Životopis
Sovětský inženýr Sergey Ilyushin je legendou moderních letadel. Je znám jako vývojář osobních letadel, bombardérů a útoku. Zásluhy vůči vlasti bylo poznamenáno čestnými příkazy a medailemi, diplomy, státními cenami a titulem hrdiny socialistické práce.Dětství a mládež
Slavná biografie Sergey Vladimirovich Ilyushin začala 30. března 1894. Chlapec se narodil ve venkovské osadě Dilyaň v rodině, kde bylo sedm dětí. Být mladším synem chudých rolníků, nucen se postarat o jídlo, budoucí návrhář letadel v mladém věku zůstal na péči o bratry a sestry.
Až nemusíte pomoci rodičům na farmě, dítě, bylo určeno pro přírodu, naučil se číst a psát. Jako dítě důkladně studoval texty Bible, stejně jako "Journal of Europe" vyrobený v domě časopisu.
Úspěchy rostoucího dítěte byly potěšeny otcem a matkou, takže v 8. věku byl dán na vzdálenou školu Zemkaya. Denní Sergei Overcame asi tři kilometry do vesnice Berezniki.
Po absolvování ze Sevenletu šel potomek rolníků v příkladu starších dětí vydělat peníze. Zvládl řadu pracovních profesí v Vologda, Ivano-Voznesensk a pod Kostroma.
Začátkem roku 1910 se Sergey ocitl v Petrohradu. Rádi byli doporučeni, aby se usadili na hipodromu přizpůsobeném pod letištěm. Zadání povinností rypadla, teenager obdržel šanci sledovat přesné výkony letectví dorazily na mezinárodní týden letectví. Chlapec obdivoval pilot, který byl prokázán Sergey Tinkin, Mikhail Efimov, Lev Mazievich a Vladimir Leedev.
V roce 1914 se Sergey připojil k řadám armády. On sloužil v polici pěchoty v regionu Vologda, dokud příkaz armády nepotřebuje lidi, aby vytvořil tým okresu severního letectví. Nové umístění nasazení bylo petersburg velitelský letiště.
O tři roky později, vynikající student bojového tréninku měl štěstí, že se dostane do vojáky letecké školy. Dostal právo na pilota letadla a až do konce svého života, všichni ruské císařské Aero Club připomněl.
Když se vzhledem k poklesu tempa růstu leteckého průmyslu, byla rozpuštěna brigáda, která pracovala na břehu Nevy s letadlem, byl rozpuštěn, Ilyushin byl zklamaný. Silnost Ducha se vrátil po výzvě k pracovnímu a rolnickému vozové flotile.
Kariéra v letectví a vývoji
Na počátku dvacátých let minulého století měl Red Armyman touhu a příležitost vstoupit do N. E. Zhukovského akademie, který se zabýval přípravou inženýrů. Připojením se hrnek obchodů letadel, Sergey začal navrhnout letadla nezávisle. Blooders "Mastyazhart", "Rabafakovets" a "Moskva" se zúčastnili All-Unie a mezinárodních festivalů letadel.Po absolvování vyššího vzdělávacího instituce a ochrany diplomy Ilyushin zadal titul strojírenského inženýra sovětského leteckého vozového parku a učinil vedoucího specializovaného výboru v rámci centrálního úřadu letectva.
V průběhu let studoval Sergey Vladimirovič světové zkušenosti s výstavbou letadel a vyvíjí technické požadavky na letadla plánované pro vydání SSSR.
Navzdory zajímavé a odpovědné práci, rodák z vesnice Dilyalevo hledal nezávislost. V polovině roku 1931 požádala armáda o převod do sféry leteckého průmyslu. Poté, co obdržel schválení strany Leader Peter Ionovich Baranov, začal v čele návrhu předsednictva centrálního aerohydrodynamického institutu pojmenovaného po profesoru N. E. Zhukovského.
O rok později, Ilyushin, s podporou lidového komisaře Sergo Ordzhonikidze, inicioval oddělení síly návrhářů letadel a trval na základě CKB pro návrh světelných letadel na základě Vyacheslava Rudolfovich Menzhinskyho vzduchového faktoru.
