Životopis
Brilantní státník, inovátor své doby, opatrný pro industrializaci ekonomiky a rozvoj železnic. Název Sergej Juliyevich Witte vstoupil do příběhu kvůli reformám a výstavbě trans-sibiřské dálnice. Identita ministra financí způsobila protichůdná stanoviska a prohlášení, ale jeho příspěvek k rozvoji země je zřejmý.Dětství a mládež
Životopis ministra pochází z Kavkazu, v Tiflisu, 17. června (29. června pro nový styl) z roku 1849. Narodil se chlapec v chudé rodině provinčních šlechticů. Otec Sergey Yulievich podle národnosti - odchod z pobaltských Němců, obdržel ušlechtilý titul uprostřed XIX století. Ale na linii matky byl rodokmen zakořeněn na slavné knížata Dolgorukh, než Witte byl velmi pyšný.
Pět dětí bylo vychováno v rodině - tři syny a dvě dcery. Dětství budoucího ministra prošlo dědečkem na mateřské linii - A. M. Fadeev. Babička učila svou milovanou gramotnost vnuku ASAM, dává chlapci počáteční vzdělání. Zapsaný do Gymnázia Tiflis se student neliší v brilantním chování a vášeň pro přesné vědy. Výuka směšování gymnázia, hudba a jízda.
Navzdory slabým značkám v certifikátu, Sergey Yuliiechič šel do Odessu za přijetí na univerzitu. Nicméně, počáteční pokus nebyl korunován s úspěchem a nešťastný gymnázium se muselo vrátit do gymnázia. Po horlivých třídách se Witte podařilo zapsat do fyziky a matematiky Fakulty Novorossiysk univerzity v roce 1866.
Kariéra
Po obdržení diplomu plánoval absolvent zůstat na oddělení a zapojit se do vědecké práce. Matka a strýc mladého muže však promluvil proti takovému výběru, které se domnívaly, že vědecké práce jsou nehodná lekce pro šlechtici. Podle příbuzných měl Witte zadat veřejnou službu.
V Rusku byla rychleji vyvinuta výstavba železnic. Soukromé úřady investovaly značný kapitál ve vývoji průmyslu. Perspektivní koule přitahuje a mladý witte. Při návrhu počtu A. P. Brabbinského, Sergey Yulivich vzal pozici specialisty na provoz železnic do kanceláře odessa železnice.
Kariéra talentovaných manažerů visela na bilanci poté, co se Catastroph taligulian uskutečnila v roce 1875, která vzala život cestujících. Witte a hlava silnice byli odsouzeni k 4 měsíci ve vězení. Nicméně, zásluhy Witte, poznamenal Grand Duke Nikolai Nikolayevich, zachránil muže od uvěznění. Trest je nahrazen dvěma týdny společnosti Gaupvakta, kde Witte strávil pouze v noci, zatímco pokračoval v práci v kontrole.
Zaměstnal si kariérní ambiciózní zaměstnanec. Witte je jmenován do polohy vedoucího služby při správě jihozápadní železniční společnosti.
V pozdních 80. letech, železniční manažer splňuje císař Alexander III. A v roce 1889, Witte na žádost hlavy státu je držen poštou hlavy právě vzdělaného oddělení železničních případů pod Ministerstvem financí.
Ve veřejné službě, navzdory protichůdnému postoji nádvoří a dalších státníků na svou osobu a politiku, se rychle stává ministrem komunikace. Po produktivní práci obdržel v roce 1892 schůzku na místo ministra financí.
Vezmeme-li s vysokým příspěvkem, Witte pokračuje v podpoře železnic, překročení linek ve vlastnictví státu. Jedním z úspěchů Witte je nutnost konstrukce trans-sibiřské dálnice. Sergei Yulivich je autorem měnové reformy z roku 1897. Země získala pevnou měnu zajištěnou zlatem, což posílilo pozici Ruska na globální úrovni a přilákala investory.
Důležitým příspěvkem k ekonomice byl zaveden zavedením vína monopolu státu, který zajistil tok fondů do rozpočtu. Zásoby talentovaného ministra neskončí. Witte pracoval na pracovních právních předpisech. S jeho účastí bylo zavedeno pracovní lhůta. Považoval za nezbytný k reformu rolnické komunity jako zbytek minulosti.
