Díky letadle se dostanete na druhý konec zeměkoule snad v několika desítkách hodin. Některá letiště nejsou vůbec jako klasická lakonická kombinace dráhy a budov s recepcí uvnitř, ale jsou schopni velmi překvapit své vlastní konstruktivní prvky nebo zajímavý design. O tom, kde se nachází nejvíce neobvyklé letiště na světě, které jsou pozoruhodné, řeknou redakční radě 24CMI.
1. letiště Changi v Singapuru
Turisté z celého světa se hrnou v Singapuru, aby si užili impozantní místní atrakce. Je jim oceněno jako nenapodobitelná krásná futuristická architektura a hojnost všech druhů parků a zahrad, půvabně kombinující všechny druhy světové flóry. A nemůžete zapomenout také na slavnou zoo, kde pro obyvatele úsilí pracovníků jsou vytvořeny přibližné při přirozených podmínkách.Pokud je uvedeno na pilně sbírání na jednom místě, pak výstup a představitelná představivost nepřipraveného pozorovatele je letiště Changi. Je to kvintesence všech pozoruhodných a neobvyklých, což je možné se setkat v městském státě umístěném na 63 ostrovech.
Úžasné rysy letiště Singapuru, které opakovaně zasloužily titul nejlepšího na světě, patří k bezprecedentní atmosféře, které zde vládnou a organizaci volného času - dokonce se podívala zde v očekávání letu cestujícího se neobtěžuje. Je jim dán spoustu příležitostí, aby si vzal.
K dispozici je bazén, který se nachází na střeše tohoto zařízení, vpravo od "nejvíce neobvyklých letišť na planetě". Ve vodě umělé nádrže není těžké najít útočiště od asijského dusivého tepla. Existuje tolik jako 5 botanických zahrad, procházky, skrze kterou se turisté ponoří do skutečné tropické atmosféry a ocení krásu vodopádů třese mezi zelené houštiny.
Existuje zde jiná zábava. Fitness centrum můžete navštívit s rozsáhlou volbou simulátorů nebo herny s nedávnými generačními konzolami. Bude šanci sledovat bizarní světelnou show, která je lhostejná, nezanechá dítě nebo dospělého. Zábavní park, ne letiště, v jednom slově. Mimochodem, 12metrový snímek zde je také přítomen, jako je hmotnost nákupních center, restaurací a dokonce i impozantních objektů umění.
2. Juliana princezna letiště na Saint-Marten
Ale na ostrově sv. Martina v Karibiku, komplex zařízení určených pro vzlet a přistávací letadla přišel do kategorie neobvyklých letišť ne pro nenapodobitelnou krásu nebo hojnost všech druhů zábavy. Faktem je, že Nizozemsko Julianské instituce je volána na počest princezny (a pak královny) Nizozemska Julian institucí - pláž Macho. Vzletové kapely mají výhled na pobřeží moře, takže letadla přicházejí do přistání spěch v páru desítek metrů nad hlavami turistů.
Navzdory současnému riziku je to stoupající letadla na pláži a přitahuje obrovské množství lidí, kteří chtějí vidět letadlo, jsou extrémně blízko, nebo dokonce opravit podobnou podívanou na fotografii nebo videokameře.
Není divu, že místní pláž je také známá jako "Paradise pro patry" - milenci sledují letadlo. Ale pro řízení 300-tunových pilotů Mahina, přistání je zde schopna se stát výzvou obtížných - oba kvůli uspořádání WFP a kvůli rozmarnému počasí.
3. Airport "Kansai" v Japonsku
Výstavba japonského letiště "Kansai", která se nachází v Osquity Bay, skončila v září 1994. A to je navzdory skutečnosti, že projekt povinen vyřešit problémy s leteckým provozem v hustě obydlené oblasti Centra, úřady země si myslely v 60. letech. Pozoruhodné letiště nemá hlavní budovu (navržený s účastí slavného architekta z Itálie, zakladatelem high-tech Style Renzo Piano), ve tvaru připomínajícím 1,5 kilometrový vzduchový křídlo. A ani impozantní skutečnost, že náklady na přistání pro příchozí strany dosahují 7-10 tisíc dolarů.
Nejúžasnější na letišti "Kansai" je lokalita. Koneckonců, jak jeho vzletové pruhy jsou umístěny, z nichž 2 byl otevřen v roce 2007, na ostrově vytvořené uměle. Je napojen na pobřeží 3-kilometru mostu s 6-pásmovou dálnicí na špičkové úrovni a 2 železničních tratích - na dně.
Byla přijata hromadná platforma, aby se zajistilo, že obyvatelé hojně osídlené Osaka netrpí hlukem proudových motorů - faktorem pro okolní obyvatele nepříjemné, ale neoddělitelně spojené s recepcí, zásilkou a údržbou letadel. Ano, a název inženýrského zázraku vytvořeného lidskými rukama, impozantní stvoření zasloužené - odevzdáno, navzdory sedimentu půdy, ohrožení ponořit ostrov na dně zátoky letiště ještě přežil kvůli návrhu zemětřesení z roku 1995.
