Bywgraffiad
Ymchwilydd Norwyaidd y rhanbarthau Polar Roal Amundsen oedd darganfyddwr llawer o wrthrychau a llwybrau daearyddol. Yn 1911, cyrhaeddodd bolyn deheuol y blaned, ac yna paratoi'r ffordd i bwynt diwedd hemisffer y gogledd. Ar ôl cwblhau taith ar hyd arfordir Siberia ar y Motor Ship "Yoa", daeth Teithiwr Sgandinafaidd yn ffigwr allweddol yn oes astudiaethau Antarctig, gan oresgyn y darn di-noson anhysbys sy'n arwain at lannau oer rhanbarth y Pegyn.Plentyndod ac ieuenctid
Ganwyd Engrafiad Roel Engelbregg Amundsen ar Orffennaf 16, 1872 yn Ninas Norwyaidd Borg. Roedd bywgraffiad ei deulu yn cynnwys llawer o ffeithiau diddorol ynglŷn â tharddiad ac eiddo'r cyndeidiau.
Dechreuodd hanes y genws Amundsen yn y ganrif xvii gyda chynrychiolwyr cymuned werin Sgandinafaidd Isle Asmali. Yna symudodd yr uwch aelodau o'r cyfenw i'r tir mawr ac erbyn ymddangosiad Ruala a'i frodyr Jens Ul Antoni, Gustavis Nabivista a Leon yn berchen ar iardiau ac ystâd yr OSLO-FJORD.
Mae tad y Teithwyr yn y dyfodol Jens Amundsen wedi caffael gwladwriaeth ar ddanfoniadau bwyd yn ystod y rhyfel yn 1853-1856 yn y Cawcasws ac ar gludo gweithwyr o Tsieina i Giwba.
Roedd Mam Ruala, Hannah Henrik Gustava Salquist, yn ferch i swyddog tollau lleol a oedd yn cymryd rhan mewn cadw tŷ a chodi plant. Nid oedd dosbarthiadau'r gŵr yn hoffi'r ferch ifanc, a rhoddodd yr ymdrech fwyaf i amddiffyn y plant rhag parhad achos teuluol. Diflannodd ymdrechion Hannah am anrheg, a dau o'r pedwar plentyn mewn ieuenctid yn cymryd rhan mewn entrepreneuriaeth a masnach, tra bod eraill yn ymroddedig i fywyd gyrfa a thaith filwrol.
Yn nhynged y genhedlaeth iau, chwaraewyd y prif rôl gan y dull o addysgu'r tad, a ddymunai o blentyndod cynnar i addysgu meibion i straen corfforol a chyflyrau Spartan. O oedran cynnar, Ruhal yng nghwmni uwch frodyr a bechgyn cyfagos yn cymryd rhan mewn gymnasteg, cerdded ar sgïo a chymryd rhan mewn ymladd strydoedd a scuffle.
Yn meddu ar gymeriad trahaus ac annibynnol, nid oedd yr ymchwilydd yn y dyfodol yn gwrando ar yr athrawon ac yn lagged y tu ôl i'r cyfoedion yn yr astudiaeth o eitemau addysg cyffredinol. Daeth i'r pwynt ei fod wedi graddio ar wahân i'r gweddill a chydag anhawster derbyn dogfen ar ddiwedd yr ysgol.
Ar ôl marwolaeth y Tad yn 1886, Ruhal amgáu i berswâd y fam a symudodd i'r cyfalaf i fynd i mewn i gyfadran feddygol Prifysgol Christiania. Rhywsut gwylio ar yr adran baratoadol, gwrthododd Amundsen astudio astudiaethau pellach ac yn 1893 gadawodd yn olaf yrfa y meddyg. Erbyn hyn, bu farw Hannah, ac ni allai unrhyw beth gadw'r dyn ifanc ystyfnig o weithred o'r fath.