Sergey Yulivich obhajoval stav vzdělaných lidí s zvídavou akutní myslí. Ministr dosáhl práva na výběr zaměstnanců, aby zasloužili, a ne přítomností ušlechtilých titulů. Witte byla věřila příznivci buržoazie, uvozovky ministra, že většina našich šlechticů - banda degeneruje, které dělají své vlastní výhody na úkor lidových léků, se stal aforismem.
S příchodem císaře Nikolai II zahájili protivníci Witte provokativní kampaň. Nová kapitola státu se nelíbí ministra, protože charismatický Sergey Yuliievich zatmění postavy autokratu. Společnost Nikolai se zároveň nemohla dělat, aniž by to ještě více naštvalo. Witte však odpověděli na císařovou reciprocitu. Alexander III zůstal pro ministra III.
V roce 1903 se Sergey Yuliiechič připojil k čestnému, ale ve skutečnosti nominální postavení předsedy vlády ministrů. V novém postu, Witte nic nevyřešil. V roce 1906 konečně odešel na vlastní vůli.
Osobní život
Sergey Yuliievech dvakrát ženatý. Oba časy v lásce, a oba časy zvolené ženy se staly ženatými ženami. S prvním manželem, naděje budoucího ministra AndreeVy Spiridon se setkal v Oděse. Poté se dozvěděl, že milovaný je již spojen s manželstvím Uzami, osobně obavy o rozvod.
Pár byl ženatý v kostele Vladimir, ale štěstí netrvalo dlouho. Witteova žena často nemocná a většina času žila v občanslavech. V roce 1890 zemřela žena z srdce.
O rok později se ministr setkal s novou dámou srdce - Maria Ivanovna Lisanevich, Nee Matilda Isaaknu Nurok. Podle konzervovaných fotografií a recenzí současníků se milovaný Witte rozlišoval atraktivním vzhledem, který byl úspěšně použit.
Žena byla legitimní a necílový manžel odmítl dát rozvod. Witte, riskuje její kariéru, byla nucena zaplatit náhradu a využít jeho postavení.
Skandál byl rozvedený, manželství židovského byla dána pod úspěch Sergeje Yulivichu ve službě, ale pocity byly tak silné, že muž byl připraven riskovat každého. Alexander III, kdo upřednostňoval Witte, vstal na jeho stranu a měl protestující nově požadovaný.
Nicméně, navzdory úsilí, žena nebyla přijata ve vyšší společnosti, kde k ní, stejně jako její manžel zacházeno s opovržením. Mít vlastní děti, witte dospívající dívky obou manželek z předchozích manželství.
Smrt
Bývalý ministr reformátora zemřel v roce 1915. Příčina smrti se stala meningitidou. Podle memoárů velvyslance Francie v St. Petersburg, J.-M. PaleLolog, Nikolay, úleva, se dozvěděl o smrti bývalého ministra.
Krátce před smrtí Sergey Yuliiechova pracovala na osobní knize osobního charakteru. "Vzpomínky" byly publikovány počátkem dvacátých let v Berlíně, o něco později v RSFSR.
V moderním světě, Witteův příspěvek ke vzniku ruské ekonomiky, stejně jako vynikající osobnost se stal předmětem historiků. Dokumentární filmy byly odstraněny o státníka, který je také nejednoznačný, stejně jako jeho současníky, zvažují Sergey Yuliiechič.
Zajímavosti
- Spuštění provozu specialisty v provozu, Witte, chtít se naučit jemnosti managementu a organizace, prošly stáž v různých pozicích. Mladí manažeři seděli na pokladně, pracovali jako dopravce stanice nákladní a osobní komunikace.
- Při péči z postu kontroly železnice a přijetí do státní postavení, Witte významně ztratil v peněžním stížnosti. Namísto 40 tisíc ročně, nově nový ministr začal dostávat jen 8 tisíc. Císař osobních peněz zaplacených za Sergei Yulievich dalších 8 tisíc jako náhrada.
- Moderní a známé držitele železného poháru, stále používané ve vozech, jsou zavedeni do trestného činu během práce Witte.