Biograpiya
Antoine de Saint-Exupery - usa ka magsusulat kansang ngalan nahibal-an sa tanan nga pamilyar sa librong "Gagmay nga Prinsipe". Ang biograpiya sa tagsulat sa usa ka dili malimtan nga buhat puno sa mga katingad-an nga panghitabo ug mga panagsama, tungod kay ang panguna nga kalihokan nga nalangkit sa Aviation.Pagkabata ug Kabatan-onan
Ang tibuuk nga ngalan sa magsusulat - Antoine Marie Jean-Batist Roger de Saint-Exupery. Sa pagkabata, ang batang lalaki gitawag nga Tony. Natawo siya kaniadtong Hunyo 29, 1900 sa Lyon, sa pamilya sa halangdon, ug mao ang ika-3 nga anak nga 5 ka mga bata. Namatay ang ulo sa pamilya sa dihang ang gamay nga tony 4 ka tuig ang panuigon. Nagpabilin ang pamilya nga wala'y paagi ug mibalhin sa iyaan, nga nagpuyo sa Belkur Square. Ang kuwarta wala'y katalagman nga kulang, apan kini gibayad sa panaghigalaay tali sa mga igsoon. Ilabi na nga hapit sa Antoine kauban si Igsoong Francois.
Gihigugma ni Mama ang bata sa mga libro ug literatura, nga naghisgot bahin sa kantidad sa art. Mahitungod sa iyang malumo nga panaghigalaay sa iyang anak nga lalaki nga susama sa gipatik nga mga sulat. Interesado sa mga leksyon sa inahan, ang batang lalaki nahigugma usab sa technician ug gipili kung unsa ang gusto niya nga ihalad ang iyang kaugalingon.
Si Antoine de Santoint Exupery nagtuon sa usa ka Kristohanong eskwelahan sa Lyon, ug dayon sa Jesuit sa Montrreux. Sa 14 ka tuig, ang mga paningkamot sa inahan gipadala sa pensiyon sa Switzerland nga Katoliko. Niadtong 1917, ang Antoine nakasulod sa faculty sa arkitektura sa School School sa Fine Arts. Bachelor nga adunay usa ka diploma sa iyang mga kamot nangandam alang sa pagsulod sa Naval Lyceum, apan napakyas sa kompetisyon. Ang bug-at nga pagkawala alang sa Antoine nahimong pagkamatay sa igsoon gikan sa articular rheumatism. Ang pagkawala sa usa ka hinigugma nga iyang gikabalak-an, gisirhan sa iyang kaugalingon.
Abyasyon
Naigo sa Antiine ang langit sukad sa pagkabata. Sa una nga higayon nga siya mibisita sa mga pagbiyahe sa 12, salamat sa bantog nga piloto nga si Gabriel Wromblevski, nga midala kaniya aron makalingaw sa Avadrome sa Amber. Ang mga impresyon sa batan-ong lalaki adunay igo aron mahibal-an kung unsa ang katuyoan sa kinabuhi.
1921 Daghang nausab ang daghan sa kinabuhi ni Antoine. Pagkahuman sa pagtawag sa kasundalohan, migraduwar siya sa mga kurso sa piloto ug nahimo nga usa ka miyembro sa pag-usab sa aviation sa Strasbourg. Sa sinugdan, ang batan-ong lalaki usa ka makadaot nga sundalo sa sundalo sa Airfield, apan sa wala madugay nahimo nga tag-iya sa usa ka sertipiko sa piloto sa sibil. Sa ulahi ang exupery nagdugang sa mga kwalipikasyon sa usa ka piloto sa militar.
Pagkahuman sa pagbansay sa mga kurso sa Opisyal, ang Antoine milupad sa ranggo sa mas batan-on nga Tankenant ug nagserbisyo sa 34 ka mga regiment. Pagkahuman sa usa ka wala magmalampuson nga paglupad sa 1923, exupery, nga nakadawat usa ka samad sa ulo, wala nga eroplano. Ang piloto nagpahimutang sa Paris ug mihukom sa pagsulay sa iyang kaugalingon sa sulud sa panitikan. Ang kalampusan wala moabut. Aron makapanginabuhi, gipugos ang pagbaligya sa mga awto, pagtrabaho sa usa ka pabrika nga pabrika ug bisan ang mga libro sa pamatigayon.
