Životopis
V průběhu let velké vlastenecké války, legendární válečník SSSR, maršálského letectví, stíhací pilot Alexander Pokshkinkin vstoupil do vzduchu bojový boj s fašisty. Podle oficiálních statistik byl rovnoměrně sestřelil 59 nepřátelských letadel, ačkoli mnoho historiků a mluvčích samotné mají jiný názor: některé vítězství showk nebes daly předmětu podřízených. Nicméně, ve společném stanovisku, ve výkonu, Alexander Pokshkinin je horší pouze pro Ivan Kozjjadubu.Dětství a mládež
Alexander Ivanovič Pokshskin se narodil 6. března (21. února ve starém stylu) z roku 1913 v Novonikolaevsku (nyní Novosibirsk) provincie Tomsk v rodině s mírným příjmem. Nemohli si dovolit žít na široké noze a sousedům, jejichž děti ve svém volném čase byly přijaty loupežem, porazili okna, uspořádané boje. Ruská říše byla sotva zotavena z první světové války - vzdělávat mladší generaci.
Alexander Pokštinin se vychoval - studoval dobře, hodně si přečetl a za 12 let začal ukazovat zájem o letectví. Po absolvování 7. ročníků se mladý muž dostal na staveniště. Přibližně ve stejných letech, Valery Chkalov, pilotní testování, viděl jeho "křídla". Jeho výkony inspirovaly Alexander Tashkin a tisíce jeho vrstevníků důvěrou prohlásit: "Jednou jsem jiskr na obloze!"
Život ASA v jeho mládí byl prozaický. Pracoval v továrnách s mechanikem, se zúčastnil případů WLKSM, sloužil v řadách Rudé armády a snili o volantu v duši.
Osobní život
Alexander Pokouchovo srdce obsadilo dvě vášně - letectví a Maria Kuzminichna, zdravotní sestra. Seznámení s druhým se konala v roce 1942 na břehu Kaspického moře. Mladí lidé se zamilovali bez vzpomínky, byli pryč z různých linií přední části navzájem dopisů, z nichž některé zůstaly nezodpovězené: neměl čas najít adresát.Osobní život mladých lidí legalizoval 1. dubna 1944 v Chernigov, nyní je to vesnice Primorsky Krai. Pak Maria Kuzmichnna už byla podmezením první dcery Svetlana. Žila 52 let, zemřela na rakovinu. Dědička na Tashkin, taky, Alexander, se narodil v roce 1947.
Pilot a jeho manželka se podařilo darovat vnoučata - Alexander, Paul a Catherine.
Letectví
Nabídka volání srdce, Alexander Pokštinin opustil Sibiř v roce 1932 a vstoupil do školy Perm Aviation School. Pouze mladý muž nevěděl, že technici zde připravují, ne piloti. Ve svých pamětech vedou reproduktory slova školy této školy:
"Jediné, že budete určitě chtít být Chkalov, chcete létat. A kdo se zapojuje do motorů? "Alexander Pokshkinn začal mrzutý hlodat věda žula. Později, z výšky zkušenosti, pilot poznamenal, že škola mu pomohla porozumět letadlovým zařízením a získat technické dovednosti, které opakovaně zachránilo život ve válce.
Dveře letové školy zůstaly pro Alexander Pokshkinin zavřené, ale kdysi se připravil na oblohu - vyskočil s padáky, letěl na paragidy, v září 1938 se poprvé posadil za volantem U-2. Možnost cítit, že obloha byla zřídka, a problémy ve znalostech Alexander Pokskinin doplnil teorii.
Práce nešla bez pozornosti. V listopadu 1938, budoucí kouzlo, konečně přijal směr do Kachino Flight School, který absolvoval vyznamenání o rok později v hodnosti stíhacího pilota. Byl nabídnut, aby se stal instruktorem, ale obdržel odmítnutí: Alexander Pokshkinn chtěl, aby se dostal do nebe, ale dobýt ho. Hodně takových případů bylo zavedeno v průběhu let velké vlastenecké války.
