Biografi.
Den femte transportminister for Rusland, der tidligere har ledet af statslige Institut for Industri og Infrastruktur under den russiske regering, forlader fra North Palmyra. Maxim Yuryevich Sokolov, der står for stillingen, kaldet afdelingens nøgleopgave, oprettelsen af et omfattende system for russere i transporten. Hvorvidt statskuespilleren formåede at opnå det, der blev erklæret, da han begyndte ministerens opgaver, mener borgernes meninger.Barndom og ungdom
Den fremtidige VIP-tjenestemand blev født i september 1968 i byen på Neva i familien af læger. Maxim glad for at forældrene til "Fives" og lærere disciplin og Dirtiffs. I skolen fra de første klasser af Sokolov viste aktivitet i det offentlige liv. Han blev betroet at lede pioner venne, og i gradueringsklassen ledede fyren pionerens hovedkvarter i byen.
Med Valentina Matvienko blev den unge mand bekendt, da hun ledede VLKSM-regionen. Senere besøgende til kabinettet Maxim Sokolov i Smolny så et fælles skud med Valentina Ivanovna, venskab, som han er stolt af.
Forældre læger drømte, at sønnen ville fortsætte dynastiet og ville gå til deres fødder, men Maxim viste sig at være forskellige planer. Sokolov efter afslutningen af gymnasiet trådte ind i LSU og valgte Det Økonomiske Fakultet, hvor han studerede politisk økonomi.
Efter en toårig pause i skolen, hvor Maxim Sokolov gav pligten til hans hjemland i hærens tjeneste, vendte han tilbage til fakultetet. At være et kommercielt kursus, gentagne gange mødt med Vladimir Putin, i de år, der arbejdede som assistent til universitetets rektor.
På de sidste kurser på universitetet sendte Maxim styrke til at studere retspraksis. Den studerendes profilfag læste Dmitry Medvedev, det fremtidige hoved af kabinettet. I 1991 blev kandidatet givet et diplom af LSU med æresbevisninger.
Politik
Efter graduering fra universitetet i 1991 var Maxim Sokolov ikke en del med Alma Mater: 2 år gav eleverne studerende på makroøkonomi.
Sokolovs bagage opnået på universitetet, der blev anvendt i praksis, etablerede et selskab af Rusland-tjeneste med hinanden i 1992, hvis specialister blev udviklet af sikkerheds- og byggestyringssystemerne, leveret materiale og teknisk forsyning på byggepladser.
I 1999 etablerede Maxim Sokolov med to partnere - Nikolai Sergeyenko og Vasily Movyzadze - et byggefirma, der kalder det "Corporation C" (C - Kapitalbrev af navnene på partnere).
Corpoters of the Corporation erklærede rekreationen i St. Petersburg af det historiske udseende af de ødelagte bygninger og ensembler af arkitekten Karl Rossi foran Alexandrinsky Theatre, men resultatet af aktiviteten var tvetydige evalueringer. Virksomheden byggede en boligbygning på Fontanka og Finlands konsulat ved siden af Spaso-Preobrazhensky-katedralen, hvilket forårsagede protesterne for borgere, der ramte integriteten af det historiske udseende af North Palmyra.
I 2004 begyndte det politiske leder af Sokolovs biografi. En 36-årig forretningsmand blev inviteret til at tage en stol i administrationen. Ifølge en information modtog han en position med den nemme hånd af stedfortrædende guvernør i St. Petersburg - Yuri Molchanova. Corporation ledet af Maxim Sokolov, selskabet fungerede som generaldirektøren, hvis søn af den officielle - Andrei Molchanov. På den anden side - den tidligere protégé avanceret af Valentina Matvienko, som blev guvernør i byen.
Maxim Sokolov var ansvarlig for at lede investeringer, der kom til byen og overvåge vigtige regeringsprojekter. Den nye afdeling af afdelingen tiltrak en pulje af solide investorer til den nordlige kapital. Kineserne har investeret i et projekt kaldet "Baltic Pearl" $ 10 milliarder. Store bilproducenter Hyundai, General Motors og Toyota kom til byen.
Ring til "minusser" af tjenestemandens tjenestemand i stillingen fra instituttets leder. Kritika Sokolov forårsagede forargelse af opførelsen af Zenit FC Stadium, et indkøbscenter under et Marse-felt, en lastpassagerhavn på Vasilyevsky-øen og "Embankment of Europe", som ifølge borgerne ødelagde byens historiske udseende .
