Biografi.
Peter Nielsen er den berygtede "helt" af et af de mest resonansplanulykke i begyndelsen af 2000'erne, hvilket omfattede en liste over luftulykker kaldet "kollision over søen Bodhensky". Enhver katastrofe er forfærdelig, men i dette overvældende flertal af de døde er børn.
Vinene i SkayGide Dispatcher er bevist af Domstolen og dens egen interne undersøgelse af arbejdsgiveren, indtil det øjeblik, hvor ledelsen af det schweiziske selskab og offerets parti hørte hinanden, levede sagens retssag ikke.
Det skete så i historien med kollisionen af fly i juli 2002 på himlen i Tyskland, meget mere end biografi af en anden person, der var involveret - Vitaly Kaloeeva, hvis kone og børn var ombord på Tu-154. Om Peter er det bare kendt, at han er dansker.
Karriere
Oplysninger om, hvor længe jeg arbejdede for Nielsen i Swiss Air Navigation Services Ltd, og simpelthen SkyGuide, og om det var hans første eller næste arbejdsplads, nej. Site "Leverandør af Aerial Navigation Services" Det siges, at ansøgeren for dispatcherens stilling bør eje mindst to fremmedsprog, kunne tænke logisk og arbejde under multitaskingsbetingelser for at klare psykologisk spænding og vedligeholde holdet ånd.
Air Traffic Controller Peter Nielsen havde tilsyneladende de angivne kvaliteter. Og under mødet i Skig-lederskabet med den russiske delegation, der blev afholdt på årsdagen for de tragiske begivenheder, rapporterede den schweiziske side, at deres medarbejder blev bekræftet og modtaget en licensbekræftelse.
Personlige liv
Peter havde en familie, med sin kone og tre børn, han boede i en rig forstad til Zürich - Cloten. Da de danske publikationer skrev, var der i byen udlændinge få, og Nielsenov kendte alle. Da Kaloev på jagt efter deres hjem vendte sig til lokale beboere til hjælp, pegede de let på græsplænen fra et enkelt-etagers palæ.I fremtiden, ingen efter afsenderens død, heller ikke under den igangværende undersøgelse, flyder oplysningerne om medlemmerne af Peters familie ikke. Forvaltningen af SkyGuide er klassificeret som en medarbejder umiddelbart efter katastrofen, men billedet paparazzi faldt på tv, schweiziske og danske aviser.
Flyulykke og mord
Som hovedet af Skigayd, sagde Alan Rossymer, i et interview med argumenterne og fakta, kæden på 10-12 omstændigheder førte til kollisionen af flyselskaber. På juli 2002 var Nielsen seniorskift og i strid med reglerne udgivet en partner til at slappe af i et andet rum. I en nødsituation var det muligt at kontakte en personsøger, men forårsagede forvirring - hvordan hvis hoved- og backup-telefonnetværket slukkes under reparationen.
Desuden fungerede hovedradar på grund af de berygtede reparationer ikke. Og ingen af disse fakta kendte ikke Peter. Derefter blev dispatcheren distraheret af en samtale med en tilbagegående aerobus, der var egnet til landing, og plante en prioritet for instruktionerne "Skaygide".
Dette pålagde en kraftig stigning i flyintensiteten - da de senere viste poster, var der 15 fly i himlen. Det er ikke underligt, at spørgsmålet om efterforskeren, hvorfor Nielsen forårsagede en partner, fulgte svaret: "Ikke før det var." Det nærliggende forsendelsespunkt i Karlsruhe så, at katastrofen kom, men kunne ikke komme igennem.
Da afsenderen bemærkede en farlig tilnærmelse af fly, gav han en indikation af den russiske TU-154 for at starte et fald, men på det tidspunkt gik han til en anden skærm og hørte ikke Boeing-besætningen, som han udfører en lignende manøvre . Piloten er også blevet tæmmet, da advarselssystemet ombordet gav et højdeindstillingssignal.