Válka
Krvavá porážka proti třetí říši, Alexander Pokshkinn prošel úplně - od 22. června 1941 do 9. května 1945. Debut vítězství je fašistický výstřel, stíhací pilot vyhrál, sotva druhý den války nahradil první.Air bitvy ukázaly Alexander Tashkin, pokud je obloha SSSR zranitelné pro fašisty. Útok neměl taktiku, pohyby byly slepě vyrobeny, nestál jsem o technickém vybavení: Každá rovina byla na hmotnosti zlata, protože letecké dílny shromážděné tanky. Všechno, co byl vzduch udržován - na hrdinství lidí. Alexander Pokshkinn později napsal:
"Ten, kdo neměl bojovat v letech 1941-1942 nezná skutečnou válku."První ocenění, Řád Lenin, stíhací pilot udělil těžbu strategických údajů. V prosinci 1941, zima zuřila. Sníh si všiml, že pozemní inteligence SSSR zmeškala cíl - Paulovy tanky von Claysta, německý velitel. Navzdory Buranu a minimální palubní rezervy se Alexander Tsryshkin vstal do nebe a určil umístění nepřítele. Informace pomohly Rudé armádě vyhrát Rostov.
1943 se stal triumfálním nejen pro Alexander Tishkin, ale také pro všechny přední letadlo. Analýza předchozích bitev umožnila pilotovi představit nové manévry a letecké hlídky do taktiky SSSR. Jeho cílem Au dal zničení olova - smrt hlavních letadel demoralizovala celou squadronu.
Alexander Pokštinin neúprosně mluvil nepřítele. Pouze v dubnu 1943 zničil 10 letadel, pro které byl předložen prvnímu hvězdě hrdiny Sovětského svazu. V příštím měsíci, vítězství ASA doplnilo dalších 12 fašistů.
Bod otáčení byl bitvou Kuban v srpnu 1943, ve které Alexander Pokshkinin osobně zasáhlo 22 letadel. Ve vzduchu bojovali za svou vlasti a další esa - studenti hrdiny Sovětského svazu. Pro odvahu se projevuje na obloze Kuban, stíhací pilot obdržel druhou hvězdu a proslavil celou zemi.
Alexander Tashkin je první osoba, třikrát udělila hvězdu hrdiny Sovětského svazu. Pro dosažené výsledky mu časopis "změna" nazval nejlepším pilotem SSSR. Release zdobené portrétní fotografie. A americký žurnál komiksu pravdivého komiksu dal ACS extrémně přesné přezdívky Hawk.
Warring cestě Alexander Pokshkininy ve Velké patriotické válečné parade vítězství 24. června 1945. Stíhací pilot byl svěřen jít do hlavy tlustého střeva 1. ukrajinské fronty.
Podle oficiálních statistik, v Wartime, Alexander Pokštinin vzrostl 650 krát ve vzduchu, 156 krát vstoupil do bitvy s nepřítelem a hit 59 letadel. Pilot sám připisuje alespoň 90 vítězství sám a historiky tvrdí, že čísla jsou příliš vysoká: údajně hawk nebe zničila o něco více než 40 nepřátelských strojů.
Klidný čas
Po válce pokračoval Serve Alexander Coschin. Jeho nadšení bylo drženo vasily Stalin, velitel letectvu Moskevské vojenské čtvrti. Vzhledem k konfliktu se synem vůdce SSSR, AC, který držel generální post, obdržel zlatou honičku se stříbrnou hvězdou - hodnostem hlavního generálního letectví - až po smrti Josepha Stalina v roce 1953.
V padesátých létech, Alexander Pokskinin změnil letectvo na obranu vzduchu. Sloužil náměstek velitele-in-šéfa vojenského obrany Air SSSR.
Smrt
Stejně jako mnoho lidí, kteří přežili Velkou vlasteneckou válku, byl Alexander Pokshkinkin odlišen silným zdravím. Až do posledních dnů zůstal u kormidla, pracoval na Ministerstvu obrany SSSR.
Životopis Flyer-ACA skončila 13. listopadu 1985, na 73. roce života. Příčina smrti byla srdeční selhání.
Alexander Pokshkininy hrob se nachází v Novodevichy hřbitov v Moskvě. Busta, zdobení, šel hlavní ocenění pilota - hvězdy hrdiny Sovětského svazu.
Ocenění
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Řád Lenin
- Duben 1943, srpen 1943, 1944 - medaile "Zlatá hvězda" hrdina Sovětského svazu
- Duben 1943, červenec 1943, prosinec 1943, 1953 - pořadí červeného nápisu
- 1943 - americká armáda medaile "pro vynikající službu"
- 1944 - Medaile "pro bojové zásluhy"
- Duben 1945, květen 1945 - Objednejte Suvorov (II titul)
- 1945 - Medaile "Pro vítězství nad Německem ve Velké vlastenecké válce 1941-1945)
- 1947, 1975 - Objednávka červená hvězda
- 1975 - objednávka "pro službu vlasti v ozbrojených silách SSSR"
- 1984 - Medaile "veterán SSSR ozbrojených sil"
- 1985 - pořadí vlastenecké války (I titul)