Biografi.
Airton Senna er den legendariske brasilianske racer, berømt for sin hastighed på "Formula 1" sporene. Elskere af offentligheden og indehaveren af titlen Tre-Time Champion tragisk forlod livet på tidspunktet for sportskonkurrence, da han var 34 år gammel. Fans af racing lagret i min mand, der blev berømt, ikke kun som en fremragende atlet, men også som en filantrop, der hjalp dem i nød.Barndom og ungdom
Den fremtidige racer blev født den 21. marts 1960 i den sydøstlige del af Brasilien i Sao Paulo. Drengen var heldig at vokse i en sikret familie. Hans far Milton Da Silva var en berømt forretningsmand i sin by, han kunne fuldt ud give en familie, såvel som væsentligt støtte sønnenes ønsker. Som barn blev Airton kaldt Beck, på minderne om slægtninge, den fremtidige racer var yderst klodset. Han binder næppe benene og snuble konstant om skridtet.
Det er kendt, at Senor Milton Da Silva lidenskabeligt elskede auto racing og ofrede penge i udviklingen af denne sport. Da den lille beck var 4 år gammel, gav hans far ham en sportsvogn. Lille dreng, imponeret over bilen, kom bag hjulet i en meget ung alder. Og lad det kun være et børns spil, men i fremtiden ja Silva, yngre dedikeret til Auto Racing hele sit liv. I bestræbelserne på drengen støttede sin far, men han insisterede på, at Airton fortsatte sin familievirksomhed.
Da BECK var 13 år gammel, og Silva Senior, at se Sønens potentiale og lyst, hyrede ham en personlig træner på Lucio Paskoal Gascons racing dygtighed. Ifølge Lucio's historier var Airton en målrettet person, der ikke accepterer nederlag.
I en alder af 13 fandt en racing debut af Artona sted: Han talte først i løb på kortene. Som fyren tilbagekaldte, oplevede erfarne deltagere med ham, men han lå på en linje på grund af bilens lethed.
Da den unge mand var 17 år gammel, blev han mesteren i Sydamerika ved løb på kortet og deltog også i andre konkurrencer.
Race
I 1981 forlader Airton sit hjemland og flytter til England for at finde nye muligheder. Derefter reagerede i Europa om guiden (kælenavn for AIGHTON) positivt, så han blev åbnet nogen racerrute.
Valget faldt på et af de bedste hold i Ford "van Diemen": Fyren formåede at bevise det til ejeren af Ralph Faymin, ønsket om sejr, hvorefter en kontrakt for deltagelse i Formel-1600 blev underskrevet i Storbritannien. Senere i en andens land begyndte Airton at studere ukendt sprog og også tilpasse sig nye veje og biler, som det viste sig godt.
I 1981 deltog guiden i konkurrencer om mærkerne Hatch Racing Highway i County County. Fyren er imidlertid ikke interesseret i vinderens titel, men kom den femte, overhalende kommandanter. Senere indtager Airton et præmieværelse i Trexton, og derefter forsøger da sig selv på det velkendte Track of Brands Hatch, hvor hun vandt. Ifølge minderne fra rytteren hjalp regnen ham til at slå de rivaler. Sedimenterne forhindrede engang en målrettet fyr til at vinde løbet, og Airton forlod ikke denne kendsgerning uden opmærksomhed: Som et resultat af langvarig træning lærte raceren at føle sig trygge selv i overskyet vejr, for hvilket han modtog kælenavnet "regn Mand".
Siden 1982 har Airton været i løb med moder Senna's pigenavn: det skyldes, at faderens efternavn var populær i Brasilien. Således ønskede fyren ikke at bringe personlige problemer til familien.
"Formel 1"
Atletens karriere i Formel 1 begyndte i 1984 med et lille kendt Teleman-team. Det første punkt i hans hold, den unge mand bragte den 7. april på konkurrencerne i Grand Prix i Sydafrika. I Toulming forstyrrede raceren ikke det første sted.Efter Toleman deltog Senna i stærkere hold. Så fra 1985 til 1987 forbliver han i Lotus-holdet, og bliver derefter medlem af McLaren og Williams-hold.