På TCAs hang flyet op og Peter, og den jordbaserede analog blev igen deaktiveret. Han gentog holdet og advarede om, at der var et andet fly i takt, men det var forkert i retning. Efter 50 sekunder er Bashkir Airlines Liner og Cargo Boeing 757 DHL-luftfartsselskaber forsvundet fra radarskærme.
Arbejdsgiveren forlod ikke medarbejderen hos en. Peter blev sendt til psykologisk rehabilitering og derefter overført til et andet sted. Men det hjalp ikke. I februar 2004 døde Nielsen på tærsklen i sit eget hjem. Dødsårsagen var 12 knivsår påført af Vitaly Kaloylo.
Når de vestlige medier nyhedsfører optrådte en besked om mordet på den schweiziske airsistthetcher, men endnu ikke kendt, hvis hænder er tilfældet, var næsten straks antagelser om, at dette er hævet for de døde slægtninge. Et sådant scenario syntes kun prioritet, fordi som den russiske portal "Izvestia" skrev:
"... Hovederne af Skigides selskab fra begyndelsen opførte sig defiantly. De genkendte ikke kun skyld i deres dispatcher, men fremsatte også en offensiv version af den påståede dårlige viden om engelsk af russiske piloter. "Mand, hvis skylden bekræftede posterne af "sorte bokse", fortsatte med at arbejde. Publikationen foreslog - at starte prøven af ham før, muligvis, ville Nielsen udnytte døden,
"Men virksomheden er mere bekymret over spørgsmålet om at reducere kompensation til slægtninge til ofrene for katastrofen. I bytte for penge krævede SkyGuide et afslag på eventuelle krav i fremtiden. "I 2007 blev der foretaget en retsafgørelse, ifølge hvilke fire skyguide-ledere blev fundet skyldige i at forårsage dødsfald ved forsømmelighed. Men sætningerne var bløde: tre modtog et år med fængsel betinget af, at man blev adskilt af en bøde på 13.500 schweiziske francs. Fire flere embedsmænd er berettiget. Nielsen Fejl kaldes den vigtigste, men ikke den eneste grund til kollisionen af liners.
15 år efter katastrofen, svar på spørgsmålene fra Komsomolsk sandheden i forbindelse med frigivelsen af filmen "konsekvenser", hvor Arnold Schwarzenegger opfyldte Kaloevas rolle, sagde Vitaly, at han ikke tilgod Peter og ikke fortryder sin handling . Men på et møde i Domstolen i Zürich, der dømte ham til 8 års fængsel, undskyldte den tidligere arkitekt for dispatchers familie:
"På grund af dine børn undskylder jeg børnene Nielsena. Det er meget svært for mig at tale, men jeg siger oprigtigt."SkyGuide-webstedet giver kun en kort omtale af kollisionen af to fly, og det siges, at den tragiske karakter af denne ulykke og efterfølgende begivenheder radikalt ændrede ideen om sikkerheden ved flyvninger i Schweiz og international luftfart. Kultur- og sikkerhedsstyring lavede et stort skridt fremad.
I august 2016 styrtede Fighter of the Swiss Air Force i Alperne. Engelsktalende Wikipedia skriver, at årsagen til katastrofen ikke har svaret til bestemmelserne i luftbasen Aerodrome i Mayribena, som er en del af Skaygide-jurisdiktion.
I foråret 2018 blev filmen "ubeskadiget" vist på Cannes Festival, hvor Vitaly Kaloeevas rolle blev udført af Dmitry Nagiyev. Filmdirektøren - Sari AndrEasyan, også stjernede Rosa Khairullina, Mikhail Gorheva, Marjan Avetisyan, Samvel Mænd. Premiere i Rusland var planlagt til den 27. september 2018.
Hukommelse
- 2009 - "Flight i natten - ulykke nær Yumbingen" (Joint German-Swiss Film)
- 2017 - "Konsekvenser" (direktør Elliott Leicester, Producent Darren Aroneal)
- 2018 - "Disposable" (direktør Sari Andreasyan)
- Monument til ofrene for katastrofen i centrum af Air Navigation Zurich, området Wangen, Dowendorf