Biograpiya
Ang Rutcher Gilles nga si Gilles Villenev usa ka representante sa mga elite sport, sukad sa 1977 miapil siya sa Grand Prix "Formula 1". Pagkadaog sa 6 nga mga kadaugan sa mga ruta sa Johannesburg, Haram, Monte Carlo ug Montréal, ang piloto sa McLaren ug Ferrari nga mga koponan nagyukbo sa mga barkong kontra, milupad gikan sa track ug namatay.Pagkabata ug Kabatan-onan
Ang biograpiya sa Canada Joseph Gilles Henri Vilneva, nga nag-post sa pagsugod sa dinastiya sa karera, nagsugod kaniadtong Enero 18, 1950 sa baryo sa Palab, Quebec Proviect.
Si Papa, nga nagtrabaho isip usa ka Piano Tutorial, nagdamgo nga ang iyang anak mahimong manununod, apan kauban ang magulang nga si Jacques, ang batang lalaki nahigugma sa "musika", nga gipatik sa motor.
Gikan sa batan-on nga batan-on, si Villenev nakigbahin sa tanyag nga mga kompetisyon sa snowmobile ug paggukod ingon usa ka amateur sa Ford Car. Ug sa wala madugay sa wala pa ang edad, nagdamgo sa mga seryoso nga kalampusan ug mga nahimo, ang balay nga nakasulod sa eskuylahan sa Jim Russell ug, nga nakadawat usa ka opisyal nga propesyonal nga lisensya, gisulayan nga magbutang usa ka high-speed record.
Sa tunga-tunga sa 1970, sa makaduha pinaagi sa pagkahimong sa "Atlantic pormula", diin si Santiago Hunt, si Michael Andretti, Ricardo Patzer ug Jimmy Wasser, si apil uban kaniya, Ricardo Patza ug Jimmy Wasser, Canadian gipakita sa mga katingalahan sa mga piloto, hinungdan sa mga sakyanan ilawom sa kusog nga ulan.
Sa tingtugnaw, nga nakakuha sa kinabuhi sa mga karera sa niyebe, ang batan-ong lalaki nagpasidungog sa reaksyon, sa katapusan nakadawat usa ka imbitasyon gikan sa McLenen nga koponan sa MCLARENA sa klase nga "Formula 1.
Personal nga Kinabuhi
Sa iyang pagkabatan-on, nagpuyo sa Pransiya nga bahin sa Sidlakan nga Canada, ang balay nga nahimamat ni Joan Barta, nga sa ulahi nahimo nga iyang asawa. Ang babaye sa wala pa kana dili swerte sa iyang personal nga kinabuhi, apan nakit-an niya ang kalipay sa Company Rider ug sa wala madugay nanganak sa anak nga babaye ni Melanie ug sa Anak, gihimaya si Jacques Villenev.Paghukum sa mga napreserbar nga mga litrato, si Joan naa sa mga karera sa iyang bana ug, gibiyaan ang mga bata sa mga paryente ug silingan, misulay sa pagsakay sa matag grand prix. Apan, swerte, kaniadtong 1982 wala siya sa usa ka awto sa Solicera, dili niya kinahanglan makita ang balay sa panahon sa usa ka makalilisang nga aksidente, ni pagkahuman.
Lumba
Sa 1977, ang Debut sa Canada sa Formula 1 sa UK Grand Prix, diin, sa usa ka awto nga adunay usa ka COSworth DFV V8 Engine, wala siyay igong baso hangtod sa 1st Dapit. Ug dayon gipulihan niya ang bantog nga kampiyon sa koponan sa Scuderia Ferrari ug nakadaog sa lumba sa balay sa Montréal, nga nahuman sa panahon.
Niadtong 1979, gusto sa tag-iya ug pangulo sa Italyanong malig-on ang pagbiya sa mga serbisyo ni Vilneva, ug ang Pranses nga Patrick Patrick Dipa giangkon sa iyang lugar sa ikaduha nga piloto. Apan, ang kinitaan nga baso sa mga Interlagos sa Brazil, ang balay nga nagbag-o sa iyang opinyon bahin sa iyang kaugalingon ug sa lumba nga gihimo sa awto ni Dijon, nakahimo sa pagsaka sa podium.
Sa sunod nga panahon, tungod sa dili igo nga pagtagad sa laraw sa Canadian Car sa kompanya, si Jodie Shekttor naglaum nga hapit na matapos.
Ang piloto sa workshop ug ang reaksyon sa balay nga gitugotan kanunay nga nag-una sa kauban, ug sa sinugdanan sa 1981 nga gireseta siya sa pilot nga numero uno. Sa pagdaug duha ka sukaranan nga mga kadaugan, giihap niya ang titulo sa kampyon, apan nagpabilin sa ika-7 nga lugar sa kinatibuk-an, nga naghatag sa kampeonato sa lig-on nga mga kaatbang.
Niadtong 1982, ang mga tigdesinyo sa Ferrari naghimo sa daghang mga pag-uswag sa usa ka bag-ong awto, ug si Vilnev nga adunay kauban nga si Disan nga si Pyron nangandam nga maghimo usa ka maayo nga panahon. Apan sa lumba, nga gipahigayon sa usa ka sirkito sa Imvel, nabali ang taktika sa koponan, ug nawala ang balay sa bulawan nga podium, giatake sa track sa iyang kaugalingon nga kauban.
Kamatayon
Sa sayong bahin sa Mayo 1982, nakasinati gihapon ang kasagmuyo tungod sa pagkabuotan sa pagpangulo ug ang manghod nga kauban, si Villnev miadto sa Belgian Grand Prix aron pamatud-an nga siya ang kampeon.
Sa katapusan nga mga lingin sa mga kwalipikasyon sa pre-training, nagdagan siya sa German Johan Mass, ang awto milupad sa hangin ug nahulog sa "Tralamenbocht".
Ang pagtan-aw sa usa ka makalilisang nga paghuyop sa yuta, gipasaligan ang mga tagpalamati sa pagkamatay sa piloto, apan ang doktor nga miadto sa lugar sa pag-crash, nakit-an nga buhi pa. Ingon og usa ka katingad-an nga kakulang sa mga nakit-an nga kadaot ug kadaot, apan ang usa ka huyang nga pulso ug usa ka gamay nga madungog nga pagginhawa nagpakita og kusog nga kadaot.
Uban sa tabang sa Security Service ug Marshals, Canadian, nga sa mubu nga pagtubo adunay 15-anyos nga gibug-aton nga tin-edyer, gisakyan sa helikopter sa medikal nga serbisyo ug gihatag sa San Rafael Hospital. Didto sa Mayo 8, 1982 ang hinungdan sa pagkamatay sa bantog nga nagsakay nahimo nga bali sa mga bukog sa spinal sa lugar diin siya nakig-uban sa bagolbagol.
Pagkahuman, ang mga pinuno sa panguna nga "pormula" gipalig-on nga mga pag-amping ug kasiguroan, apan hingpit nga paglikay sa peligro nga imposible, ug ang mga piloto namatay hapit matag panahon. Sa ingon, sa 1994, ang Roland Raiterberg ug Ayton Senna nag-crash, ug kaniadtong 2015, sa Japan Grand Prix, ang piloto nga si Joles Bianchi nakadawat mga samad.