Biografia
Gairebé tothom en anys escolar va ser llegit per un dels llibres més famosos sobre la Gran Guerra Patriòtica "Tale of the Real Man". Però no tothom sap que està escrit en els esdeveniments reals i el prototip del pilot valent és l'heroi de la Unió Soviètica Alexey Petrovich Maresyev. Després de ferits forts, va perdre les dues cames, però es va negar a abandonar la reserva i va continuar els vols de lluita. A més, en l'estat d'una persona amb discapacitat va colpejar gairebé el doble de avions enemigues que abans.Infància i joventut
Alexey Maresiev va néixer a la localitat de Kamyshina, situada a la regió de Saratov. El seu pare Peter Avdeevich va morir quan el nen tenia només tres anys. La mare Ekaterina Nikitichna només va criar tres fills - Alya i els seus germans grans Peter i Nicholas. Va treballar amb un simple netejador a la fàbrica de fusteria.
Després de l'escola, Maresyev es va convertir en un torner i va començar l'activitat laboral en una planta de registre. Però ja en aquells anys, el jove somiava amb el cel. Dues vegades va presentar documents a l'escola de vol, però els dos temps van fallar a la Comissió Mèdica, ja que des de la seva infància va patir reumatisme. El 1934, Alexey cau en el famós lloc de construcció a Komsomolsk-on-Amur. Va ser allà que el futur pilot va fer el seu primer vol, ja que es va inscriure en un club d'Aero local.
El servei urgent es va celebrar a Sakhalin i va aconseguir fer la direcció de pilots militars a l'escola Chita, i des d'allà es va canviar a l'Escola de Batay Aviation. Convertir-se en el tinent més jove, Alexey Maresiev va servir a Bataysk Instructor i va impartir classes a la jove generació de gestió d'equips aeronàutics.
Guerra i proesa
Amb el començament de la Gran Guerra Patriòtica, Alexey Maresyev va ser traduït a l'exèrcit operatiu. La primera sortida de combat que va fer a la zona de les banyes. A la primavera de 1942, ja hi havia quatre avions enemics. Però a l'abril, ha passat un esdeveniment que ha canviat tota la seva vida.
El 4 d'abril de 1942, Alexey Maresyev a la batalla sota bombarders coberts de Novgorod, però va ser picat amb un pilot alemany. Després d'haver rebut una ferida difícil, l'oficial soviètic va fer un aterratge forçós, ja que va resultar, al territori enemic. Gairebé tres setmanes, el pilar retorçat va fer el seu camí a la seva. Fins a 18 dies, només es va alimentar per baies, escorces d'arbres i cops, que es trobaven a la Terra.
Maresev esgotat pels vilatans propers al poble de Valdaya. I va ser acceptat per primera vegada pels alemanys, que no van ser assistits immediatament. Havent entès, Selyan va agafar l'home a la casa, però no hi havia ningú que faci aquesta intervenció mèdica. Només després de 10 dies, Alexey Petrovich va entrar a l'hospital, en aquell moment tenia infecció de sang i la gangrena espantosa de les dues cames. Com va recordar un pilot després, va ser enviat a l'hospital directe ... A la Morgue! Però en el camí, Maresev va interceptar el professor Terebinsky, que va decidir un funcionament d'amputació de les dues cames.
Quan Alexey es va adonar que viuria, immediatament va començar a preparar-se per tornar al front. Ell mateix va inventar la formació, que va permetre volar amb pròtesis. A l'hivern de 1943, Maresyev torna a gastar una sortida de combat com a part del Regiment de la Guàrdia de Fighter Aviation. Al juliol, el pilot va fer una gesta, colpejant a la vegada dos lluitadors alemanys i conservant les vides de dos dels seus companys. Per això, va rebre el títol d'heroi de la Unió Soviètica, i la glòria sobre un pilot culpable dispersos a tot el país.
Va acabar la guerra de Maresyev com a inspector, supervisant les universitats de la Força Aèria. Alexey Petrovich va aconseguir prendre 86 sortides en condicions de combat, en les quals 11 unitats de tècnics enemics es van endur. A més, set d'ells ja estan volant amb pròtesis.
Vida personal
Malgrat la glòria que envoltava, Alexei Maresyev va romandre sempre un home modest i va intentar no utilitzar una prestació de serveis o el títol de l'heroi. Una excepció és l'únic cas associat a la seva vida personal. A la seu principal de la Força Aèria sobre la vigília del final de la guerra, va veure una noia bonica, a la qual es va alegrar d'acostar-se, en primer lloc, tenir una discapacitat, i en segon lloc, si era lliure.
Així, l'única vegada que Alexey Petrovich va aprofitar la posició oficial, es va fer una crida al departament de personal sobre l'estat civil d'Olga Viktorovna, que havia fet una oferta de casar-se en un mes.
Vivien una llarga vida feliç. Dos fills van néixer a la família - Victor i Alexey. Cap dels nois dels passos del Pare no va anar. El fill major estava somiant amb cotxes i es va convertir en enginyer, i el més jove era una infància amb discapacitat, així que no podia somiar amb el cel.
Maresyev sempre es va recolzar en una forma física excel·lent: es dedicava a la piscina, va muntar una bicicleta i patins, caminava amb esquís. A més, fins i tot va retorçar el Volga, establint un rècord durant un temps.
Mort
En el temps de post-guerra, la vida i la gesta d'Alexei Maresev va tenir una àmplia cobertura a la premsa. Boris Polev, que coneixia personalment el pilot, va ser escrit pel llegendari "conte de l'home real." Però l'heroi mateix pertanyia a la glòria més que mantenir-se. Coneguts tals paraules:
"Tothom va lluitar. Quantes persones a la llum d'aquestes persones sobre les que no hi havia camp ".Dos dies abans de l'85 aniversari de l'llegendari heroi al teatre de l'exèrcit rus, un concert dedicat a la seva aniversari havia de tenir lloc. No obstant això, en només una hora abans de l'inici de la celebració, Alexey Petrovich va tenir un atac a el cor, que va resultar ser fatal. Com a resultat, la festa es va transformar en la nit de la memòria, que va començar amb un minut de silenci.
En la memòria de l'instal·lats Alexei Maresiev molts monuments, en moltes ciutats hi ha carrers que porten el seu nom. Així mateix, no de derivació i el cinema. A l'URSS, la pel·lícula "L'ombra de l'autèntic home" va sortir, el paper principal en la qual Paul Pavlovnikov va jugar, tot i que el director inicialment volia rodar el propi pilot. El 2005, es va crear una imatge documental "El destí d'aquest home".