Biografi.
Mikhail Lazarev er en berømt russisk navigator, en af de 2 plader af Antarktis, forskeren og øverstbefalende for Sortehavsflåden.
Mikhail Petrovich Lazarev blev født 3 (ifølge den gamle stil) i november 1788 i Vladimir i den ædle familie. Foder til fremtiden Admiral, Peter Gavrilovich, døde, da Michael var teenager. Men før det, formåede en mand at sende den fremtidige navigator og 2 af hans elevbrødre i Sea Cadet Corps. Ifølge andre oplysninger blev drengene identificeret efter Faders død ved hjælp af en adjutant General of Christopher Livena.
I skolen viste Mikhail, som havde et skarpt sind, viste iver og til sidst viste sig for at være en af de 30 bedste kandidater. Efter eksamen modtog den unge mand status for Gardemarya, den unge mand blev sendt til England - for at blive bekendt med den britiske flådes enhed. Der serveres Mikhail indtil 1808, udgjorde hele denne tid på skibe, væk fra sushi. I løbet af denne periode var navigatoren engageret i selvuddannelse, der afvendte lang tid til at studere historie og etnografi.
Flåde og ekspedition
Efter at have vendt tilbage til moderlandet produceret Lazarev produceret i Michmans, og indtil 1813, tjente en mand på den baltiske flåde. I denne kapacitet deltog Mikhail i den russisk-svensk krig og krigen mod Napoleon.
1813 blev den nye fase af Mikhails biografi: Manden blev udnævnt til Commander of Suvorov - Frigate, der tjener i en verdensrejse. Finansiering blev udført ved hjælp af et russisk-amerikansk selskab, der ønskede at forbedre vandapporten fra St. Petersburg og Russian America. Den 9. oktober 1813 blev ekspeditionen endelig forberedt, og skibet var ude af Kronstadt havn.
Rejsen varede 2 år. I begyndelsen på grund af vanskelige vejrforhold blev skibet tvunget til at blive i den svenske havn, men derefter formået at komme til La Mansha. Det var også en succes, fordi der var mange krigsskibe i Frankrig og Danmark, som kunne angribe det russiske fartøj.
I British Portsmouth måtte Lazarev blive i 3 måneder, så ækvatorskibet kun krydsede i april og i Atlanterhavet, i slutningen af foråret 1814. I august, der nærmer sig Australien, hørte besætningen brøl af kanonads - solidørens guvernør. New South Wales oplevede således sin glæde fra at besejre Napoleon-tropper.
I begyndelsen af efteråret, efter ruten, der blev lagt gennem Stillehavet, bemærkede den rejsende uventet Sushi-omridset, som, dømmer af kortet, ikke skulle være. Det viste sig, at Mikhail Petrovich fandt en ny atoll, som et resultat, som et skib, til ære for Suvorov. I november nåede ekspeditionen kysten af Nordamerika og landede i Novo-Arkhangelsk (i dag Byen hedder Sitka), hvor navigatorerne modtog taknemmelighed for, at varerne blev frelst. Efter at vinteren i byen "Suvorov" kom ud igen i havet, og i sommeren 1815 vendte tilbage til Rusland.
Efter 4 år blev Mikhail Petrovich udnævnt til kommandør for "Mirny" Gate - et af de to skibe, der planlægger at komme til Antarktis. Siden søgningen efter kommandanten for det andet fartøj var "øst", trukket, til at styre alt forberedelsen af Lazarevs rejse uafhængigt. I sidste ende i juni 1819 blev øst ledet af Faddia Bellinshausen, og en måned senere blev havnen tilbage og gik i svømmetur, hvilket ikke kun var åbningen af Antarktis, men også beviset for rækkevidde for navigatører.
Efter 3 års en vanskelig maritime kampagne vendte besætningen af begge skibe tilbage til Kronstadt. Resultatet af ekspeditionen var afvisningen af påstanden om Jean Laperose om obstruktionen af isen til den sydlige polære cirkel. Derudover indsamlede Lazarev og Bellingshausen signifikante biologiske, geografiske og etnografiske materialer og åbnede også 29 øer.
Ifølge resultaterne af ekspeditionen produceret Mikhail Lazarev produceret i Chin Captain II rang. En interessant kendsgerning: Dette var at gå forud for rangen af kaptajn-løjtnant, men navigatorens fordele anerkendte fortjener at forsømme reglerne.
Mens navigatoren rejste langs Antarktis farvande, blev situationen i russisk Amerika kompliceret på grund af den øgede aktivitet af smuglere. Det eneste militære fartøj kunne ikke sikre sikkerheden for territorialfarvande. Myndighederne besluttede at sende en "cruiser" fregat, udstyret med 36 våben, samt Ladog's Gate. Mikhail udnævnt til "Cruiser" i denne svømning genforenet med Andrei's bror - der blev betroet at styre "Ladoga".
Udbyttet af skibe fandt sted den 17. august 1822, først oplevede de vanskeligheder på grund af stærke storme. At komme ud af de lånte russiske Portsmouth skibe viste sig kun i midten af efteråret. Følgende storme forventede en cruiser efter at have nået Rio de Janeiro. Med "Ladoga", den måde, hvorfra der blev adskilt bag stormen, mødte Lazarev kun nær Tahiti.
