auf den Forscher Robert Scott, der zu spät für ein paar Wochen erobert wurde.
Dank der kompetenten Organisation der Expedition und der durchgeführten Bewegung an Hunden wurde im Framheimer Camp in der Whale-Bucht im Framheimer Camp in der WHALE-Bucht überschritten, und am 14. Dezember 1911 mit dem zweiten Versuch kam mit dem zweiten Versuch in den südmagnetischen Pole der Erde.
Da die Reise Amundsen in erster Linie in der Natur in der Natur war, überprüften die Forscher wiederholt geografische Koordinaten mit einem geheimen Anwalt und einem künstlichen Horizont. In 3 Punkten befinden sich in 3 Punkten, die ein paar Meilen voneinander entfernt sind, Etiketten und Einrichtungen mit Anlagen der Nachkommen bleiben.
In einem der Zelte, die mit den Flaggen von Norwegen und Framheim verziert sind, stellte die Erobere der Antarktis eine Notiz, die für das Verlierer-Team von Robert Scott bestimmt ist, das sagte, der Engländer konnte, dass der Engländer keine Entdeckung machen konnte und für immer der Eroberer des Südpols bleibt Nummer 2.
Auf dem Rückweg nutzten die Polar-Entdecker ein geplantes vorläufiges und hinterlassen die Gletscher der Whale Bay, versuchte, so schnell wie möglich zum Festland zurückzukehren. Die Straße wurde von Skandalen begleitet und klärende Beziehungen zwischen Teammitgliedern, und am Ende konnten sie ihre eigenen Beobachtungen nicht veröffentlichen, da Amundsen das Urheberrecht der Tagebahnen im Voraus ergriffen hat.
Bis 1912 war der Norwegian jedoch nicht zuversichtlich in seiner eigenen Eröffnung. Und obwohl die Weltgemeinschaft die Erreichung und den unschätzbaren Beitrag zur Wissenschaft anerkannte, sorgte der Mangel an Westa auf der SCOTT-Expedition Zweifel in den Reihen von Wissenschaftlern und Forschern.
Informationen über die Briten erschienen, als Amundsen ein Buch über seine eigene Expedition schrieb und mit Vorlesungen in Europa und den Vereinigten Staaten gehandelt wurde. Aufgrund der schlechten Organisation wurde Robert und andere Teammitglieder auf dem Rückweg aus Hunger und Erfrierungen getötet, wobei die Tagebücher vom Pilotstatus von Ruellen bestätigt wurden.
In den folgenden Jahren lieferte die norwegische Reise in Bering und nach mehreren Winterungen wertvolle Informationen zu Geographie, Meteorologie, Zoologen und anderen wissenschaftlichen Disziplinen nach Europa und dachte darüber nach, um die Polen mit Luft zu erobern. Dazu erwarb Amundsen Hydroplatten, erhielt eine Pilotlizenz, und 1925 machte er einen Flug in der Region Greenland und die Barents Sea Area, und dann überquerte die Aerkube "Norwegen" den arktischen Teil des Planeten, der über den nördlichen Eisozean ausging 72 Stunden nicht zeitliche Zeiten.
Privatleben
Nach offiziellen Informationen hatte Amundsen, das Expeditionen und Forschung gewidmet ist, keine Ehefrau oder Kinder. Aber im Tagebuch, das 1990 veröffentlicht wurde, wurden einige Informationen über das persönliche Leben des Eroberers des Nordwestpasses und der Südpol der Erde erhalten. Darin erwähnte der Reisende die Beziehung zu drei verheirateten Frauen: Castberg Sigrid, Cristina Elizabeth Bennett und Bess Magids.
Der Polarist traf sich erstmals 1909 und während des 4-jährigen römischen Römers bat ständig, den Ehepartner zu verlassen und in eine wiederholte legitime Ehe zu treten. Die Frau lehnte den Vorschlag nicht ab, hat jedoch nicht die endgültige Entscheidung getroffen, so dass Liebhaber aufhörten, sich zu treffen, und 1913 brachen die Beziehungen für immer aus.
Die junge Frau des englischen Geschäftsmannes, der in der Zeit von 19122 bis 1925 oft Norwegen besucht hat, wurde zur zweiten Liebe von Ruala. Amundsen bot seine Hände und ihr Herz der Schönheit und vor der nächsten Expedition, erhielt er ihr Landgut in Westskoga.
Die letzte Frau Amundsen trafen sich im Jahr 1922 auf der Reifung Beringstraße. Der Kanadier des ukrainischen Ursprungs war fasziniert von dem mutigen Erscheinungsbild des Norwegers und stimmte der Hochzeit zu, aber diese Union war nicht dazu bestimmt, wegen des Todes des Polaristen 1928 zu passieren.
Darüber hinaus ist das Fotoporträt von Ruala mit Chukchi Girls eingängig und Camilla, der zu den Zulassungen von Amundsen wurde und sich in der Familie seines einheimischen Bruders Leon niedergelassen hat.
Tod
Im Jahr 1928 ging Amundsen mit Unterstützung der italienischen Regierung und des norwegischen Geschäftsleuten nach einem ehemaligen Polarforschungskollegen Umberto Nobilto.
Auf dem Seeflugzeug, das vom französischen Militär gemietet wurde, flog Ruhal auf die Inseln von Spitzergener Archipel, und nach 2 Stunden 45 Minuten wurde die Verbindung mit ihm unterbrochen.
Nach einiger Zeit entdeckte die Rettungs-Expedition das Trümmern eines Flugzeugs, aber der Körper des Piloten fand es. Der offizielle Todesdatum Amundsen wurde am 18. Juni 1928 bekannt gegeben.
Das Bild des Polaristen wurde in Denkmälern und Denkmälern verewigt, und die Ereignisse, die mit dem tragischen Tod des Norwegers verbunden sind, basierten auf dem Merkmalsfilm Mikhail Kalatozova "Red Zelt".
Speicher
- Memorial Museum of Rual Amundsen im Uranienschenboard-Anwesen in Westskoga, Norwegen
- Geographische Objekte:
- See Amundsen
- Mount Amundsen
- Amundsen-Gletscher
- Amundsen Bucht
- Kotlovan Amundsen
- Amundsen-Scott Polar Station