Biografi.
Andriyan Nikolaev er en stor general for sovjetisk luftfart, en forfatter, en kandidat af tekniske videnskaber, var den tredje statsborger i Sovjetunionen, der besøgte plads. En deltager i et hidtil uset militært eksperiment i et luftløst rum var den første person, der arbejder i en bane uden skatera.
For fortjenester til fædreland blev Nikolaev to gange tildelt Sovjetunionens titel og blev tildelt en række ordrer og medaljer.
Barndom og ungdom
Andriyan Grigorievich Nikolaev, en indfødt i landsbyen Shoresheli Chuvashovskaya ASSR, blev født den 5. september 1929 i familien af kollektive gård Konya Grigory Nikolaevich Nikolaev og mælken af Anna Alekseevna Alekseeva og var en midt på fire børn.
Efter at have eksamen fra gymnasiet i 1944 trådte Nikolaev i Maryano-Posad lestechnical Technical School. Derefter fordelte en ung specialist med et eksamensbevis på foresteren til arbejde i Karelia. Den unge, der beundrede af de enorme nordlige udvidelser, tænkte på, at jeg fandt et kald, men tiden for hærens tjeneste kom, og Andriyans skæbne har ændret sig køligt.
Nikolaev kom til luftfartens tropper, og derefter i slutningen af den presserende tjeneste trådte han ind i skolens skydeskole under Chernihiv-militærskolen. Bliv en disciplineret og kompetent pilot, Andriyan fortsatte med at tjene i Moskva-regionen, hvor han faldt under begyndelsen af den legendariske Aviator Alexander Tashkin.
Den vedtagne oplevelse af den store mentor, Nikolaev demonstrerede miraklerne af lodning på en række forhold. En gang under træningsflyvningen, da MiG-17 fightermotorerne blev nægtet, satte Andriyan bilen i marken og undgik vejens nedbrud og bevarer sit eget liv. For selvkontrol og mod i den komplekse indstilling af Nikolaev tildelt i timevis med nominel gravering og optaget til det kommunistiske parti i Sovjetunionen.
Kosmonautik
7. marts 1960 var nøgledatoen i biografi af flyer af Nikolaev. Takket være de positive egenskaber fra servicestedet tog Andriyan lytteren til gruppen af kosmonauter, som efterfølgende blev kaldt Gagarin.
I Starbyen blev piloten afholdt eksperimentelt træningskursus udviklet af Sovjetiske forskere, fysioterapeuter og biologer, og med succes at sende den lægeundersøgelse i det centrale luftfartssygehus, kom ind i den første gruppe af Sovjetunionen Cosmonauts.
Seks piloter, der har fremragende fysiske og faglige færdigheder og det samme forberedelsesniveau, hævdede ligeledes stedet for den første person i rummet. Flyveforvaltere, som før vanskelige at vælge, tilbydes piloter til at vælge en kandidatur på egen hånd. Andriyan og kammerater besluttede at Yuri Gagarin var den mest værdige blandt dem.
Den 12. april 1962 tilbragte venner helten på Baikonur Cosmodrome og med en fading af hjerterne fulgte den 108-minutters flyvning af det sovjetiske rum, og da kontoret sagde, at kapslen med Gagarin landede, var deres glæde ikke grænsen.
På bølgen af succes begyndte lederskabet af PCU forberedelser til den anden lancering af raketen "EAST-2". Skibets øverstbefalende blev udnævnt til tysk Titov, og Nikolaev bestilte DUBLER's opgaver. Piloterne blev stædigt uddannet, fordi de måtte tilbringe hele dagen i rummet og for første gang at føle tilstanden af vægtløshed.
Den anden flyvning gik igen uden deltagelse af Nikolaev, men piloten stoppede ikke den planlagte træning. Vurdering af rolige, Collens, Quick Response og Clear Følgende instruktioner, Udnævnt Flight Management Center Andriyan Grigorievich Martial Commander "East-3".
Ekspeditionen, der startede den 11. august 1962, blev den første multifunktionsflyvning i rummet, hvor 2 raketter deltog - Major Nikolaevs skib ledsaget "East-4", ledet af Pavel Popovich. Derudover var astronauters mission et forsøg på at finde en bane uden beskyttende skateman i en tilstand af vægtløshed, med succes udført af en frygtløs pilot.
Og efter år lærte offentligheden om den hemmelige side af Rum Expeditionen "øst", hvilket efterligner den situation, hvor et skib fungerede som en interceptor, og den anden var et potentielt mål.
Under den første ekspedition fløj Andriyan Grigorievich 64 gange omkring sin oprindelige planet og var placeret på en nær-jordbane på 94 timer og 22 minutter og indstillede en rekord af varigheden af flyvninger. Han blev opdageren af "kosmiske middage", tre gange om dagen tager specielt kogt dåse mad og brygning af kaffe. I slutningen af flyvningen var pilotnavnet den første i Honorary Book of Labor Fame og Herism af Chuvash Republic, og landet tildelte kosmonauten til rækkefølgen af den højere forskel.
