Bywgraffiad
Igor Sikorsky - Dylunydd Awyrennau Sofietaidd ac Americanaidd, gwyddonydd a dyfeisiwr, crëwr awyrennau aml-seasy ac asiantau hydrolig. Diolch iddo, ar ddechrau'r 20fed ganrif, awyrennau pedwar-dimensiwn a'r bomber, hydroplanes trawsatlantig ac ymddangosodd hofrennydd ar y pryd y datganiad cyfresol.Plentyndod ac ieuenctid
Roedd Igor Sikorsky yn Wcreineg yn ôl cenedligrwydd. Cafodd ei eni yn Kiev ar Fai 28, 1889 a bod yn ail blentyn i bump, a fagwyd yn y teulu. Helpodd diddordeb yn y gweithgaredd dyfeisgar, y mae Igor wedi dangos o'r ifanc, yn helpu i ddatblygu rhieni. Roedd y tad yn seiciatrydd ac yn Athro yn Kiev Prifysgol. Roedd gan y fam addysg feddygol, yn tueddu i waith gwyddonol, roedd gen i ddiddordeb yn y gwaith Leonardo da Vinci a'i ddyfeisiadau.
Yn ei amser rhydd, roedd Igor yn ymwneud â chreu meistri trydan, lle gweithiodd y modur trydan yn ddiweddarach. Arweiniodd yr astudiaeth drylwyr o gyfreithiau ffiseg ac arbrofion cymhwysol at y ffaith bod y person ifanc yn ei arddegau mewn 12 mlynedd yn casglu model o'r hofrennydd. Yn rôl y gyriant, perfformiodd gwm cyffredin. Hedfanodd y cynnyrch, a mai'r prif gyflawniad i'r bachgen.
Yn 1903, daeth Igor yn gadét o'r ysgol forwrol yn St Petersburg, yn dilyn esiampl esbonyddol o Uwch Brother Sergey. Ar ôl 3 blynedd, mae'n ymddangos nad yw'r diddordeb yn y proffesiwn o ddyn ifanc milwrol yn profi. Yn 1906 gadawodd y sefydliad addysgol i roi bywgraffiad peirianneg.
Nid oedd y symudiad chwyldroadol a oedd yn cwmpasu'r wladwriaeth ar ddechrau'r 20fed ganrif yn caniatáu i'r Sikor gofrestru mewn prifysgol addas. Dewisodd gael addysg ym Mharis, lle daeth yn fyfyriwr Duvignau ysgol a Lanno. Ar ôl hanner blwyddyn, roedd yn dychwelyd i Kiev, lle cafodd Igor ei gofrestru yn Sefydliad Polytechnig Kiev. Yma roedd yn cynnwys mwg o dan reolaeth mathemateg a damcaniaethwr Awyrenneg Nicholas Delone.
Bywyd personol
Am y tro cyntaf, priododd Igor Sikorsky ei ieuenctid yn Olga Simkovich. Rhoddodd gwraig enedigaeth i'r ferch, ac ar ôl yr ysgariad, arhosodd y ferch gyda'i fam. Yn 1923, yn ystod ymfudo o famwlad yn yr Unol Daleithiau, daeth chwiorydd y dyfeisiwr â phlentyn i'w dad.Yn America, mae Igor wedi sefydlu bywyd personol, gan ddod yn briod Elizabeth Semion (Elizabeth Semenova), brodorion y Dwyrain Pell, ffodd i'r Unol Daleithiau. Cynhaliwyd y briodas yn Efrog Newydd. Rhoddodd y wraig ei gŵr pedwar o blant, meibion. Roedd gan ddau ohonynt, Sergey Sikorsky ac Igor Sikorsky, berthynas ag Awyrenneg. Y cyntaf oedd Is-lywydd Prosiectau Arbennig Awyrennau Sikorsky. Daeth yr ail yn ddyn busnes, cyfreithiwr ac hanesydd hedfan.
Gwyddoniaeth ac awyrennau
Yn 1908, aeth cwmni tad Sikorsky i ymlacio yn Berchtesgaden, lle dysgodd am deithiau'r Brothers Wilber a Orbille Wright, yn ogystal â lansiad awyr yr awyr y cyfrif Ferdinand von Zeppelin. Wedi'i ysbrydoli gan efe a gasglodd fodel hofrennydd yn ystafell y gwesty. Roedd y cynnyrch yn drwm, felly prin y mae wedi torri i ffwrdd o'r llawr.
Ar yr un pryd, diolch i'r ariannu a dderbyniwyd gan Sister Olga, cafodd Igor y manylion angenrheidiol ar gyfer cydosod modur pwerus ac ail-greu'r model. Erbyn 1911, mae dau hofrennydd eisoes wedi bod yn perthyn i'w awduraeth. Roedd gan y cyntaf, a brofwyd ym 1909, gallu'r llwyth o 147 kg a daeth yn arddangosfa o'r arddangosfa proffil yn Kiev.
Yn 1910, dyfeisiodd Sikorsky Aerosani. Ar yr un pryd, cododd yr awyren ddatblygu adeiladwr gyntaf yn yr awyr. Flwyddyn yn ddiweddarach, roedd ganddo ddiploma peilot yn ei ddwylo, ac ers 19126 bu'n gweithio fel prif ddylunydd Petersburg Wagon Rwseg-Baltig. Yn ystod y cyfnod hwn, datblygodd Igor Sikorsky brosiectau o awyrennau Ilya Muromets a "Rwseg Vityz", a oedd yn nodi creu awyreddau awyr aml-ŵr. Erbyn 1917, rhyddhawyd 90 o enwau cyntaf. Roeddent yn cymryd rhan mewn brwydrau yn y Rhyfel Byd Cyntaf. Ail fodel y datblygwr 24 oed a gyflwynwyd gan Nicholas II yn bersonol.
