Bywgraffiad
Marina Svalova, y Peilot-Navigator cyntaf yn yr Undeb Sofietaidd, yn un o gannoedd o filoedd o fenywod arwrol y mae eu bywgraffiadau darganfod y Rhyfel Gwladgarog Mawr. Arweiniodd yr ymwrthedd o'r awyr i'r drydedd Reich - diolch i gydnabod personol â Joseph Stalin, fe wnes i ganiatâd i ffurfio clociau awyr i fenywod. Ar gyfer ei ddewrder a dewrder diderfyn, dyfarnodd y wrach nos teitl arwr yr Undeb Sofietaidd, ac roedd ei henw am byth mewn hanes.Plentyndod ac ieuenctid
Ganwyd Marina Malinina (Rublova - Cyfenw mewn Priodas) ar Fawrth 28, 1912 ym Moscow, prifddinas yr Undeb Sofietaidd. Enillodd pennaeth y teulu Mikhail Dmitrievich fywydau creadigrwydd - perfformio yn opera a dysgu eraill i ganu. Un o'r wardiau oedd ei unig ferch, a oedd o natur yn meddu ar lais dymunol.
Pwy sy'n gwybod sut y byddai bywgraffiad Marina wedi dechrau pe bai Mikhail Malinin yn dod â'i syniad i'r diwedd a byddai wedi gwneud canwr opera ohoni. Ond nid oedd y dynion ym mis Hydref 1919: cafodd ei saethu i lawr beic modur i farwolaeth.
Gofalu am Blant, Marina Malinina a'i Henoed Brother Roman (1908), yn gorwedd ar ysgwyddau'r fam - yr athro Anna Spiridonovna (yn y moridesty o Lyubatovich). Prin fod cyflog yn ddigon i sicrhau bywyd cyfforddus, felly roedd yn rhaid i'r guys fynd i'r gwaith yn gynnar.
O 17 oed gweithiodd Marina yn y planhigyn cemegol Butyrsky. Yma, cyfarfu â pheiriannydd deniadol Sergey Raskovov ac, yn ceisio hwyluso ffydd ei deulu, yn briod.
Bywyd personol
Daeth Sergey Ivanovich Rudov yn ŵr Marina Malinina ym mis Ebrill 1929. Fe wnaethant feistroli'r bywyd personol yn gyflym a daethant yn rhieni Girl Merch Blonda. Nid oedd plentyn ar y cyd yn annog menyw o benderfyniad cyfrol - ym mis Hydref 1935 gofynnodd am ysgariad.
Mae perthnasoedd soffistigedig yn torri i ffwrdd yn gyflym ac yn ddi-oed. Nid oedd unrhyw gwestiynau am bwy fydd yn addysgu'r ferch, oherwydd erbyn hynny roedd Marina Skalov yn gwbl ymroddedig i'r awyren. Fodd bynnag, parhaodd i ymweld â Tatiana. Mewn ffynonellau agored mae eu ffotograffiaeth ar y cyd dyddiedig 1938.
Yn dilyn hynny, daeth y ferch ddadansoddiad yn enwog am gyfenw'r priod fel Tatyana Golenko.
Gwasanaeth y Fyddin Goch
Yn 1932, ar ôl absenoldeb mamolaeth, cafodd Marina labordy yn y labordy mordwyo aer o'r Academi Llu Awyr. N. E. Zhukovsky. Yna cyfarfu â'i brif angerdd - awyren. Fe wnaeth y dadansoddiad ryng-gipio'r Ysbryd o faint yr "adar haearn", roedd am ei feistroli ac yn edrych ymlaen yn gyflym yn yr awyr ddiddiwedd.Marina, sy'n arwain i orchfygu'r awyr, aeth i hyfforddiant gohebiaeth yn Sefydliad Peirianwyr Fflyd Awyr Sifil Leningrad. Ac yn 1934 daeth yn Navigator, ac yn 1935 mewn cyrsiau ychwanegol - hefyd y peilot.
Nodweddwyd y 1930au yn yr Undeb Sofietaidd gan flodeuo hedfan. Yna dilynwyd pawb gan lwyddiannau Valery Chkalov, Alexander Anisimov, Mikhail Gromova. Daeth Marina Svalova, Valentina Grisodubova a Polina OsiPenko yn debyg i fenywod. Roedd y rhai yn 1938 ar yr awyren ant-37 "Motherland" gosod record y byd ar gyfer ystod hedfan. Mae'r criw "Dame" mewn 26 awr wedi goresgyn 6,450 km rhwng Moscow a'r Dwyrain Pell heb drosglwyddiadau a ail-lenwi â thanwydd.
Ar gyfer y dewrder a'r arwriaeth, a ddangoswyd yn y daith, dyfarnwyd teitl arwyr yr Undeb Sofietaidd i gyfansoddiad yr Undeb Sofietaidd. Anrhydeddwyd y cyntaf gan Valentina Grisodubov fel rheolwr Ant-37. Daeth y gragen yn ail yn hanes yr Undeb Sofietaidd, menyw a enillodd y fedal "Seren Golden". Ar y don o boblogrwydd, rhyddhaodd y hunangofiant "nodyn Navigorman" (1939).
I'r gwasanaeth yn y Fyddin Goch, daeth Marina yn yr un 1938. Ar yr un pryd, roedd yn asiant NKVD. Erbyn dechrau'r Rhyfel Gwladgarog Mawr, fe'i cyrhaeddwyd gan yr Uwch Raglaw.
