Biografia
De sobte, per als amants de les carreres de motor, el corredor britànic George Russell al final de la temporada de 2020 es va convertir en el principal heroi del campionat de Fórmula 1. Tenir pilotant una barra de barra de Williams estable, francament feble, un jove pilot ha passat repetidament en el segon segment de qualificacions, i al Gran Premi de Sakhira, va passar brillantment el cap de setmana, substituint el paisà Lewis Hamilton que condueix el cotxe de Mercedes.Infància i joventut
George Russell va néixer al Regne Unit al febrer de 1998. La biografia primerenca de les futures estrelles de l'esport de motor es va associar amb el centre administratiu de Kings-Lynn. Els pares Steve i Alison van estimar sincerament als nens que van aparèixer en matrimoni. Van veure a George, Kara i Benjamin per complir els somnis més estimats.
En edat preescolar, els nois van aprendre quines són les curses del cotxe. Pare, antic fan del club de futbol Wolverhampton Wanderer, amb el permís de l'esposa d'un fill sènior i menor de la targeta. A partir d'aquest moment, els nois van passar el seu temps lliure a la carretera de la ciutat de Wisbeck, on la família es va establir a principis dels anys 2000.
George de 7 anys, que va començar a participar en concursos juvenils sobre cotxes de la classe Baby Kart, a la insistència dels pares van assistir a una institució educativa clàssica. Després d'haver rebut un diploma d'educació secundària obligatòria, el graduat es va traslladar a Milton Kins, on es van basar la majoria dels equips britànics.
L'entorn es va adonar que Russell és una brillant pedrera en carreres. De nen, l'home va ser el guanyador de diversos campionats nacionals que es van celebrar sota els auspicis de l'Associació d'Esports de Motor i el triomnament del Torneig de Campionat Obertura Britànica.
En el futur, anant a la categoria de Rotax Mini Max, un Kings Natius Linna va dominar la Super, Formula Kart estrelles i kartmasters. A nivell internacional, el jove britànic va guanyar títols de prestigi a Skusa Supernacionals i Cik-Fia.
Raça
El 2014, George va debutar al campionat Alps de la sèrie Formula Renault 2.0. Inicialment, el britànic va coincidir amb l'equip Prema Powerteam, però després va optar per pilotar el cotxe Koiranen GP.Malgrat el pas d'una de les etapes a causa de la malaltia, l'antic atac va prendre el quart lloc del campionat. Cal destacar que va arribar al podi només una vegada a la carretera austríaca Red Bull Ring.
Russell va veure dues vegades a les competicions a Europa. Va aparèixer a l'autodoma de Moscou sota volokolamsky i de la piscina va guanyar el començament del recobriment asfaltat de Jerez, va acceptar tradicionalment el Gran Premi italià.
Paral·lelament, George va participar en el Campionat de BRDC Fórmula 4, on van lluitar amb els guanyadors dels graons d'Arjun Munic, Sennan Fielding i Raul Himan. Els resultats destacats van obtenir elogis experts i van permetre la propera temporada per convertir-se en un pilot de prova del cotxe GP3.
A l'hivern, 2015, Russell va arribar al programa de superestrelles del club de conductors de Racing British i es va convertir en el reclutament més jove de la història. L'experiència adquirida i els entrenaments tossuts van ajudar a arribar a un nou nivell i com a membre vàlid arribar a l'ordre Carlin.
En el transcurs de les estacions, un pilot amb talent amb un augment de 185 cm i un pes de 80 kg es va traslladar a l'equip Hitech GP i es va convertir en el tercer en el protocol final. El 2017 es va concloure un contracte amb el manual del Gran Premi d'Art. Desafortunadament, Antoine Yuber, després de 2 anys, el difunt a la carretera de Bèlgica, i Jake Eitken, que es va convertir en reservista de Williams Racing, no va permetre a un home ambiciós guanyar el campionat, on el títol del títol es va resoldre a la Gran final Prix a Abu Dhabi.
El 2018, George es va traslladar al campionat de Fórmula 2 i un altre pas es va apropar a la participació a la "Royal Racing". A més, ell, juntament amb el Pascal alemany, es va convertir en el pilot de recanvi de l'equip de fàbrica Mercedes-Amg Petronas Motorsport.
Després d'haver guanyat el títol a F2, el britànic es va convertir en membre del programa Junior establert pel propietari seval de la Copa principal de dissenyadors, va signar un contracte amb Williams Racing i es va instal·lar al comtat d'Oxfordshire.
