Mikunhod ang mga kapabilidad sa lawas: dili makahimo sa pag-agaw sa ilawom sa arko sa mga panganod, sama sa mga langgam; Dili makahimo sa pagdali, ingon og usa ka maalam nga cheetah, o manaog sa kahiladman sa mga tubig, sama sa mga isda, - ang tawo napugos sa pagpahiangay ug pag-imbento sa tanan nga mga aparato sa mekanikal. Apan ang dili mabag-o nga tinguha nga pamatud-an nga siya "mas paspas, sa ibabaw, labi ka kusog", kinaiya sa "purongpurong sa mga pamilya, sugod sa mga bisikleta ug eroplano ug tapuson sa mga awto ug mga motorsiklo.
Unsang matanga sa motorsiklo ang gikonsiderar nga labing kadali sa kalibutan ug kung unsa ang mga talaan sa pagpadali nga gibutang sa kini nga mga maong ligid nga mga makina, isulti ang materyal nga 24cm.
Artipisyal nga kisame
Sa wala pa mahibal-an kung unsang klase sa motorsiklo ang mahimo nga ngalan ang labing paspas sa planeta hangtod sa katapusan sa 2019, takus nga maghimo usa ka gamay nga excursion ug "lakaw" sa duha nga ligid nga mga awto nga may kalabutan sa paghagit sa karon nga rating. Ug kini nagbarug uban ang mga pagdili.Dili labaw sa 300.
Dili lamang ang mga taga-Russia nga gihigugma ang pagmaneho sa tulin - kini angay nga hinumdoman ang tanan nga mga matang sa mga sports, lakip ang mga motor nga racing sa motorsiklo. Bisan sa gawas sa mga track nagpadayon sa pagpakita sa kompetisyon nga "mga kabayo nga puthaw" parehong mga "rider" sa mga kabayo nga "mga tiggama sa mga motor. Ug kini nagpabilin nga wala'y sangputanan nga dili mahimo.
Ang paspas nga pag-uswag sa transportasyon sa motor ug ang matig-a nga pakigbisog sa mga nag-develop alang sa titulo sa Maglalalang sa kalibutan nga "sa katapusan sa katapusan sa mga aksidente nga naglambigit sa labi ka shumbling ug yuriki Sa pagtandi sa mga awto labi ka daghan ang nadugangan. Ang naulahi negatibo nakaapekto sa kurso sa mga bahin sa mga tiggama sa "duha nga ligid nga mga monsters", tungod kay sa daghang mga nasud, ang mga awtoridad gidili sa pagdala sa karwahe sa ilang mga produkto. Aron masulbad ang kahimtang, ang usa ka kasabutan gitapos sa mga kompanya, nga nagreseta sa pag-establisar alang sa mga masa sa taas nga limitasyon sa 300 kilometros matag oras (299.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3 KM / H).
Gamay nga tuso
Bisan pa sa gi-aprubahan nga mga pamatasan, ang pag-install sa mga insulted motor sa "coneassess sa kaugalingon" wala mahimo - ang gikinahanglan nga limitasyon sa maximum nga mga motorsiklo sa pag-instalar sa usa ka electronic limiter. Sa ato pa, bisan pa sa kasabutan nga nagtinguha nga ibutang ang lain nga rekord o puwersa adrenaline sa mga hubag sa dugo nga makahimo sa titulo sa usa ka tulin nga pag-agaw sa usa ka tulin nga pag-agaw sa usa ka dali nga pag-titing sa usa ka titulo sa usa ka tulin nga pag-agaw sa usa ka dali nga pag-agaw sa usa ka tulin nga pag-agaw sa usa ka tulin nga pag-agaw sa usa ka dali nga pag-titing sa Salon nga gipalit sa Salon sa duha ka ligid nga ligid.Sa gawas nga mga pagdili
Bisan pa, ang pipila ka mga kompanya nagdumili na nga mosulod sa usa ka higpit nga transaksyon. Lakip sa kini nga mga unicorm mao ang mga teknolohiya sa turbine sa dagat, nga sa 2000 nagpagawas sa usa ka wheeled apparatus nga gitawag nga Mtt Y2K Turbine Motorsiklo. Kini nga motorsiklo, gisangkapan ingon ang Allison Model 250-C18 Helicopter Turbine Engine nga gihimo sa mga rolyo-Royce, makahimo sa usa ka tulin nga hangtod sa 403 kilometros matag oras. Ug kini adunay usa ka kapasidad nga 320 horsepower - sa 2015, gipagawas sa MTT ang usa ka gi-update nga bersyon nga adunay usa ka 420 nga kusog nga makina, apan kung unsa ang kadali sa limitasyon sa usa ka bag-ong "monster", samtang wala kini mailhi.
Apan ang daan nga modelo, sukwahi sa motorobolide nga adunay 420 nga "mga kabayo" nga sakay, mao ra ang usa sa mga high-speed motorsiklo, gitugotan nga mobalhin sa publiko nga mga dalan. Ang presyo sa 320 nga lig-on nga kapilian nakaabot sa $ 150 ka libo.
Mga lider
Bisan pa sa makapahinganghang high-speed indicator nga nailhan sa Y2K, ang kamatuoran nga ang MTT wala mopirma sa usa ka kasabutan sa pagpadagan sa mga produkto nga nagpadagan gikan sa produkto nga conveyor, nga adunay kini nga modelo, diin ang ilang mga lider mitumaw.Oh, isport, ikaw ang kalibutan!
