Životopis
Marina Svalova, první pilot-navigátor v SSSR, je jedním ze stovek tisíc hrdinských žen, jejichž životopisy objevily velkou vlasteneckou válku. Vedla leteckou rezistenci na třetí říši - díky osobnímu známému s Josefem Stalinem jsem udělal povolení k tvorbě ženských klimatizací. Pro svou neomezenou odvahu a odvahu, noční čarodějnice udělila titul Hrdina Sovětského svazu a její jméno bylo navždy v historii.Dětství a mládež
Marina Malinina (Rublova - příjmení v manželství) se narodila 28. března 1912 v Moskvě, hlavním městě SSSR. Vedoucí rodiny Michail Dmitrievich získal životy tvořivosti - provedené v Operu a vyučoval ostatní, aby zpívali. Jeden z oddělení byla jeho jediná dcera, která z přírody má příjemný hlas.
Kdo ví, jak by biografie mariny začala, kdyby Mikhail Malinin přinesl myšlenku na konec a on by od ní udělal operní zpěvák. Ale muži nebyli v říjnu 1919: Byl sestřelen motocyklem k smrti.
Péče o děti, Marina Malinina a její starší bratr Roman (1908), ležel na ramenou matky - učitel Anna Spiridonovna (v Maidestii Lyubatovich). Plat sotva dost, aby zajistil pohodlný život, takže kluci museli jít do práce brzy.
Od 17 let pracoval starý Marina v chemickém závodě Butyrsky. Zde se setkala s atraktivním inženýrem Sergey Raskovovem a snažil se usnadnit víru své rodiny, ženatý.
Osobní život
Sergey Ivanovič Rudov se stal manželem Marina Malininy v dubnu 1929. Rychle zvládli osobní život a stali se rodiči blondýnky Tatiana. Společné dítě neodradí ženu od volitního rozhodnutí - v říjnu 1935 požádala o rozvod.
Sofistikované vztahy rychle odřízly a neprodleně. Nebyly žádné otázky o tom, kdo bude vzdělávat dceru, protože v té době byl Marina Skalov zcela věnován letadlu. Nicméně pokračovala v návštěvě Tatiana. V otevřených zdrojích je jejich společná stránka datována 1938.
Následně se dcera členění proslavila příjmení manžela jako Tatyana Golenko.
Service Rudé armády
V roce 1932, po mateřské dovolené, Marina dostala laboratoř do laboratoře letecké navigační akademie letecké akademie. N. E. Zhukovsky. Pak se setkala s jeho hlavní vášní - letadlem. Rozdělení zachytil ducha z velikosti "železných ptáků", chtěla je zvládnout a rychle přehlédnout v nekonečné obloze.Marina, vedoucí k dobyl oblohy, vstoupil do korespondenčního školení v Leningradském institutu inženýrů civilního vzduchového vozového parku. A v roce 1934 se stal navigátorem a v roce 1935 na dalších kurzech - také pilot.
30. let v SSSR se vyznačovaly kvetoucí letectví. Pak všichni následovali úspěchy Valery Chkalov, Alexander Anisimov, Michail Gromova. Marina Svalová, Valentina Grisodubova a Polina Osipenko se stali jejich ženskou podobou. To bylo oni, kteří v roce 1938 na letadle Ant-37 "Motherland" nainstaloval světový rekord pro letovou oblast. "Dame" posádka za 26 hodin překonat 6 450 km mezi Moskvou a Dálným východem bez převodů a tankování.
Pro odvahu a hrdinství, ukázané v letu, složení "vlasti" vlasti "získal titul hrdinů Sovětského svazu. První byl poctěn Valentina Grisodubov jako velitel Ant-37. Shell se stala druhou v historii SSSR, žena, která byla udělena medaile "Zlatá hvězda". Na vlně popularity vydala autobiografii "Poznámka navigorman" (1939).
Pro službu v Rudé armádě přišla Marina ve stejném roce 1938. Zároveň byla agenta NKVD. Začátkem Velké vlastenecké války, byl dosažen nadporučíkem.