I 2008 forsvarede en ung officiel sin afhandling, og næste år blev navnet Sokolov indført i præsidentpersonale Reserve. I samme 2009 introducerede Maxim Sokolov ind i direktionen og overdrage kontoret for Institut for Industri og Infrastruktur i Den Russiske Føderations regering, som på det tidspunkt blev ledet af Vladimir Putin.
2009 viste sig at være generøs til begivenheder for embedsmanden. Han faldt ind i det gyldne hundred af præsidentpersonale Reserve, blev valgt, blev valgt et medlem af byens regering på Neve, hvor Det Økonomiske og Industrielle Udvalg var på vej. Et år senere blev Maxim Sokolova, der modtog titlen på 1 klasse State Council, indført i Observationsrådene i Rosavtodor og Olymps.
I 2012 skete et nyt personpersonale spring af Peterbourger: Han ledede Transportministeriet i Den Russiske Føderation i regeringen, som han blev ledet af Medvedev, hvor han arbejdede i dag.
Arbejde som minister blev gentagne gange udsat for akut kritik. Omkostningerne ved transport, der krydser mellem fastlandet Rusland og Krimhalvøen under ledelse af Transportkontoret steg fra 50 milliarder rubler. Indtil 227, som åbnede rygter om nedskæringerne af offentlige midler.
I 2017 modtog ministeren et disciplinært opsving fra Vladimir Putin. Årsagen til straf var konkursen "VIM-Avia" - Metropolitan Airline. I samme år blev Maxim Sokolov kritiseret for opdelingen af opførelsen af en hurtig jernbane, som vil forbinde hovedstaden og Kazan. Statschefen, statschefen annonceret i 2013, men i 2017 blev regeringen for at finansiere projektet ikke vist.
Personlige liv
Den femte transportminister - en familie mand. Med hustru til Tatiana bringer han tre børn op. SONS MAXIM, ROMAN OG KONSTANTIN blev født i 1996, 1997 og 2005.
Ægteministerens ægtefælle 2 år, indtil 2005, arbejdede i den amerikanske ambassade i den russiske hovedstad. Ifølge ubekræftede oplysninger bor Maxim Sokolov-familien i udlandet.
Ejet Sokolov lejlighed med et areal på 336 kvadratmeter. m. I byen på Neva. Ifølge uofficielle data blev lejligheder af lignende område erhvervet af hver af Sokolovs sønner.
I deres frie dage er embedsmanden jagt, skiløb i bjergene og deltager i ridningskonkurrencer.
Maxim sokolov nu
I december 2017 kritiserede næstformand for regeringen og præsidentens repræsentant i det fjerne østlige distrikt, transportministeren for de høje omkostninger ved flyvninger til Fjernøsten og løftet med opførelsen af lufthavne i Fjernområde. Ifølge Trutnev, halvdelen af pengene tildelt til opførelse af den nye og rekonstruktion af de gamle luftterminaler.
Ministerens fratræden antagelse lød i Kommersant i slutningen af 2017. Eksperter af publikationen, der henviser til Kreml-kilderne, udtalte den opfattelse, at Maxim Sokolov ikke har steder i den nye regering, som vil blive dannet på grundlag af præsidentvalget i 2018. Og de havde ret.
Den 18. marts 2018 fandt valget af formanden for Rusland sted, hvor Vladimir Putin igen vandt igen. Umiddelbart efter at have tilsluttet posten foreslog Vladimir Putin igen stedet for premierminister Dmitry Medvedev. Den 18. maj blev den russiske regerings nye struktur udtrykt til journalister. Maxim Sokolov har ikke bevaret stillingen, Evgeny Dietrich blev udnævnt til en ny transportminister.
Præmier og præstationer
- 2008 - Medal of the order "for fortjeneste til fædreland" II grad
- Jubilee Medalje "300 år russisk flåde"
- Medalje "Til minde om 1000-årsdagen for Kazan"
- Medalje "200 år af forsvarsministeriet"
- Brystplade "Honorary Worker of Transport of Russia"
- 2007 - Badge "for humanisering af Skt. Petersborgs skole"
- 2012 - den faktiske statsrådgiver for Den Russiske Føderation 1 klasse