Biografi.
Andrei Tupolev er en designer, der har udviklet sig over hundredvis af typer fly. Opnåelse af en videnskabsmand i udviklingen af flyvirksomheder og bidrag til videnskab svarer til fordelene ved Sergey Dronning i Rocket Education. MAN-ERA TUPOLEV bragte de elever af de studerende, der fortsatte sit liv.Barndom og ungdom
Forfatteren af aphorisme "flyve kun smukke fly" dukkede op i efteråret 1888 i den nu den ikke-eksisterende landsby Pustovazovo Tver-provinsen. Andrei - den sjette af de syv børn i provinsielle notar, forskellen fra cossacks Nikolai Ivanovich Tupolev, tvunget til at bringe enderne med enderne for at engagere sig i landbruget og adelen af Anna Vasilyevna Lisitsyna.
Da Andrew blev født, var hans far 46 år gammel, og moderen var 38. Drengen havde de ældre selentbrødre og Kolya, såvel som søstre Natasha, Tanya, Vera og Masha. Far tillader ikke familiemedlemmer at gå i tomgang. Ifølge minderne fra flydesigneren, i barndommen bestod han afstanden mellem de to russiske hovedstæder, mestede tømrerfærdigheder og færdigheder i metalforarbejdning.
Evnen til at arbejde med sine hænder var nyttige Andrei og i Tver Gymnasiet, og i Moskva høje tekniske skole, hvor den unge mand kom i 20 år. I sekundær uddannelsesinstitution kunne forældre ikke betale en rundvisning af byerne i det russiske imperium, som blev foreslået at gå til studerende. Så tilbød Andrei direktøren for gymnastiksalen for at købe træmodellerne af skibe lavet af dem. Lederen af uddannelsesinstitutionen slog ud finansieringen af den gymnasiske Tupolevs rejse fra Fondene i Selskabets Fond for Naturvidenskab.
I en teknisk skole, som nu har navnet på Revolutionar Nikolai Bauman, værdsatte Andrei's evne til at skabe skaberen af Aerodynamics Nikolai Zhukovsky og instruerede den unge mand at etablere et aerodynamisk laboratorium. I 1910 var Tupolev den første og sidste gang i livet pilotet et fly - bygget med sine kammerater en svævefly, som fløj gennem floden Jauza og landede sikkert i Lefortovo sikkert.
I ungdommen blev flydesigneren interesseret i revolutionære aktiviteter og indgik SERC's parti. For spredning af ulovlig litteraturstuderende anholdt. Fra de kongelige stilarter af Tupolev blev de kun frigivet på grund af Faders død, men den unge mand blev sendt til et lille hjemland, og han var i stand til at gennemføre en højere uddannelse i en alder af 30 år.
Personlige liv
Designerens succesfulde arbejde bidrog til den pålidelige bageste og lykke i det personlige liv. Med den fremtidige kone i Julia mødte Julia Zhettyakova Tupolev, der arbejder som sygeplejerske på hospitalet under første verdenskrig. Til ære for konen kaldte Andrei Nikolayevich senere datteren, som blev hans personlige læge og barnebarn.
Ved at registrere i registreringsskriftet ægteskab med en smuk sygeplejerske, bosatte Tupolev i Lejligheden i svigermor. Yulia's mor, en adelsmand i oprindelse, så først på valg af hendes datter, men efter svigersønnen havde etableret et varmt vandforsyning og bygget en røgfri ovn, ændrede holdningen til Andrei.
Hustruen begyndte Tupolev med en pålidelig assistent, oversætter og en unormal designer af Tupolev-flyet på TU-70 og TU-104, førte udvælgelsen af lamper og stoffer til pladserne af sæderne. I modne år fulgte Yulia Nikolaevna sin mand i udenlandske ture.
Tupolev kommunikeret med forsvarsminister Dmitry Ustinov, minister for luftfartsindustrien af Peter Dementiev og forfatteren af Sovjetes ords ord Sergey Mikhalkov, takket være venskab med hvem designerens børnebørn læser bøger med digte om onkel-trin med forfatterens autografer. Blandt de hobbyer i Andrei Nikolayevich var gartneri og jagt efter vagtel. I barndommen spillede Tupolev børnebørn med træ legetøj, som farfar Masterille i fritidstimer specifikt for dem.
Aircraft-spillerens efterkommere fortsatte sit dynasti. Son Alexei fra 17 år gammel arbejdede i KB far som designer og udviklede halen af skroget for TU-2, og i de senere år førte Sovjetunionen Institut for Aerodynamik af fly på Moskva Aviation Institute og skabt Verdens første supersoniske passagerfly. I 1995 deltog Alexey Andreevich i Tikhonov - Tikhonov-Tikhonov-blokken i valget til staten Duma.