Roedd y teimlad o ryddid yn silio diddordeb mewn teithio, gyda chefnogaeth gydnabod gyda hanes bywyd y Navigator Saesneg John Franklin. Gyda chymeradwyaeth y Comisiwn Meddygol Milwrol, aeth y meddyg a fethodd i'r daith sgïo ar blât Kharangervidd, ac yna aeth i mewn i'r cwch pysgota yn y gobaith o gael teitl Navigator Fflyd y Gogledd.
Paratoi ar gyfer nofio, ymwelodd Amundsen â darlith yr ymchwilydd Polar Evin Astrap a phenderfynodd yn gadarn i neilltuo ei fywyd ei hun y chwilio am diroedd heb eu harchwilio yn rhan ogleddol y byd. Am y tro cyntaf, ceisiodd ymuno â'r daith i dir Franz Joseph, a gymerwyd gan Ddaearyddwr Lloegr Frederick Jackson, ond oherwydd y diffyg profiad, derbyniodd wrthodiad.
Alldeithiau ac Ymchwil
Yn 1896, aeth Amundsen, a dderbyniodd y teitl Navigator, ar y daith gyntaf i'r Pegwn Magnetig Deheuol yn y Cyngor Alldaith Ryngwladol o dan orchymyn yr ymchwilydd Gwlad Belg Adrien de Zherlash. Roedd y llywwyr yn bwriadu cyrraedd Antarctica ac, gan adael pedwar aelod o'r tîm am gaeafu i gasglu data, dychwelwch i Rio de Janeiro.
Ar ôl y croestoriad o Magellanov, daeth y Fenai avered yn berson cyntaf a gyflawnodd bontio sgïo ar hyd arfordir ynys Tu Hammok, ac ynghyd ag aelodau eraill o'r tîm treuliodd 13 mis ar gaeaf annisgwyl yn rhan orllewinol y môr deheuol.
Yn y dyddiau o aros yn ICE, daeth Ruhal yn ddechreuwr o wnïo dillad cynnes o'r blancedi ochr a threfnodd gyflenwad pŵer y tîm, gan ddal y carcas a'r pengwiniaid o'r dŵr. Gyda chefnogaeth meddyg Ship Frederica, A. Coginiodd A. Cook Amundsen i osgoi dadelfennu a dadelfennu meddyliol y cyfranogwyr alldaith, ond nid oedd ZHERLAS yn gwerthfawrogi ymdrechion yr is-draeth, a gwrthdaro ar y llong ddrifftio.
Yn ôl y rheolau y Gymdeithas Ddaearyddol Genedlaethol, dim ond dyn o genedligrwydd Gwlad Belg allai orchymyn, ond, yn ôl y Norwy, erbyn 1897, syrthiodd Brazda o fwrdd y genhadaeth Antarctig yn llwyr iddo. O ystyried iachawdwriaeth pobl y dasg bwysicaf, helpodd Ruhal y capten i ddod â'r llong o'r parth rhewllyd, ac ar Dachwedd 5, 1899 cafodd y criw ei lanio yn ddiogel yn Antwerp.
Wedi hynny, mae cyfranogwr y daith Gwlad Belg wedi setlo yn yr Almaen a dechreuodd astudio geoffiseg a deunyddiau hanesyddol yn y darn ogledd-orllewinol. Yn Hamburg, cafodd Ruhal gyfarwydd â Chyfarwyddwr yr Arsyllfa Georg Von Neumayer, sylfaenydd Meteoroleg gan Henrik Monom ac Ymchwilydd Pegynol Furthotheof Nannsen.
O dan eu dylanwad yn 1901, cafodd y Norwyaidd gwch hwylio pysgota mawr "Yoa" ac ar ôl ail-offer dechreuodd baratoadau ar gyfer concwest y Cefnfor Arctig. Hwyliodd y llong o'r lan ym mis Mehefin 1903 ac erbyn mis Medi cyrhaeddodd yr ynys yn Archipelago Arctig Canada. Yn ystod y gaeafu 2 flynedd, fe wnaeth aelodau'r criw sefydlu cysylltiadau ag Eskimos lleol a gwneud yn heicio ddwywaith i begwn magnetig gogleddol y Ddaear.
