Biografia
La gran guerra patriòtica exigida a la població de coratge i víctimes indescriptibles, que havien d'anar a una gent senzilla. Va ser en aquests anys difícils que la gent de la Unió Soviètica va mostrar coratge i la capacitat d'auto-sacrifici per al benefici universal de la independència de la terra natal i la destrucció del feixisme.
Ni la superioritat tècnica, ni la tàctica i l'estratègia d'operacions de combat conduirien a la gent a la gran victòria, si no per a les gestes diàries de persones individuals. Milers de serveis, independentment de la nacionalitat, el gènere, l'edat i el títol, van reclamar els seus noms i la gent de la URSS, i els descendents perpetuar herois.
Infància i joventut
Nikolai Frantseich Gastello va néixer a Moscou el 6 de maig de 1908 (segons algunes fonts - el 1907). Els pares del futur heroi pertanyien a la classe obrera. El pare Franz Pavlovich era del poble bielorús de Plugowna, i el seu cognom sona com Gastullo. El 1900, un home va deixar el seu poble natal i va anar a buscar feina a la capital, on va romandre. A Moscou, Franz i va canviar el nom a la major audiència Gastello. Franz Pavlovich va organitzar un treballador al ferrocarril. A Moscou, Franz Pavlovich es va reunir amb el futur cònjuge Anastasia Semenovna, que va treballar per a la costura.
Nikolai es va convertir en el primogènit a la família Gastello, i el seu germà Victor va aparèixer cinc anys després. Franz va viure amb Anastasia i nens a Barack a l'est de Moscou. Als sis anys, el noi va entrar a l'escola per als nois anomenat A.s. Pushkin, on va estudiar només dos anys. La fam de 1918 va ser la causa de l'evacuació de Nicholas amb altres escolars a la regió del Volga, on va passar un any. Tornant a la capital, el noi va estudiar dos anys més, i després va anar a dominar la professió de l'equip com a subconjunt.
El 1924, la família va deixar la capital. A Murom, Nikolai de 16 anys i el seu pare van aconseguir una feina a la planta de Muromblovoz. Nikolai va combinar el treball d'un serraller a la fàbrica amb estudi a l'escola de la ciutat número 33. En 20 anys, el jove es va unir a les files del Partit Comunista. El 1930, la família va tornar a la capital, on el jove treballava en una planta de construcció de màquines.
Servei militar
Amb un conjunt especial, Nikolai va demanar a l'Exèrcit Roig el 1932. A Lugansk (Ucraïna), un jove va dominar l'aviació militar. I a finals de 1933 Gastello, com a pilot, va anar a la brigada de l'aviació, el desplegament del qual era Rostov-On-Don. Durant cinc anys de servei (període de 1933 a 1938), des del lloc del segon pilot de l'Bomber es va canviar al comandant del vaixell, controlant de forma independent l'avió.
El 1938 es va reorganitzar la divisió, on Nicholas va servir, com a conseqüència de la qual va canviar a la primera brigada de la frontera amb gravetat. Gràcies al coratge i la lleialtat a la gent soviètica, Nikolay, després d'un any i mig, va prendre el càrrec de comandant de la unitat tàctica primària, i un any més - el departament sukadrillic.
El 1939, Gastello va participar en el conflicte militar local indeclats a la frontera de la URSS i la República Popular Mongòlia amb Japó. La segona guerra en el compte de Nikolai Francsevich es va convertir en soviètic-finlandès el 1939-1940. Al juny de 1940, el pilot va participar en l'operació Bessarabian, com a conseqüència de la qual Bessarabia, Bukovina del Nord i la regió Hertz van entrar a la Unió Soviètica. L'operació va durar només sis dies, després de la qual cosa Romania va adoptar les condicions de la URSS.
A la tardor de 1940, la ubicació del desplegament de la part, on Nikolai va ser servit, va ser traslladat a la regió de Pskov, més a prop de la frontera europea de la Unió Soviètica, i després a prop de Smolensk, on Gastello va rebre capità de rang. A la primavera de 1941, a la vigília de l'atac alemany a la Unió Soviètica, Nikolai va aprovar cursos de reciclatge i va dominar una nova màquina de combat: el bombarder biduensional de Ilyushin.
La biografia del famós heroi de la URSS conté un fet interessant: el 24 de juny de 1941, Nikolai va fer la seva primera gesta, que llavors, veritat, va romandre desapercebuda. Un jove amb l'ajut de la torre de rifle va derrocar el bombarder feixista "Luftwaffe" sota el foc de la pistola de gran calibre. Durant la conducta de les hostilitats, Gastello es va mostrar un valentia valent, valents que poden prendre ràpidament decisions estratègicament importants.