Když Hitlerian Německo, bez reklamy válkou, napadl SSSR, veškerá obrana vlasti vstal. Marina Svalová využila osobních komunikačních kanálů s Josefem Stalinem a organizovat dámské YAK-1 Airlows, kde bílá Lilia Stalingrad podávaná - Lydia Litvak, PE-2 a PO-2. Poslední bojová část byla nazývána "noční čarodějnice", odtud a přezdívka pilotního navigátora.
Nějaký čas po zahájení Velké vlastenecké války se Svalois zabýval organizačními otázkami. Například vyzbrojení PE-2, kterou si mířila. V době vzniku leteckého strikerového čísla 34 napsáno SU-2. Dialog s komisařem lidu leteckého průmyslu, Alexei Shahurin, umožnil je nahradit 20 nejnovější PE-2.
To nebylo snadné zvládnout stroje, ale do nového 1943, vzduchové soubory PE-2 byly připraveny létat do Stalingradu.
V letu na konci prosince 1942, "noční čarodějnice" tváří v tvář Rubin a Lomananova se nezúčastnilo. Jejich letadla byla vadná. Marina neopustila své dívky v potížích - strávil hlavní squadron do Stalingradu a vrátil se do Moskvy. To bylo 4 ledna 1943.
Smrt
Vzhledem k silnému větru a purgi byly zbývající letecké airlocky PE-2 naplněny do nebe pouze na večeři 4. ledna 1943, i když zásilka byla plánována za svítání. Podél cesty se posedla do tlustého mraku. Nebojácný Marina Svaloova dala týmu, aby se vydala vpřed a první se zmocnil do bělosti.
Gyubin a Lomanov s posádkami byly bezpečně přistáli na místě tankování, ale velitel Airlock PE-2 nebyl vidět nikde.
Dne 7. ledna 1943 nalezl kondenzovaný bombardér Rubalovů nedaleko obce Mikhailovka regionu Saratov. Společně s ní, Kirill Hil, radistický Nikolai Erofeev a inženýr Vladimir Kruglv. Nyní je na místě posádky pamětní kámen.
Noční čarodějnice byla symbolem ženského letectví v SSSR, takže hlavní vojenský státní zastupitelstvo Rudé armády vzala vyšetřování důvodů její smrti. Odborná komise zjistila, že celkový nájezd Marina Rubalo byl pouze 60 hodin - 30 hodin v letové škole a v pluku PE-2. Jinými slovy, neměla dostatek základních dovedností k soutěžit s počasím.
Podle pokynů letectva s nízkou viditelností se musí letadlo otočit a vrátit se na základnu, pokud je dostatek paliva. Pokud ne - přejděte do "břicha" před zlepšením povětrnostních podmínek. Marina spěchala vpřed, odsoudil svou vzdušnou pozemku. Rubin a Lomananova nebo Lucky, nebo se ukázali být více zkušených pilotů.
Navzdory hrubému dohledu, které stojí za to pohřbeno se všemi vyznamenáním. Prach spočívá v nekropole v Kremlu zdi na Rudém náměstí v Moskvě.
Paměť
- Saratovská škola č. 93 pojmenovaná po mm Oblová
- Památky Marina Rublova v Engels, Oblovo
- Pamětní prkno v obci Oblovovo
- Ulice, uličky a Marina Raskoy náměstí v mnoha městech bývalého SSSR
- Obec Raskovo v Saratovském kraji regionu Saratov a v okrese sushansky regionu Magadan
- Tambov Vyšší vojenská letecká škola Pilteers jménem Marina Raskoy
- 125. stráže Borisov Objednat Suvorov a Kutuzov sbírání a Bomber Air Strike
- Parník "marina svalová"
- Letadlo pro výcvik navigátor navigátor a front-line bombardovací letadlo "Marina Svalova" typ Tu-134sh
Ocenění
- Odznak "Ctí důstojník NKVD"
- Medaile "Zlatá hvězda"
- Dva objednávky Leninu
- Pořadí vlastenecké války 1. stupně