Andrey Tupolev - Foto, biografie, osobní život, příčina smrti, návrhář letadel

Anonim

Životopis

Andrei Tupolev je návrhář, který se vyvinul přes stovky typů letadel. Dosažení vědce ve vývoji leteckých podniků a příspěvku k vědě je ekvivalentní zásluhou Sergey Queen v raketovém vzdělávání. MAN-ERA TUPOLEV vychovával hliník studentů, kteří pokračovali ve svém životě.

Dětství a mládež

Autor aforismu "Fly pouze krásné letadlo" se objevil na podzim roku 1888 v nově neexistující vesnici provincie Pustovazovo Tver. Andrei - šestina ze sedmi dětí provinčního notáře, rozdíl od kozáků Nikolai Ivanovič Tupolev, nucen přinést konce konce, aby se zapojily do zemědělství a šlechtu Anna Vasilyevna Lisitsyna.

Když se Andrew narodil, jeho otec byl 46 let, a matka byla 38. Chlapec měl starší selent bratři a Kolya, stejně jako sestry Natasha, Tanya, Vera a Masha. Otec neumožnil rodinným příslušníkům nečinnosti. Podle vzpomínek na letadlový designér, v dětství prošel vzdálenost mezi oběma ruskými hlavními městy, zvládl tesařské dovednosti a dovednosti zpracování kovů.

Schopnost pracovat s rukama byla užitečná andrei a v tělocvičně Tver, a v Moskvě vysoké technické škole, kde mladý muž přišel za 20 let. V sekundární vzdělávací instituci, rodiče nemohli zaplatit prohlídku měst ruské říše, která byla navržena jít do studentů. Pak Andrei nabídl ředitele gymnázia koupit dřevěné modely lodí. Vedoucí vzdělávací instituce vyřazila financování výletu Gymnasian Tupolev z prostředků společnosti milovníků přírodních věd.

V technické škole, která nyní nosí jméno revolucionáře Nikolai Bauman, schopnost Andrei ocenila tvůrce aerodynamiky Nikolai Zhukovsky a poučil mladého muže, aby vytvořil aerodynamickou laboratoř. V roce 1910 byl Tupolev první a naposledy v životě pilotoval letadlo - postavený s jeho soudruhy kluzáku, který letěl přes řeku Jauza a bezpečně přistál v Leforturovo.

V mládí, návrhář letadel se zajímal o revoluční činnosti a vstoupil do Serče strany. Pro šíření nezákonné literatury Student zatčen. Od královských stylů Tupolev, oni byli propuštěni jen kvůli smrti otce, ale mladý muž byl poslán do malé vlasti, a byl schopen dokončit vysokoškolské vzdělání ve věku 30 let.

Osobní život

Úspěšná práce designéra přispěla k spolehlivé zadní části a štěstí v osobním životě. S budoucí manželkou Julia, Julia Zhettyakova Tupolev se setkal, pracoval jako sestra v nemocnici během první světové války. Na počest ženy Andrei Nikolayevich později nazval dcerou, která se stala jeho osobním lékařem a vnučka.

Registrací v registru Manželství s pěknou sestrou se Tupolev usadil v bytě tchyně. Yulia matka, šlechtice v původu, nejprve se podíval na výběr její dcery, ale poté, co se zetě stalo zásobování teplé vody a postavil bezdýmný troubu, změnil postoj k Andrei.

Manželka začala Tupolev s spolehlivým asistentem, překladatelem a abnormálním návrhářem tupolev letadel Tu-70 a TU-104, vedl výběr lampy a tkanin pro čalounění sedadel. V zralých letech Yulia Nikolaevna doprovázela svého manžela v zahraničních cestách.

Andrei Tupolev a manželka Julia

Tupolev sdělil ministrem obrany Dmitry Ustinov, ministr leteckého průmyslu Peter Dementiev a autorem slov sovětského hymnu Sergey Mikhalkova, díky přátelství, s nimiž Designerova vnoučata četli knihy s básněmi o strýcovém kroku s autogramy spisovatele. Mezi zájmy Andrei Nikolayevich byly zahradnictví a lov křepelky. V dětství, vnoučata Tupolev hráli s dřevěnými hračkami, které dědeček Masterille ve volných hodinách speciálně pro ně.

Potomci leteckého hráče pokračovali v dynastie. Syn Alexei od 17 let pracoval v KB Otec jako designéra a vyvinul ocas trupu pro TU-2, a v posledních letech existence Sovětského svazu vedla oddělení aerodynamiky letadel v Moskvě Aviation Institute a vytvořil Světová první nadzvuková osobní letadla. V roce 1995 se Alexey Andreevich zúčastnil Tikhonov - Tikhonov-Tikhonovský blok ve volbách do státu Dumy.