For deltagelse i Formel 1 besatte Airton Senna 65 gange de første steder i kvalifikationer - denne rekord atleter kunne ikke slå selv efter racerbilens døds død i tolv år. Familie "Formel 1" Revider stadig videoen af tyve år siden med deltagelse af en atlet.
Personlige liv
Om vinteren 1981 giftede Senna en langvarig kæreste Lilian ja din Konselush Souza, men deres ægteskab kollapsede. Da raceren blev anerkendt for journalister, var ægteskabet til Lilian en stor fejltagelse. Han sagde også, at løbene er hovedprioriteten i sit liv, i modsætning til kvinder. Men Ayrton har endnu ikke bemærket publikum omgivet af de damer, der ændrede sig som handsker.
Den længste roman fra Senna varede 4 år med en femten årig pige Adrian Yamine, og i 1988 begyndte han at mødes med Shushale Menegal.
Han havde også et forhold til stjernen i den mandlige magasin Playboy Marsell Prada i 1993: Pigen hævdede, at hun blev gravid fra Ayrton. Da Marsells datter blev født, var fyren glad, men indtil slutningen af sit liv sagde han, at han ikke havde nogen børn.
Hvis vi taler om karakteren, så var den brasilianske en perfektionist og forsøgte at bringe nogen forretning til enden. Senna skabte indtryk af en rolig person: selv i fotografierne viste han sjældent følelser, men nogle gange blev det bemærket i kampe med andre ryttere.
Artons fans minder om, at han i sit liv var en blød og charmerende person. Derudover blev Senna aktivt kæmpet med fattigdom og sult i deres hjemland. Raceren tavse om hans gode gerninger og blev ikke delt med pressen: Om donerede penge blev afklaret efter døden.
Død
I 1994 flyttede Senna til en af de bedste hold Williams, for hvilke ifølge ham ville udføre gratis.
På grund af de dystre begivenheder, der fandt sted i løbet på løbstidspunktet, var fyren sikker på den forestående fare.
I første omgang faldt Rubens Barrichello, der brød sin næse og ribben, faldt på ulykken, som brød sin næse og ribben, på grund af hvilken han ikke kunne deltage i løbet. Den næste dag dør Raceren fra Østrig Roland Ratzzemberger på ankomster. Airton var bekymret for disse begivenheder, så han besluttede på en samtale med Rubens (for dette måtte Senna klatre gennem hospitalets væg). Efter samtalen indså Ayrton, at sikkerhedssystemet reguleret på formel 1 havde mellemrum. Ayrton blev initiativtageren for forsamlingen af racere: På mødet drøftede atleterne spørgsmålet om forbedring af deltagernes sikkerhed i racerkonkurrencer.
Ved konkurrencen kolliderede Grand Prix of San Marino to ryttere, hvorfor tre seere led af brudte fragmenter. Derfor blev sikkerhedsmaskinen kaldet på banen for at begrænse hastigheden af sportsvogne, bag hvilke Airton kørte seks cirkler. I den syvende cirkel blev sikkerhedsbilen trukket tilbage, og ved tilfældighed fløj Senna ud af ruten ved turn "Tubello" med en hastighed på 310 km / t.
Når publikum og arrangørerne af løbene indså, at atleten ikke flyttede, blev konkurrencen stoppet. Lægerne, der ankom til ulykkesstedet, så et forfærdeligt billede: Sennas ansigt var i blodet, fyren fik en alvorlig hjerneskade, og han brød også den tidsmæssige arterie. Han fik førstehjælp og gjort tracheostomien, hvorefter offeret blev sendt af helikopter til nærmeste hospital, hvor han var forbundet med lungernes kunstige ventilation. Senere blev det klart, at raceren ikke ville komme ud af komaen, så det blev besluttet at slukke IVL-apparatet.
Ayrton Senna husker hengivne af racing fans, såvel som indbyggerne i hans hjemland. Ifølge resultaterne af en undersøgelse i 2000 blev Artons landsmænd tilbudt at kalde ham den bedste brasilianske. Til ære for rytteren er der arrangeret mindeværdige konkurrencer, og atleten af atleten er blevet et pilgrimsrejse.
I 2010 vil dokumentarfilm "Senna" blive filmet til hukommelse af rytteren, som fortæller biografien om formel 1-mester.