Derbyniodd Aircraft Sikorski wobrau mawr ar gystadlaethau milwrol, gan ddangos Dangosyddion Aerodynamig rhagorol. Gwellodd y gwyddonydd nhw, a oedd yn caniatáu i'r awyrennau C-6A yn 1912 ddod yn enillydd medal aur yr arddangosfa awyrennol ym Moscow. Ar ôl 3 blynedd, fe wnaeth y dylunydd awyrennau greu C-16, y ymladdwr, a oedd i fod i gyd-fynd â'r "Ilya Muromets" gyda gelyniaeth, yn ogystal â diogelu meysydd awyr y wlad.
Hymfudiad
Mae sawl rhagdybiaeth ynglŷn â sut ymfudodd y dylunydd awyrennau. Mae rhai yn ystyried, yn 1918 daeth i Arkhangelsk, lle nad oedd Bolsheviks, ac yn llwyddo i adael oddi yno dramor. Mae eraill yn sicrhau ei fod yn well gan Murmansk. Yn ôl un fersiwn, aeth Sikorsky i Lundain, ac ar y llaw arall i Lerpwl. Beth bynnag, yn y daith olaf, cafodd ei hun ym Mharis.Trwy gynnig eich sgiliau Ffrengig, derbyniodd orchymyn i gynhyrchu pum bomiwr. Ar ôl i Gytundeb y Byd ddod i ben ym mis Tachwedd 1918, peidiodd Igor Sikorsky i fod yn ddiddorol i'r Llywodraeth, a chafodd y contract ei ddirymu. Penderfynodd y gwyddonydd i roi cynnig ar hapusrwydd yn yr Unol Daleithiau.
Yng ngwanwyn 1919, roedd y dylunydd yn Efrog Newydd. Ar y dechrau, bu'n gweithio fel athro mathemateg, ac erbyn 1923 sefydlodd y cwmni o'r enw Sikorsky Aero Peirianneg Gorfforaeth. Nid oedd y busnes yn hawdd, ond erbyn 1929, llwyddodd sylfaenydd i sefydlu'r holl brosesau a dychwelwch y dyledion a gymerodd y syniad i'w gweithredu.
Erbyn 1939, daeth y Sikorsky i fyny gyda thua 15 o amrywiadau awyrennau a dechreuodd greu hofrenyddion gydag un cynllun. Yn dilyn hynny, roedd yr awyrennau yn gyffredin iawn. Codwyd y model arbrofol cyntaf i'r awyr yn y cwymp yn y 1939fed. Roedd yn fersiwn well o'r sampl, a ddatblygodd y gwyddonydd mor gynnar â 1909.
Defnyddiwyd awyrennau a grëwyd gan Sikorski mewn hedfan milwrol a sifil. Y model olaf oedd S-58. Gadawodd y gwyddonydd, gadawodd Llywyddiaeth ei gwmni a derbyniodd swydd yr ymgynghorydd.
Farwolaeth
Bu farw'r dylunydd awyrennau yn 1972 yn ninas Easton, a leolir yn Connecticut. Ynghyd â'r achos o farwolaeth y gwaith adeiladu hofrennydd roedd henaint y clefyd. Cafodd ei gladdu ar fynwent Sant Ioan y Bedyddiwr.
Byw dramor, galwodd Igor Sikorsky ei hun yn Rwsiaid ac yn cefnogi datblygiad ei ddiwylliant brodorol yn America. Ar ôl marwolaeth yr ymfudwr, roedd yr Eglwys Uniongred, Ysgol Rwseg ac Opera Rwseg yn parhau. Dechreuodd lluniau cyntaf y dyfeisiwr ymddangos yn y gwerslyfrau yn unig 30 mlynedd ar ôl iddo adael.
Cof
Mae enw Sikorsky yn parhau i fod er cof am ddisgynyddion.- Heddiw, mae ei enw yn y strydoedd a'r sgwariau, y bomiwr pellter hir Tu-160 a'r Aerospace Lyceum yn yr Wcrain, yr Undeb Seryddol a Chartref ar y Lleuad, Maes Awyr Asteroid a Kiev.
- Daeth y dyn yn awdur y llyfr "Sky and Heaven".
- Ym 1979, cynhaliwyd perfformiad cyntaf y ffilm "cerdd ar adenydd", ac yn 2012, rhyddhawyd y ffilm "Vity Sky" ar y sgriniau, a ddywedodd am fywyd y dylunydd awyrennau.
- Ysgrifennodd Ekaterina Nizamova lyfr am fywyd a gweithiau Igor Ivanovich, gan alw'r gwaith er anrhydedd i'r datblygwr.
Dyfeisiadau
- 1912 - S-6, awyren driphlyg
- 1913 - C-21 "Rwsieg Vityz", Fourdavitory Biplane
- 1913 - C-22 "Ilya Muromets", Biplane Fed Fed
- 1914-1915 - C-16, ymladdwr hebrwng
- 1916 - C-20, ymladdwr un injan
- 1924 - S-29, Biplane dwbl
- 1934 - S-42 Clipper, Boat Flying
- 1939 - VS-300, prototeip arbrofol yr hofrennydd
- 1942 - VS-44 Excalbian, Boat Flying
- 1942 - R-4, hofrennydd cyfresol cyntaf y byd