Vnuk Andrei Nikolayevich, pojmenovaný po dědečkovi, nyní v čele s centrem pro marketingové studium OJSC Tupolev. Letoun byl a syn-in-law tupolev Vladimir vul.

Avia Control.

Tupolev a jeho učitel Nikolay Zhukovsky byli schopni přesvědčit vedení mladého sovětského státu v potřebě rozvíjet domácího leteckého průmyslu a proveditelnosti celozdělovacího leteckého podniku. Snadné, ale odolný duralový duraletr nahrazený v letadlech a křehkému dřevu a těžkému železu.

Iniciály návrháře a první písmena jeho jmen tvořily jména sovětského letadla mravence a Tu. Je na produktu inženýrské myšlenky na Tupolev - Ant-25 letadlo - Valery Chkalov vyrobený non-stop lety Moskva - UDD a Moskevský ostrov - Severní pól - Spojené státy americké.

Nicméně, pilot Sigismund Levanevsky v roce 1935 nebyl schopen provést pre-inzerovaný let Moskvy-San Francisca v rovině stejné série a v přítomnosti Josefa Stalin obvinil Tupolev ve vědomé hydrataci. Také selhal multi-Power Airplane Ant-20 ("Maxim Gorky").

V roce 1937 byli zatčeni Andrei Nikolayevich a jeho manželka. První rok závěru byl nejtěžší. Návrhář neporušil, ale zhoršil mnoho hodin stojících. Kromě povolení, Tupolev byl uskutečněn mnoho let spolupráce s francouzskou inteligencí a vedením anti-sovětské organizace.

Návrhář se poprvé souhlasil se všemi body trestního stíhání, a pak se jim začal odvolat. Tupolev odsouzen na 15 let ve vězení, ale brzy byly podmínky změkčeny. Andrei Nikolayevich a další návrháři letadel z věznice butycan byly převedeny na tzv. "Charování". Vědci byli zapojeni do inženýrství a obdrželi plnou výživu, ale byli odděleni rodinami. S začátkem války, Andrei Nikolayevich byl propuštěn a natočil s ním zločinecký rekord, a v roce 1955 byli zcela rehabilitováni.

Tupolev, vyvinutý designovým předsednictvem Tupolev Tu-2 (pising bombardér) udělal obrovský příspěvek k vítězství: 750 letadel této značky bojovalo na frontách. Po válce, Andrei Nikolaevich a jeho KB vytvořili Strategický bombardér TU-4.

Tupolev také autor prvního sovětského reaktivního civilního letadla Tu-104, první nadzvukové osobní cestující osobní letadlo Tu-144, jehož fotografie byla zveřejněna na sovětské značce 1969. V 70. letech 20. století, OKB, vytvořený Andrey Nikolayevich, pod vedením Valentiny Krnyuk, vyvinul pohřební stroj TU-160 s variabilní geometrií křídla.

Smrt

Na počátku 20. let 20. století Andrei Nikolayevich z důvodu pneumonie tuberkulózy bylo odstraněno jedno světlo. Lékaři řekl pacientovi, že můžete žít dlouho, pokud se vyhnete přetížením. Zatčení a vyčerpávající práce vedla k opakování onemocnění.

Tupolev zemřel ve snu v noci ze dne 22. prosince 1972. Poslední večer letadlový návrhář žertoval a postavil plány na letní dovolenou na Krymu. Andrei Nikolayevichův hrob se nachází na Novodevichy hřbitov Moskvy.

Paměť

  • V roce 1979, režisér Daniel Khrovitsky sundal film "křídla" o životopisech Tupolev a přistěhovaleckých Igor Sikorsky v USA. Úloha Andrei Nikolayevicha byla naplněna Vladislavem Stroelchikem a Igor Ivanovičem vytvořil Yuri Yakovlev.
  • Jméno Tupolev má na sobě státní technické univerzitě v Kazanu.
  • Od roku 2018 je název vědce přidělen na letišti Moskvy "Vnukovo".
  • Tupolevskaya ulice a tupolev ulice jsou v ruských hlavních městech, Praze a Ulan-Ude, Kyjev a Amsterdam.
  • V roce 2016 byla kniha Adelu Nurmuukhametova "Andrei Tupolev" publikována v sérii "Skvělá světla Russia".
  • 6. června 2020, na televizním kanálu "hvězda", který již vydal převod v cyklu "Poslední den" o Tupolev, proběhla premiéra dokumentárního filmu "okřídlený kov".

Ocenění

  • Třikrát hrdina socialistické práce (1945, 1957, 1972)
  • Osm řádů Leninu
  • Pořadí říjnové revoluce
  • Dva objednávky červeného nápisu
  • Ctěný pracovník vědy a technologie RSFSR
  • Leninsky Cena
  • Státní cena SSSR
  • Zlatý letectví medaile fai
  • Leonardo da Vinci Cena

Přečtěte si více