Biografi.
Den store patriotiske krig krævede fra befolkningen af mod og ubeskrivelige ofre, der måtte gå til et simpelt folk. Det var i disse vanskelige år, at Sovjetunionens folk viste mod og evnen til selvopofrelse for den universelle fordel ved hjemlandets uafhængighed og ødelæggelsen af fascismen.
Hverken teknisk overlegenhed, heller ikke taktik og strategi for bekæmpelse af bekæmpelse vil føre til folket til den store sejr, hvis ikke for de enkelte personers daglige feats. Tusindvis af servicemænd, uanset nationalitet, køn, alder og titel, anfægtede deres navne og hele Sovjetunionen, og efterkommerne fortsatte helte.
Barndom og ungdom
Nikolai Frantseich Gastello blev født i Moskva den 6. maj 1908 (ifølge nogle kilder - i 1907). Forældre til den fremtidige helt tilhørte arbejderklassen. Far Franz Pavlovich var fra den hviderussiske landsby Plugowna, og hans efternavn lød som Gastullo. I 1900 forlod en mand sin hjemlige landsby og gik på jagt efter arbejde i hovedstaden, hvor han forblev. I Moskva, Franz og omdøbt til den større hørelse Gastello. Franz Pavlovich arrangerede en arbejdstager på jernbanen. I Moskva mødtes Franz Pavlovich med den fremtidige ægtefælle Anastasia Semenovna, der arbejdede for sømmen.
Nikolai blev den førstefødte i Gastello-familien, og hans bror Victor dukkede op fem år senere. Franz boede med Anastasia og børn i Barack i øst for Moskva. Ved seks år kom drengen til skolen for drengene opkaldt efter A.S. Pushkin, hvor han studerede kun to år. Hunger 1918 var årsagen til Nicholas evakuering med andre skolebørn i Volga-regionen, hvor han tilbragte et år. Tilbagevendende til hovedstaden studerede drengen to år, og derefter gik for at mestre arbejdet i snedkeren som en delmængde.
I 1924 forlod familien hovedstaden. I Murom, 16-årige Nikolai og hans far fik et job på Muromblovoz-fabrikken. Nikolai kombinerede arbejdet i en låsesmed på fabrikken med studie på City School nummer 33. I 20 år sluttede den unge mand sig til det kommunistiske partis rækker. I 1930 vendte familien tilbage til hovedstaden, hvor den unge arbejdede på en maskinbygningsanlæg.
Militærtjeneste
Med et specielt sæt opfordrede Nikolai til den røde hær i 1932. I Lugansk (Ukraine) mesterede en ung mand militær luftfart. Og i slutningen af 1933 gik Gastello som pilot til luftfartens brigade, hvis implementering var Rostov-on-Don. I fem års tjeneste (periode fra 1933 til 1938), fra stillingen i den anden pilot af bombeflyet, skiftet til skibets øverstbefalende, uafhængigt styring af flyet.
I 1938 blev divisionen omorganiseret, hvor Nicholas tjente, som et resultat af, at han skiftede til den første tyngdekraft grænsen luftfartøj. Takket være modet og loyaliteten over for det sovjetiske folk, Nikolay, efter et og en halv år, tog han stilling til øverstbefalende for den primære taktiske enhed, og et andet år - Sukadrillian Department.
I 1939 deltog Gastello i den lokale konkrete militære konflikt ved grænsen til Sovjetunionen og Den Mongolske Folkerepublik med Japan. Den anden krig i Nikolai Frantsevich blev sovjetisk finsk i 1939-1940. I juni 1940 deltog piloten i den Bessarabian-operation, som følge heraf Bessarabia, North Bukovina og Hertz-regionen gik ind i Sovjetunionen. Operationen varede kun seks dage, hvorefter Rumænien vedtog betingelserne i Sovjetunionen.
I efteråret 1940 blev placeringen af implementeringen af den del, hvor Nikolai tjente, blev overført til PSKOV-regionen - tættere på den europæiske grænse af Sovjetunionen, og derefter nær Smolensk, hvor Gastello fik rangkaptajn. I foråret 1941, på tærsklen til det tyske angreb på Sovjetunionen, passerede Nikolai omskolingskurser og mestrer en ny kampmaskine - Ilyushins todimensionale bombefly.
