Bywgraffiad
Mae bron pob un o'r cynlluniau peilot "Rasio Royal" yn dod i'r tîm a ddisgwylir, gan oresgyn y ffiniau gorfodol. Ond torrodd y rasiwr Rwseg Vitaly Petrov, sy'n enwog am y llysenw Vyborg Rocket, y traddodiad hirdymor o Fformiwla 1 a thorri yn gyflym i badog, na chefnogwyr Rwseg synnu anhygoel.Plentyndod ac ieuenctid
Cafodd Vitaly ei eni yn nheulu Alexander Petrov yn y cwymp 1984. Nid ef oedd yr unig blentyn, ar ôl 4 blynedd, ymddangosodd brawd iau Sergey Petrov. Roedd y plant yn byw mewn ffyniant, anogodd rhieni eu holl hobïau. Daeth Vitaly ddiddordeb mewn chwaraeon, tra Sergey - Cerddoriaeth. Daeth yn gyfansoddwr talentog a ysgrifennodd fwy na 50 o weithiau.
Pasiodd Bachgen Plentyndod a Ieuenctid yn rhanbarth Leningrad, yn ninas Vyborg. Yn ei ieuenctid, mae Vitaly yn dechrau bod â diddordeb mewn ceir, cychod a chwaraeon marchogaeth. Am y tro cyntaf, eisteddwch i lawr yr olwyn mewn oedran pum mlwydd oed, gan feistroli'r ceir o fflyd y tad. Bryd hynny, daeth ei ffefryn yn "wyth".
Mae blynyddoedd ysgol Petrov yn gwario yn y gampfa Vyborg Rhif 1, lle mae'n mwynhau awdurdod gwych ymhlith cyfoedion. Ar ôl ysgol, mae'r dyn ifanc yn mynd i mewn i Rowards.
Nid yw rhieni Vitaly yn bobl gyffredin. Mae mam yn arwain y gampfa, ac mae ei dad yn ddyn busnes, noddwr a dirprwy gynorthwyol Duma.
Bywyd personol
Ystyriwyd bod y rasiwr enwog Rwseg am amser hir yn fiance rhagorol - mae ganddo ymddangosiad dewr, ffigur chwaraeon (gyda chynnydd yn 182 pwysau cm yw 72 kg), statws uchel a sefyllfa mewn cymdeithas. Honnodd llawer o gefnogwyr ei galon, ond ni lwyddodd neb i droi petrov. Bywyd Personol Ychydig o ddiddordeb oedd dyn dyn, oherwydd roedd y prif angerdd yno.Yn 2012, ymddangosodd sibrydion fod merch yn ymddangos yn y baglor cyfoethocaf. Ar gyfer y rôl hon, penododd Mille Dynol Sasha Pavlov. Mae gwraig eithaf yn 2006 yn mynd yn mynd yn y glwb nos lemon yn St Petersburg, ac yn 2016 gweithiodd fel gwesteiwr teledu ar y sianel "blwch hiwmor". Mae pobl ifanc wedi gweld sawl gwaith gyda'i gilydd, ond a oedd y cwpl mewn perthynas - nid yw'n hysbys.
Ym mis Awst, agorodd Petrov y llen o gyfrinachau bywyd personol. Yn "Instagram" postiodd lun o swyddfa'r Gofrestrfa gyda'i wraig Darya. Oddo, mae'r rasiwr ar gau mewn gwisg glasurol, a'r ferch mewn ffrog briodas hyfryd. Cyn cyfreithloni'r berthynas, cyfarfu'r cwpl am 3 blynedd. Pasiodd y briodas yn y Vyborg.
Ar 24 Hydref, 2020, digwyddodd trychineb yn nheulu beiciwr - lladdwyd ei dad Alexander Petrov o dan yr etholiad. Mae'n hysbys bod mewn entrepreneur 61 oed a Dirprwy Vyborg yn ymgais yn ymrwymedig. Am tua 4 o'r gloch gyda'r nos, daeth y dyn i'w dŷ lle penderfynodd gymryd bath. Pan adawodd y cyflog i blymio i mewn i'r afon, taniodd. O ganlyniad, bu farw petrov-sr. Mae achos y farwolaeth yn glwyf yn y frest, aeth y bwled i mewn i'r iselder cesail a phasiodd y don, gan dorri'r organ hanfodol. Nesaf at Alexander Petrov yn gwarchodwr personol ac yn fanciwr, ni chawsant eu hanafu.
Mae'r ymchwiliad yn tybio bod y llofruddiaeth yn arferiad. Mae'n debyg bod y perfformiwr yn lladdwr proffesiynol. Saethodd o fanc arall yr afon, lle arhosodd am ei ddioddefwr tua 6-8 awr. Nawr mae ymchwiliad trosedd.