Sa wala madugay kini tin-aw nga sa pagpanguna sa ingon nga estilo sa kinabuhi pa, ang Antoine dili makahimo. Ang iyang mga kaila nga rumilman nakatabang. Sa 1926, ang batan-ong piloto nakadawat sa posisyon sa mga mekaniko sa eroplano nga "Aeropochetal", ug sa ulahi nahimo nga piloto sa mga aviation, nga nagpadala mail. Niining panahon sa panahon, gisulat ang South Postal. Pagkahuman sa bag-ong pagtaas, gisundan ang lain nga hubad. Nahimong Ulo sa Airport sa Cap-Jubi, nga didto sa Sahara, si Antooga nakiglambigit sa pagkamamugnaon.
Kaniadtong 1929, usa ka talento nga espesyalista ang gibalhin sa posisyon sa Director sa Aeropochetal Branch, ug ang pagpahawa gibalhin sa Buenos Aires aron manguna sa mga departamento. Naghimo siya kanunay nga mga paglupad sa Casablanca. Ang kompanya, nga gihimo sa tagsulat, gilaglag kini sa dili madugay, gikan sa 1931, si Antoine nagtrabaho pag-usab sa Europe.
Una nga nagtrabaho sa mga post airlines, ug dayon nagsugod sa paghiusa sa pangunang trabaho nga adunay managsama nga direksyon, nga nahimong usa ka piloto sa pagsulay. Sa usa sa mga pagsulay adunay usa ka pag-crash sa ayroplano. Ang pagpakita nga nagpabilin nga nag-inusara nga nagpasalamat sa paglihok sa operasyon sa lainlaing.
Ang kinabuhi sa magsusulat nalangkit sa grabe, ug wala siya mahadlok nga peligro. Pag-apil sa pag-uswag sa usa ka proyekto sa usa ka tulin nga paglupad, nakuha sa antoine ang usa ka eroplano alang sa operasyon sa Paris-Saigon. Ang barko nahulog sa usa ka aksidente sa desyerto. Exupery naluwas tungod sa aksidente. Siya kauban ang mekaniko nga naa sa katapusang kahilum gikan sa kauhaw, nakaluwas sa mga higdaanan.
Ang makalilisang nga aksidente diin gibisita sa tagsulat mao ang pag-crash sa usa ka eroplano nga adunay usa ka paglupad gikan sa New York hangtod sa teritoryo sa nagdilaab nga yuta. Sunod kaniya, ang piloto naa sa usa ka koma sa pipila ka adlaw, nga nasamdan ang iyang ulo ug abaga.
Sa mga tuig 1930, si Andanan nahimong interesado sa journalism ug nahimong sulat sa mantalaan nga "Parus Sar". Sa kahimtang sa representante sa mantalaan nga "Entransizhen" exupery naa sa giyera sa Spain. Nag-apil usab siya sa mga away kauban ang mga Nazi sa Gubat sa Kalibutan.
Libro
Ang una nga buhat sa exupery misulat sa kolehiyo sa 1914. Nahimo sila nga fairy tale "Odyssey sa silindro". Ang talento sa tagsulat gisusi sa angay, pagdugang 1 nga lugar sa kompetisyon sa literatura. Sa 1925, si Kuzina Antoine nakasinati sa mga bantog nga tagsulat ug mga magmamantala nianang panahona. Nalipay sila sa pagdonar sa usa ka batan-ong lalaki ug nagtanyag kooperasyon. Sa sunod tuig sa mga panid sa magasin nga "Silver Ship" nagpatik sa usa ka istorya nga "Pilot".
Ang mga buhat sa pag-ayo adunay kalabutan sa langit ug sa aviation. Ang tagsulat adunay duha ka bokasyon, ug gipaambit niya sa publiko ang panan-aw sa panan-aw sa kalibutan pinaagi sa mga mata sa piloto. Ang tagsulat naghisgot bahin sa iyang pilosopiya, nga nagtugot sa magbabasa kung dili ang pagtan-aw sa kinabuhi. Mao nga ngano nga ang mga pahayag sa pag-ayo sa mga panid sa mga buhat karon gigamit ingon nga mga kinutlo.
Ingon usa ka piloto nga "Aeropochatal", ang piloto wala maghunahuna nga mohunong sa mga kalihokan sa literatura. Pagbalik sa iyang lumad nga Pransiya, nakahinapos siya sa usa ka kontrata sa balay sa pagpatik ni Hadon Gallimar ug pagmantala 7 nga mga nobela. Ang magsusulat nga adunay sulud nga sulud sa hapit nga pag-anod sa usa ka exupier-pilot.