Biografien af Sovjetunionens berømte Hero indeholder en interessant kendsgerning: Den 24. juni 1941 lavede Nikolai sin første feat, som så sandheden forblev ubemærket. En ung mand ved hjælp af riffel tårn bankede ned den fascistiske bombefly "Luftwaffe" under squall ild af en stor kaliber maskingevær. Under fjendtlighedens adfærd viste Gastello sig en modig, modige servicemænd, der hurtigt kan træffe strategisk vigtige beslutninger.
Personlige liv
Om det personlige liv i piloten Nicholas Gastello information er praktisk taget tilbage. Det er kendt, at Nikolai var gift. Nikolai Frantsevich med Anna Petrovna blev født to sønner, der ikke ventede på faren fra krigen, men holdt for evigt familiens hukommelse af helten.
Time Nikolai var engageret i sport og studier til krigen i sit arbejde og studerede (fodbold og ski elskede) og hoppede med faldskærm.
Død af Nicholas Gastello
Den 26. juni 1941, på den fjerde dag i den store patriotiske krig, steg DB-3F-flyet fra det sovjetiske flyveplads om bord, hvis besætning var placeret i fire personer. Besætningen fra navigatoren A.A. Burdenyuk, løjtnant G.N. Surbory og Radier Radiatter A.A. Kalinina befalede kaptajn Nikolai Frantseich Gastello. Bilens besætningsmedlem modtog en opgave at anvende flyet ved kolonnen i det tyske militært udstyr, som flyttede langs den måde Molodechno - Radoshkovichi.
Det andet link var også involveret i operationen, hvis besætning blev befalet af F. Vorobyev. Navne på alle besætningsmedlemmer blev ikke bevaret i historien, men det vides at Kornman A. Rybas også var i cockpiten.
I færd med at udføre drift åbnede det tyske artilleri ild på sovjetiske bombefly, som følge af, at Gastello-flyet faldt.
Som et resultat af skader på fjendens skal af brændstoftanken på flyet var der en ild. 33-årige Nikolay Gastello havde mulighed for at flygte fra katapult, men besluttede at gå til RAM. Et brændende plan, der styrtede ind i en kolonne af fjendtlig tekniker, revet den særlige drift af fascisterne på bekostning af sit eget liv. Som følge heraf er alle medlemmer af besætningen heroisk døde.
Med natten af natten indsamlede beboerne i de nærliggende hviderussiske landsbyer de døde heltees kroppe, vendte dem med faldskærm og begravet dem. På samme dag indleverede kommandanten for den anden link Vorobiev sammen med Rybas en rapport, som beskrev omstændighederne ved Nikolai Frantsevich Gastello's død.
Hukommelse
I betragtning af de store tab, som Sovjetunionen bar, blev hver succes af en separat afdeling offentliggjort i medierne. En uge efter Nicholas død, oplysninger om ham optrådte i Sovinformbüro, og yderligere fem dage blev der offentliggjort en note i Pravda-avisen. Og den 26. juli 1941 modtog Nikolai Frantseich Gastello titlen på Sovjetunionen Posthumously for Fiery Taran perfekt. Siden da, om alle piloter, der begik en ram (og der var omkring 60 i årene i den store patriotiske krig), sagde de, at de gentog Gastellos feat.
Siden da hed navnet på Nikolai Frelsevich en række bosættelser og geografiske genstande på Sovjetunionens område, de litterære værker blev skrevet på baggrund af Gastello's feat, og film blev skudt.
På den tidligere Sovjetunions område installeret 13 monumenter kaptajn Gastello, og på bygningen af gymnastiksalen, hvor piloten studerede, udgjorde en mindesmærkeplade i Nikolai Ftartsevichs hukommelse med sit billede.
Allerede i 1990'erne kritiserede nogle politiske kræfter Gastello's feat. Først fremlagde de en version, som Gastello ikke er en helt, og farten, katapuleret og kom ind i tysk fangenskab, og fjendens kolonne rammede flygeren af Maslov.
Denne version blev kritiseret, da den fascistiske regerings regering ikke var næppe at knuse på en sådan fange, mens han i Sovjetunionen kørte om den heroiske død af piloten, og ingen officielle oplysninger om fangen i arkiverne fandt.
Den næste version siger, at Gastello sammen med besætningen styrtede i en sump i nærheden af tragedien, som Maslov med hendes besætning, og ingen ild Taran var slet ikke overhovedet. Men i dag er Nikolai Frantseich Gastello stadig en helt, en Fiery Ram - hans feat og tilhængere kaldes Gastellovcans.
Priser
- 07/26/1941 - Sovjetunionens titel