Børnebarn af Andrei Nikolayevich, der er opkaldt efter bedstefar, er nu ledet af Center for Marketing Studies af OJSC Tupolev. Flyet var og svigersøn Tupolev Vladimir vul.
Avia Control.
Tupolev og hans lærer Nikolay Zhukovsky kunne overbevise lederskabet af den unge sovjetiske stat i behovet for at udvikle den indenlandske luftindustri og muligheden for All-Metal Aircraft Enterprise. Nem, men holdbar Duralumin erstattet i fly og skrøbeligt træ og tungt jern.Designerens initialer og de første bogstaver i hans navne dannede navnene på det sovjetiske fly af myr og TU. Det er på produktet af Engineering Thought of Tupolev - Ant-25 Plane - Valery Chkalov lavede non-stop flyvninger Moscow - UDD og Moskva Island - Nordpolen - USA.
Pilot Sigismund Levanevsky i 1935 var imidlertid ikke i stand til at udføre en forudadministrativ flyvning af Moskva-San Francisco på planet af samme serie og i nærværelse af Joseph Stalin anklaget Tupolev i bevidst hydrering. Fejlede også Multi-Power Airplane Ant-20 ("Maxim Gorky").
I 1937 blev Andrei Nikolayevich og hans kone anholdt. Det første års konklusion var det sværeste. Designeren slog ikke, men forværrede i mange timer stående. Ud over tilladelsen er Tupolev blevet inkrimineret med mange års samarbejde med den franske intelligens og ledelse af den anti-sovjetiske organisation.
Designeren blev først enig med alle punkter i retsforfølgningen, og begyndte derefter at appellere dem. Tupolev dømt til 15 års fængsel, men snart blev betingelserne blødgjort. Andrei Nikolayevich og andre flydesignere fra Butycan fængsel blev overført til den såkaldte "Charation". Forskere var engageret i teknik og modtaget fuld ernæring, men blev adskilt med familier. Med begyndelsen af krigen blev Andrei Nikolayevich frigivet og filmet en kriminel rekord med ham, og i 1955 blev de fuldstændig rehabiliteret.
Tupolev, udviklet af Design Bureau of Tupolev Tu-2 (Piking Bomber) lavede et stort bidrag til sejren: 750 fly af dette mærke kæmpede på fronterne. Efter krigen skabte Andrei Nikolaevich og hans KB TU-4 strategiske bombefly.
Tupolev også forfatter til det første sovjetiske reaktive civile fly TU-104, verdens første supersoniske passagerpassagerfly TU-144, hvis foto blev bogført på det sovjetiske mærke af 1969. I 70'erne i det 20. århundrede udviklede OKB, som blev skabt af Andrey Nikolayevich, under ledelse af Valentina KRYYUK, en TU-160-manglende maskine med en variabel vinge geometri.
Død
I begyndelsen af det 20. århundrede blev Andrei Nikolayevich på grund af tuberkulose lungebetændelse, et lys blev fjernet. Læger fortalte patienten, at du kan leve længe, hvis du undgår overbelastning. Arrestere og udmattende arbejdskraft førte til gentagelse af sygdommen.
Tupolev døde i en drøm om natten den 22. december 1972. På den sidste aften skød flyets designer og byggede planer for en sommerferie på Krim. Andrei Nikolayevichs grav er placeret på Moskvas Novodevichy Cemetery.
Hukommelse
- I 1979 tog direktør Daniel Khrovitsky filmen "Wings" om biografier af Tupolev og indvandrer Igor Sikorsky i USA. Andrei Nikolayevichs rolle blev opfyldt af Vladislav Stroelchik, og Igor Ivanovich skabte Yuri Yakovlev.
- Navnet Tupolev har et stats teknisk universitet i Kazan.
- Siden 2018 er videnskabsmandens navn tildelt Moskva Lufthavn "Vnukovo".
- Tupolevskaya Streets og Tupolev gader er i både russiske hovedstæder, Prag og Ulan-Ude, Kiev og Amsterdam.
- I 2016 blev Book of Adeli Nurmukhametova "Andrei Tupolev" offentliggjort i "Great Lights of Russia" serien.
- Den 6. juni 2020, på tv-kanalen "Star", som allerede har udstedt en overførsel i "sidste dag" -cyklusen om Tupolev, fandt en premiere af dokumentarfilm "Winged Metal" sted.
Priser
- Tre gange Helt af Socialistiske Arbejde (1945, 1957, 1972)
- Otte ordrer af lenin
- Rækkefølge af oktoberrevolutionen
- To ordrer af det røde banner
- Ændret arbejdstager for videnskab og teknologi i RSFSR
- Leninsky Prize.
- Statens pris af Sovjetunionen
- Golden Aviation Medal Fai
- Leonardo da Vinci-prisen