Nikolayev kom ind i Moskva Nikolay Zhukovsky Air Force Academy, hvor han genopfyldes og styrket teknisk viden, og i 1968 modtog han en specialisering af "Pilot Engineer-Cosmonaut". Andriyan Grigorievich blev kommandanten for holdet i en stjernestad, og i 1965 deltog han i forberedelse til flyvningen på en nær-cloud-kredsløb på Soyuz-skibene. Den planlagte ekspedition fandt ikke sted, og Nikolaev tog stilling til stedfortrædende leder af rumtræningscentret opkaldt efter Yuri Gagarin og modtog titlen Oberel Aviation.
I 1970 blev Andriyan Grigorievich kommandøren for Soyuz-9-besætningen, og Vitaly SevastyAv blev sin partner i den kommende flyvning. Piloter lavede 286 omgange rundt om jorden og forblev i rum 17 dage 16 timer og 58 minutter, der havde brudt alle tænkelige og utænkelige poster.
Takket være det koordinerede arbejde gennemførte Nikolaev med en kollega en række videnskabelige og medicinske forskning, forårsagede flyvepladserne på den påståede fjende på kortet og spillede den første rumfest i skak mod Flight Center-teamet. Ved retur på grundlag af data om piloternes fysiske tilstand udviklede lægerne et program for forberedelse af betingelserne for vægtløshed og efterfølgende tilpasning til jordiske forhold.
For denne ekspedition, som er beskrevet i dokumentarfilm "Earth Attraction", modtog Andriyan Grigorievich en belønning - den 2. rækkefølge af Sovjetunionens helt og titlen på stor general luftfart.
Efter flyvningen fortsatte Nikolaev at arbejde som den første stedfortrædende leder af centrum for rumstræning, blev valgt til stedfortræderen til RSFSR's øverste råd, og siden 1994 fungerede den berømte pilot i Den Russiske Føderations statsduma. Ved at skrive omkring 70 videnskabelige artikler og kunstneriske værker på plads forsvarede Andriyan Grigorievich i 1975 sin afhandling og modtog titlen på tekniske videnskaber.
Personlige liv
I 1963 giftede Nikolaev den sidste bastard i Stellar Town den første kvinde-Cosmonaut Valentina Tereseshkova. Bryllupet fandt sted i regeringshuset med deltagelse af Sovjetunionen Generalsekretær Nikita Khrushchev.
Venner betragtes som denne alliance nyttigt for videnskab og samfund og troede ikke på lykken af den nybyggede mand og kone. Disse formodninger af Andriyan Grigorievich, der blev afvist i bogen "Vi møder i kredsløb," hvor, lykkeligt nævner om personlige liv, med varme og kærlighed reagerede om hans halvdel.
Et år senere blev Elena's datter, der havde en række fysiske ulemper, født i rumfamilien. Det forhindrede ikke pigen til at blive uddannet fra skole og medicinsk institut med æresbevisninger, to gange gifte sig og blive mor til to børn.
Detaljer om forholdet i familien af Nikolaev holdt hemmelighed. Hos mennesker gav ægtefællerne hinanden tegn på opmærksomhed og var konstant smilende, men noget i deres ægteskab gik galt, og efter at have brugt næsten 19 år, skilt Andriyan Grigorievich og Valentina Vladimirovna.
Tereshkova giftede sig med Yulia Shaposhnikova, og Nikolayev før døden forblev alene.
Død
Andriyan Nikolaev, der besidder heroisk sundhed i unge og modne år, begyndte at opleve problemer med sit hjerte i slutningen af livet.
I sommeren 2004 blev astronauter inviteret til Cheboksary som dommer for alle russiske landlige konkurrencer. 3. juli, efter afslutningen af begivenheder og en pressekonference, hvor det sidste billede af den berømte pilot blev lavet, mistede Nikolaev bevidsthed og døde. Læger fandt, at årsagen til dødsfaldet af større luftfart blev et infarkt.
Andriyan Grigorievich begravet på sin indfødte Chuvash Earth mod hans kone og datters vilje. Billedet af kosmonauten er udødeliggjort i museet i landsbyen Sharchela, der siden 2006 hedder Memorial Complex of Nikolaev, Monuments etableret i Chernigov, Smolensk og Cheboksary, såvel som i navnene på gaderne og pladserne af russisk byer.
I 2018 stemte Ruslands beboere for at sikre, at navnet på den berømte pilot blev tildelt Chuvash Capital International Airport.
Titler og priser.
- 1961 - "Bestilling af den røde stjerne"
- 1962 - Sovjetunionens Pilot-Cosmonaut
- 1962, 1970 - Sovjetunionens helt
- 1962, 1970 - Medalje "Golden Star"
- 1962 - "Bestilling af Lenin"
- 1970 - "Guldmedalje opkaldt efter Yu.gagarin"
- 1976 - "Bestilling af det røde banner"
- 1981 - Statens pris af Sovjetunionen
- 1988 - Bestil "for tjenesten af moderlandet i de væbnede styrker i Sovjetunionen" III grad
- 1991 - Medalje "for at styrke Comby Commonwealth"