Ar gyfer Vitaly Petrov, daeth y newyddion am farwolaeth y tad yn ergyd ofnadwy. Ar y foment honno, roedd yn Bortiwgal, lle'r oedd yn paratoi i gymryd rhan yn y Grand Prix fel stiward. Canslo'r rasiwr ar unwaith ei gyfranogiad yn y gystadleuaeth a hedfanodd i'w famwlad.
Gyda'i deimladau, rhannodd Petrov Jr ar y dudalen yn "Instagram". O dan y llun du a gwyn gyda'i dad, ysgrifennodd: "Nid yw fy llosgi yn gyfyngiad. Mae'n ymddangos bod y galon eisiau stopio. Mae ein teulu wedi colli ei berson agosaf, annwyl, annwyl, yn dda, yn dda, yn onest ar bob golau gwyn. Ni all fy mrawd a'm mom gredu'r hyn sy'n digwydd. Gadawodd, ond mae'n fyw. Yn fyw ynof fi! ". Yn sylwadau'r Tanysgrifwyr Cefnogi Rider. Maent yn mynegi cydymdeimlad ac yn dymuno i ddyn goroesi galar.
Rasiwch
O ieuenctid gyda dyn ifanc yn unig chwaraeon yn unig. Nid oedd plentyn talentog yn mynd ar drywydd yn Kartingie o 4 mlwydd oed, gan fod y cynlluniau peilot sylfaenol "fformiwlâu" yn gwneud, ond gydag ecstasi ei fod yn cymryd rhan mewn rasys iâ a sbrint rali. Y ras gyntaf y mae Racer Vyborg yn cymryd rhan yn ei dref enedigol. Cafodd yr arddegau y car Opel Astra, a arweiniodd ychydig, ac fe orffennodd y pedwerydd ar ddeg.
Yn 17, mae'r dyn ifanc yn cymryd rhan yn y "Cwpan Lada", lle dangosodd canlyniadau anhygoel ar unwaith. Yn y gyfres hon, perfformiodd Petrov 11 mis, ac yna newid i Fformiwla Eidaleg-Renault. Gan ddechrau o 2003 i 2004, yn cymryd rhan mewn cystadlaethau Ewropeaidd. Mae siarad â pheilot tîm Rasio Euronova, yn dod i linell derfyn y 19eg. Yn cyrraedd y gaeaf ym Mhrydain, rhengoedd 4ydd yn y Bencampwriaeth Fformiwla-Renault.
Cynhaliwyd ras gyntaf Petrova yn Fformiwla 3000 yn Cagliari. Ni dderbyniodd y rasiwr ddyfarniadau difrifol, gan nad oedd ganddo brofiad. Ni ellir cymharu rasys amatur â phroffesiynol. Ar ôl hynny, mae'r athletwr yn dychwelyd i Rwsia, lle mae'n cymryd rhan mewn cystadlaethau cenedlaethol.
Yn y famwlad o ffortiwn i'r Rwseg yn fwy ffafriol, ac yn 2005 mae'n goresgyn dau deitl ar unwaith. Yn Fformiwla 1600 - teitl hyrwyddwr Rwsia, ac yn Lada Chwyldro Cwpan Rwsia yn cymryd cwpan y wobr. Mae profiad ffug a chodi'r morâl, unwaith eto'n dychwelyd i Ewrop. Wrth siarad am Rasio Euronova yn Eurosaryia 3000, yn dod i linell derfyn y trydydd. Mae Petrov yn penderfynu deg gwaith ar y podiwm ac wedi ennill 4 buddugoliaeth yn olynol - yn Müdgello, Silverstone, Hungraring a Montmo. Yn ogystal, mae'n cymryd polyn yn Brno, gan gymryd rhan yn y Bencampwriaeth Ewropeaidd.
Ar ôl i fuddugoliaethau o'r fath o flaen y Rider Novice agor y ffordd i'r gyfres GP2. Mae cymryd rhan mewn cystadlaethau rhyngwladol yn helpu i fynd at un cam arall tuag at "Roy Racing". Yn y gyfres hon, llwyddodd Vitalaidd i drechu pedair gwaith. Yn 2007 a 2008, ar gyfer Campos Grand Pix, ac yn 2009, yn siarad am y Tîm Barwa Adax, yn ennill ddwywaith. Yn nhymor 2008, mae'r Rwseg yn gorffen y trydydd yn GP2 Asia, gan ildio i Romen Grozhan a Sebastien Buemi.