4. Gisborne letiště na Novém Zélandu
Nový Zéland je značný zájem o různorodé cestující. Počínaje milencům přírodních krajin a turistů-speleologů přitahováni podzemními krásami souostroví a končící fanoušky filmu náčelníka Petera Jacksona "Pán prstenů". Naštěstí, krajiny sloužily jako výborný druh pro natáčení mistrovského díla ve fantazii žánru, a Tolkien-turismus následně "fit" v místním zábavním průmyslu. Takže nebyl překvapen, že zde bylo nalezeno místo z kategorie "Nejobvyklejší letiště na světě".Mluvíme o lokalizaci na severním ostrově, na pobřeží chudoby zálivu, skromný z hlediska velikosti letiště Gisborne, "pinning" na okraji města stejného jména. Není schopen zasáhnout počtem denního a poslaného palubu, není schopen - zde dáme našemu podvozku na zemi pouze vykonávat domácí lety letadel a každoroční provoz cestujících nepřesahuje 200 tisíc lidí. Velký aerobus zde se také nesetká, a v noci letiště nefunguje.
Ale jediný asfaltový vzletový proužek (zbývající tři - bylinné) překračuje železnici, a herectví - nákladní větev spojuje město Gisborne a Palmerston-sever. Takže letecké dopravní prostředky musí přizpůsobit harmonogram vzletu a přistání podle harmonogramu na tratích skladeb, aby se zabránilo pravděpodobnému PE.
5. Airport Gibraltara
Ale letiště Gibraltar Cliffa, který se nachází v patbě v jižním hrotu Pyrenean Pyrenean, který je uveden od druhé světové války na katedře ministerstva obrany Spojeného království, ale stále přijímání a civilních letů se nachází 0,5 km z centra Gibraltaru. Velikosti poloostrova diktují své vlastní podmínky. Díky takové dislokaci se však objevil výrazný rys místní dráhy - překračuje čtyřcestnou automobilovou dálnici, spěchá na zemní hranici se Španělskem.
Kvůli této konkrétní, WFP křižovatka Winston Cherchilla jméno se překrývá pokaždé, když letadlo vzlétne nebo přistání. Vzhledem k tomu, že dálnice je intenzivní pohyb (desítky tisíc automobilů prochází každý den), takový sousedství by mohlo být vážným problémem pro místní obyvatele a tranzitní cestující. Naštěstí letiště po dobu jednoho týdne nebere ne více než 30 letů a práce na konstrukci obtokové cesty je blízko k dokončení.
6. Funchal letiště v Portugalsku
Na ostrově Madeira ve vlastnictví Portugalska se letiště nachází v roce 2016, letiště se nachází v roce 2016, jméno slavného Funchal fotbalista Cristiano Ronaldo přivlastnil do celého světa. Ale tento slušný bod pozornosti se nevztahuje na důvody podivnosti zmíněného letiště, protože mnohem více pozoruhodných je, že místní dráha je úžasná inženýrská struktura.Letiště bylo upgrady dvakrát modernizováno a pokaždé, když se hlavní transformační objekt stal vzletovými pruhy, které do roku 2000 bylo 2. první, délka WFP byla 1600 m, ale poté, co došlo k havárii letadla v roce 1977, rozhodl se zvýšit délku 200 m.
V proužku nulového vzletu zbývajícího v jediném počtu po odmítnutí druhého, "zachován" na 2781 m v důsledku umělé konstrukce nadjezdu tvořené 180 sloupy o průměru 3 metrů. Takže nyní část dráhy je podobnost střechy starověkého řeckého chrámu, která se nachází na masivních strukturách dosahujících ve výšce 50 m.
7. Dickson Airport v Rusku
V Rusku jsou také neobvyklá letiště, která je pozoruhodná, ve které není zajímavá konstrukce nebo krásné okolní krajiny, a překvapivě těžké podmínky, když pracují na přijímacích letadlech. Stojí za to si zapamatovat alespoň nejméně nejvíce severní ruské letiště "Dixon", což je 5 km západně od stejného jména, a na dlouhou dobu, který pracoval titul nejmezernějších na světě (který stojí za zmínku, plně odůvodněné ).
Z dráhy postavené v 30. letech minulého století civilního letiště byl proveden umělý povlak. Prostřednictvím to vypadá na základě WFP - betonových desek. Některé z nich jsou místní půda nucena posílit. Budova, kde je umístěna příjmu cestujících, je výstavba času, upřímně řečeno na vzhledu. A kolem "Všechny tuto velkolepost" také rozptýlené v malebném zmatku trosek starých letadel a dalších nepochopitelných kovových konstrukcí.
Je pozoruhodné, že všechny tyto roky, s výjimkou krátkých přestávek, letiště pokračovalo správně přijmout a posílat letadlo, jejichž počet však nebyl příliš velký. Roční provoz cestujících zde nepřesahuje 4,5 tisíc lidí.
Nicméně, v 2020. vedení letišť Krasnoyaria, které patří do Dixonu, uvedl, že v letošním roce budou události začnou přinést místní "ekonomiku" v pořádku. Tak brzy a vzletový proužek a administrativní budova opět získají názor odpovídající čestnému hodnosti "severního letiště v Rusku".