První brainChild z nové organizace se stal bombardérem, v roce 1936, že přerušil záznam o výšce zvedání. Později, Ilyushin vyvinul letadlové letadlo IL-2, během Velké vlastenecké války s názvem "Létající tank". Za tímto účelem byl poctěn se dvěma stalinistickými prémiemi a titulem hrdiny socialistické práce.
V době míru, předsednictvo, v čele s absolventem Moskevské vojenské akademie, byl zapojen do vytváření osobních letadel. Příspěvek k vědě byl uznán vydáním civilních havárií, které slouží klientům společnosti Aeroflot.
Na počátku sedmdesátých lét, Ikyushin začal zažít zdravotní problémy a opustil místo vedoucího Design Bureau pod centrálním Aero Hydrodynamic Institute. Zatímco síly byly povoleny, vynikající vývojář letadel se objevil v podniku, aby poradil nástupce Heinricha Vasilyevichovi Novozhilově a členům vědecké a technické rady současného "leteckého komplexu pojmenovaného po S. V. Ilyushin".
Osobní život
V osobním životě sovětského návrháře letadel byly dva oficiální manželství. S první manželkou Raisa, Mikhail Slap ilyushin, vychovával dceru Iriny a Son Vladimir - testovacího pilota, udělil titul hrdiny SSSR.
Po Velké vlastenecké válce se Sergei Vladimirovič rozešel se svou ženou kvůli Anastasia Vasilyevně sovětské - zaměstnance jeho designového úřadu. Rychlý prodloužený román odsoudil členy pracovního kolektivu. Nicméně, vývojář milovaných letadel nebyl žádný trestný čin.
Raisa, která zůstala s dětmi, získala alimentu a velký byt od svého manžela, ale potomci, dokud do konce života neodpustil zradu Otce. Ilyushin, rozrušený mezerou s prvočemi, přepnutý na komunikaci se synové narozenými v novém manželství. Dosáhl toho, že Senior Sergey šel v stopách rodiče a obdržel univerzitní diplom se specializací "inženýr".
Smrt
Příčinou smrti letadla byla zhoršení onemocnění souvisejících s věkem. Zemřel v únoru 1977 obklopen rodinnými příslušníky. Hrob na hřbitově Novodevichy je ročně zdobené květinami přinesenými potomky, následovníky a outsiders.Citáty
- "Jen, ale vysoce kvalitní, levné, ale spolehlivě!"
- "Pro návrháře letectví, Plantyrismus - kolébka, ve kterém se dítě musí houpat, než se naučí chodit. Dalo mi hodně v mé budoucí činnosti. "
- "Měl jsem touhu vytvořit auto s mocnými zbraněmi pro přímou podporu pro útoku pěchoty."
Paměť
- Jméno Sergey Ilyushin se nazývá ulice v Moskvě, St. Petersburg, Voronyezh, Vologda, Tyumen, Kubnsky.
- V domě muzea A.f. Mozhaysky je expozicí věnovaná přímo S. V. Ilyushin.
- Bronzové busty Sergeje Ilyushin v Vologda a Moskvě.
- Poštovní známka SSSR s Eilyushinovým portrétem.
- Památník S.V. Ilyushina v obci Bereznik.
Letadla ilyushin.
- DB-3 - dvouveřové bombardér.
- IL-2 - těžké dvojité letadlo.
- IL-4 - dvoupodlažní bombardér.
- IL-10 - těžké útok letadla.
- IL-12 - Střední dálnice dvou-trvanlivé osobní letadlo.
- IL-14 - PozhniMmage Dvouveřové osobní letadlo.
- IL-18 - Dlouhavá fontána čtyř smýšlejících letadel.
- IL-20 - letadlová radio elektronická inteligence.
- IL-28 - Front-line bombardér.
- IL-38 - hlídková anti-ponorka.
- IL-62 - Long-haul osobní letadlo.