Biografi.
Stedfortrædende borgmester i Moskva Maxim Liksutov, i begyndelsen af 10-årsdagen for det 21. århundrede, som var blandt de rigeste russiske iværksættere, blev gentagne gange anklaget for oppositionspolitikeren Alexei Navalny i korruption. Karrierevæksten i Maxim Stanislavovich er forbundet med protektionen af Vladimir Putin. Med Ruslands præsident blev forretningsmanden angiveligt mødt i bilen i Moskva AeroExpress i 2011.Barndom og ungdom
Maxim blev født i den lille estiske by Loks i sommeren 1976 i den russiske familie, der flyttede fra Tula for at bygge skibe i Tallinn. Den officielle har en søster, nu i modsætning til forældre og bror fortsætter med at bo i Estland.
Før du bliver en forretningsmand, var Liksutov en atlet. Den fremtrædende succes hos den unge mand opnået i poolen: Maxim - tre gange Champion Estland i højhastigheds dykning. I 1991 vandt han det sidste mesterskab i Sovjetunionen for orienteret under vand.
Karriere og politik.
Biografi af Liksutov som forretningsmand startede i 1997, da Maxim og hans ledsager Sergey Glinka begyndte at bygge en estisk terminal til eksport af Kuzbass Stone Coal mod Vesten. Siden 1999 trådte han ind i ledelsen af russiske transportfirmaer. I 2009 blev Maxim Stanislavovich ledet af AeroExpress LLC - et firma, der transporterer passagerer mellem centrum for den russiske hovedstad og Moskva lufthavne.Diploma på den videregående uddannelse af Liksutov modtog kun 31 år, der allerede har erfaring med ledelse af større aktieselskaber. Takket være Plekhanov-akademiet er Maxim Stanislavovichs kompetence i erhvervet "Finans og Credit" dokumenteret. I 2012 blev den officielle også gradueret fra Det Internationale Juridiske Institut.
Liksutov er den første officielle Dollar Millionaire, der kommer ind i Moskva-regeringen. Målet med den tjenestemand proklamerede oprettelsen af et behageligt miljø for både Moskva-bilister og offentlige transportpassagerer.
Nogle initiativer og Liksutovs handlinger blev udsat for offentlig kritik. Overtrædelse af menneskerettighederne fandt embedsmandens forslag til at fotografere Moskva-kortfooter og sende billeder på internettet på "Shame Board". I bajoneten opfattede offentligheden ideen om at lukke Moskva monorace og reducere det rullende materiel af trolleybusser og Oquadzhawn.
Personlige liv
Maxim Stanislavovich ejer russisk, estisk, svensk og engelsk. Fra 2005 til begyndelsen af 2012 havde Likutova et estisk pas. En mand nægtede Borgerskabet i Østersøen, da han ledede Department of Transport of Moskva.
I løbet af 10 år var Maxim Stanislavovich gift med den tidligere model Tatiana (i pigenes tilbageholdelsescenter). Med støtte fra sin mand åbnede en kvinde en italiensk restaurant i Tallinn. Par villigt lade journalisterne i et personligt liv - deltog i tv-projekterne, gav et interview og billedet så godt ud. Tatiana gav en maksimal to børn. Men i 2013, Liksutov skilt.
Forhæfterne betragter skilsmisse fiktiv, for før opløsningen af ægteskabet fik Maxim sine aktier i transportvirksomheden, hvilket gjorde Tatyana den rigeste kvinde i Estland. I 2017 beskyldte damen husholderske i stjælet af juveler for flere titus af millioner af rubler. Hændelsen fandt sted i landstedet Liksutovy i Havearbejde "Michurinets".
Maxim licksuts nu
På tærsklen fra 2019 tildelte Ruslands præsident Likutova til æreattest. Prisen blev præget af et stort bidrag fra tjenestemanden i forberedelsen og beholdningen af VM i 2018.
Ifølge officielle oplysninger faldt indkøbene i Maxim Stanislavovich i 2018 i forhold til 2017 med 91%. På trods af stillingen bliver Liksutov ofte arbejde med offentlig transport. Husker hobbyen af sport i ungdom, øges embedsmanden antallet og længden af Moskva-cyklusserne.
I et interview, denne radiostation "ECHO i Moskva" i juni 2019 lovede Maxim Stanislavovich, at den russiske hovedstad efter 6-7 måneder bliver verdens førende inden for carcharinge, overhalning Tokyo. I 2021 vil der være året rundt flodtransport, der opererer i Metro-tilstand.
Liksutov forklarede også prisniveauet i betalt parkeringspladser af Moskva. Tariffen, ifølge embedsmanden bør være sådan, at 15-16% af parkeringspladser altid har været fri.