Niadtong 1931, ang tagsulat nakadawat sa award nga "Fementoa" alang sa paglupad sa gabii, ug kaniadtong 1932, usa ka pelikula ang gikuha sa pelikula. Ang aksidente sa Desyerto sa Libya ug ang mga panimpalad nga naluwas sa pilot, naglatagaw niini, iyang gihulagway sa nobela nga "yuta sa mga tawo" ("planeta sa mga tawo". Ang buhat gipasukad sa trabaho ug emosyon gikan sa kaila sa rehimeng Stovinist sa Soviet Union.
Ang piloto sa militar nga Roman "nahimo nga usa ka buhat sa autobiograpiya. Ang tagsulat nakaimpluwensya sa mga kasinatian nga may kalabutan sa pag-apil sa Gubat sa Kalibutan II. Gidili sa Pransiya, ang libro adunay usa ka talagsaon nga kalampusan sa Estados Unidos. Ang mga representante sa balay sa American Publishing nga gimando sa Exupery Fairy Tale Tale. Mao nga ang suga nakakita sa "gamay nga prinsipe", inubanan sa mga ilustrasyon sa copyright. Gipabantog niya ang Kalibutan sa Kalibutan.
Personal nga Kinabuhi
Sa 18, nahigugma si Antoine kay Louise Vilmorn. Ang anak nga babaye sa mga dato nga ginikanan wala magtagad sa panaghigalaay sa mabangis nga batan-on nga lalaki. Pagkahuman sa pag-crash sa eroplano, gibunalan siya sa batang babaye gikan sa iyang kinabuhi. Ang piloto mikuha usa ka romantikong kapakyasan ingon usa ka tinuud nga trahedya. Ang wala maablihan nga gugma nagsakit kaniya. Bisan ang kabantog ug kalampusan wala magbag-o sa relasyon sa louise, nga nagpabilin nga dili mapihigon.
Gikalipay ang pagtagad sa mga babaye, makapadani nga madanihon nga panagway ug kaanyag, apan wala magdali sa pagtukod sa usa ka personal nga kinabuhi. Ang pamaagi sa usa ka tawo nakahimo sa pagpangita sa Consuell Sunxin. Sumala sa usa sa mga bersyon, nagkita si Consuelo ug Antoine sa Buenos Aires salamat sa Kinatibuk-ang kaila. Namatay ang kanhi asawa, magsusulat nga si Gomez Carillo, namatay. Nakat-on siya sa paghupay sa nobela gamit ang usa ka piloto.
Ang kasal sa kasal nahitabo sa 1931. Dili sayon ang kaminyoon. Padayon nga gilukot ni Consuelo ang mga eskandalo. Siya adunay usa ka dili maayo nga kinaiya, apan ang intelihensiya ug edukasyonal sa asawa nga nag-agay sa Antoine. Ang magsusulat, asawa sa Diyos, nag-antus sa nagakahitabo.
Kamatayon
Ang pagkamatay sa Antoine de Saint-Exupery gitago sa kurtina sa misteryo. Panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, nakit-an niya ang usa ka utang aron mapanalipdan ang dungog sa nasud. Ingon usa ka kahimtang sa kahimsog, ang piloto gipaila sa pagbarug sa yuta, apan konektado ang Antoine ang koneksyon ug nakasulod sa paniktik sa paglupad.
Niadtong Hulyo 31, 1944, wala siya mobalik gikan sa paglupad ug gipaila sa nawala nga mga lista. Niadtong 1988, ang pulseras sa tagsulat sa linilok nga ngalan sa mga kapikas nakit-an nga duol sa Marseille, ug kaniadtong 2000, bahin sa eroplano nga iyang gidumala. Niadtong 2008, nahibal-an nga ang pag-atake sa piloto sa Aleman mao ang hinungdan sa pagkamatay sa magsusulat. Ang piloto sa kaaway sa aviation sa aviation usa ka tuig nga giangkon kini sa publiko. 60 ka tuig pagkahuman sa pag-crash, usa ka litrato gikan sa usa ka pagbangga ang gipatik.
Gamay ang bibliograpiya sa magsusulat, apan kini usa ka paghulagway sa mga mahayag ug dagaya nga mga panimpalad sa kinabuhi. Usa ka maisog nga piloto ug usa ka mabinationg magsusulat 20 nga mga siglo ang nabuhi ug namatay, samtang nagpadayon ang dignidad. Sa paghinumdom kaniya, ginganlan ang tugpahanan sa Lyon.
Sidsidograpiya
- 1929 - "Habagatang Postal"
- 1931 - "Mail - South"
- 1938 - "Night Flight"
- 1938 - "Planset sa mga Tawo"
- 1942 - "Pilot sa Militar"
- 1943 - "Sulat sa Pag-hostage"
- 1943 - "Gamay nga Prinsipe"
- 1948 - "Citadel"