Bywgraffiad
Villem Barents yn Navigator Iseldiroedd ac ymchwilydd sydd wedi cymryd taith i'r Arctig ac mae'r taflunydd 3 yn teithio ar hyd y Cefnfor Arctig. Nawr cyhoeddir llun y darganfyddwr mewn gwerslyfrau Daearyddiaeth a Hanes.Plentyndod ac ieuenctid
Ynglŷn â bywgraffiad Villem Barents y tu allan i weithgarwch daearyddol yn ymarferol unrhyw beth hysbys. Tybir iddo gael ei eni tua 1550, a daeth mamwlad y bachgen yn Ynys Frisian Tershelling. Mae rhai ymchwilwyr yn credu bod ei dad yn werinwr syml.
Eisoes mewn oedran aeddfed, symudodd Villem i Amsterdam, lle ymsefydlodd ar hyfforddiant yn y gweithdy mordwyo a chartograffig. Digwyddodd ei daith gyntaf yng nghwmni'r mentor. Gyda'i gilydd fe wnaethant ymweld â'r Eidal a Sbaen, sy'n gyfystyr ag Atlas Môr y Canoldir. Daeth y daith hon â Navigator Diploma Barents.
Bywyd personol
Mae teithiwr beiddgar a phwrpasol Villem Barents yn byw syched am ddarganfyddiadau. Nid yw ei gofiant wedi'i orchuddio'n llawn, felly ni all ymchwilwyr modern ddarparu gwybodaeth lawn amdano. Ar ôl neilltuo bywydau ymchwil a gwneud cyfraniad enfawr i astudiaeth y gogledd, roedd yn canolbwyntio ar wyddoniaeth.Teithio ac ymchwil
Yn 1594, cychwynnodd y cynllunio daith ymchwil, gan chwilio am dramwyfa ogleddol i Tsieina. Cymerodd y daith 4 llong, a gafodd eu rheoli gan eysbance Brand, Villem Barents a Cornell hi. Llwybr yr ymchwilwyr sy'n gorwedd o gwmpas penrhyn Sgandinafaidd. Roedd yr Iseldiroedd yn y penrhyn Kola a'i drosglwyddo i'r gogledd o'r tir newydd. Canfu'r teithwyr ynys Wilhelm, yn gyntaf gwelodd arth wen. Yn aml yn deyrngar i'r dwyrain, cawsant eu hunain ar ran ogleddol yr Archipelago a darganfod Cape o'r enw Iâ Mawr.
Dod o hyd i grŵp o ynysoedd, rhoddodd barents yr enw Orange iddyn nhw anrhydeddu llywodraethwr yr Iseldiroedd. Yma, roedd yr ymchwilwyr yn gyfarwydd â'r walrus. Ymwelodd Bae'r Island deheuol â'r Iseldireg ac agorodd y Bae, a nodir ar y mapiau a elwir yn ddu. Ers hynny, mae'r Atlas wedi ymddangos am gape blawd.
Ar ôl glanio ar ynys Vaigach, pasiodd y teithwyr y Bêl Ugra a chafodd eu hunain ar y tir mawr. Y llwybr dychwelyd yr oeddent yn ei gadw drwy'r sied yng Nghape Musheron. Nawr fe'i gelwir yn ddiacon Cape. Ar y ffordd yn ôl, ymwelodd y Navigators ag ynys yr Unol Daleithiau, a ddarganfu Matveyev, Halto a'r Ynys Hir a chwblhaodd yr alldaith.
Cynhaliwyd yr ail daith gerdded yn 1595 a oedd ar raddfa fwy. Aeth nifer o longau i'r tir newydd a Vaigach, ond y ffordd galed oedd bod yn anodd oherwydd y gaeaf caled. Bu farw rhai aelodau criw yn ystod yr alldaith. Gan fynd i mewn i'r dwyrain, roedd teithwyr yn y môr Kara. Taflu angor yn nhalaith yr Unol Daleithiau, maent yn asynnod yno oherwydd rhew a rhew cryf, ymyrryd â threigl llongau. Cydnabuwyd bod y daith yn torri, ac nid oedd noddwyr yn wyneb masnachwyr yn cefnogi'r nod nesaf. Mae'r morfalwr yn cyfarparu 2 long eu hunain yn seiliedig ar iawndal gan Gyngor y Ddinas os yw'n llwyddiannus.
Yn 1596, cynhaliwyd trydedd ymgyrch y barents lle. Ar yr ynys, sydd bellach yn cael ei alw'n enw'r arth, ymosodwyd ar y morwyr gan anifeiliaid gwyllt, ymweld â Svalbard, gan feddwl eu bod ar yr Ynys Las, ac yna Rulb mewn iâ. Hanner yr haf a dreuliasant o Ynys y Gŵyl Northern, ac yna trosglwyddwyd i rybudd o awydd, ond roedd y llwybr drwy'r môr Kara wedi'i rwystro gan iâ. Unwaith eto aeth Barents i Vaigach, lle'r oedd y llong am byth wedi'i siapio i mewn i'r iâ. Mae ymchwilwyr wedi dod i'r lan. Roedd yn rhaid iddynt adeiladu tŷ gaeafu. Roedd y cyntaf yn hanes ymchwil gaeafu heb ei gynllunio mewn iâ.
Farwolaeth
Ar ôl adeiladu cychod anghwrtais, yr Iseldiroedd, a oedd yn llethu yn yr iâ, yn paratoi i hwylio adref. Fe wnaethant basio o harbwr rhewllyd yn Kola. Taith y môr a wnaed o 1596 i 1597, daeth yn olaf ar gyfer y Barents Villem. Ni allai ddod o hyd i'r ffordd ogleddol i Asia. Mehefin 20, 1597, bu farw'r ymchwilydd. Mae achos y farwolaeth wedi dod yn Qing. Cafodd ei gorff ei ostwng yn y dŵr môr o archipelago y Ddaear Newydd Archipelago.Darganfyddiadau
Mae Willoma Barenta yn berchen ar ddarganfod Island Bear a Spitsberena. Roedd yn gwneud y mapiau cyntaf yn disgrifio tir newydd. Yn 1853, enwodd y môr prysur ef. Roedd yr ymchwilydd yn astudio tir Franz Joseph, Porthladd Barensburg. Daeth yn ddeiliad record, gan fynd heibio i'r gogledd o Fôr Barents a'r Bas Arctig. Diolch iddo, sefydlwyd hyd yr archipelago. Arweiniodd y Villem y dyddiadur, a ddaeth yn nodiadau meteorolegol cyntaf yn Rwsia. Ei enw yw yr ynys yn yr archipelago Svalbard, y ddinas ac ynysoedd arfordir gorllewinol y Ddaear newydd.