Yn 1906, ar ôl stopio ar ynys y Hecher, dychwelodd Amundsen i wareiddiad a chawsant barch byd at orchfygwr y llwybr morwrol ogledd-orllewinol. Achosodd yr adroddiad teithio ymatebion brwdfrydig o Ewropeaid a daeth yr ymchwilydd yn groes mawr o Orchymyn Sant Olaf a'r Aelodaeth Anrhydeddus yng Nghymdeithas Ddaearyddol Rwsia.
Heb stopio ar yr hyn a gyrhaeddwyd, daeth y Ruled yn aelod gweithgar o'r ras pegynol, ond methodd i fynd o gwmpas cystadleuwyr Robert Piri a Frederick Cook, a gyhoeddodd y dyfodiad yn y Pegwn y Gogledd, pan oedd y daith Norwyaidd yn y cyfnod paratoadol.
Ar ôl hynny, penderfynodd Amundsen newid y cyfeiriad a chynlluniodd y daith i ben arall y byd. Digwyddodd menter debyg i ben a chapten Fflyd Frenhinol Prydain Fawr - i ymchwilydd Robert Scott, a gynhaliodd ei orchfygu yn hwyr am ychydig wythnosau.
Diolch i sefydliad cymwys yr alldaith a'r symudiad fesul cam ar gŵn, dyfarnwyd ei ddyfarnu gyda'r tîm yn y gwersyll Framheim yn y bae morfilod ac ar Ragfyr 14, 1911 gyda'r ail ymgais i Begwn Magnetig De'r Ddaear.
Ers y daith, roedd Amundsen yn wyddonol yn bennaf, mae ymchwilwyr yn gwirio cyfesurynnau daearyddol dro ar ôl tro, gan ddefnyddio atwrnai cyfrinachol a gorwel artiffisial. O ganlyniad, mewn 3 phwynt sydd wedi'u lleoli ychydig filltiroedd o'i gilydd, mae labeli a chyfleusterau gydag elfennau o ddisgynyddion yn parhau.
Yn un o'r pebyll haddurno â baneri Norwy a Framheim, gosododd y Goresgyniad Antarctica nodyn a fwriedir ar gyfer y tîm coll o Robert Scott, a ddywedodd na allai'r Saeson wneud darganfyddiad ac am byth yn parhau i fod yn orchfygwr y polyn deheuol yn rhif 2.
Ar y ffordd yn ôl, defnyddiodd y fforwyr Polar a gynlluniwyd dros dro a, gan adael rhewlifoedd Bae'r Morfilod, yn ceisio dychwelyd i'r tir mawr cyn gynted â phosibl. Roedd y ffordd yn cyd-fynd â sgandalau ac egluro perthnasoedd ymhlith aelodau'r tîm, ac yn y diwedd ni allent gyhoeddi eu harsylwadau eu hunain, wrth i Amundsen atafaelwyd hawlfraint y dyddiaduron ymlaen llaw.
Fodd bynnag, tan 1912, nid oedd Norwyeg yn hyderus yn ei agoriad ei hun. Ac er bod y gymuned fyd-eang yn cydnabod y cyflawniad a chyfraniad amhrisiadwy i wyddoniaeth, y diffyg WESTA ar alldaith Scott hau amheuon yn y rhengoedd gwyddonwyr ac ymchwilwyr.
Ymddangosodd gwybodaeth am y Prydeinwyr pan ysgrifennodd Amundsen lyfr am ei daith ei hun a gweithredodd gyda darlithoedd yn Ewrop a'r Unol Daleithiau. Oherwydd y sefydliad drwg, lladdwyd Robert ac aelodau eraill o'r tîm ar y ffordd yn ôl o Hunger a Frostbite, gan adael y dyddiaduron a gadarnhawyd gan statws peilot rhuyn.
