John Cabot - Photo, Bywgraffiad, Bywyd Personol, Achos Marwolaeth, Ymchwilydd

Bywgraffiad

Navigator Eidaleg Giovanni Caboto, sy'n enwog i'r byd fel John Cabot - y person cyntaf sydd wedi cyrraedd banciau Canada. Ystyrir bod alldeithiau'r Cabota yn astudiaethau Ewropeaidd cynharaf rhan arfordirol Gogledd America.

Plentyndod ac ieuenctid

Cafodd Giovanni Caboto, a aned yn 1450, yn ôl pob tebyg ar 23 Mai, ei fagu yn nheulu Julio Caboto a'i wraig, ynghyd â brawd Piero.

Ystyrir bod dinasoedd GAET a Casiglion-Kyabarese yn lleoedd mwyaf tebygol o'i ymddangosiad. Mae haneswyr yn pwyso tuag at yr opsiwn cyntaf, oherwydd yn archifau GAETA mae cofnodion (trosi 1443) am y math gwerthfawr o Caboto. Fodd bynnag, mae Pedro de Aiala, teithiwr cyfoes, mewn llythyrau i goron Sbaeneg yn disgrifio John Kabota fel "genomez arall, fel columbus." Mae Castiglione-Kyabareza yn ddinas yn Nhalaith Genoa, a Gaeta - yn nhalaith Latina.

Mae'n hysbys yn sicr bod gorchfygwr Gogledd America yn y dyfodol gan y cenedligrwydd Eidalaidd.

Am y bywgraffiad o John Cabota yn gwybod ychydig. Yn 1476, daeth yn ddinesydd y Weriniaeth Fenisaidd, a oedd yn ei gwneud yn ofynnol o leiaf 15 mlynedd o breswylfa yn y ddinas. Yn unol â hynny, symudodd teulu'r ymchwilydd ddim hwyrach na 1461.

Tynged

Rhoddodd Dinasyddiaeth Fenisaidd hawl i Kebotu gymryd rhan mewn Masnach Forwrol, gan gynnwys ym Môr y Canoldir. Gwnaeth y grefft y savvy Eidalaidd yng ngwybodaeth y nwyddau dwyreiniol - sbeisys a sidan. Trwy eu prynu o Arabiaid, roedd gan Kabot ddiddordeb yn y lle mae'r sbeisys yn dod. O'r atebion niwlog, daeth dyn i'r casgliad bod man geni sbeisys yn India. Yr awydd i ymweld â'r wlad hon ac ysbrydoli Cabota ar gyfer anturiaethau.

Mae ffeithiau bywyd personol John Cabota yn hysbys diolch i'r archifau. Felly, erbyn 1484, priododd yr ymchwilydd Mattei ac roedd ganddi o leiaf ddau o blant. Yn gyfan gwbl, cafodd tri mab eu magu yn y teulu - Louis, Santo a Sebastian Cabot. Ynghyd â'i dad, fe wnaethant deithio i'r byd.

Ar Dachwedd 5, 1488, gadawodd John Kabot Fenis fel dyledwr ansolfent a symudodd i Valencia. Roedd yr ymchwilwyr hyd yn oed yn ceisio arestio, gan gysylltu â'r cymorth i awdurdodau lleol, ond yn Sbaen, roedd troseddwr bach yn effeithio ar unrhyw un.

Mae bod yn Valencia, John Cabot Montecalunha (felly mae'r teithiwr yn cael ei grybwyll mewn dogfennau lleol) yn awgrymu cynllun ar gyfer gwella'r harbwr, a wrthodwyd. Yn gynnar yn 1494, symudodd dyn i Seville, lle bu'n gweithio ar adeiladu pont garreg ar draws Afon Guadalquivir. Cafodd y prosiect ei adael gan benderfyniad yr awdurdodau ym mis Rhagfyr yr un flwyddyn.

Ar ôl i nifer o fethiannau ym maes y peiriannydd adeiladu Kabot gofio cariad am y môr. Gofynnodd i awdurdodau Seville a Lisbon gyfrannu at drefniadaeth yr Alltaith ar y Cefnfor Iwerydd. Heb dderbyn ateb, apeliodd dyn yng nghanol 1495 i Lywodraeth Lloegr. Ar ôl cofrestru cefnogaeth, ymunodd Giovanni Caboto â Dinasyddiaeth Lloegr, gan ddod yn John Cabot.