Els aficionats a la Fórmula 1 gairebé immediatament es van quedar clar que a la temporada 2019, el Cotxe Power Mercedes M10 EQ anirà al final del Peloton. No obstant això, això no va impedir que Russell retirés la parella Robert Kubitsa sobre els resultats del 21è Gran Premi.
A les curses, les coses estaven tristes a causa de la manca de potència del motor. En el campionat de debut, el britànic va tancar els vint, quedant sense un sol punt.
En el 2020, els inicis es van ajornar a causa d'una pandèmia d'infecció Coronavirus. El lideratge de Williams Racing, privat del patrocinador principal i va decidir resoldre problemes financers a costa del segon pilot, Nicholas Latifi, no va esperar un resultat satisfactori.
Accidents, insuficient gir del cotxe i la manca de potència de premses va impedir l'acabat britànic a la zona glacera. Els fracassos van compensar el que sovint va passar al segon segment de qualificació.
Mentrestant, l'equip de Mercedes, que va robar a George per a la "Royal Racing", va dominar la temporada i va ocupar premis. El campió del món Lewis Hamilton, va superar en part els resultats del llegendari Michael Schumacher, va continuar vèncer els registres i va guanyar el següent títol amb antelació.
A la vigília del Gran Premi de Sahira, el guanyador tenia problemes de salut. George, com a membre del programa de la joventut, ha caigut fora d'honor a pilotar el 44º Bar alliberat.
Tot i que el seient i l'equip no coincideixen amb el complex, Russell ha demostrat portar "fletxes de plata" a la primera fila del camp de sortida pot gairebé qualsevol pilot dotat. A la cursa, els autòctons de Kings-Lynn van entrar en els líders, sense passar per la parella a l'equip Walteri Bottas, habitualment donant el primer cotxe a la millor trajectòria i assegurant més el matrimoni.
En el futur, els esdeveniments de l'autodoma de Bahrain es van desenvolupar d'aquesta manera: la veu russa "Fórmula 1" Alexey Popov i el seu co-amfitrió Natalia Fabrichnov van començar a esperar a esperar que el cap de Mercedes Toto Wolf tractaria de mantenir la reputació de la Lewis Hamilton insuperable. De fet, els enginyers de l'equip van realitzar una parada de fosses absolutament analfabetes.
Russell Car, dominat per tothom, va tornar a les caixes de les ordres de la direcció de la cursa. Va resultar que el ressuscitat no estava inclòs en un conjunt. Després de canviar els pneumàtics, el britànic, corrent a la victòria, va ser al pas de retornar el lloc a la pista, però en el moment del següent avançament va tenir una punció lenta.
Com a resultat, trencant les ulleres, George, que mereixia un lloc al primer pas del pedestal, va obtenir l'estat del millor pilot i els primers punts del campionat. Esperà que la victòria seria al Gran Premi d'Abu Dhabi.
No obstant això, contràriament al mite d'una quarantena de dues setmanes i proves repetides, Hamilton, que tenia un coronavirus, va tornar a les caixes Mercedes-Amg Petronas, menys totes les expectatives i creuant els somnis estimats.
La temporada 2020 Russell va completar la conducció del cotxe de Racing Williams. Després de qualificar-se al lloc 18, va acabar el dia 16, donant pas als antics companys de Fórmula 2 d'Alex Albon i Lando Norris de l'equip de Red Bull Racing i McLaren F1.
Vida personal
A la vida personal de Russell, poques vegades es va anunciar en aquestes xarxes socials, com "Instagram", "Facebook" i "Twitter", un petit fans conegut de motor de carreres.
A jutjar per les fotografies que van brillar als mitjans de comunicació, la seva núvia és Seychelle de Vriz: una germana pilot que serveix a curses de suport.
George Russell ara
En l'entrevista amb els canals esportius, els experts de Fórmula 1 van dir que si Lewis Hamilton no estaria d'acord amb Mercedes sobre el salari, llavors Russell rebrà possibilitats reals de convertir-se en un pilot de "fletxes de plata".Ara, George està satisfet amb un contracte a llarg termini amb l'equip de Racing Williams i fa plans.
Assoliments
- 2014 - Guanyador de la Fórmula Britànica 4
- 2015 - Medallador de plata "Màsters de Fórmula 3"
- 2016 - Medallista de bronze de "Fórmula 3 Europea"
- 2017 - Guanyador de la sèrie GP3
- 2018 - Guanyador de la sèrie Formula 2