Kysten af Nordamerika har stået op til 1824, og gik derefter hjem. Og igen, umiddelbart efter at komme ind i det åbne hav på skibene kollapsede stormen. Men Lazarev besluttede ikke at opleve dårligt vejr i San Francisco og succesfuldt at overvinde stormen, i august 1825 ankom i Kronstadt.
Til udførelse af ordren producerede Mikhail Petrovich i kaptajnerne i I-th rangen. Navigatoren var imidlertid mislykket til dette: Lazarev krævede priser for hele cruiserens besætning, herunder søfolk. Den 27. februar 1826 blev en mand sendt til kommando det 12. flot-besætning, samt Azov-skibet under opførelse i Arkhangelsk. Da skibet faldt ud af værftet, under ledelse af Mikhail Petrovich "Azov", såvel som "iskravet" og "smyster" ankom i Kronstadt.
Den 8. oktober 1827, "Azov", der holdt et kursus i Middelhavet, deltog i Navarino Battle - den største maritime kæmper mellem Ruslands tropper, England og Frankrig mod den tyrkiske-egyptiske flåde. "Azov" under kommandoen for Lazarev, der med succes ødelagde 5 tyrkiske skibe, såvel som flagskibskibet i Muharrem-Bay. Præmier for succes i Battle Mikhail Petrovich var titlen på modformængere og 3 ordrer - græsk, fransk og engelsk, og skibet modtog St. George Flag.
I perioden fra 1828 til 1829 lykkedes Lazarev Blockade Dardanwell, derefter returneret til kommandoen i den baltiske flåde, og i 1832 blev manden udnævnt til hovedkvarteret for Sortehavsflådens hovedkvarter. For ham gjorde Mikhail Petrovich meget - især, blev grundlæggeren af et nyt system for uddannelse af søfolk. Nu forberedte sejlere i havet, hvilket gør situationen så meget som muligt til at bekæmpe.
Lazarevs bidrag var også levering af flåde af artilleri og højt niveau fartøjer, begyndelsen af maskersudstyr. Det var da, at den første damper fra jern blev bygget til den russiske flåde, og kadetterne begyndte at lære at gå på sådanne fartøjer.
Ud over bekymringer om at forbedre kvaliteten af skibene og serviceniveauet på besætningen, reorganiserede Mikhail Petrovich livets liv og deres familier på kysten: åbnet skole for søfolk, forbedrede Seva-biblioteket i Sevastopol, vedhæftet alle hans styrke til at forbedre det hydrografiske bureauers arbejde. I 1843 producerede Mikhail Petrovich Lazarev i Chin Admiral.
Personlige liv
I 1835 besluttede navigatoren at bringe orden i sit personlige liv og indgå et legitimt ægteskab.
Hans kone blev Ekaterina Fan der Flit, datter af guvernør i Arkhangelsk, pigen var i 24 år yngre end hans ægtefælle. I ægteskab blev 6 børn født, hvoraf to, Peter og Alexander døde i barndommen.
Død
I slutningen af livet, Mikhail Petrovich sygeligt syg, men fortsatte med at arbejde. Dette bemærkes selv af Nikolai I i korrespondancen - han nævnte, at Lazarev ikke sparer sig selv, og det var bange for, at det ville komplicere sygdomsforløbet.
I 1851 blev admiral sammen med sin kone og hans datter afgået i Wien og håbede, at europæiske læger på en eller anden måde kunne hjælpe med at klare lidenskaben. Kræft blev imidlertid kun aggressiv, og Lazarev endelig minded, selv om han forsøgte ikke at anvende så meget som toringen bringer sygdommen. At spørge den suveræne, der favoriserede ham, at tage sig af familien, ønskede en mand ikke, som aldrig ønsket for nogen at bede om hjælp.
Navigatoren døde den 11. april 1851 i Wien, dødsårsagen var kræft i maven. Mikhail Petrovichs krop blev taget til deres hjemland, i byen Sevastopol, hvor de begravede i krypten i Vladimir-katedralen.
Midler til at installere monumentet til admiral samlet på begravelsens dag. Åbningen af monumentet fandt sted i 1867, men dette monument blev ikke bevaret. I dag er busterne af navigatoren etableret i Lazarevsky, Nikolaev, Sevastopol og Novorossiysk.
I løbet af Mikhail Petrovichs levetid skrev hans portrætter mange kunstnere, herunder den strålende marinist Ivan Aivazovsky. Derudover kan billederne af Lazarev findes på mærkerne og konvolutterne i USSR-tiden.
Priser
- Rækkefølge af St. George 4. grad
- Rækkefølge af St. Vladimir 4. grad
- Rækkefølge af St. Vladimir 3rd grad
- Rækkefølge af St. Vladimir 2nd grad
- Rækkefølgen af St. Andrew først kaldet
- Bestilling af St. Vladimir 1. grad
- Rækkefølge af hvid ørn
- Rækkefølge af St. Alexander Nevsky
- Commander Cross of the Frelser Orden
- Betjening af badet
- Rækkefølge af St. Louis