Vida personal
Quant a la vida personal del pilot, la informació de Nicholas Gastello està pràcticament esquerra. Se sap que Nikolai estava casat. Nikolai Francsevich amb Anna Petrovna va néixer dos fills que no esperaven al pare de la guerra, però va conservar per sempre la memòria familiar de l'heroi.
TEMPS NIKOLAI es dedicava a esports i estudis a la guerra en la seva obra i estudi (futbol i esquís estimat) i va saltar amb paracaigudes.
Mort de Nicholas Gastello
El 26 de juny de 1941, el quart dia de la Gran Guerra Patriòtica, l'avió DB-3F va pujar de l'aeròdrom soviètic, a bord de la qual es trobava la tripulació en quatre persones. La tripulació del navegador A.A. Burdenyuk, tinent G.N. Surbori i Radier Radiater A.A. Kalinina va comandar el capità Nikolai Frantseich Gastello. La tripulació del cotxe va rebre una tasca d'aplicar l'avió per la columna de l'equipament militar alemany, que es va traslladar al llarg del camí Molodechno - Radoshkovichi.
El segon enllaç també va participar en l'operació, la tripulació de la qual va ser comandada per F. Vorobyev. Els noms de tots els membres de la tripulació no es van conservar a la història, però se sap que el Kornman A. Rybas també estava a la cabina.
En el procés de realització d'operacions, l'artilleria alemanya va obrir foc als bombarders soviètics, com a conseqüència de la qual va caure el pla Gastello.
Com a resultat de danys a la closca enemiga del dipòsit de combustible de l'avió, hi va haver un incendi. Nikolay Gastello de 33 anys va tenir l'oportunitat d'escapar per catapulta, però va decidir anar a la memòria RAM. Un avió ardent, estavellant en una columna de tècnic enemic, va arrencar l'operació especial dels feixistes a costa de la seva pròpia vida. Com a resultat, tots els membres de la tripulació han mort heroicament.
Amb l'inici de la nit, els residents dels pobles bielorussos veïns van recollir els cossos dels herois morts, els van convertir amb paracaigudes i els van enterrar. El mateix dia, el comandant del segon vincle Vorobiev, juntament amb Rybas, va presentar un informe, que va descriure les circumstàncies de la mort de Nikolai Francsevich Gastello.
Memòria
Tenint en compte les fortes pèrdues que la Unió Soviètica va dur a terme, cada èxit d'una divisió independent va fer pública als mitjans de comunicació. Una setmana després de la mort de Nicholas, la informació sobre ell va aparèixer a Sovinformbüro, i altres cinc dies es va publicar una nota al diari Pravda. I el 26 de juliol de 1941, Nikolai Frantseich Gastello va rebre el títol d'heroi de la Unió Soviètica pòstumament per al Fiery Taran perfectament. Des de llavors, sobre tots els pilots que van cometre una memòria RAM (i hi havia uns 60 durant els anys de la Gran Guerra Patriòtica), van dir que van repetir la gesta de Gastello.
Des de llavors, el nom de Nikolai Francsevich és nomenat una sèrie d'assentaments i objectes geogràfics al territori de la URSS, les obres literàries van ser escrites a partir de la gesta de Gastello, i es van disparar pel·lícules.
Al territori de l'antiga Unió Soviètica, 13 monuments Capità Gastello instal·lat, i a la construcció del gimnàs, en què el pilot va estudiar, va publicar una placa commemorativa a la memòria de Nikolai Ftartsevich amb la seva foto.
Ja en els anys noranta, algunes forces polítiques van criticar la gesta de Gastello. Al principi, van presentar una versió que Gastello no és un heroi, i el covard, catapultat i es va ficar en captivitat alemanya, i la columna enemiga va arrasar el fullet de Maslov.
Aquesta versió va ser criticada, ja que el govern de l'Alemanya feixista va ser poc probable que es destrossi en un presoner, mentre que a la URSS, estava conduint de la mort heroica del pilot, i no hi havia informació oficial sobre el presoner dels arxius trobats.
La següent versió indica que Gastello juntament amb la tripulació es va estavellar en un pantà a prop del lloc de la tragèdia, com Maslov amb la seva tripulació, i cap foc taran no era gens. No obstant això, avui Nikolai Frantseich Gastello continua sent un heroi, un ram de foc: la seva gesta i els seguidors es diuen Gastellovcans.
Premis
- 07/26/1941 - El títol d'heroi de la Unió Soviètica