Mao nga, taliwala sa mga modelo sa sports, ang labing paspas nga motorsiklo giisip nga gihimo gikan sa 2011 hangtod 2014 DUCATI 1199 Panigale R, gihulagway nga adunay gahum sa 194.4 ka litro. uban. pagkunhod sa gibug-aton. Ang limitasyon sa katulin sa superbike nagpahulay sa taas nga limitasyon sa na-install nga mga pagdili sa artipisyal sa tulo ka gatus nga mga kilometro. Ang overclocking "gikan sa Zero hangtod sa usa ka gatos" nagkuha 3.6 segundo.
Bisan pa sa kamatuoran nga sa 2015 gipresentar sa usa ka bag-o nga modelo sa usa ka mas dako nga gahum, ang naghupot sa rekord sa mga sports serial nagbiseklita nagpabilin 1199 Panigale R - sa bag-ong kaliwatan migula uban sa usa ka gamay nga party ilabi alang sa manufacturer sa pag-apil sa kalibutan championship superbikes.
LIDI NINJA
Ang pakigkompetensya sa Ducati adunay katakus sa mga produkto nga nanaog gikan sa conveyor sa kabalaka sa Hapon nga "Kawasaki". Naghisgot kami bahin sa mga modelo sa ZX-14 ug ZX-10R. Ang una nga mga eksperto sa bisikleta nga nagtala sa labing kusgan sa mga modelo sa sports pagkahuman sa hitsura sa kalibutan kaniadtong 2005, nga masabtan ang mga kontra sa 0 hangtod 100 ka segundo nga gisugdan ang 2.5 segundo . Sa parehas nga oras, ang labing taas nga indikasyon sa tulin, sama sa miaging kaso, nagpahulay lamang sa "artipisyal nga kisame". Ug gikonsiderar nga ang kapasidad sa Engine ZX-14 mao ang 190 nga mga kabayo ", nga labi pa sa usa ka" Japanese Gsx-R750 (150 Kilsters matag oras, human ma-disconthe ang "ikanapulog-upat "Adunay usab makahimo sa pagpakita mga resulta sa rekord.
Sa zx-10r nga "kabayo" labi pa, ug salamat sa usa ka gamay nga gibug-aton, kini nga modelo makahimo sa seryoso nga kompetisyon gikan sa Kavasaki.
Japanese SOKOL.
Kini mao ang makahimo sa nga may usa ka brainchild sa laing Japanese nga higante sa tibook nga pagsingkamot uban sa "Kawasaki" produkto, nga gigama sa Suzuki "Hayabus", nga nagpasabot nga Sokol sa mga Hapon, misakay sa gidaghanon sa mga rekord sa mga naghupot. Dugang pa, dili lamang kini bahin sa mga modelo sa serial, ang mga paningkamot sa mga handicraft masters nag-tune sa electronic limiter, nga nagtugot kanila sa pagpadali hangtod sa 360 kilometros matag oras.
Dili usab nimo makalimtan ug mapaayo ang "Falcon" - Suzuki GSX1300R. Pagkahuman sa angay nga pagpino sa kini nga American Racer Bill Warner Doble nga gitakda ang tibuuk nga rekord sa kalibutan: 448 Km / H ug 502 KM / H. Wala mahibal-an kung unsa ka daghan ang matig-a nga Amerikano, kung ang iyang karera ug kinabuhi naputol tungod sa aksidente sa sunod nga mga kompetisyon sa sports.
Dili eksklusibo, apan usa ka nindot nga kaluho
Angay nga gipunting nga ang "Record Holder" GSX1300R wala magamit sa bisan unsang serye. Sa usa ka eksklusibo nga modelo nga giandam alang sa pagtukod sa usa ka rekord, nagtindog sa usa ka methanol nga adunay kapasidad nga 1000 litro. uban. batok sa 197 l. uban. Sa mga serial motorsiklo, ang kit sa lawas nagdala sa kahingpitan sa aerodynamic, ang mga ligid gipulihan sa carbon. Usab "nahinumduman ang" paggunit, pag-ayo sa sistema, gearbox, suspensyon ug preno.
Apan ang "paglalang" sa kompanya nga ginganlag Tomhawk, sukwahi sa "Hayabus" nga gihimo sa usa ka kopya, bisan kung kini nakolekta nga mano-mano ug nagpabilin nga usa ka prototype, apan kini gipagawas sa 103 sa kantidad nga 10 nga mga kopya. Sumala sa pag-uswag sa mga nag-develop, ang katulin sa kini nga "Craft" nga wala'y dugang nga mga pag-usab - 468 km / h.
Bisan pa, sumala sa mga tiglalang, ang TomAhawk makahimo sa pagpadali sa 615 kilometros matag oras. Maayo na lang, ang makina gikan sa Dodge Viper, nga nagpatibulaag sa motobolide sa gatusan sa 2.5 segundos, ug ang laraw sa suspensyon sa mga gulong nga gulong parehas nga gitugot. Ikasubo, ang mga pagkumpirma sa katapusang pahayag nga wala madawat - gusto sa mga tawo nga gipamalit sa mga tawo nga futuristic nga butang gikan sa usa ka matahum nga novely, sa garahe, ug dili magmaneho, nga nakasinati og kusog: ang Ang presyo sa kini nga monster labaw pa sa $ 555 ka libo
Sa ingon, nga naa sa teorya sa labing paspas nga motorsiklo sa kalibutan, sa praktis nga "Tomahawk" labing ubos sa una nga lugar sa nahauna nga "Japanese Sokol" ug ang kaisog sa iyang "rider".