Alldeithiau ac Ymchwil

Yn 1480, John Kabot, bod yn fasnachwr, apeliodd i Awdurdodau Bryste i drefnu taith i chwilio am Uchel Brasil - yr ynysoedd o blissful, sydd, yn ôl Mytholeg Celtaidd, oedd yn y dyfnderoedd y Cefnfor Iwerydd. Denodd yr ynys drychinebau coeden Brasil, lle roedd yn bosibl cael lliw coch gwerthfawr. Byddai llwyddiant y daith hon yn dod â rhyw fath o gyfoeth i'r Cabota, ond cofiwch.

Ymgorffori o Getty Images

Ar ddiwedd yr 20fed ganrif, cyhoeddodd yr hanesydd Prydeinig Elvin Raddok y ddogfennaeth, yn ôl y cyrhaeddodd John Kabot ym mis Mehefin 1495 yn Llundain am ganiatâd i berfformio taith o dan y faner Saesneg. Un o'i noddwyr oedd tad Giovanni Antonio de Carmaries, a gyflwynodd berthynas dda gyda'r iard Frenhinol, Harri VII Teithiwr.

Ym mis Mawrth 1496, derbyniodd Kabot fenthyciad gan Banc Florence, a oedd yn fwyaf o'r arian angenrheidiol ar gyfer nofio, ond nid oedd yn cau'r cwestiwn o ariannu. Ar yr un pryd, rhoddodd Heinrich VII deithiwr i "nofio ym mhob rhan, rhanbarthau ac arfordir dwyrain, gorllewinol a moroedd o dan faneri a baneri yn Lloegr." Dangosodd y ddogfen y dylai'r alldaith Kabota ddechrau o Fryste, a daeth y darganfyddiadau a gyflawnwyd ar y daith yn eiddo i Loegr.

Ymgorffori o Getty Images

Yn ôl pob tebyg, yn ystod haf 1496, gwnaeth John Kabot nofio cyntaf. Nid yw nod rhanbarth ymchwil, llwybr a theithio yn hysbys. Efallai bod yr Eidaleg yn dal i benderfynu cyrraedd glannau Brasil Uchel. Yr unig beth sy'n dangos y ffaith am y daith yw llythyren y Merchant Bryste John Daia i'r Navigator Christopher Columbus dyddio yn ystod gaeaf 1497. Disgrifiodd y rhan fwyaf o'r masnachwr ail daith y Cabota, ond mae gwybodaeth o'r fath:

"Aeth i un llong gyda thîm heb ei brofi, yng nghanol y ffordd a adawyd heb gronfeydd wrth gefn a rhedodd i dywydd gwael, felly penderfynais droi yn ôl."

Cymerodd ymgyrch nesaf Cabot yn 1497. Ynglŷn â'r daith yn cael ei adnabod yn bennaf o Bryste Chronicle. Yn ôl iddo, ar Fehefin 24, "Daethpwyd o hyd i dir America gan fasnachwyr Bryste." Aeth y cwch "Matty", a enwir yn ôl pob tebyg ar ôl priod yr ymchwilydd Mattei, allan o'r porthladd ar 2 Mai gyda 18-20 o bobl ar fwrdd a dychwelodd ar 6 Awst.

Ffeithiau diddorol o'r alldaith sydd ar agor yn llythyrau John Daia, a oedd, gan y tybiaethau o haneswyr, wedi ei leoli ar Matthew. Mae masnachwr yn dangos bod y llong yn treulio 35 diwrnod yn y môr agored. Nesaf, tua mis o Cabot a neilltuwyd i astudio Swshi, gan symud tuag at Uchel Brasil. Cymerodd y llwybr dychwelyd 15 diwrnod.

Gyda glanio cyntaf Kabot datgan y tir sy'n perthyn i'r Brenin Lloegr. Roedd union le glanio am amser hir yn destun anghydfodau haneswyr a daearyddwyr. Fel y bo modd, ystyriwyd opsiynau posibl, Ynysoedd Labrador, Maine, Cape Llydaweg, Cape Bonavist. Yn 500 mlynedd ers y daith Canada a Phrydain Fawr, y man swyddogol o edrych yn Island Caber Newfoundland.

Ymgorffori o Getty Images

Y prawf o'r casgliad hwn yw llythyr y Llysgennad Milan Raymonto de Raymondi de Sacino, dyddiedig Rhagfyr 1497, sy'n dangos bod y daith Keabot wedi dod o hyd i le yn ynys Newfoundland, "Ray Fish". Yn ddiweddarach, mae'r pwynt yn y Cefnfor Iwerydd yn gyfoethog yn y Cefnfor Iwerydd derbyn enw banc Newfoundland mawr.