Yn y blynyddoedd dilynol, taith Norwyaidd yn Bering Afon ac ar ôl sawl gaeaf dosbarthu gwybodaeth werthfawr am ddaearyddiaeth, meteoroleg, swoleg a disgyblaethau gwyddonol eraill i Ewrop a phonted y cynlluniau i orchfygu'r polion yn yr awyr. Ar gyfer hyn, cafodd Hundsen Hydroplanes, drwydded beilot ac yn 1925 gwnaeth daith hedfan yn ardal yr Ynys Las a'r ardal fôr Barents, ac yna ar yr Aerkube "Norwy" croesi rhan yr Arctig o'r blaned, yn gwario dros y cefnfor iâ ogleddol 72 awr o amserau nad ydynt yn amser.
Bywyd personol
Yn ôl gwybodaeth swyddogol, nid oedd gan Amundsen, sy'n ymroddedig i deithiau ac ymchwil, wraig na phlant. Ond yn y dyddiadur, a gyhoeddwyd yn 1990, cafodd rhywfaint o wybodaeth am fywydau personol concwerwr y pas gogledd-orllewin a pholyn deheuol y Ddaear. Ynddo, soniodd y teithiwr am y berthynas gyda thair menyw briod: Castberg Sigrid, Cristina Elizabeth Bennett a Bess Magids.
Cyfarfu'r polarydd cyntaf yn 1909 ac yn ystod y Rhufeiniaid 4-mlwydd-oed gofynnodd yn gyson i adael y priod a mynd i mewn i briodas gyfreithlon dro ar ôl tro. Ni wrthododd y wraig y cynnig, ond ni chymerodd y penderfyniad terfynol, felly stopiodd cariadon gyfarfod ac yn 1913 fe wnaeth y cysylltiadau dorri allan am byth.
Daeth gwraig ifanc y dyn busnes yn Lloegr a oedd yn aml yn ymweld â Norwy yn y cyfnod o 19122 i 1925 yn ail gariad Ruala. Cynigiodd Amundsen ei ddwylo a'i galon i harddwch a chyn yr alldaith nesaf, enillodd ei hystâd yn Westskoga.
Cyfarfu'r fenyw olaf Amundsen wrth deithio ar Fenaeth Bering yn 1922. Cafodd Canada tarddiad Wcreineg ei swyno gan ymddangosiad dewr y Norwy a chytunodd i'r briodas, ond nid oedd yr undeb hwn yn mynd i ddigwydd oherwydd marwolaeth y polarydd yn 1928.
Yn ogystal, mae'r portread lluniau o Ruala gyda merched Chukchi yn fachog ac yn Camilla, a ddaeth yn dderbyniadau o Amundsen ac ymgartrefu yn nheulu ei frawd brawd enedigol Leon.
Farwolaeth
Yn 1928, aeth Amundsen, gyda chefnogaeth y llywodraeth Eidalaidd a dynion busnes Norwyaidd, i chwilio am gyn-gydweithiwr polar cydweithiwr UMBERTO Nobile.
Ar y Seaplane, rhentu gan y milwrol Ffrengig, hedfanodd Ruhal tuag at ynysoedd Spitsbergen Archipelago, ac ar ôl 2 awr 45 munud, torrwyd y cysylltiad ag ef.
Ar ôl peth amser, darganfu'r daith achub y drylliad awyren, ond canfu corff y peilot ei fod. Cyhoeddwyd dyddiad swyddogol y farwolaeth Amundsen ar Fehefin 18, 1928.
Roedd delwedd y polarydd yn parhau mewn cofebion a henebion, ac roedd y digwyddiadau sy'n gysylltiedig â marwolaeth drasig y Norwyeg yn seiliedig ar y ffilm nodwedd Mikhail Kalatozova "Pabell Red".
Cof
- Amgueddfa Goffa Amundsen Ruial yn Ystad y Wraniene yn Westskoga, Norwy
- Gwrthrychau daearyddol:
- Môr amundsen
- Mount Amundsen
- Rhewlif amundsen
- Bae Amunden
- Kotlovan amundsen
- Gorsaf Polar Amundsen-Scott