Tymor 2009 2009 Agorodd Vitalaidd yn hyderus a chymerodd yr ail le yn y tabl twrnamaint. Yn y safle cyntaf, mae Roman Grogan wedi'i leoli - partner cyd-aelod. Yng nghanol y tymor, gadawodd Rufeinig Barwa Adda ac yn disodli'r brig a daniwyd yn y "Fformiwla Renault". Petrov ar unwaith yn arwain y bencampwriaeth, ond nid oedd yn lleihau'r sefyllfa flaenllaw trwy ildio i Hulkebergu. Mae diwedd y tymor wedi'i farcio ar gyfer teitl Rwseg o Is-Bencampwr.
"Fformiwla 1"
Digwyddodd tro yn sydyn yn bywgraffiad chwaraeon Vitaly Petrov yn 2010, pan fydd yn llofnodi contract gydag Renault F1 ac ar yr un pryd yn dod yn beilot cyntaf Rwseg yn ystod bodolaeth Fformiwla 1. Arweinydd tîm Eric Boulev yn hyderus y bydd y dyn ifanc yn cadarnhau ei botensial ei hun ac yn cyrraedd teitl y bencampwriaeth. Ar yr un pryd â Petrov, Honnodd Sergey Zlobin, Daniel MOV, Rhufeinig Rhufeinig, a Mikhain Aleshin, i Petrov yn y gynghrair, ond roedd Fortuna yn gwenu yn unig.Mae cofrestru i staff y tîm yn awgrymu cymorth nawdd yn y swm o $ 15 miliwn. Rhennir y swm yn rhannau a'i gofnodi mewn dau gam. Rhaid i'r storfa gyntaf fynd drwy Fawrth 1, 2010, a'r ail ran - dim hwyrach na dechrau Gorffennaf. Yn naturiol, nid oedd gan y beiciwr ifanc arian o'r fath. Roedd y tad yn gallu helpu ei fab yn rhannol, wrth osod ei holl eiddo ei hun i'r banc yn gyfnewid am € 7 miliwn. Nid oedd yr arian hwn yn ddigon i barhau i gymryd rhan mewn cystadlaethau. Yna dywedodd pennaeth y teulu Petrov fod Vitaly yn gadael Renault yn gynnar oherwydd diffyg cyllid.
Ymatebodd Llywydd Ffederasiwn Rwseg i'r Gwasanaeth Galw a dywedodd y byddai'n cefnogi'r peilot ifanc gan ddefnyddio cronfeydd anghyddyn. Ar Fawrth 4, 2010, cynrychiolwyd Car Renault R30 Petrov gan y cyhoedd. Cafodd logos Lada eu rhwystro gan y car, gan fod hyn yn ofynnol gan gontract a ddaeth i ben gyda Rostechnology Corporation.
Ar yr un pryd, daeth yn hysbys bod Vitalaly yn sefyll am y tîm o Ffrainc am ddim, yn perthyn i fyfyriwr y myfyriwr. Mae tîm Renault yn cymryd dim ond costau byw, teithiau hedfan a marchogion prydau bwyd. Nid oes cyflog yn y peilot ac ni ragwelir, felly cymerodd y treuliau sy'n weddill ar deulu dyn ifanc talentog.
Yn 2010, roedd y Rwseg yn dadlau yn Bahrain Grand Prix fel peilot brwydro yn erbyn "Renault". Canlyniadau rhagorol, nid oedd athletwr ifanc yn dangos, dim ond pennod gwych darniog a ddechreuodd yr arweinwyr tîm. Mae'r dyn ifanc yn rhoi ail gyfle ac yn llofnodi contract gydag ef am 2 flynedd, yn ôl y bydd yn gyfranogwr "Lotus Renault". Yn y ras gyntaf tymor 2011, mae Vitaly yn meddiannu'r 3ydd safle, mewn rasys dilynol, mae'n perthyn i'r parth ysblennydd. Yn ogystal, yn Monaco yn ystod y Grand Prix, roedd yn falch gyda damwain. Nid oedd y rasiwr yn ymdopi â'r rheolaeth pan geisiodd goddiweddyd y gwrthwynebydd. Erbyn diwedd Vitaly, daw'r canlyniadau canlynol: 37 pwynt, 10fed lle yn y stondinau personol. Felly, ni wnaeth gyfiawnhau disgwyliadau'r tîm a chafodd ei ddiswyddo. Roedd y swydd wag yn meddiannu Romain Grosjee.
Y flwyddyn nesaf, treuliodd Rasiwr Rwseg fel rhan o Caterham. Ond yn y rasys dangosodd hyd yn oed canlyniadau mwy gwael nag mewn cystadlaethau blaenorol. Heb gymryd sgôr sengl, gadawodd y dyn gyfansoddiad y "cwch". Mae sibrydion wedi mynd i fod y seren Rwseg wedi rholio allan.