Mae'r masnachwr Lorenzo Pasqualigo o Fenis mewn llythyr, y mae ei dderbynnydd yn anhysbys, yn dangos nad yw taith y Cabota yn ddim mwy na sibrydion. Mae'n debyg i "Fenisaidd a aeth o Fryste ar long fach, a ddychwelwyd ac yn dweud ei fod yn dod o hyd i'r Ddaear yn 700 o gynghreiriau o Fryste." Ar ôl mynd heibio ar hyd arfordir 300 o gynghreiriau, nid oedd Cabot yn cwrdd â phobl, ond yn canfod - y tân, feces anifeiliaid, gêr pysgota - caniateir i'r casgliad bod yna drigolion ar y Ddaear hon.

Mae Elvin Raddok, gan gyfeirio at lythyr Giovanni Antonio de Carbonary, yn dweud bod morwyr Bryste yn darganfod y tir dros y môr a chyn taith Cabota, felly mae ei gyfraniad i wyddoniaeth yn cael ei gorbrisio iawn. Yn ôl yr hanesydd, cynhaliwyd yr alldaith i lannau Gogledd America 20 mlynedd cyn y Navigator Eidalaidd. Fodd bynnag, ni ddarganfuwyd y llythyr dan sylw oherwydd ei fod yn anhysbys, i ba beth oedd archifdy yn apelio.

Dychwelyd i Fryste, aeth John Kabot i gynulleidfa'r brenin. Ar gyfer darganfyddiadau daearyddol gwerthfawr ar Awst 10, 1497, derbyniodd y teithiwr gydnabyddiaeth o £ 10, sydd ar gyfer yr adegau hynny yn cyfateb i gyflog gweithiwr cyffredin neu grefftwr am 2 flynedd. Ym mis Rhagfyr yr un flwyddyn, penododd Heinrich VII benc o £ 20 y flwyddyn.

Ar Chwefror 3, 1498, derbyniodd yr ymchwilydd batent ar gyfer teithiau newydd, ac eisoes ym mis Mai yr un flwyddyn, daeth 5 llong o Borthladd Bryste, un ohonynt yn meddu ar y brenin. Mae rhai llongau wedi'u storio ffabrigau a gareiau, a oedd yn bwriadu masnachu ar yr alldaith.

Ym mis Gorffennaf, syrthiodd un o'r llongau i mewn i'r storm ac fe'i gorfodwyd i rostir i lannau Iwerddon, parhaodd gweddill yr orymdaith i'r llwybr. Yn 1498, cyrhaeddodd criw Cabota Gogledd America ac aeth ar hyd yr arfordir. Maen nhw'n dweud bod y daith yn dod i ben ar y ffin o diriogaethau Sbaeneg yn y Caribî, ond nid oes unrhyw wybodaeth ddibynadwy am ddigwyddiadau'r alldaith honno.

Farwolaeth

Mae dyddiad, amgylchiadau ac achos marwolaeth John Kabota yn dal i fod yn floc tramgwydd. Credir bod y llongau wedi eu colli yn y môr ar y ffordd yn ôl, ond bu farw o leiaf un o aelodau'r criw, Lancelot Tirkill, yn Llundain eisoes yn 1501.Ymgorffori o Getty Images

Yn ôl fersiwn arall, bu farw Kabot ar y ffordd. Cymerodd gorchymyn ei fab hynaf Sebastian. Gyda llaw, aeth y dyn ifanc yn ôl troed y Tad, yn 1508 trwy wneud nofio i Ogledd America, ac yn 1526-1530 - i'r de.

Mae Elvin Raddok yn awgrymu bod Kabot wedi dychwelyd yn ddiogel i Loegr yng ngwanwyn 1500. Gwnaeth casgliad o'r fath o'r hanesydd ar sail y map o Juan de La Spit, a oedd fel rhan o'r tîm Eidalaidd. Tarodd pwyntiau daearyddol terfynol yn 1500.

Cof

Ar ôl marwolaeth y Cabota yn y byd, ac yn enwedig yn y DU, crëwyd portreadau di-ri a strwythurau pensaernïol i gof yr ymchwilydd.

Ymgorffori o Getty Images

Felly, ar dir Newfoundland ac ym Mryste i 400fed pen-blwydd y Nofio Mawr, ymddangosodd y Towers Kabota, y mae un ohonynt yn cyrraedd uchder o 30 metr. Erbyn 500 mlynedd ers y Bonavist Cape a Glannau'r Bryste "angori" y copïau efydd "Matty".

Mae Newfoundland a Labrador, Sgwâr yn Llundain a Montreal, Prifysgol yn Rhufain, Ysgol Gatholig yng Nghanada yn cael eu henwi ar ôl Kabota. Ond mae digwyddiad hanesyddol gwirioneddol bwysig yw bod Teithiau John Cabot wedi ysbrydoli Henry Hudzon i nofio.