Pan ymosododd Hitlerian Almaen, heb hysbyseb gan y rhyfel, ymosododd ar yr Undeb Sofietaidd, roedd yr holl amddiffyniad o'r Tad yn sefyll i fyny. Manteisiodd Marina Svalova ar y sianelau cyfathrebu personol gyda Joseph Stalin i drefnu awyrennau Yak-1 y merched, lle'r oedd y Lilia Stalingrad Gwyn yn gwasanaethu - Lydia Litvak, PE-2 a PO-2. Gelwid y rhan frwydro ddiwethaf yn "Witches Night", o'r fan hon a'r llysenw y llywiwr peilot.
Beth amser ar ôl dechrau'r Rhyfel Gwladgarog Mawr, roedd Svalover yn ymwneud â materion sefydliadol. Er enghraifft, yr arfau PE-2, a bu'n bennawd hi ei hun. Erbyn adeg ffurfio'r ymosodwr awyr rhif 34 a ysgrifennwyd oddi ar SU-2. Roedd y ddeialog gyda Chomisiynydd Pobl y Diwydiant Hedfan, Alexei Shahurin, yn ei gwneud yn bosibl eu disodli gyda 20 Newest PE-2.
Nid oedd yn hawdd meistroli'r peiriannau, ond i'r 1943 newydd, roedd ffeiliau awyr y PE-2 yn barod i hedfan i Stalingrad.
Yn yr awyren ar ddiwedd mis Rhagfyr 1942, ni chymerodd "Witches Night" yn wyneb Rubin a Lomananova ran. Roedd eu awyrennau yn ddiffygiol. Ni wnaeth Marina roi'r gorau i'w ferched mewn trafferth - treuliodd y prif sgwadron i Stalingrad a dychwelodd i Moscow. Ionawr 4, 1943 ydoedd.
Farwolaeth
Oherwydd y gwynt cryf a'r Purgi, mae'r awyrennau awyrennau sy'n weddill yn cael eu llenwi i mewn i'r awyr yn unig i ginio ar Ionawr 4, 1943, er bod y llwyth wedi'i gynllunio yn y wawr. Ar hyd y llwybr, rhedodd y criw i mewn i gwmwl trwchus. Rhoddodd Marina Defaless Svaloova i'r tîm i wneud ei ffordd ymlaen a'r deifiad cyntaf i wynder.
Cafodd Gyubin a Lomanov gyda chriwiau eu glanio yn ddiogel yn y man ail-lenwi, ond ni welwyd rheolwr y cloc awyr AG-2 yn unrhyw le.
Ar Ionawr 7, 1943, canfuwyd bod bomiwr o Rubalov wedi ymdoddi ymhell o bentref Mikhailovka o ranbarth Saratov. Ynghyd â hi, Kirill Hil, Radur Nikolai Erofeeev a Peiriannydd Vladimir Kruglv. Nawr mae yna garreg goffa ar safle'r criw.
Roedd y Witch Night yn symbol o hedfan benywaidd yn yr Undeb Sofietaidd, felly cymerodd prif swyddfa'r erlynydd milwrol yn y Fyddin Goch ar gyfer ymchwilio i'r rhesymau dros ei marwolaeth. Canfu'r Comisiwn Arbenigol mai dim ond 60 awr oedd cyfanswm cyrch Marina Rubalo - 30 awr yn yr ysgol hedfan ac yng nghatrawd PE-2. Hynny yw, nid oedd ganddi ddigon o sgiliau elfennol i gystadlu â'r tywydd.
Yn ôl cyfarwyddiadau'r Llu Awyr, gyda gwelededd isel, rhaid i'r awyren droi o gwmpas a'i dychwelyd i'r gwaelod, os yw'n ddigon o danwydd. Os na - ewch i'r "bol" cyn gwella tywydd. Rhuthrodd Marina ymlaen, yn condemnio ei awyren. Rubin a Lomananova neu lwcus, neu fe wnaethant fod yn gynlluniau peilot mwy profiadol.
Er gwaethaf y goruchwyliaeth gros, yn werth chweil, cafodd ei chladdu gyda'r holl anrhydeddau. Mae'r llwch yn gorwedd yn y necropolis yn y wal Kremlin ar y sgwâr coch ym Moscow.
Cof
- Ysgol Saratov Rhif 93 Wedi'i henwi ar ôl MM Oblova
- Henebion Marina Rublova yn Engels, Oblovo
- Planc Goffa yn y pentref oblovovo
- Strydoedd, Aleys a Marina Raskoy Square mewn llawer o ddinasoedd yr hen Undeb Sofietaidd
- Pentref Raskovo yn rhanbarth Saratov rhanbarth Saratov ac yn ardal Sushansky o ranbarth Magadan
- Tambov Ysgol Aviation Milwrol Uwch Enwebwyd Marina Raskoy
- 125 Gwarchodlu Gorchymyn Borisov Suvorov a Kutuzov Casglu a Streic Awyr Bomber
- Stemar "Marina Svalova"
- Airplane ar gyfer Hyfforddi Navigator Navigator ac awyrennau bomio rheng flaen "Marina Svalova" Teip Tu-134sh
Gwobrau
- Bathodyn "Swyddog Anrhydeddus y NKVD"
- Medal "Seren Golden"
- Dau orchymyn Lenin
- Trefn y rhyfel gwladgarol o'r radd 1af