Tymor 2014 yn cael ei fethu ar gyfer Vitaly, a gymerodd orchymyn Mercedes AMG i ofalu. Yn y gyfres DTM yr Almaen, cafodd y 23ain safle diwethaf. Roedd arweinyddiaeth y grŵp yn gobeithio y byddai'r Rwseg yn dangos popeth a oedd yn gallu. Ond nid oedd y car mwyaf pwerus na chefnogaeth i bartneriaid yn ei helpu i ddatgelu. O ganlyniad, yn 2015, mae athletwr yn deillio o'r wladwriaeth a'r tîm hwn.
Yn 2016 pencampwriaethau dygnwch yn Nhalwch 2016 yn y dosbarth LMP2, roedd cefnogwyr Petrov unwaith eto yn edmygu'r eilun, a berfformiodd fel rhan o rasio SMP.
Nid yw'r rasiwr yn gadael cynlluniau i gymryd rhan yn y rasys "Fformiwla 1". Nid yw llawer yn gwybod, ond rasio SMP yn cael ei sefydlu gan Boris Rothenberg, a oedd yn y gorffennol yn noddi tîm Renault. Ar ôl y Grand Prix o Rwsia, dywedodd y biliwnydd: "Wrth gwrs, rydym am weld ein tîm ein hunain yn Fformiwla 1. Mae'r tîm am hyn yn gwneud popeth posibl, ond yn dal i ddysgu. "
Prosiect Rasio SMP arall yw cyfres Fformiwla-4 Rwseg. "Y prosiect hwn yw ein tir hyfforddi," Esboniodd Rotenberg. - Rydym yn raddol yn paratoi ar gyfer "Fformiwla 1". "
Yn 2017, daeth Petrov i fyny fel rhan o faenor. Cynrychiolwyd ef yn swyddogol fel peilot y Graham Loudon a John Butt,
Vitaly Petrov nawr
Ym mis Ionawr 2020, cymerodd Vitaly Petrov ran yn Rali "Karelia" o fewn fframwaith Pencampwriaeth Rwseg, a gynhaliwyd yng Ngweriniaeth Karelia. Perfformiodd gyda'r Navigator Dmitry Yakovchenko yn y dosbarth prawf N4 gan y Mitsubishi Lancer Evo 9. Cymerodd y peilot y 4ydd lle yn y Lladdau N4 a'r 13eg lle yn y stondinau absoliwt.
Yn gynnar ym mis Mawrth, roedd y rasiwr yn eistedd i lawr eto y tu ôl i olwyn Mitsubishi Lancer Evo 9 i gymryd rhan yn Rali Yakkim, a gynhaliwyd yn Karelia. Gosodwyd y llwybr yng nghyffiniau Lachenpool, roedd cyfanswm ei hyd yn gyfanswm o 307 km. Cotio ffyrdd - eira a rhew. Mae Vitaly a'i Navigator Dmitry Yakovchenko yn goresgyn pob rhwystr yn llwyddiannus ac yn dod i'r llinell derfyn gyntaf:
"Rwy'n hapus iawn gyda'r fuddugoliaeth hon ac yn olaf rydym yn cyrraedd y llinell derfyn heb ddadansoddiad sengl, gan ennill pob un o'r 8 arbenigwr."Awst 24 Yn y Car Raceway Moscow dechreuodd y ras dygnwch gan her dygnwch Rwseg. Casglodd y marathon gyfranogwyr seren, yn eu plith Alexander Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Rufeinig Rusinov a Vitaly Petrov. Roedd Formula 1 Racer yn eistedd y tu ôl i olwyn lywio Mercedes-AMG GT3.
Enillodd Victory in REC PETROV. Dangosodd y canlyniad o 1 munud 41.445 eiliad. Derbyniwyd yr ail le gan Evgeny Leonov, a roddodd ffordd i ddim ond 9 eiliad.
Ym mis Hydref, gwahoddwyd rasiwr Rwseg am y tro cyntaf i rôl Stiwarda o'r Grandfaise Portiwgal. Fodd bynnag, oherwydd marwolaeth drasig y Tad, disodlwyd un newydd fel rhan o Frigâd Barnwyr. Yn lle Vitaly, bydd Bruno Correy yn gweithio.
Cyflawniadau
- 2001 - Cwpan Lada Rwsia
- 2002 - Cwpan Polo VW
- 2004 - Lada Revolution Rwsia
- 2005 - Fformiwla Rwseg 1600
- 2005 - Lada Revolution Rwsia
- 2006 - Euroseria 3000
- 2008 - GP2 Asia
- 2009 - GP2.
- 2016 - Pencampwriaeth Rotsense y Byd